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1. 发明申请

WO2002076807A1 LENKRAD FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：方向盘的机动车
公开(公告)号：WO2002076807A1
公开(公告)日：2002-10-03
申请号：PCT/EP2002/003165
申请日：2002-03-21
申请人： LEOPOLD KOSTAL GMBH & CO. KG , HIRSCHFELD, Klaus , BLÄSING, Frank , DEITMERG, Martin , LETTMANN, Holger , BÖBEL, Ralf , MENZ, Rüdiger , NIEDING, Klaus
发明人： HIRSCHFELD, Klaus , BLÄSING, Frank , DEITMERG, Martin , LETTMANN, Holger , BÖBEL, Ralf , MENZ, Rüdiger , NIEDING, Klaus
IPC分类号： B62D5/04
CPC分类号： G01L5/221 , B62D1/046 , B62D1/10 , B62D6/10 , G01L3/1457
摘要： Ein Lenkrad für ein Kraftfahrzeug mit einem am Lenkrad (13) befestigten elektrische/elektronische Baugruppen tragenden Lenkradmodul 1 ist dadurch bestimmt, daß Teil des Lenkradmoduls (1) das Torsionsmodul (8) einer Drehmomenterfassungseinrichtung eines Lenkkraftunterstützungssystems oder eines Lenksystems ist, über das das in das Zentrum (15) des Lenkrades (13) von vorne einsetzbare Lenkradmodul (1) am Lenkrad (13) befestigt und somit das Lenkrad (13) selbst über das Torsionsmodul (8) mit der Lenkspindel einer Lenksäule verbindbar ist.
摘要翻译：一种用于具有转向盘的机动车辆的转向轮（13）固定于承载方向盘模块1由以下事实来确定电气/电子模块，所述方向盘组件的一部分，该扭力（8）的动力转向系统的扭矩检测装置或转向系统（1），通过该中前装载轮模块（1）在方向盘上的转向轮（13）的连接点（15）（13）固定的，因此在转向轮（13）本身绕扭转模块（8）到转向柱的转向轴。

2. 发明申请

WO2009053131A1 FAHRZEUGLUFTREIFEN 审中-公开
标题翻译：车辆轮胎
公开(公告)号：WO2009053131A1
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/EP2008/060821
申请日：2008-08-19
申请人： CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , MENZ, Rüdiger
发明人： MENZ, Rüdiger
IPC分类号： B60C9/18 , B60C17/00
CPC分类号： B60C9/18 , B60C17/00
摘要： Fahrzeugluftreifen, umfassend einen profilierten Laufstreifen (1), einen mehrlagigen Gürtelverband (2), eine luftdicht ausgeführte Innenschicht (4), eine Karkasse (3), die im Wulstbereich (5) von axial innen nach axial außen um zugfeste Kerne (6) und den Kernen aufsitzenden Kernprofilen (7) als Karkasshochschlag (3a) herumgeführt ist, Seitenwände (8) und zumindest eine im Bereich der Gürtelkante ringförmig über den Umfang der Reifenschulter geschlossene wärmeleitfähige Einlage (10), welche die im Betriebszustand des Fahrzeugluftreifens im Bereich der Gürtelkante entstehenden Wärme ableitet. Die Einlage (10) zur Wärmeleitung besteht aus einem gummierten metallischen Werkstoff, wobei der Werkstoff eine Wärmeleitfähigkeit größer 40 (W/m x K) aufweist.
摘要翻译：充气车辆轮胎，其包括一个成形的胎面橡胶（1），一个多层带束层组件（2），气密执行内层（4），胎体（3）在胎圈（5）从轴向内侧到轴向外侧拉伸芯（6）和就座芯型材（7）和胎体（3A）缠绕芯，侧壁（8）和至少一个环形的带边缘的区域中沿所述胎肩的圆周导热嵌入件（10），其内置在所述车辆充气轮胎的工作状态中的带边缘的区域中关闭散热。用于热传导的插入件（10）由橡胶涂覆的金属材料，其中该材料具有的热导率大于40（W /米×K）的。

