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    • 2. 发明申请
    • MAGNETVENTIL
    • 电磁阀
    • WO2008151904A1
    • 2008-12-18
    • PCT/EP2008/056066
    • 2008-05-16
    • ROBERT BOSCH GMBHHEYER, KlausFINK, ReinhardRISPLER, FlorianSCHARF, PhilippFRICKE-SCHMIDT, JoergVIER, ElmarKRATZER, Dietmar
    • HEYER, KlausFINK, ReinhardRISPLER, FlorianSCHARF, PhilippFRICKE-SCHMIDT, JoergVIER, ElmarKRATZER, Dietmar
    • B60T8/36F16K31/06F16K15/00
    • B60T8/363B60T8/341F16K31/0655
    • Die Erfindung betrifft ein Magnetventil mit einer Magnetbaugruppe und einer Ventilpatrone (5), die einen Ventileinsatz (22), ein innerhalb des Ventileinsatzes (22) beweglich geführtes Schließelement (7) und einen Ventilkörper (10) umfasst, wobei zwischen einem Fluideinlass (27) und einem Fluidauslass (26) ein Hauptventil angeordnet ist, das ein mit dem Schließelement (7) verbundenes Hauptdichtelement (7.1) und einen im Ventilkörper (10) angeordneten Hauptventilsitz (12) aufweist, wobei eine von der Magnetbaugruppe erzeugte Magnetkraft das Schließelement (7) in Richtung Ventilkörper (10) bewegt, wodurch das Hauptdichtelement (7.1) dichtend in den Hauptventilsitz (12) eintaucht, und wobei in einem Bypass zum Hauptventil konzentrisch zur Hauptventilachse (1.1) ein Rückschlagventil (25) angeordnet ist, das ein Dichtelement (11) und einen Ventilsitz aufweist. Erfindungsgemäß ist der Ventilkörper (10) als Hülse ausgeführt, in welcher das Dichtelement (11) des Rückschlagventils (25) axial beweglich geführt ist, wobei der Hauptventilsitz (12) mit einer Durchgangsöffnung an einem haubenförmigen Ende der Ventilkörperhülse (10) angeordnet ist, und wobei das Dichtelement (11) des Rückschlagventils dichtend mit dem Ventilsitz zusammenwirkt, der durch einen Rand (20) der an diesem Ende offenen Ventilkörperhülse (10) gebildet ist.
    • 本发明涉及一种具有一个磁铁组件和包括一个阀芯的阀筒(5)的电磁阀(22)包括所述阀插入件(22)可移动地引导锁定元件的内部(7)和阀体(10),一个流体入口(27)之间 和流体出口(26),主阀布置,这是一个以连接到主密封元件(7.1)的封闭元件(7)和在所述阀体(10),其布置主阀座(12),其中,由所述磁体组件,所述封闭构件所产生的磁力(7) 在阀主体(10)移动,由此所述主密封元件(7.1)浸渍于密封在主阀座(12)的方向,并且其中,一个止回阀(25)被布置在旁路到主阀同心与主阀轴(1.1),该密封元件(11) 和阀座。 根据本发明的阀主体(10)被设计成一个套筒,其中,所述单向阀(25)的密封元件(11)轴向可移动地引导,其中,所述主阀座(12)设置有贯通开口在阀体套筒(10)的罩形端部,和 其中,所述止回阀的密封元件(11)密封地通过在该端部开放套筒(10)的阀体的边缘(20)形成在所述阀座配合。
    • 4. 发明申请
    • MAGNETVENTIL SOWIE FAHRERASSISTENZEINRICHTUNG MIT EINEM DERARTIGEN MAGNETVENTIL
    • 电磁铁和驾驶员辅助装置与这种电磁阀
    • WO2011076469A1
    • 2011-06-30
    • PCT/EP2010/066327
    • 2010-10-28
    • ROBERT BOSCH GMBHHEYER, KlausKURZ, EdgarSTOKMAIER, GerhardKRATZER, Dietmar
    • HEYER, KlausKURZ, EdgarSTOKMAIER, GerhardKRATZER, Dietmar
    • B60T8/36F16K31/06
    • B60T8/363F16K31/0665F16K31/0693F16K31/0696
