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1. 发明申请

WO2010108736A3 ANTRIEBSEINRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2010108736A3
公开(公告)日：2010-09-30
申请号：PCT/EP2010/052144
申请日：2010-02-19
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , ROHWER, Thorsten , BUEHNERT, Christian , KOERKEMEYER, Jens , ESSE, Paul , HACKETT, Douglas-Brent , Kern, Denis , HERZBERGER, Andreas
发明人： ROHWER, Thorsten , BUEHNERT, Christian , KOERKEMEYER, Jens , ESSE, Paul , HACKETT, Douglas-Brent , Kern, Denis , HERZBERGER, Andreas
IPC分类号： H02K9/19 , H02K1/32
摘要： Elektromaschine (5), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Gehäuse (9), wenigstens eine Welle (8), einen Stator (6) und einen Rotor (7), einen Kühlkreislauf zum Kühlen der Elektromaschine (5) mit einer Flüssigkeit, insbesondere Öl, wobei die Flüssigkeit von wenigstens einem wenigstens teilweise radial ausgerichteten Kanal (11) in wenigstens einem rotierenden Teil (12) der Elektromaschine (5) förderbar ist aufgrund einer Rotationsbewegung des wenigstens einen Kanales (11), wenigstens eine Austrittsöffnung (13) zum Ausleiten der Flüssigkeit aus dem wenigstens einen Kanal (11), wobei die Elektromaschine (5) mit wenigstens einem Mittel (14) zur Verringerung der Fördermenge pro Zeiteinheit an Flüssigkeit, welche von dem wenigstens einen Kanal (11) aufgrund der Rotationsbewegung des wenigstens einen Kanales (11) förderbar ist, versehen ist.

2. 发明申请

WO2010100143A1 ELEKTROMACHINE MIT KÜHLKANÄLEN 审中-公开
标题翻译：具有冷却通道，电机
公开(公告)号：WO2010100143A1
公开(公告)日：2010-09-10
申请号：PCT/EP2010/052614
申请日：2010-03-02
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , ROHWER, Thorsten , KERN, Denis , HERZBERGER, Andreas
发明人： ROHWER, Thorsten , KERN, Denis , HERZBERGER, Andreas
IPC分类号： H02K5/20
CPC分类号： H02K9/005 , B60L3/0061 , B60L11/14 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/425 , H02K5/20 , H02K9/19 , Y02T10/641 , Y02T10/642 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y10S903/902
摘要： Elektromaschine, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Gehäuse (9), eine Welle (8) mit einer Achse (30), einen Stator und einen Rotor, wenigstens einen Kanal (11) zum Durchleiten eines Kühlfluides zur Kühlung der Elektromaschine (5), wobei die Geometrie oder die Ausrichtung wenigstens eines Abschnittes (12) des wenigstens einen Kanales (11) dahingehend ausgebildet ist, dass das Kühlfluid mit einer Abweichung von weniger als 40°, insbesondere ausschließlich, in Richtung der Achse (30) der Welle (8) durch den wenigstens einen Kanal (11) strömt.
摘要翻译：电动机，尤其是用于机动车辆，包括：壳体（9），（8），其具有轴（30），一个定子和一个转子的轴，至少一个通道（11），用于使冷却流体用于冷却所述电机（5），其中所述几何形状或取向的至少一个信道的至少一个部分（12）（11）被设计以这样的方式的，与小于40°的偏差，特别是排他地，在所述轴的所述轴线（30）的方向上的冷却流体（8）流经的至少一个通道（11）。

3. 发明申请

WO2009135740A2 ELEKTRISCHE MASCHINE MIT EINER INTEGRIERTEN GEHÄUSEKÜHLUNG 审中-公开
标题翻译：与整体式壳体内冷却，电机
公开(公告)号：WO2009135740A2
公开(公告)日：2009-11-12
申请号：PCT/EP2009/054121
申请日：2009-04-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , ESSE, Paul , KERN, Denis , HERZBERGER, Andreas
发明人： ESSE, Paul , KERN, Denis , HERZBERGER, Andreas
IPC分类号： H02K5/20 , H02K9/19
CPC分类号： H02K5/20 , H02K5/15 , H02K9/19
摘要： Elektrische Maschine (1), die ein mindestens eine Gehäusewand (3) besitzendes Gehäuse (2) und in dem Gehäuse (2) mindestens eine elektrischen Baugruppe (8) aufweist, und mit einer Kühleinrichtung (13), die mindestens eine Kühlmittelsprüheinrichtung (30) zum Besprühen der elektrischen Baugruppe (8) mit Kühlmittel (15) aufweist. Es ist vorgesehen, dass die Kühleinrichtung (13) zur Gehäusekühlung mindestens einem in der Gehäusewand (2) verlaufenden Gehäusekühlmittelkanal (18) für das Kühlmittel (15) aufweist.
摘要翻译：电机（1），其具有至少一个壳体壁（3）壳体（2）和在所述壳体（2）的至少一个电模块（8），和具有冷却装置（13），所述至少一个Kühlmittelsprüheinrichtung（30）用于喷涂的电模块（8）与冷却装置（15）。可以预期的是，用于冷却剂（15）在所述壳体壁（2）延伸的外壳冷却剂通道（18），冷却至少一个壳体，冷却装置（13）。

