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1. 发明申请

WO2014060144A1 STROMREGELSCHALTUNG FÜR DIE ANSTEUERSPULE EINES SCHÜTZES 审中-公开
标题翻译：流量控制回路接触器的驱动线圈
公开(公告)号：WO2014060144A1
公开(公告)日：2014-04-24
申请号：PCT/EP2013/068248
申请日：2013-09-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SAMSUNG SDI CO., LTD.
发明人： TZIVANOPOULOS, Chrysanthos , HASENKOPF, Dirk
IPC分类号： H01H47/32 , H02M3/156
CPC分类号： H01H47/325
摘要： Erfindungsgemäß wird eine Stromregelschaltung (40) für die Ansteuerspule eines Schützes zur Verfügung gestellt, welche zwei Anschlüsse (21, 22) zur Verbindung mit einem Energiespeicher umfasst. Ferner umfasst die Stromregelschaltung einen Schaltregler-IC (25), der zwei Versorgungsspannungseingänge (26, 27) aufweist, die jeweils mit einem der zwei Anschlüsse (21, 22) verbunden sind. Ferner umfasst der Schaltregler-IC (25) einen Switch-Anschluss (31), einen Feedback-Anschluss (32) und einen Compensation-Anschluss (33). Des Weiteren umfasst die Stromregelschaltung (40) einen ersten und einen zweiten Ausgang (18, 19), über welche die Stromregelschaltung (40) mit den Anschlüssen der Ansteuerspule eines Schützes verbindbar ist. Erfindungsgemäß ist der erste Ausgang (18) mit dem Switch-Anschluss (31) des Schaltregler-ICs (25) verbunden und der zweite Ausgang (19) mit einer Strommess- und Verstärkereinheit (34) verbunden, deren Ausgang mit dem Feedback-Anschluss (32) des Schaltregler-ICs (25) verbunden ist.
摘要翻译：根据提供了一种用于接触器的驱动线圈的功率控制电路（40）的本发明，其包括用于与蓄能器连接的两个连接（21，22）。此外，电流控制电路包括具有两个电源电压输入端（26，27），该（21，22）分别连接到所述两个端子中的一个的开关调节器IC（25）。此外，开关调节器IC（25）包括一个开关端口（31），反馈端子（32）和补偿端口（33）。此外，电流控制电路（40）包括第一和第二输出（18,19），通过该电流控制电路（40）可连接到接触器的驱动器线圈的端子。根据本发明，第一输出（18）被连接到所述开关调节器的开关端口（31）的IC（25）和第二输出（19）与电流测量和放大器单元（34），其输出端（与反馈连接 32）的开关调节器的IC（25）连接。

2. 发明申请

WO2018060179A1 ELEKTRISCHES ENERGIESPEICHERSYSTEM MIT EINER ÜBER EINE DIODE MIT EINEM STROMERFASSUNGSMITTEL ELEKTRISCH LEITEND VERBUNDENEN QUERVERBINDUNG MEHRERER PARALLELER ENERGIESPEICHERSTRÄNGE UND VERFAHREN ZUR DETEKTION EINES LEITUNGSFEHLERS 审中-公开
标题翻译：与具有功率检测中央导电相关交叉连接几个平行的二极管的电能存储系统跟踪储能及检测方法的一个路线错误的
公开(公告)号：WO2018060179A1
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：PCT/EP2017/074328
申请日：2017-09-26
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： TZIVANOPOULOS, Chrysanthos , BERGMANN, Sven
IPC分类号： G01R31/36 , G01R31/02 , B60L3/00 , B60L11/18 , H02J7/00
摘要： Elektrisches Energiespeichersystem (1), umfassend mindestens zwei in Parallelschaltung verschaltete Stränge (STR1, STR2, STR3), wobei die Stränge jeweils mindestens zwei in Serienschaltung verschaltete elektrische Energiespeichereinheiten (15) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine erste elektrisch leitfähige Querverbindung (11) zwischen sich auf einem gleichen ersten elektrischen Potential befindenden elektrischen Energiespeichereinheiten (15) in den in Parallelschaltung verschalteten Strängen (STR1, STR2, STR3) über mindestens eine Diode (12) mit einem Mittel zur Erfassung eines elektrischen Stromes (13) und einer steuerbaren elektrischen Energiequelle (14) elektrisch leitend verbunden ist, wobei die Diode (12) nicht in die erste elektrisch leitfähige Querverbindung (11) eingebaut ist.
摘要翻译：
电能存储系统（1），包括至少两个并联连接海峡BEAR长度（STR1，STR2，STR3），所述海峡BEAR长度至少两个串联互连的具有电能存储单元（15），其特征在至少一个第一导电BEAR通断横向驻留之间在互连并联海峡＆AUML连接（11）上的相同的第一电势电能量存储单元（15）; NTS（STR1，STR2，STR3）通过至少一个二极管（ 12）（用于检测的电流13）和可控电源（14的装置）的导电连接，其中，所述二极管（12）未在所述第一导电＆AUML;通断横向连接（11）被结合