    • Die Erfindung betrifft ein Magnetventil (1) mit einem Ventilkörper (3), wobei in dem Ventilkörper (3) ein mit einem Dichtelement (14) verschließbarer Ventilsitz (12), mindestens ein in einen das Dichtelement (14) zumindest bereichsweise aufnehmenden Fluidraum (15) des Magnetventils (1) mündender Auslasskanal (13) und ein das Dichtelement (14) zumindest bereichsweise umgebendes Strömungsleitelement (16) vorgesehen sind, wobei das Dichtelement (14) mit in einem auf einer dem Fluidraum (15) abgewandten Seite des Strömungsleitelements (16) ausgebildeten Magnetankerraum (17) angeordneten Magnetanker (5) wirkverbunden ist. Dabei ist vorgesehen, dass Ventilkörper (3) und Strömungsleitelement (16) mindestens einen eine Fluidverbindung zwischen dem Fluidraum (15) und dem Magnetankerraum (17) herstellenden Verbindungskanal (21) gemeinsam ausbilden. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Fahrerassistenzeinrichtung mit einem derartigen Magnetventil.
    • 本发明涉及一种具有阀主体(3),具有带有密封件的电磁阀(1)(14)可锁定的阀座(12)是一个至少部分地接收流体空间(在阀体内,至少一个密封元件(14)(3)15 )的电磁阀(1)开口流出出口通道(13)和密封元件(14)至少部分地围绕所述导流元件(16)设置,其中,在一个端部背向上导流之一(流体室15)侧上的密封元件(14)(16 是),形成在所述衔铁腔(17),其设置衔铁(5)可操作地连接。 提供的是所述阀体(3)和流产生连接通道(21)的引导元件(16)的流体室(15)和所述衔铁腔(17)之间的至少一个流体连通共同形成。 本发明还涉及一种具有这种电磁阀的驾驶员辅助装置。
    • 6. 发明申请
    • MAGNETVENTIL SOWIE FAHRERASSISTENZEINRICHTUNG MIT EINEM DERARTIGEN MAGNETVENTIL
    • 电磁铁和驾驶员辅助装置与这种电磁阀
    • WO2011076471A1
    • 2011-06-30
    • PCT/EP2010/066671
    • 2010-11-03
    • ROBERT BOSCH GMBHKURZ, EdgarSTOKMAIER, GerhardKRATZER, Dietmar
    • KURZ, EdgarSTOKMAIER, GerhardKRATZER, Dietmar
    • B60T8/36F16K31/06
    • B60T8/363F16K31/0655
    • Die Erfindung betrifft ein Magnetventil (1) mit einem Ventilkörper (3), wobei in dem Ventilkörper (3) ein mit einem Dichtelement (14) verschließbarer Ventilsitz (12), mindestens ein in einen das Dichtelement (14) zumindest bereichsweise aufnehmenden Fluidraum (15) des Magnetventils (1) mündender Auslasskanal (13) und ein das Dichtelement (14) zumindest bereichsweise umgebendes Strömungsleitelement (16) vorgesehen sind, wobei das Dichtelement (14) mit in einem auf einer dem Fluidraum (15) abgewandten Seite des Strömungsleitelements (16) ausgebildeten Magnetankerraum (17) angeordneten Magnetanker (5) wirkverbunden ist. Dabei ist vorgesehen, dass das Strömungsleitelement (16) den Ventilkörper (3) zumindest bereichsweise umgreift und ein eine Fluidverbindung zwischen dem Fluidraum (15) und dem Magnetankerraum (17) herstellender Verbindungskanal (21) mit einer eine Wand (30) des Ventilkörpers (3) in radialer Richtung durchgreifenden Radialausnehmung (29) in Fluidverbindung steht. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Fahrerassistenzeinrichtung mit eienm derartigen Magnetventil (1).