4. 发明申请

WO2010012537A1 VERFARHEN ZUR HERSTELLUNG EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE SOWIE ELEKTRISCHE MASCHINE FÜR EIN HYBRIDFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译： VERFARHEN用于制造电机和电动机的混合动力汽车
公开(公告)号：WO2010012537A1
公开(公告)日：2010-02-04
申请号：PCT/EP2009/057135
申请日：2009-06-10
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KERN, Denis , HERZBERGER, Andreas
发明人： KERN, Denis , HERZBERGER, Andreas
IPC分类号： H02K5/06 , H02K5/20 , H02K15/14 , B22C7/02 , B22C9/04
CPC分类号： B22C7/026 , B22C9/046 , H02K5/06 , H02K5/20 , H02K15/14 , Y10T29/49009
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer elektrischen Maschine (1), bestehend aus einem Gehäuse (2), einem in dem Gehäuse (2) aufgenommen Stator (3), der zumindest aus einem Statorkörper (19) und Statorwicklungen (20) gebildet wird, einem Rotor (4), der in dem Gehäuse (2) drehbar um eine Rotorachse (5) gelagert wird und einem an dem Gehäuse (2) befestigten Lagerschild (11), wobei das Gehäuse (2) hergestellt wird, indem ein Gehäuseschäumteils (22) aus zumindest drei Einzelschäumteilen (23, 24, 25) hergestellt wird und ein Gehäusegussrohling (122) mittels des Gehäuseschäumteils (22) nach einem Lost-Foam-Gussverfahren hergestellt wird. Dabei werden die Einzelschäumteile (23, 24, 25) aus einer Mittelscheibe (24), die eine im Wesentlichen hohlzylindrische Bauform aufweist und ein Zwischenstück des Gehäuseschäumteils (22) bildet, einer Ringscheibe (25), die eine im Wesentlichen hohlzylindrische Bauform aufweist und ein weiteres Zwischenstück des Gehäuseschäumteils (22) bildet und einer Lagerschildscheibe (23), die eine im wesentlichen topfförmige Bauform aufweist und ein Ende des Gehäuseschäumteils (22) bildet, gebildet. Das erfindungsgemäße Verfahren ermöglicht eine flexible Gestaltung des Gehäuses (2) der elektrischen Maschine (1) bei möglichst wenigen Werkzeugen zur Herstellung des Gehäuseschäumteils (22).
摘要翻译：本发明涉及一种用于制造电机（1），在所述壳体中包括一个壳体（2）的（2）加入到至少一个定子（19）和定子绕组（20）的（3）形成在定子，在所述壳体中的转子（4）（2）可绕一个转子轴线（5）被支撑并固定在所述壳体（2）的支承板（11），所述壳体（2）由制备Gehäuseschäumteils（至少三个单独发泡件（23，24，25）的22）产生和壳体铸造坯件（122）由Gehäuseschäumteils（22）由一消失模铸造工艺制成的装置。单个泡沫材料部件（23，24，25）由具有实质上中空的圆柱形形状的中心盘（24）的与形成所述Gehäuseschäumteils（22）的中间部分，具有大致中空的圆柱形形状的环形盘（25）和一个形成另外的中间片Gehäuseschäumteils（22）和具有大致罐形结构并Gehäuseschäumteils的一端的屏蔽板（23）（22）形成。本发明的方法允许所述电机（1）的在尽可能少的工具壳体（2）的柔性设计用于制造Gehäuseschäumteils（22）。