3. 发明申请

WO2014063876A1 SCHALTUNGSANORDNUNG UND VERFAHREN ZUM VORLADEN EINES KAPAZITIVEN BAUELEMENTS 审中-公开
标题翻译：电路及方法电容分量预充电
公开(公告)号：WO2014063876A1
公开(公告)日：2014-05-01
申请号：PCT/EP2013/069673
申请日：2013-09-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SAMSUNG SDI CO., LTD.
发明人： TZIVANOPOULOS, Chrysanthos
IPC分类号： H02J1/10 , B60L11/00 , H02M3/158
CPC分类号： H02J1/102 , B60L11/1803 , B60L11/1864 , B60L2210/12 , B60L2270/20 , H02M1/36 , H02M3/156 , H02M7/48 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T10/7233
摘要： Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung (10) mit einer zwei Anschlüsse (24, 26) aufweisenden Spannungsquelle (16), die eine elektrische Energiespeichereinrichtung (18), insbesondere ein Batteriepack, aufweist,einem ersten und einem zweiten Hauptstrompfad (20, 22), von denen je einer an einen der Anschlüsse (24, 26) der Spannungsquelle(16) angeschlossen ist und von denen zumindest der erste Hauptstrompfad (20) mittels einer darin angeordneten Schalteinrichtung (28) unterbrechbar ist, einem kapazitiven Bauelement (14), das über die Hauptstrompfade (20, 22) elektrisch an die Spannungsquelle (16) angeschlossen ist und einem parallel zu der Schalteinrichtung (28) im ersten Hauptstrompfad (20) geschalteten Vorladestrompfad (40). Es ist vorgesehen, dass die Schaltungsanordnung weiterhin eine im Vorladestrompfad (40) verschaltete Abwärtswandlerschaltung (42) aufweist, über die das kapazitive Bauelement (14) zu dessen Vorladen ebenfalls mit den Anschlüssen (22, 24) der Spannungsquelle (16) elektrisch verbindbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Antriebssystem für ein Fahrzeug mit einer solchen Schaltungsanordnung (10) und ein Verfahren zum Vorladen eines kapazitiven Bauelements (14).
摘要翻译：本发明涉及一种电路装置（10）具有两个端子（24,26）和具有一个电能储存装置（18）的电压源（16），特别是一种电池组，第一和第二主电流通路（20，22），的电压源中的每一个在所述终端中的一个（24，26）（16）连接，并且其至少第一主流动路径（20）由一个设置在其中的开关装置的装置（28）被中断，在所述的电容性部件（14）主电流路径（20，22）电连接到所述电压源（16）连接，并且平行于连接（20），该第一主电流通路的开关装置（28）Vorladestrompfad（40）。其意图是所述电路装置进一步互连的一个在Vorladestrompfad（40）降压转换器电路（42），通过该电容性部件（14），以预充电也被连接到电压源（16）的端子（22,24）可电连接。本发明还涉及一种驱动系统，用于与这样的电路装置（10）和预充电的电容部件（14）的方法的车辆。

