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    • 1. 发明申请
    • KOLBENPUMPE ZUR FÖRDERUNG EINES FLUIDS UND ZUGEHÖRIGES BREMSSYSTEM
    • 活塞泵用于流体的推广和相关制动系统
    • WO2009043731A1
    • 2009-04-09
    • PCT/EP2008/062451
    • 2008-09-18
    • ROBERT BOSCH GMBHHIPP, JosefSCHUMANN, BeateBELING, HorstZIMMERMANN, MarcHALLERMANN, Stefan
    • HIPP, JosefSCHUMANN, BeateBELING, HorstZIMMERMANN, MarcHALLERMANN, Stefan
    • F04B1/04F04B53/10
    • F04B53/10B60T8/4031F04B1/0452
    • Kolbenpumpe mit einer Kolbenbaugruppe (22), die ein erstes Kolbenelement (22.1), ein zweites Kolbenelement (22.2), mindestens eine Querbohrung (23) und eine mit der mindestens einen Querbohrung (23) korrespondierende Längsbohrung (24) umfasst, einem Zylinder (28), in weichem die Kolbenbaugruppe (22) längsbeweglich geführt ist, und einem Einlassventil (25), das ein Käfigelement (31), in dem eine Einlassventilfeder (25.2) und ein Einlassventildichtelement (25.3) angeordnet ist, und einen korrespondierenden Einlassventilsitz (25.1) umfasst, der am zweiten Kolbenelement (22.1) angeordnet ist, wobei das Ein lassventildichtelement (25.3) durch eine Federkraft der Einlassventilfeder (25.2) dichtend in den korrespondierenden Einlassventilsitz (25.1) drückbar ist, um die Längsbohrung (24) zu verschliessen, wobei über die in der Kolbenbaugruppe (22) angeordnete mindestens eine Querbohrung (23) Fluid ansaugbar ist, das durch die Längsbohrung (24) über das Einlassventil (25) in einen Kompressionsraum (28.1) leitbar ist, in dem eine Rückstellfeder (30) für die Kolbenbau-gruppe (22) angeordnet ist, und ein zugehöriges Bremssystem. Das zweite Kolbenelement (22.2), ist als Hülse aus einem verschleissf esten Material ausgeführt, das axial wirkende Kraftkomponenten aufnimmt, wobei der Einlassventilsitz (25.1) an einer Biegekante des als Hülse ausgeführten zweiten Kolbenelements (22.2) angeordnet ist, wobei im zweiten Kolbenelement (22.1) die mit der Längsbohrung (24) korrespondierende mindestens eine Querbohrung (23) eingebracht ist.
    • 与包含第一活塞元件(22.1),第二活塞元件(22.2),至少一个横向孔(23)的活塞组件(22)的活塞泵和对应的所述纵向孔(24),气缸中的至少一个横向孔(23)(28 ),在软,活塞组件(22)被引导可纵向运动,和一个入口阀(25),其包括一个罩构件(31),其中进气门弹簧(25.2)和进气门密封元件(25.3)布置,和相应的入口阀座(25.1) 包括,设置在所述第二活塞元件(22.1),其特征在于,通过入口阀弹簧(25.2)的弹簧力的一个进气阀的密封元件(25.3)密封到相应的入口阀座(25.1)可以以闭合所述纵向孔(24)被压上,在 在所述活塞组件(22)设置在至少一个横向孔(23)流体可以在吸入,它通过经由在CoMP入口阀(25)的纵向孔(24) ressionsraum(28.1)可被进行,其中被布置为Kolbenbau的基团(22)和相关联的制动系统的回位弹簧(30)。 第二活塞元件(22.2)被设计为由吸收轴向力分量的verschleissf大多数材料的套筒,其中,所述入口阀座(25.1)在所述第二活塞部件的弯曲边缘被设计成一个套筒(22.2)布置,其中,在所述第二活塞元件(22.1 ),其(与纵向孔24)被插入相应的横向孔(23至少一个)。
    • 2. 发明申请
    • HYDRAULIKAGGREGAT
    • 液压动力包
    • WO2015154901A1
    • 2015-10-15
    • PCT/EP2015/053189
    • 2015-02-16
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • SCHUMANN, BeateHAEUSSER, BerndGAERTNER, OliverBELING, HorstMAILAENDER, WolfgangSCHULLER, WolfgangSTOTZ, RolfHENNIG, OliverOEZKAN, GoekhanSCHUESSLER, Michael
    • B60T8/40
    • B60T8/4068B60T8/368B60T8/4031F04B1/0404F04B1/0421F04B19/22F04B53/001F04B53/14F04B53/16