5. 发明申请

WO2009047094A1 ROTOR FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE SOWIE ELEKTRISCHE MASCHINE 审中-公开
标题翻译：转子电机和电机技术
公开(公告)号：WO2009047094A1
公开(公告)日：2009-04-16
申请号：PCT/EP2008/062365
申请日：2008-09-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , TURGAY, Barlas , KERN, Denis , HERZBERGER, Andreas
发明人： TURGAY, Barlas , KERN, Denis , HERZBERGER, Andreas
IPC分类号： H02K1/28 , B60K6/26
CPC分类号： H02K1/28 , H02K1/278 , H02K1/30 , H02K17/165
摘要： Die Erfindung betrifft einen Rotor (2) für eine elektrische Maschine, mit einer Rotorwelle (4), einer drehfest mit der Rotorwelle (4) verbundenen Rotornabe (6), sowie mindestens einem auf der Rotornabe (6) montierten, mit einer Rotorwicklung, Permanentmagneten oder einem Kurzschlusskäfig bestückten Lamellen-oder Rotorblechpaket (8). Die Erfindung betrifft weiter eine elektrische Maschine mit einem solchen Rotor (2). Es ist vorgesehen, dass die Rotornabe (6) wenigstens zu einem überwiegenden Teil aus einem nichtmetallischen Werkstoff hergestellt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种转子（2）用于电机，具有转子轴（4），一旋转地固定到所述转子轴（4）连接到所述转子轮毂（6），和（6）上安装有转子绕组的转子轮毂的至少一个，永久磁铁或短路笼配备薄片或转子层叠铁心（8）。本发明还涉及一种具有这种转子（2）的电机。据设想，在转子轮毂（6）由至少一个非金属材料制成的主要部分。

6. 发明申请

WO2010054997A1 WELLE FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE, INSBESONDERE FÜR EINEN MOTORGENERATOR 审中-公开
标题翻译： SHAFT用于电机，尤其是对电动发电机
公开(公告)号：WO2010054997A1
公开(公告)日：2010-05-20
申请号：PCT/EP2009/064783
申请日：2009-11-06
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KERN, Denis , HERZBERGER, Andreas
发明人： KERN, Denis , HERZBERGER, Andreas
IPC分类号： H02K15/00 , B21D26/02 , H02K1/32
CPC分类号： H02K7/003 , B21D26/051 , H02K1/32 , H02K15/00
摘要： Die Erfindung betrifft eine Welle (3) für eine elektrische Maschine, insbesondere für einen Motorgenerator, vorzugsweise für einen Hybridantrieb eines Fahrzeugs, wobei die Welle (3) als Stufenwelle (1) mit unterschiedlich großen Außendurchmessern ausgebildet ist. Es ist die Ausbildung als in der Wandstärke (d) im Wesentlichen gleich dicke Stufenhohlwelle (2) vorgesehen. Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Welle mittels Innenhochdruckformen ( Hydroforming).
摘要翻译：本发明涉及一种用于电机的轴（3），尤其是用于电动发电机，优选用于车辆的混合动力驱动器，其中所述轴的阶梯轴（1）与不同尺寸的外部直径（3）形成。可以设想的结构如在壁厚（d）是基本相同的厚度水平中空轴（2）。本发明还涉及一种通过内部高压成型（液压成形）的装置，制造这样的轴的方法。

7. 发明申请

WO2010088985A1 ANTRIEBSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：驱动装置
公开(公告)号：WO2010088985A1
公开(公告)日：2010-08-12
申请号：PCT/EP2009/066545
申请日：2009-12-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KERN, Denis , HERZBERGER, Andreas
发明人： KERN, Denis , HERZBERGER, Andreas
IPC分类号： B60K6/405 , H02K5/18 , H02K9/04
CPC分类号： B60K6/26 , B60K6/405 , B60K6/48 , B60K2001/001 , B60K2001/003 , H02K5/18 , H02K7/006 , H02K9/04 , H02K9/06 , H02K9/19 , Y02T10/6221
摘要： Antriebseinrichtung (1), vorzugsweise Hybridantriebseinrichtung (2), insbesondere für ein Kraftfahrzeug (3), umfassend vorzugsweise eine Verbrennungskraftmaschine (4), insbesondere zum Antrieb des Kraftfahrzeuges (3), wenigstens ein Gehäuse (9), wenigstens eine in dem wenigstens einen Gehäuse (9) angeordnete Elektromaschine (5) mit einem Stator (6) und einem Rotor (7), wobei das wenigstens eine Gehäuse (9) mit wenigstens einer Kühlrippe versehen ist, um die Kühlung der wenigstens einen Elektromaschine (5) zu verbessern.
摘要翻译：驱动装置（1），优选的混合动力驱动装置（2），特别是用于机动车辆（3）优选包括内燃发动机（4），特别是用于驱动机动车辆（3），至少一个壳体（9），至少一个在所述至少一个壳体（9）布置成电机（5）具有定子（6）和转子（7），其中，所述至少一个壳体（9）上设置有至少一个冷却翅片，以改善所述至少一个电机的冷却（5）。