4. 发明申请

WO2023030728A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER SCHALTVORRICHTUNG, SCHALTVORRICHTUNG, ELEKTRISCHER ENERGIESPEICHER UND VORRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2023030728A1
公开(公告)日：2023-03-09
申请号：PCT/EP2022/069123
申请日：2022-07-08
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： KOHN, Peter , NIPPER, Johannes Maximilian , DESAI, Venkatrao , SWOBODA, Johannes , SHASHANK, Holavanahalli , SCHAEDLICH, Thomas , TZIVANOPOULOS, Chrysanthos , SCHNEIDER, Joerg
IPC分类号： H02H7/00 , H02H7/18 , H02H7/22 , H02H9/00 , B60L3/00 , H02J7/00
摘要： Verfahren (100) zum Betreiben einer Schaltvorrichtung, insbesondere für einen elektrischen Energiespeicher, wobei ausgehend von einem Normalzustand (101) der Schaltvorrichtung, in dem alle Komponenten der Schaltvorrichtung störungsfrei arbeiten, ein sicherheitsrelevanter Fehler festgestellt wird, wobei überprüft wird, welche Art von Fehler vorliegt und ob der Fehler durch eine Ersatzfunktion für einen definierten Zeitraum kompensiert werden kann, wobei, falls der Fehler nicht durch eine Ersatzfunktion kompensiert werden kann, die Schaltvorrichtung in einen sicheren Zustand (103) überführt wird, wobei, falls der Fehler durch eine Ersatzfunktion kompensiert werden kann, die Schaltvorrichtung für den definierten Zeitraum weiter betrieben wird und dabei die Ersatzfunktion ausgeführt wird.

5. 发明申请

WO2018073029A1 SCHALTUNGSANORDNUNG ZUR VORLADUNG EINER ZWISCHENKREISKAPAZITÄT EINES HOCHVOLT-BORDNETZES 审中-公开
标题翻译：用于预加载高压部分网络的电路容量的电路布置
公开(公告)号：WO2018073029A1
公开(公告)日：2018-04-26
申请号：PCT/EP2017/075589
申请日：2017-10-09
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： TZIVANOPOULOS, Chrysanthos , KAISER, Thomas
IPC分类号： H03K17/0412 , H03K17/284 , H03K17/691 , H03K17/687 , H03K17/22 , H03K17/06
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung zum Schalten eines Hochvolt-MOSFETs (7) zur Vorladung einer Zwischenkreis-Kapazität eines Hochvolt-Bordnetzes mit einer ersten Schaltungsbaugruppe (11) mittels welcher die Schaltzeiten eines zum Laden der Zwischenkreiskapazitat verwendeten Hochvolt-MOSFETs verringert werden können.
摘要翻译：
本发明涉及一种电路用于预充电的中间电路电容＆AUML（7）的开关的高电压MOSFET;借助于高电压车辆电气系统的吨与第一电路组件（11），其中的一个用于充电的开关时间直流链路电容使用高压MOSFET可以减少。

6. 发明申请

WO2015022221A1 ELEKTROMECHANISCHER ADAPTER 审中-公开
标题翻译： ELECTRO-机械适配器
公开(公告)号：WO2015022221A1
公开(公告)日：2015-02-19
申请号：PCT/EP2014/066714
申请日：2014-08-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： SCHAEDLICH, Thomas , WEBER, Jochen , TZIVANOPOULOS, Chrysanthos , BERGMANN, Sven
IPC分类号： H04Q9/00 , G01R31/36 , H01M10/42
CPC分类号： H04Q9/00 , G01R31/3648 , H01M2010/4271 , H01M2010/4278 , H04L12/40032 , H04L2012/40215
摘要： Elektromechanischer Adapter mit mindestens einem Steuergerät, wobei der Adapter mindestens eine erste Schnittstelle zur Kommunikation mit mindestens einer batterieseitigen Überwachungseinheit, eine zweite Schnittstelle zur Kommunikation mit einer der batterieseitigen Überwachungseinheit übergeordneten Überwachungseinheit, sowie eine dritte Schnittstelle zur Anbindung von mindestens einem Sensor und/oder Aktuator umfasst, wobei das Steuergerät Signale zwischen der ersten und der zweiten Schnittstelle umsetzt.
摘要翻译：机电适配器与至少一个控制单元，其中所述适配器的至少包括第一接口，用于与至少一个电池侧控制单元，用于进行通信的第二接口与所述电池侧监视单元上级监视单元中的一个，以及用于至少一个传感器和/或致动器的连接的第三接口其中，所述控制单元将所述第一和第二接口之间的信号。

