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    • 5. 发明申请
    • VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE
    • 一种用于操作内燃机
    • WO2009074397A1
    • 2009-06-18
    • PCT/EP2008/064671
    • 2008-10-29
    • ROBERT BOSCH GMBHGLASER, AndreasHEINSTEIN, AxelSTORCH, Axel
    • GLASER, AndreasHEINSTEIN, AxelSTORCH, Axel
    • F02D41/20F02D41/24F02M45/12
    • F02D41/2096F02D41/008F02D41/247F02M51/0603F02M61/167F02M2200/703
    • Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine mit mindestens einem Einspritzventil (11) mit einem elektrisch angesteuerten Aktor (12), wobei das Einspritzventil (11) zumindest in einem Bereich einer Einspritzzeitdauer zwischen einer unteren Grenze (ti_min) und einer oberen Grenze (ti_max) einen nichtlinearen Verlauf der Beziehung zwischen Einspritzzeitdauer und Einspritzmenge aufweist, wobei aus einer erforderli- chen Kraftstoffmasse (rw_k) eine Einspritzzeitdauer (ti) ermittelt wird, wobei aus der erforderlichen Kraftstoffmasse (rw_k) eine erforderliche Einspritzzeitdauer (ti_erf) ermittelt wird und bei einer erforderliche Einspritzzeitdauer (ti_erf) im Bereich zwischen der unteren Grenze (ti_min) und der oberen Grenze (ti_max) eine Einspritzzeitdauer (ti_aus) mit einem Wert außerhalb des Bereiches zwischen der unteren Grenze (ti_min) und der oberen Grenze (ti_max) ausgegeben wird.
    • 与至少一个喷射阀(11),其具有电控致动器(12),一种操作内燃机的方法,其特征在于,所述喷射阀(11)至少在一个下限(ti_min)和上限(Ti_max)的非线性分布之间的喷射时间的区域 具有喷射时间和喷射量之间的关系,其中,从喷射时间(TI)确定所需的燃料质量(rw_k),从所需的燃料质量(rw_k)所需的喷射时期(ti_erf)被确定,并且在所需的喷射时间(ti_erf) 在下限(ti_min)和上限(Ti_max)喷射时间(ti_aus)与下限值(ti_min)之间的范围之外的值和上限值(Ti_max)之间的范围内被输出。
    • 7. 发明申请
    • BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL
    • 燃料喷射阀
    • WO2003018994A1
    • 2003-03-06
    • PCT/DE2002/002148
    • 2002-06-12
    • ROBERT BOSCH GMBHGLASER, Andreas
    • GLASER, Andreas
    • F02M51/06
    • F02M51/0685F02M51/0614F02M61/12F02M61/1806F02M2200/306
    • Ein Brennstoffeinspritzventil (1), insbesondere Brennstoffeinspritzventil (1) für Brennstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen, umfaßt eine Ventilnadel (3) angreifenden Anker (20), wobei der Anker (20) an der Ventilnadel (3), die mit einer Ventilsitzfläche (6) zu einem Dichtsitz zusammenwirkt, und einen an der Ventilnadel (3) angreifenden Anker (20), wobei der Anker (20) an der Ventilnadel (3) axial beweglich ist und von einem aus einem Elastomer bestehenden Dämpfungselement (32) gedämpft wird. Das Dämpfungselement (32) ist dabei so in einer Ausnehmung (34) des Ankers (20) an der Ventilnadel (3) angeordnet, daß die Ventilnadel (3) über das Dämpfungselement (32) in radialer Richtung mit dem Anker (20) verbunden ist.