3. 发明申请

WO2008058804A1 KOMPRESSOREINHEIT 审中-公开
标题翻译：压缩机组
公开(公告)号：WO2008058804A1
公开(公告)日：2008-05-22
申请号：PCT/EP2007/060298
申请日：2007-09-28
申请人： CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , DETERING, Rainer , MENZ, Rüdiger
发明人： DETERING, Rainer , MENZ, Rüdiger
IPC分类号： F04B39/12 , F04B39/14 , F04B35/01
CPC分类号： F04B35/01 , F04B35/04 , F04B39/121 , F04B39/122 , F04B39/14
摘要： Kompressoreinheit Kompressoreinheit, welche einen Motor und einen über einen in einem Kurbelgehäuse angeordneten Schubkurbeltrieb angetriebenen Hubkolbenverdichter aufweist, wobei das Kurbelgehäuse und der Zylinder für den Kolben einteilig ausgebildet und als ein Bauteil abtriebsseitig am Motor befestigt sind.
摘要翻译：压缩机单元压缩机单元包括电动机，并经由布置在曲柄连杆机构的往复式压缩机的曲柄驱动的发电机，其特征在于，安装为在输出侧到发动机的部件的曲轴箱和为一体活塞在汽缸和。

4. 发明申请

WO2008116523A1 CONTAINER ZUR LÖSBAREN BEFESTIGUNG EINES ELEKTRONIKMODULS AN DER REIFENINNENSEITE EINES KRAFTFAHRZEUGREIFENS 审中-公开
标题翻译：集装箱用于固定可拆卸电子模块的机动车辆轮胎的轮胎内
公开(公告)号：WO2008116523A1
公开(公告)日：2008-10-02
申请号：PCT/EP2008/000852
申请日：2008-02-04
申请人： CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , KURZ, Martin , BUSCHE, Joachim , STRZELCZYK, Matthias , GRANDE, Guido , MENZ, Rüdiger , KOMISCHKE, Ralf , RÖTTER, Wolfgang
发明人： KURZ, Martin , BUSCHE, Joachim , STRZELCZYK, Matthias , GRANDE, Guido , MENZ, Rüdiger , KOMISCHKE, Ralf , RÖTTER, Wolfgang
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0493 , B29D2030/0072
摘要： Die Erfindung betrifft einen Container (7) zur lösbaren kraftschlüssigen Befestigung eines Elektronikmoduls (8) an einer Reifeninnenseite (6) eines Kraftfahrzeugreifens (1), wobei der Container (7) aus einem elastischen Material besteht und einen im Wesentlichen topfförmigen Aufbau mit einem zur Reifeninnenseite (6) gerichteten Boden (10), eine sich an den Boden (10) anschließenden, einen Hohlraum (11) begrenzenden Wand (12) und einen der Reifeninnenseite (6) des Kraftfahrzeugreifens (1) abgewandten Rand (13) aufweist, welcher eine Öffnung (14) begrenzt, durch welche das Elektronikmodul (8) in den Container (7) einsetzbar ist, wobei der Durchmesser (d min ) der Öffnung (14) kleiner als der maximale Durchmesser (d max ) des Gehäuses (9) des Elektronikmoduls (8) ist, und wobei eine Unterseite (15) des Bodens des Containers (7) dauerhaft mit der Reifeninnenseite (6) verbunden ist. Um eine bessere Sicherung des lösbaren Elektronikmoduls im Container zu gewährleisten ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Hohlraum (11) des Containers (7) eine im Wesentlichen kegelstumpfförmige Kontur aufweist, wobei das Gehäuse (9) des Elektronikmoduls (8) den Hohlraum (11) des Containers (7) zumindest annähernd vollständig ausfüllt.
摘要翻译：本发明涉及一种容器（7），用于电子模块的可拆卸的力锁定定影（8）在一个机动车辆轮胎（1），其中，所述容器（7）由弹性材料制成，并大致罐形结构的轮胎内侧（6）配有一个向轮胎内侧（6）的面向底部的底部（10），随后是（10），腔（11）的限定壁（12）和（6）的机动车辆轮胎（1）的面向远离所述边缘在轮胎内侧（13），其具有界定开口（14）由可使用的，电子模块（8）的开口的容器（7），其中，直径（d _{分钟）（14）比所述最大直径（d 最大）所述电子模块（8）的外壳（9），并且其中所述容器的底部的底表面（15）（7）永久地（与轮胎内侧6）连接的。为了在容器中，以确保根据本发明的可拆卸的电子模块的更好的固定设置，所述容器（7）的空腔（11）具有大致截头圆锥形的轮廓，其中所述壳体（9）的电子模块的（8）的腔（11）容器（7）至少大约完全填充。}