7. 发明申请

WO2014060184A1 ANSTEUERSCHALTUNG FÜR MINDESTENS ZWEI SCHÜTZE UND EIN VERFAHREN ZUM BETRIEB MINDESTENS ZWEIER SCHÜTZE 审中-公开
标题翻译：控制电路至少两个射手和操作至少两个人马座A方法
公开(公告)号：WO2014060184A1
公开(公告)日：2014-04-24
申请号：PCT/EP2013/069669
申请日：2013-09-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SAMSUNG SDI CO., LTD.
发明人： TZIVANOPOULOS, Chrysanthos , HASENKOPF, Dirk
IPC分类号： H01H47/32 , B60L3/04
CPC分类号： B60L3/04 , B60L3/0046 , B60L11/1868 , B60L2210/30 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2240/662 , H01F7/1805 , H01F7/1844 , H01H47/32 , H01H47/325 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7241 , Y02T10/7291 , Y02T90/16
摘要： Erfindungsgemäß wird eine Ansteuerschaltung (30) für mindestens zwei Schütze zur Verfügung gestellt, welche mindestens einen ersten Ausgang (15) und mindestens zwei zweite Ausgänge (16) umfasst, über welche die Ansteuerschaltung (30) mit den Anschlüssen mindestens zweier Ansteuerspulen für mindestens zwei Schütze verbindbar ist. Des Weiteren umfasst die Ansteuerschaltung (30) eine Haltespannungseinheit (10), welche über ihren Ausgang (6) mit dem mindestens einen ersten Ausgang (15) verbunden und dazu ausgebildet ist, eine Haltespannung zur Einstellung eines Haltestroms für die Ansteuerspulen an ihrem Ausgang (6) bereitzustellen. Erfindungsgemäß weist die Ansteuerschaltung (30) eine Regelschaltung (20) auf, welche mit den elektrischen Verbindungen (8) sowie dem Eingang (9) der Haltespannungseinheit (10) verbunden und dazu ausgebildet ist, ein von den in den elektrischen Verbindungen (8) fließenden Strömen abhängendes Steuersignal zu erzeugen und der Haltespannungseinheit (10) zu übermitteln. Ferner wird ein Verfahren zum Betrieb mindestens zweier Schütze bereitgestellt.
摘要翻译：根据本发明的驱动电路（30）被设置用于至少两个接触器可包括至少一个第一输出端（15）和至少两个第二出口（16），通过该驱动器电路（30）连接到至少两个驱动线圈的端子，用于至少两个接触可连接。此外，驱动电路（30）包括连接到所述至少一个第一输出（15）和适于将保持电压为在其输出端设置的驱动线圈的保持电流，其经由其输出端连接的保持电压单元（10）（6）（6 提供）。根据本发明，驱动电路（30）的控制电路（20），是与电连接（8）和支承电压的输入（9）单元（10）和适于从流动的电流中的电连接（8）以产生电流abhängendes控制信号，并发送所述维持电压单元（10）。此外，提供一种用于操作至少两个接触器的方法。

8. 发明申请

WO2013178483A1 BATTERIESYSTEM MIT SEPARAT ANGESCHLOSSENER BESTIMMUNGSSCHALTUNG SOWIE BATTERIE UND KRAFTFAHRZEUG MIT BATTERIESYSTEM 审中-公开
标题翻译：与另附确定电路和电池和电机车辆，电池系统电池系统
公开(公告)号：WO2013178483A1
公开(公告)日：2013-12-05
申请号：PCT/EP2013/060217
申请日：2013-05-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SAMSUNG SDI CO., LTD.
发明人： TZIVANOPOULOS, Chrysanthos
IPC分类号： G01R31/36 , G01R15/14 , G01R19/165
CPC分类号： H01M10/425 , G01R15/146 , G01R19/0092 , G01R19/16542 , G01R31/3606 , G01R31/3644 , H01M10/0525 , H01M10/482 , H01M2010/4278 , H01M2220/20
摘要： Es ist ein Batteriesystem (1) sowie eine Batterie und ein Kraftfahrzeug mit einem Batteriesystem (1) beschrieben. Um einen durch das Batteriesystem (1) fließenden Batteriestrom bestimmen zu können, ist das Batteriesystem (1) mit einer Messeinheit (4) und einer Bestimmungseinheit (5) ausgebildet, die über separate Kontakt-bzw. Anschlussstellen (11, 12, 15, 16) mit einem Batteriestrang (3) des Batteriesystems (1) verbunden sind.
摘要翻译：它描述了一种电池系统（1）以及电池和具有电池系统（1）的机动车辆。通过电池系统（1）使用电池电源流到确定，电池系统（1），包括测量单元（4）和确定单元（5）形成，所述接触或分开。连接点（11，12，15，16）与一个电池串（3）的电池系统（1）连接的。