    • Die Erfindung betrifft ein Hydraulikaggregat (10), insbesondere für eine schlupfregelbare Fahrzeugbremsanlage, mit einem Gehäuseblock (52) und einem in einer Pumpenaufnahme (50) des Gehäuseblocks (52) aufgenommenen Pumpe (30), mit einer Pumpensaugseite und einer Pumpendruckseite. Ein erster Fluidkanal (80) kreuzt im Bereich der Pumpendruckseite die Pumpenaufnahme (50). Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, zusätzlich zum ersten Fluidkanal (80) einen zweiten Fluidkanal (82) am Gehäuseblock (52) auszubilden, welcher im Bereich der Pumpendruckseite in die Pumpenaufnahme (50) mündet und zusätzlich eine erste Trennstelle (100) vorzusehen, welche die beiden Fluidkanäle (80, 82) gegeneinander abdichtet. Mit der Erfindung lässt sich eine Dämpfungseinrichtung (44) kontaktieren, die Pulsationen dämpft und das Betriebsgeräusch des Hydraulikaggregats (10) senkt, ohne dabei negativen Einfluss auf die Funktionseigenschaften, insbesondere auf die Druckaufbaudynamik, der Fahrzeugbremsanige zu haben oder die kompakte Bauweise des Hydraulikaggregats (10) zu gefährden.
    • 本发明涉及一种液压单元(10),尤其是用于防滑控制的车辆制动系统,其具有壳体块(52)和一个在壳体块(52)的泵壳体(50)拾取的泵(30),用泵吸入侧和泵压力侧。 第一流体通道(80)相交于泵压力侧的区域中,所述泵壳体(50)。 根据本发明,除了所述第一流体通道(80),提出了以形成壳体块上的第二流体通道(82)(52)在泵壳体内的泵压力侧(50)的区域中打开并附加地提供一个第一分离点(100),所述两个流体导管 (80,82)相对于彼此密封。 通过本发明,阻尼装置(44)进行接触,衰减脉动和液压单元(10),从而降低了工作噪音,而无需或功能特性的负面影响,特别是压力建立动态,Fahrzeugbremsanige液压单元的紧凑设计(10 )危害。
    • 5. 发明申请
    • KOLBENPUMPE ZUR FÖRDERUNG EINES FLUIDS UND ZUGEHÖRIGES BREMSSYSTEM
    • 活塞泵用于流体的推广和相关制动系统
    • WO2009043733A1
    • 2009-04-09
    • PCT/EP2008/062453
    • 2008-09-18
    • ROBERT BOSCH GMBHSCHUMANN, BeateBELING, HorstZIMMERMANN, Marc
    • SCHUMANN, BeateBELING, HorstZIMMERMANN, Marc
    • F04B1/04F04B53/10
    • F04B53/10B60T8/4031F04B1/0452F04B53/1007F04B53/125F04B53/143
    • Kolbenpumpe mit einer Kolbenbaugruppe (22), die mindestens eine Querbohrung (23) und eine mit der mindestens einen Querbohrung (23) korrespondierende Längsbohrung (24) aufweist, einem Zylinder (28), in welchem die Kolbenbaugruppe (22) längsbeweglich geführt ist, und einem Einlassventil (25), das ein Käfigelement (31), in dem eine Einlassventilfeder (25.2) und ein Einlassventildichtelement (25.3) angeordnet ist, und einen korrespondierenden Einlassventïlsitz (25.1) umfasst, der an der Kolbenbaugruppe (22.2) angeordnet ist, wobei das Einlassventildichtelement (25.3) durch eine Federkraft der Einlassventilfeder (25.2) dichtend in den korrespondierenden Einlassventilsitz (25.1) drückbar ist, um die Längsbohrung (24) zu verschließen, wobei über die in der Kolbenbaugruppe (22) angeordnete mindestens eine Querbohrung (23) Fluid ansaugbar ist, das durch die Längsbohrung (24) über das Einlassventil (25) in einen Kompressionsraum (28.1) leitbar ist, in dem eine Rückstellfeder (30) für die Kolbenbaugruppe (22) angeordnet ist, und ein zugehöriges Bremssystem. Die Rückstellfeder (30) ist als einfache zylindrische Spiralfeder ausgeführt, die sich axial mit einer oberen Endwindung (30.1) am Käfigelement (31) und mit einer unteren Endwindung (30.2) an einem Zylinderboden (28.2) abstützt, wobei das Käfigelement (31) ein elastisches Hochdruckdichtelement (31.1) aufweist, das zu einer Zylinderwand (28.4) hin einen radialen Auflagebereich (31.4) zur Aufnahme und Zentrierung der oberen Endwindung (10.1) der Rückstellfeder (30) aufweist, und wobei der Zylinder (28) am Übergang zwischen der Zylinderwand (28.4) und dem Zylinderboden (28.2) zur Führung der Rückstellfeder (30)' einen an die unter Endwindung (30.2) angepassten Zylinderbodenradius (28.4) aufweist.