5. 发明申请

WO2009086963A1 REIFENMODUL FÜR FAHRZEUGREIFEN 审中-公开
标题翻译：轮胎模块用于车轮轮胎
公开(公告)号：WO2009086963A1
公开(公告)日：2009-07-16
申请号：PCT/EP2008/065193
申请日：2008-11-10
申请人： CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , KURZ, Martin , BUSCHE, Joachim , GRANDE, Guido , STRZELCZYK, Matthias , MENZ, Rüdiger
发明人： KURZ, Martin , BUSCHE, Joachim , GRANDE, Guido , STRZELCZYK, Matthias , MENZ, Rüdiger
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0493 , B29D2030/0072
摘要： Die Erfindung betrifft ein Reifenmodul für Fahrzeugreifen. Um ein Reifenmodul bereitzustellen, bei dem das Reifenmodul eine hohe Dauerhaltbarkeit besitzt, wird vorgeschlagen, dass das Reifenmodul (3) eine harte Schale (1) mit einem im Vergleich zum Vergussmaterial (10) des Elektronikmoduls (4) mindestens doppelt so hohen Elastizitätsmodul aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆轮胎的轮胎。提供一种轮胎模块，其中所述轮胎模块具有高的耐久性，所以建议轮胎模块（3）的硬质壳（1）具有与所述电子模块（4）的至少两倍高弹性模量的所述灌封材料（10）的比较。

6. 发明申请

WO2007003253A1 KOMPRESSOREINHEIT MIT UNRUNDGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：偏心传动压缩机组
公开(公告)号：WO2007003253A1
公开(公告)日：2007-01-11
申请号：PCT/EP2006/005443
申请日：2006-06-08
申请人： CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , MENZ, Rüdiger , DETERING, Rainer
发明人： MENZ, Rüdiger , DETERING, Rainer
IPC分类号： F04B9/02 , F16H35/02
CPC分类号： F04B9/02 , F04B35/04 , F16H35/02 , F16H2035/003
摘要： Kompressoreinheit, insbesondere zur Luftverdichtung innerhalb tragbarer / transportabler Geräte, welche aus einem Motor und einem Kolbenverdichter, sowie aus zwischen Motor und Kolbenverdichter angeordneter Getriebeeinheit besteht, wobei die Getriebeeinheit zwischen Motor und Kurbeltrieb mindestens ein weiteres Getriebe aufweist, welches an der Kurbel ein sich über einen Umlauf des weiteren Getriebes änderndes Drehmoment erzeugt.
摘要翻译：压缩机单元，特别是用于便携式/移动式设备内的空气压缩，它包括一个电机和一个往复式压缩机，以及设置在马达和活塞式压缩机齿轮单元之间，所述马达和所述曲柄驱动器之间的齿轮单元具有至少该曲柄上的超过一个进一步传输所产生的进一步齿轮改变扭矩的循环。

7. 发明申请

WO2009053132A1 FAHRZEUGLUFTREIFEN MIT NOTLAUFEIGENSCHAFTEN 审中-公开
标题翻译：车辆空调防爆轮胎
公开(公告)号：WO2009053132A1
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/EP2008/060822
申请日：2008-08-19
申请人： Continental Aktiengesellschaft , MENZ, Rüdiger , KAISER, Silvia
发明人： MENZ, Rüdiger , KAISER, Silvia
IPC分类号： B60C17/00
CPC分类号： B60C17/0009 , B60C17/0027 , B60C2001/0033
摘要： Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit Notlaufeigenschaften, mit Seitenwänden (8), innerhalb derer zumindest ein im Querschnitt mondsichelförmiges, über den Umfang der Seitenwand (8) ringförmig geschlossenes Verstärkungsprofil (9) angeordnet ist und eine über den Umfang der Seitenwand (8) ringförmig geschlossene wärmeleitfähige Einlage (10), welche innerhalb der Querschnittshöhe des Verstärkungsprofils (9) zur Ableitung der in diesem Verstärkungsprofil (9) im Notlaufbetrieb entstehenden Wärme konturparallel zum Verstärkungsprofil (9) angeordnet ist. Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen alternativen Notlaufreifen bereitzustellen, der im Notlaufbetrieb ohne Komforteinbußen über eine lange Fahrtstrecke selbstragend erhalten bleibt. Der Reifen soll, verglichen mit gattungsgemäßen Notlaufreifen, einfach und kostengünstig herstellbar sein. Die Aufgabe wird gelöst, indem die wärmeleitfähige Einlage (10) axial innen (12) vom und benachbart zum Verstärkungsprofil (9) angeordnet ist und indem die Wärme durch die Verwendung eines metallischen Werkstoffes leitbar ist, welcher eine Wärmeleitfähigkeit größer 40 (W/m x K) aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种充气车辆轮胎用缺气，具有侧壁（8）之内，其中至少一个月牙形的横截面，在侧壁的外周（8）环形地封闭加强型材（9）和环形封闭的一个在所述侧壁的圆周（8）其被布置用于导出在紧急操作模式中，该加强型材（9）的加强型材（9）平行的截面高度范围内的轮廓，以增强分布所产生的热导热嵌入件（10）（9）。本发明提供一种替代的泄气保用轮胎的物体保持自支撑在紧急操作模式不牺牲舒适在长路径。轮胎与一般的泄气轮胎相比，是简单且廉价地制造。该目的通过导热嵌入件（10）沿轴向向内侧实现（12）相邻的加强型材（9）和通过被布置并且由通过使用金属材料的热可以被传导，其具有的热导率（大于40 W / MXķ ）了。

