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    • 3. 发明申请
    • BAHNSCHWELLE AUS FASERVERSTÄRKTEM STEINGUT
    • 纤维增强STEINGUT的TRACK阈值
    • WO2014086481A1
    • 2014-06-12
    • PCT/EP2013/003647
    • 2013-12-03
    • KUSE, KoljaMÜLLER, MatthiasBUCALE, Ömer
    • KUSE, KoljaMÜLLER, MatthiasBUCALE, Ömer
    • E01B3/46
    • E01B3/36E01B3/30E01B3/32E01B3/46E01B26/00H02S20/21
    • Die Erfindung beschreibt eine neue Art von Bahnschienen-Schwelle aus faserstabilisiertem Steingut. Mit Hilfe mehrerer faserbeschichteten Steinplatten, die so aufeinander geklebt werden, dass Vorspannung im Steingut erzeugt wird, entsteht eine dauerhaft hochleistungsfähige Schwelle aus Naturmaterialien wie Granit oder Basalt, die fast überall auf der Erde in unbegrenzten Mengen vorkommen und wesentlich langlebiger und widerstandsfähiger gegen Witterungs- und Umwelteinflüsse sind als bisherige Lösungen. Das Material kann mit deutlich weniger Energieeinsatz hergestellt werden, als derzeitige Systeme. Somit werden mittelfristig C02 Emission verringert und die Verwendung umweltfreundlicherer Baustoffe gefördert. Zusätzlich kann die Schwelle oder deren Zwischenräume mit Photovoltaik-Modulen bestückt werden, die im Verbund ein Kraftwerk bilden, wenn sie zusammengeschaltet und mit den Schienen elektrisch verbunden werden. Solche Schwellen können auch teilweise hohl als Leichtbauvariante ausgeführt werden. Interimsweise können solche Schweller auch noch aus Beton und Fasern hergestellt werden, bis genügend Steinmaterial in ausreichenden Mengen gefunden und abgebaut werden. In diesem Fall wird die Faser idealerweise in den Beton mit eingemischt. Leichtbauvarianten mit Hohlprofil können ganz oder teilweise von der Seite her beim Verlegen mit Gleisschotter aufgefüllt werden.
    • 本发明描述了一种新类型的列车的轨道faserstabilisiertem陶器的阈值。 与几个纤维涂覆石板的帮助下,其胶合到彼此以便在炻产生偏压,从而产生一个永久的高性能从天然材料,如花岗岩或玄武岩,这几乎无处不在无限量地球上发现的和更耐用和更耐风化和新兴 环境影响比以前的解决方案。 该材料可以具有比目前的系统能量显著较少产生。 因此,CO 2排放量减少在介质中,促进了使用更环保材料。 此外,阈值或它们之间的空间可以配备在组合构成的发电设备中,当连接在一起,并电连接到导轨上的光伏模块。 这样的阈值,也可以进行部分中空的轻量级版本。 临时,例如梁可以由混凝土制成,并且纤维也被发现,直到足够量和退化足够石材。 在这种情况下,纤维在混凝土理想地混合。 轻量级版本的中空部分可以全部或部分地从侧面与镇流器敷设期间被填充。
    • 10. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES ANTRIEBS UND ANTRIEBSSYSTEM
    • 方法的用于控制传动和驱动系统
    • WO2008068036A1
    • 2008-06-12
    • PCT/EP2007/010670
    • 2007-12-07
    • ROBERT BOSCH GMBHMÜLLER, MatthiasMUTSCHLER, Steffen
    • MÜLLER, MatthiasMUTSCHLER, Steffen
    • B60K6/12F16H3/72F16H37/08B60W20/00B60W30/18
    • B60K6/12B60W10/02B60W10/04B60W10/30B60W20/00F16H3/72Y02T10/6208
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Antriebssystems (1) sowie ein Antriebssystem (1) mit einer Antriebsmaschine (2), die mit einem ersten Element (6) eines Umlaufgetriebes (5) verbunden ist. Das Antriebssystem (1) umfasst ferner ein Schaltgetriebe (4), das mit einem dritten Element (9) des Umlaufgetriebes (5) verbunden ist. Ferner ist eine hydrostatische Maschine (3) vorgesehen, die mit einem zweiten Element (7) des Umlaufgetriebes (5) verbunden ist. Die hydrostatische Maschine (3) wird auf ein verschwindendes Verdrängungsvolumen (V hM ) gestellt. Eine Gangstufe des Schaltgetriebes (4) wird eingelegt. Das Verdrängungsvolumen (V hM ) der hydrostatischen Maschine (3) wird erhöht und die hydrostatische Maschine (3) lädt einen hydraulischen Speicher 26 auf. Nach dem Erreichen eines Momentengleichgewichts in dem Umlaufgetriebe (5) wird das Verdrängungsvolumen (V hM ) der hydrostatischen Maschine (3) weiter erhöht. Der hydraulische Speicher (26) entlädt sich über die hydrostatische Maschine (3) und im Umlaufgetriebe (5) wird ein durch die hydrostatische Maschine (3) erzeugtes Drehmoment zugeführt. Bei Gleichlauf des Umlaufgetriebes wird eine Kupplung (12) zum Blockieren des Umlaufgetriebes (5) geschlossen. Der hydraulische Speicher (26) wird über die hydrostatische Maschine (3) weiter entladen und addiert ein Drehmoment zu dem durch die Antriebsmaschine (2) erzeugten Drehmoment.
    • 本发明涉及一种方法,用于控制驱动系统(1)和(1),其具有行星齿轮的一个原动机(2)的驱动系统(5)被连接到第一元件(6)。 驱动系统(1)还包括一齿轮箱(4),其被连接至所述行星齿轮(5)的第三元件(9)。 此外,一个液压机(3)上设置有行星齿轮(5)连接的第二元件(7)。 静液压机(3)被设定为消失位移体积(V HM )。 手动变速器(4)的齿轮级被插入。 静液压机(3)的位移量(V HM )增加并且静液压机(3)进行充电的液压蓄能器26。 静液压机(3)的在行星齿轮到达力矩平衡(5)的位移量(V HM )后进一步增加。 液压蓄能器(26)经由所述静液压机(3)排出和行星齿轮(5)是由(3)供给的所产生的转矩的液压机。 在行星齿轮的同步,用于锁定行星齿轮(5)的离合器(12)被关闭。 液压蓄能器(26)经由静液压机(3)还排出和由(2)产生的转矩的发动机增加了扭矩传递到驱动器。