    • 活塞泵具有至少一个横向孔(23)的活塞组件(22)和一个对应的所述至少一个纵向孔(24),气缸(28),其中,所述活塞组件(22)沿纵向可移动地引导的横向孔(23),和 包括入口阀(25),其包括一个罩构件(31),其中进气门弹簧(25.2)和进气门密封元件(25.3)布置,并有相应Einlassventïlsitz(25.1)安装在所述活塞组件(22.2)布置,其中,所述 通过入口阀弹簧(25.2)的弹簧力入口阀的密封元件(25.3)密封到相应的入口阀座(25.1)能够被压以关闭所述纵向孔(24),对在所述活塞组件(22)设置在至少一个横向孔(23)流体吸入 通过经由所述入口阀(25)为压缩室(28.1)的纵向孔(24)表示可在其中一个复位弹簧(30)的F进行 r是活塞组件(22)被布置和相关的制动系统。 复位弹簧(30)被设计为简单的圆筒状的螺旋弹簧,其沿轴向与罩构件(31)和在气缸底座下端线圈(30.2)上的上端线圈(30.1)(28.2)被支撑,其特征在于,所述罩构件(31) 这是有弹性的高压密封元件(31.1)为气缸壁(28.4)朝向具有径向轴承区域(31.4),用于在所述圆筒形壁之间的过渡接收和上端线圈(10.1)的回位弹簧(30)的定心,且其中所述汽缸(28) 包括:(28.4)和所述气缸的底部(28.2),用于引导所述复位弹簧(30)“至下端绕组(30.2),其适于在气缸底部半径(28.4)。
    • 6. 发明申请
    • KOLBENPUMPE
    • 活塞泵
    • WO2007137892A1
    • 2007-12-06
    • PCT/EP2007/053178
    • 2007-04-02
    • ROBERT BOSCH GMBHSCHEPP, ReneALAZE, NorbertBELING, Horst
    • SCHEPP, ReneALAZE, NorbertBELING, Horst
    • F04B1/04
    • F04B1/0408B60T8/4031F04B1/0456F04B53/127
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kolbenpumpe zur Förderung eines Fluids, umfassend einen Kolben (2), einen zwischen einem Einlassventil (13) und einem Auslassventil (14) angeordneten Druckraum (20), wobei das Einlassventil (13) ein Schließelement (10), ein Federelement (11) zur Rückstellung des Schließelements (10) und eine Haltevorrichtung (4) umfasst, wobei die Haltevorrichtung (4) einen Aufnahmebereich (5) zur Aufnahme und Abstützung des Federelements (11) und einen integral gebildeten Dichtbereich (6) umfasst, um den Druckraum (20) gegenüber einem Niederdruckbereich der Kolbenpumpe abzudichten, wobei der Dichtbereich (6) ringförmig gebildet ist und eine Trennstelle (61) aufweist.