    • 的燃料喷射阀(1),尤其是燃料喷射阀(1)用于内燃发动机的燃料喷射系统,包括阀针(3)接合所述电枢(20),其特征在于,在阀针的电枢(20)(3)设置有阀座面(6)连接到 密封座,和攻击阀针(3),衔铁(20)中的一个,所述电枢(20)上的阀针(3)是可轴向移动的,并且由一个弹性阻尼元件(32)组成的组中被衰减。 所述阻尼元件(32)被布置成使得通过所述阻尼元件(32)的阀针(3)被连接在与所述电枢(20)沿径向方向插入阀针的电枢(20)的凹部(34)(3) ,
    • 9. 发明申请
    • VERBINDUNGSSTÜCK ZUM VERBINDEN EINER BRENNSTOFFLEITUNG MIT EINEM BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL
    • 连接器用于连接燃料行以燃料喷射阀
    • WO2002077439A1
    • 2002-10-03
    • PCT/DE2002/001130
    • 2002-03-27
    • ROBERT BOSCH GMBHGLASER, AndreasSTAIGER, Jochen
    • GLASER, AndreasSTAIGER, Jochen
    • F02M55/00
    • F02M69/465F02M55/004
    • Ein Verbindungsstück zum Verbinden einer Brennstoffleitung mit einem Brennstoffeinspritzventil hat einen ersten Stutzen (2), der in eine Aufnahmeöffnung in der Brennstoffleitung einführbar ist, und ein auf dem ersten Stutzen (2) angeordnetes erstes Dichtelement (7). Das Verbindungsstück (1) weist an dem dem ersten Stutzen (2) gegenüberliegenden Ende einen zweiten Stutzen (3) auf, der in eine Ausnehmung in dem Brennstoffeinspritzventil einführbar ist und an dem ein zweites Dichtelement (8) angeordnet ist. Zwischen dem ersten und zweiten Stutzen (2, 3) ist ein radial erweiterter Bereich (4) ausgebildet, dessen Übergang zu zumindest einem der beiden Stutzen (2, 3) als eine erste Anlagefläche (5, 6) ausgebildet ist, die bei montiertem Verbindungsstück (1) in Anlage mit einer korrespondierenden Fläche an einem der angrenzenden Bauteile steht.
    • 一种用于燃料管线连接到具有第一端口的燃料喷射阀的连接器(2),其是插入到所述燃料管线的接收开口,和在所述第一连接件(2)设置的第一密封元件(7)。 连接件(1)具有在所述第一片(2)相对的端部的第二连接件(3),其是在燃料喷射阀中的凹部和其上的第二密封元件(8)被布置成可插入。 第一和第二端口之间(2,3)是一个径向扩大部(4)形成,给两个连接件的至少一种(2,3)作为第一支承表面(5,6)形成其过渡,在组装连接器 (1)是在抵接在相邻部件中的一个的相应的表面上。
    • 10. 发明申请
    • BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL
    • 燃料喷射阀
    • WO2005021957A1
    • 2005-03-10
    • PCT/EP2004/009305
    • 2004-08-19
    • DAIMLERCHRYSLER AGGLASER, AndreasHOENIG, GuenterMLEJNEK, AndreasNOWAK, DetlefRÖSSLER, KlausWUERFEL, Gernot
    • GLASER, AndreasHOENIG, GuenterMLEJNEK, AndreasNOWAK, DetlefRÖSSLER, KlausWUERFEL, Gernot
    • F02M61/18
    • F02M61/186F02M61/1806
    • Ein Brennstoffeinspritzventil (1), insbesondere zum direkten Einspritzen von Brennstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine, umfasst einen erregbaren Aktuator (10), eine mit dem Aktuator (10) in Wirkverbindung stehende, in einem Düsenkörper (2) angeordnete und in einer Schliessrichtung von einer Rückstellfeder (23) beaufschlagte Ventilnadel (3) zur Betätigung eines Ventilschliesskörpers (4), der zusammen mit einer Ventilsitzfläche (6) einen Dichtsitz bildet, und zumindest eine Abspritzöffnung (7). An einem abströmseitigen Ende (36) des Brennstoffeinspritzventils (1) ist eine dem Brennraum der Brennkraftmaschine zugewandte, aus mehreren Schichten (27) aufgebaute Spritzlochscheibe (5) ausgebildet. Die sich durch die Schichten (37) erstreckende zumindest eine Abspritzöffnung (7) besteht aus einzelnen Bohrungen (41) in den Schichten (37), wobei die zumindest eine Bohrung (41) jeder Schicht (37) mit der zumindest einen Bohrung (41) jeder benachbarten Schicht (37) zumindest teilweise überlappt.
    • 的燃料喷射阀(1),特别是用于直接喷射燃料到内燃机的燃烧室,其包括可激发的致动器(10),一个具有在可操作地连接所述致动器(10)放置在喷嘴主体(2)被布置和在由关闭方向 回位弹簧(23)在所述阀针(3)用于致动阀关闭体(4),其与阀座表面(6)一起形成一个密封座作用,以及至少一个喷射口(7)。 在燃料喷射阀的下游端(36)(1)是面向所述内燃机的燃烧室,从(27)的多个层形成的表面构成多孔喷雾盘(5)。 其中通过延伸的至少一个喷射口的层(37)延伸(7)包括在所述层中的各个孔(41)(37),其中每一层(37)与所述至少一个孔的至少一个孔(41)(41) 每个相邻层(37)至少部分地重叠。