8. 发明申请

WO2008046685A1 FAHRZEUGLUFTREIFEN 审中-公开
标题翻译：车辆轮胎
公开(公告)号：WO2008046685A1
公开(公告)日：2008-04-24
申请号：PCT/EP2007/059204
申请日：2007-09-04
申请人： CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , MENZ, Rüdiger
发明人： MENZ, Rüdiger
IPC分类号： B60C11/01 , B60C13/02 , B60C17/00 , B60C19/00
CPC分类号： B60C17/0009 , B60C11/01 , B60C13/02 , B60C13/023
摘要： Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einem profilierten Laufstreifen (1), einem mehrlagigen Gürtel (2), einer Innenschicht (3), einer Radialkarkasse (4), Wulstbereichen mit Wulstkernen (5) und Kernprofilen (6), Seitenwänden (7) und mit zumindest je einem im Bereich jeder Seitenwand (7) angeordneten, im Querschnitt etwa mondsichelförmigem und im Pannenfall tragfähigen Insert (18) sowie mit an den radial äußeren Bereichen der Seitenwände (7) knapp innerhalb der Schulterbereiche angeordneten, unter normalen Betriebsbedingungen nicht mit dem Untergrund in Kontakt tretenden, bei drucklosem Reifen am Untergrund abstützenden Stützteilen (10) aus Gummi. Die Stützteile sind als im Querschnitt dreieckförmige Stützflügel (10) mit einem freien Spitzenbereich (10') ausgebildet, welcher bei drucklosem Reifen mit dem Untergrund in Kontakt tritt, derart, dass die in den Reifenseitenwänden wirkende Radlastkraft entweder mit der entgegengesetzt wirkenden Bodenaufstandskraft zumindest im Wesentlichen fluchtet oder axial innerhalb der entgegensetzt wirkenden Bodenaufstandskraft wirkt.
摘要翻译：本发明涉及一种充气车辆轮胎具有成型的胎面（1），一个多层带（2），内层（3），一个子午线胎体（4），具有胎圈芯（5）和芯型材（6）胎圈区域，侧壁（7），并用至少设置在每种情况下一个相邻的每一侧壁（7），在一个击穿插入件（18）和被布置在所述侧壁的径向外部区域的情况下大约mondsichelförmigem和可行的横截面（7）刚肩部内，在正常的操作条件下，不与地面中在地面上支承橡胶的支撑部（10）使接触不加压的轮胎。支撑构件是作为一个三角形截面的支撑翼（10）具有自由末端部分（10“），其发生在无压力的轮胎与接触地面，形成为使得在轮胎的侧壁作用的力轮负荷与任一反向作用的地面接触力至少基本上齐平或轴向作用的内反对作用地面接触力。

9. 发明申请

WO2007065759A1 KOMPRESSOREINHEIT 审中-公开
标题翻译：压缩机组
公开(公告)号：WO2007065759A1
公开(公告)日：2007-06-14
申请号：PCT/EP2006/067776
申请日：2006-10-26
申请人： CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , MENZ, Rüdiger
发明人： MENZ, Rüdiger
IPC分类号： F04B35/04 , F04B35/01
CPC分类号： F04B35/01 , F04B35/04 , F04B2203/0207
摘要： Kompressoreinheit, welche aus einem Motor und einem Hubkolbenverdichter, sowie einer zwischen Motor und Kolbenverdichter angeordneten Getriebeeinheit besteht, wobei innerhalb des Antriebstranges der Kompressoreinheit ein Freilauf angeordnet ist.
摘要翻译：压缩机单元包括一个马达和一个往复式压缩机，并且，设置在所述马达和齿轮组的往复式压缩机之间，其中一个飞轮设置在压缩机单元的传动系内的。

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