    • 本发明涉及一种活塞泵,用于输送流体,其包括布置在所述压力室(20),其中所述入口阀(13)的闭合元件(10),活塞(2),入口阀(13)和出口阀(14)之间 包括弹簧元件(11),用于复位所述闭合元件(10)和保持装置(4),其中,所述保持装置(4)包括(5)的接收区域,用于接收和支撑所述弹簧元件(11)和一体地形成的密封部(6) 密封压力室(20)向活塞泵的低压区,其中,所述密封区域(6)被形成为环状,和分离点(61)。
    • 9. 发明申请
    • DÄMPFUNGSEINRICHTUNG UND SCHLUPFREGELBARE FAHRZEUGBREMSANLAGE
    • 阻尼装置和防滑可调式车辆制动系统
    • WO2015149972A1
    • 2015-10-08
    • PCT/EP2015/052196
    • 2015-02-03
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • HAEUSSER, BerndGAERTNER, OliverBELING, HorstHENNIG, OliverSCHUESSLER, Michael
    • B60T8/40
    • B60T8/4068B60T7/042B60T8/4872B60T13/146B60T13/686
    • Die Erfindung betrifft eine Dämpfungseinrichtung (10), insbesondere zur Glättung von Pulsationen eines Druckerzeugers, vorzugsweise einer Kolbenpumpe einer schlupfregelbaren Fahrzeugbremsanlage. Bekannte Dämpfungseinrichtungen (10) sind über einen Zulauf (14) und einen Ablauf (16) mit Druckmittel versorgt und weisen eine mit Fluid befüllte erste Druckkammer (20) und eine mit einem kompressiblen Medium, vorzugsweise einem Gas befüllte, zweite Druckkammer (24) auf. Die beiden Druckkammern (20; 24) sind durch eine Trenneinrichtung (40) voneinander getrennt. Erfindungsgemäß wird eine dritte Druckkammer (30) vorgeschlagen, die über eine Druckmittelverbindung (32) mit eingebautem Widerstand (34) mit der ersten Druckkammer (20) verbunden ist. Die Trenneinrichtung (40) ist ferner weitergebildet zur Abtrennung dieser dritten Druckkammer (30) gegenüber der zweiten Druckkammer (24) und ermöglicht eine Beaufschlagung der zweiten Druckkammer (24) mit dem Druck der dritten Druckkammer (30). Die Erfindung gestattet eine Anpassung des Vorspanndrucks in der zweiten Druckkammer (24) an den augenblicklichen Systemdruck und bewirkt, dass sich die Dämpfungseigenschaften der Dämpfungseinrichtung (10) weitgehend unabhängig gegenüber der Höhe des Druckniveaus des Zulaufs (14) verhalten.
    • 本发明涉及一种阻尼装置(10),特别是用于平滑化的压力发生器的脉动,优选滑可控车辆制动系统的活塞泵。 经由入口(14),并与压力介质并表现出充满流体的第一压力室(20)供给的出口(16),并用一个可压缩的介质已知的阻尼装置(10),优选地填充的气体,第二压力室(24)上的 , 两个压力室(20; 24)是由相互分离装置(40)分离。 根据提出的第三压力室(30)的本发明,其具有的压力介质连接部(32)包含一个电阻器(34)被连接到所述第一压力室(20)。 分离装置(40)被进一步训练这些第三压力室(30),第二压力室(24)相对的分离,并允许所述第二压力室(24)与所述第三压力室(30)的压力的致动。 本发明允许在所述瞬时系统压力的第二压力室(24)的预紧压力的调整,并且使阻尼装置(10)的行为相对于进料(14)的压力水平的高度很大程度上独立的阻尼特性。
    • 10. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINES VOLUMENSTROMS EINES UNTER DRUCK GESPEICHERTEN MEDIUMS ZUM AKTIVIEREN EINER AUFPRALLSCHUTZEINRICHTUNG SOWIE VORRICHTUNG ZUM AKTIVIEREN EINER AUFPRALLSCHUTZEINRICHTUNG
    • 一种用于控制一个真空存储的介质的流速激活碰撞保护装置和设备的激活产生影响保护装置
    • WO2015113974A1
    • 2015-08-06
    • PCT/EP2015/051620
    • 2015-01-27
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • HEYER, KlausSCHMID, JohannesHATT, IgnazMAIER, TimMAYER, FranzBELING, HorstRUES, Peter
    • B60R21/268
