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    • 9. 发明申请
    • ELEKTRONISCH SCHLUPFREGELBARE FAHRZEUGBREMSANLAGE
    • 电子可调SLIP车辆制动系统
    • WO2015193027A1
    • 2015-12-23
    • PCT/EP2015/059906
    • 2015-05-06
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • KASPER, ChristophSCHNALZGER, GuentherREINER, Juergen
    • B60T8/48
    • B60T8/442B60T8/4872B60T13/147B60T13/662B60T13/686
    • Die Erfindung betrifft eine elektronisch schlupfregelbare Fahrzeugbremsanlage mit einem durch Muskelkraft betätigbaren Hauptbremszylinder (12) und mit einem durch Fremdkraft antreibbaren Druckerzeuger (38) zur Versorgung einer an den Hauptbremszylinder (12) und an den Druckerzeuger (38) angeschlossenen Radbremse (14) mit unter einem Bremsdruck stehendem Bremsfluid. Derartige Fahrzeugbremsanlagen sind unter anderem mit einer elektronisch ansteuerbaren Ventileinrichtung (50) ausgestattet, die Druckmittelverbindungen des Hauptbremszylinders (12) mit der Radbremse (14) und mit einer Saugseite des Druckerzeugers (38) steuern. Bekannte Ventileinrichtungen hierfür umfassen zwei Stück Wegeventile mit jeweils zwei Druckmittelanschlüssen, die von je einem Aktuator in zwei Stellungen, nämlich eine Sperr- und eine Durchlassstellung, umschaltbar sind. Zu einer Reduzierung der Kosten, des Bauraums und der Anzahl von Baugruppen, wird vorgeschlagen als Ventileinrichtung eine einzelne Ventileinrichtung (50) mit drei Druckmittelanschlüssen (54, 56, 58), die über einen elektronisch ansteuerbaren Aktuator (60) in drei diskrete Stellungen (64, 66, 68) schaltbar ist, in denen die Druckmittelanschlüsse (54, 56, 58) unterschiedlichen Varianten miteinander verschaltet bzw. gegeneinander gesperrt sind, einzusetzen.
    • 本发明涉及一种具有由肌肉力量的主制动缸(12)的可致动的电子防滑控制的车辆制动系统,并用可驱动的由外力压力发生器(38)用于供给到主制动缸(12)和到下一个连接到所述车轮制动器(14)中的压力发生器(38) 制动加压的制动流体。 例如车辆制动系统都配备,除其他外,可电子控制的阀装置(50)控制所述主缸(12)与所述车轮制动器(14)的压力介质连接部和所述压力发生器(38)的吸入侧。 其公知的阀系统包括具有在可通过在两个位置,即锁定和向前位置一相应致动器可切换各两个压力介质连接方向控制阀的两片。 进行还原的安装空间和组件的数量的成本被提出作为一个阀装置包括一个单一的阀装置经由一个电子可控制的促动器(50),其具有三个压力流体连接(54,56,58)(60)在三个离散位置(64 ,68)66被切换时,在其中不同的变体的压力介质连接(54,56,58)相互连接或锁定,以防止相互使用。