8. 发明申请

WO2009109412A1 ANTRIEB FÜR EIN HYBRIDFAHRZEUG SOWIE KUPPLUNG MIT EINER AUSRÜCKVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：传动混合动力汽车，离合器WITH A脱开
公开(公告)号：WO2009109412A1
公开(公告)日：2009-09-11
申请号：PCT/EP2009/050649
申请日：2009-01-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BANHEGYI, Erich , HERZBERGER, Andreas
发明人： BANHEGYI, Erich , HERZBERGER, Andreas
IPC分类号： B60K6/387 , F16D23/14
CPC分类号： F16D23/14 , B60K6/387 , B60K6/48 , F16D2300/26 , Y02T10/6221
摘要： Die Erfindung betrifft einen Antrieb für ein Hybridfahrzeug mit einer in einem Gehäuse angeordneten elektrischen Maschine und mit einer Kupplung 1, die mit einer Ausrückvorrichtung 2 versehen ist. Die Ausrückvorrichtung 2 ist über mindestens ein Dämpfungselement 7 mit einem gehäusefesten Bauteil 8 verdrehgesichert verbunden, wobei das Dämpfungselement 7 mehrdimensionale Bewegungen absorbiert.
摘要翻译：本发明涉及一种用于具有设置在壳体和电动机与设置有离合器操作器的耦合1的混合动力车辆的驱动装置。2 释放装置2被连接，固定以防止绕至少一个阻尼元件7与壳体固定部件8，其中，所述阻尼构件7吸收多维运动。

9. 发明申请

WO2021004693A1 ELEKTRISCHE MASCHINE MIT GEKÜHLTEN STROMSCHIENEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2021004693A1
公开(公告)日：2021-01-14
申请号：PCT/EP2020/064997
申请日：2020-05-29
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： LINDENTHAL, Konstantin , KNAPPENBERGER, Uwe , HOFFMANN, Sebastian , HERZBERGER, Andreas , OETTING, Claus-Christian , BUBLAT, Thomas
IPC分类号： H02K9/22 , H02K3/52 , H02K9/19 , H02K5/173 , H02K5/20
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1) aufweisend einen Rotor (2) und einen Stator (3), die zumindest teilweise in einem Maschinengehäuse (4) angeordnet sind, sowie einen Kühlmantel (5) zum Kühlen des Stators (3), durch den mehrere zueinander parallele, insbesondere in axialer Richtung bezüglich der Statorachse verlaufende, erste Kühlkanäle (6) zum Führen eines Kühlmediums verlaufen, wobei das Maschinengehäuse (4) zumindest ein mit dem Kühlmantel (5) verbundenes Lagerschild (7) zur Lagerung einer Rotorwelle (8) des Rotors (2) aufweist, wobei an dem Lagerschild (7) mehrere zweite Kühlkanäle (9) ausgebildet sind, die jeweils zwei, insbesondere benachbarte, erste Kühlkanäle (6) miteinander strömungsverbinden, wobei die zweiten Kühlkanäle (9) mit den ersten Kühlkanälen (6) einen Kühlmittelpfad durch die elektrische Maschine (1) hersteilen, der insbesondere mäanderförmig oder serpentinenförmig ausgebildet ist, und wobei an dem Lagerschild (7) mindestens eine Stromschiene (10) verläuft, die mit einer Statorwicklung (14) des Stators (3) elektrisch verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromschiene (10) einen Hauptabschnitt (11) und mindestens eine sich von dem Hauptabschnitt (11) erstreckende Kühlfahne (12) aufweist, wobei die Kühlfahne (12) in eine Gehäuseausnehmung (13) des Lagerschilds (7) eingreift, die unmittelbar benachbart zu einem der zweiten Kühlkanäle (9) ausgebildet ist.

10. 发明申请

WO2019072456A1 STATOR FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019072456A1
公开(公告)日：2019-04-18
申请号：PCT/EP2018/073762
申请日：2018-09-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： ERMER, Martin , ELSER, Armin , HEIN, Tobias , HERZBERGER, Andreas , HEUSER, Patrick , RIEDL, Johannes
IPC分类号： H02K3/12 , H02K3/28
摘要： Stator mit Mehrphasen-Wellenwicklung aus Haarnadel-Leiterelementen (5). Jede Phase besteht aus zwei parallel- oder seriellverbundenen Zweigen (6, 6.1, 6.2). Jeder Zweig weist einen ersten (3.1) und einen zweiten (3.2) Wicklungsabschnitt auf, die miteinander in Serie verbunden sind. Die Nutlage der beiden Schenkel (5.1) jedes Haarnadel-Leiterelements alterniert um +- 1. Der erste Wicklungsabschnitt (3.1) verläuft im Uhrzeigersinn entlang des Statorumfangs; der zweite Wicklungsabschnitt (3.2) verläuft entgegen den Uhrzeigersinn und ist mit dem ersten Wicklungsabschnitt über ein Umkehrverbinder-Leiterelement (12, 12.1, 12.2) verbunden. Beide Schenkel des Umkehrverbinder-Leiterelements (12.1) des ersten Wicklungszweigs (6.1) befinden sich in der obersten Nutlage; die Schenkel des Umkehrverbinder-Leiterelements (12.2) des zweiten Wicklungszweigs (6.2) befinden sich in der untersten Nutlage.

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