9. 发明申请

WO2021089253A1 BATTERIESYSTEM FÜR EIN ELEKTROFAHRZEUG, VERFAHREN ZUR DIAGNOSE EINES BATTERIESYSTEMS UND ELEKTROFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2021089253A1
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：PCT/EP2020/077648
申请日：2020-10-02
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： TZIVANOPOULOS, Chrysanthos , SCHAEDLICH, Thomas , SWOBODA, Johannes
IPC分类号： G01R31/3835
摘要： Die Erfindung betrifft ein Batteriesystem (10) für ein Elektrofahrzeug, umfassend ein Batteriepack (5), welches einen positiven Pol (22), einen negativen Pol (21), mindestens eine Batteriezelle (2) und einen Packspannungsteiler (25) aufweist, und mindestens ein Koppelnetz, welches ein negatives Terminal (11) und ein positives Terminal (12) aufweist, wobei der Packspannungsteiler (25) einen positiven Packwiderstand (RP2) und einen positiven Sub-Packwiderstand (RSP2), die seriell miteinander zwischen den positiven Pol (22) und einen Referenzpunkt (50) geschaltet sind und einen negativen Packwiderstand (RP1) und einen negativen Sub-Packwiderstand (RSP1), die seriell miteinander zwischen den negativen Pol (21) und den Referenzpunkt (50) geschaltet sind, umfasst. Das mindestens eine Koppelnetz weist einen Koppelspannungsteiler (15) auf, welcher einen positiven Koppelwiderstand (RK2) und einen positiven Sub-Koppelwiderstand (RSK2), die seriell miteinander zwischen das positive Terminal (12) und den Referenzpunkt (50) geschaltet sind, und einen negativen Koppelwiderstand (RK1) und einen negativen Sub-Koppelwiderstand (RSK1), die seriell miteinander zwischen das negativen Terminal (11) und den Referenzpunkt (50) geschaltet sind, umfasst. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Diagnose eines erfindungsgemäßen Batteriesystems (10) wobei eine an dem positiven Sub-Packwiderstand (RSP2) abfallende positive Packspannung (UP2) 25 gemessen wird, eine an dem negativen Sub-Packwiderstand (RSP1) abfallende negative Packspannung (UP1) gemessen wird, eine an dem positiven Sub- Koppelwiderstand (RSK2) abfallende positive Koppelspannung (UK2) gemessen wird, eine an dem negativen Sub-Koppelwiderstand (RSK1) abfallende negative Koppelspannung (UK1) gemessen wird, und eine Auswertung der gemessenen Spannungen (UP1, UP2, UK1, UK2) durchgeführt wird. Die Erfindung betrifft auch ein Elektrofahrzeug, welches ein erfindungsgemäßes Batteriesystem (10) umfasst.

10. 发明申请

WO2018206377A1 SHUNT-WIDERSTAND ZUR ZUSTANDSERKENNUNG EINER ELEKTRISCHEN ENERGIESPEICHEREINHEIT 审中-公开
公开(公告)号：WO2018206377A1
公开(公告)日：2018-11-15
申请号：PCT/EP2018/061271
申请日：2018-05-03
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： TZIVANOPOULOS, Chrysanthos , BERGMANN, Sven
IPC分类号： G01R31/36 , G01R1/20
摘要： Shunt-Widerstand (2) zur Zustandserkennung einer elektrischen Energiespeichereinheit (1), wobei der Shunt-Widerstand (2) eine erste Schicht (4), eine zweite Schicht (6) und eine dritte Schicht (8) aufweist. Erfindungsgemäß sind dabei die Schichten (4, 6, 8) in Richtung einer Stapelungsrichtung (V) geschichtet angeordnet, wobei die zweite Schicht(6) zwischen der ersten Schicht (4) und der dritten Schicht (8) angeordnet ist und wobei die Schichten(4, 6, 8) jeweils mit einer der Seiten miteinander in physischem Kontakt stehen, die jeweils die größte Oberfläche aufweisen, und wobei die Schichten (4,6,8) zumindest teilweise überlappend angeordnet sind.

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