    • 本发明涉及一种具有阀主体(3),具有带有密封件的电磁阀(1)(14)可锁定的阀座(12)是一个至少部分地接收流体空间(在阀体内,至少一个密封元件(14)(3)15 )的电磁阀(1)开口流出出口通道(13)和密封元件(14)至少部分地围绕所述导流元件(16)设置,其中,在一个端部背向上导流之一(流体室15)侧上的密封元件(14)(16 是),形成在所述衔铁腔(17),其设置衔铁(5)可操作地连接。 它提供了导流元件(16)围绕所述阀体(3)至少局部地接合,并且所述流体室(15)和所述衔铁腔(17)之间的流体连通制造用具有阀主体的一个壁(30)的连接通道(21)(3 )(在通过交叉径向凹部29)的径向方向上是流体连通的。 本发明还涉及一种驾驶员辅助装置eienm这样的电磁阀(1)。
    • 10. 发明申请
    • ELEKTROMAGNETISCH BETÄTIGBARES VENTIL
    • 电磁驱动阀
    • WO2012167967A1
    • 2012-12-13
    • PCT/EP2012/056395
    • 2012-04-10
    • ROBERT BOSCH GMBHHEYER, KlausKAESTNER, FrankALAZE, NorbertKRATZER, Dietmar
    • HEYER, KlausKAESTNER, FrankALAZE, NorbertKRATZER, Dietmar
    • F16K31/06B60T8/36
    • F16K31/0675B60T8/363B60T15/00F16K31/0658F16K31/0665
    • Die Erfindung betrifft ein elektromagnetisch betätigbares Ventil (1), insbesondere für Hydrauliksysteme von Kraftfahrzeugen, mit wenigstens einer Hülse (2), in der ein Magnetkern (3) fest und ein ein Ventilelement (6) betätigender Magnetanker (4) axial verlagerbar angeordnet sind, wobei zwischen einer dem Magnetanker (4) zugewandten Kernstirnfläche (11) des Magnetkerns (3) und einer dem Magnetkern (3) zugewandten Ankerstirnfläche (12) des Magnetankers (4) ein elastisch verformbares Federelement (13) verspannt/verspannbar gehalten ist, und wobei das Federelement (13) mit der Ankerstirnfläche (12) und der Kernstirnfläche (11) jeweils zumindest einen Anlagepunkt (16, 17) bildet. Dabei ist vorgesehen, dass die Kontur des Federelements (13), der Ankerstirnfläche (12) und/oder der Kernstirnfläche (11) in Radialerstreckung derart geformt ist, dass sich die Radialposition zumindest eines der Anlagepunkte (16, 17) in Abhängigkeit von dem Abstand der Ankerstirnfläche (12) zu der Kernstirnfläche (11) verändert.
    • 本发明涉及一种电磁操作阀(1),特别是用于机动车辆的液压系统,具有至少一个套筒(2),其中,磁芯(3),其固定和阀元件(6)致动衔铁(4)被布置轴向可移动的, 磁芯(3)的所述电枢的电枢(4)芯端面(11)和磁芯(3)电枢的端面(12)之间朝向所述面(4)的可弹性变形的弹簧元件(13)/保持钳位夹紧,并且其中 弹簧元件(13)与所述电枢的端面(12)和所述芯端面(11)的每个的至少一个接触点(16,17)的形式。 它提供的是,弹簧元件(13),所述电枢的端面(12)和/或所述芯的端面(11)的轮廓在径向范围被形成为使得所述支承点中的至少一个(16,17)中的距离的函数的径向位置 改变了电枢的端面(12)到所述芯的端面(11)。