    • B60R21/274B60R21/261B60R21/264B60R21/268F16K3/24F16K27/029F16K31/0675F16K31/122G05D7/014
    • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Steuern eines Volumenstroms eines unter Druck gespeicherten Mediums zum Aktivieren einer Aufprallschutzeinrichtung mit einem Steuermodul (20), welches einen Ventilkörper (22) mit einer gestuften Durchgangsöffnung (22.3) und einen in der Durchgangsöffnung (22.3) des Ventilkörpers (22) axial geführten Steuerkolben (26) umfasst, und einem Steuerventil (10), welches die Bewegung des Steuerkolbens (26) beeinflusst, wobei der Ventilkörper (22) an einem ersten Ende eine verschließbare Medieneintrittsöffnung (28) mit einer Ventilkammer (22.4) und an einem zweiten Ende eine Steuerkammer (22.5) mit einer Steuerventilöffnung (24.2) aufweist, wobei zwischen dem ersten Ende und dem zweiten Ende des Ventilkörpers (22) mindestens ein von der Durchgangsöffnung (22.3) abzweigender Ablasskanal (22.1) zum Ablassen des Mediums in die Aufprallschutzeinrichtung angeordnet ist, wobei der Steuerkolben (26) eine entlang seiner Haupterstreckungsachse ausgeformte Durchgangsöffnung (26.3) von einer der Medieneintrittsöffnung (28) zugewandten ersten Wirkfläche (26.1) zu einer der Steuerventil Öffnung (24.2) zugewandten zweiten Wirkfläche (26.2) aufweist, wobei die erste Wirkfläche (26.1) kleiner als die zweite Wirkfläche (26.2) ist, wobei der Steuerkolben (26) in der Durchgangsöffnung (22.3) des Ventilkörpers (22) mittels des Mediums und abhängig von der Stellung des Steuerventils (10) zwischen einer ersten Stellung, in welcher der zumindest eine Ablasskanal (22.1) durch den Steuerkolben (26) verschlossen ist, und einer zweiten Stellung bewegbar ist, in welcher der zumindest eine Ablasskanal (22.1) durch den Steuerkolben (26) freigegeben ist. Erfindungsgemäß sind das Steuerventil (10) und das Steuermodul (20) in einer gemeinsamen Gehäusehülse (3) angeordnet, wobei der Ventilkörper (22) des Steuermoduls (20) bis zum Anschlag an einer Gehäuseschulter (3.3) in ein erstes Ende (3.1) der Gehäusehülse (3) eingepresst ist, und wobei das Steuerventil (10) in ein zweites Ende (3.2) der Gehäusehülse (3) eingeführt und fixiert ist.
    • 本发明涉及一种装置(1),用于控制用于激活的冲击保护装置与包括一个阀体(22)的控制模块(20)具有存储的加压介质的体积流量的阶梯通孔(22.3),并在所述通道开口(22.3) 所述阀体(22)轴向地引导控制活塞(26),和一个控制阀(10),其影响所述控制活塞(26)的运动,其中,所述阀体(22)在第一端可关闭的介质入口开口(28)与阀室(22.4 有),并在一个控制腔(22.5)与一个控制阀开口(24.2),的第二端,其中第一端部和所述阀体(22)的至少一个的用于排出介质的第二端(贯通孔22.3)分支出口通道(22.1)之间的 沿着延伸其长轴设置在冲击保护装置,其特征在于,所述控制活塞(26)AU 具有通过媒体入口开口中的一个(28)的开口(26.3)的面向所述第一有效面积(26.1),以控制阀开口中的一个(24.2)的面向所述第二有效面积(26.2),其中所述第一有效面积(26.1)大于第二有效面积小sgeformte(26.2)是 其中,所述控制活塞(26)在通过由介质的装置在阀体(22)的开口(22.3),并根据在第一位置之间的控制阀(10)的位置,其中所述至少一个出口通道(22.1)(通过控制活塞26 )被关闭,并且其中所述至少一个出口通道(22.1)(由控制活塞26)被释放的第二位置。 根据本发明,所述控制阀(10)和在共同的壳体套筒(3)的控制模块(20)被布置,其中,所述控制模块(20),直到它抵靠于的第一端部(3.1)的壳体肩(3.3)的阀体(22) 壳体套筒(3)被按压,并且其中,在所述壳体套筒的第二端部(3.2)的控制阀(10)插入并固定(3)。