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    • 3. 发明申请
    • BIPOLARE PLATTE FÜR EINE BRENNSTOFFZELLE
    • 双极板的燃料电池
    • WO2004017448A2
    • 2004-02-26
    • PCT/DE2003/002155
    • 2003-06-28
    • FORSCHUNGSZENTRUM JÜLICH GMBHDOHLE, HendrikBEWER, ThomasMERGEL, JürgenSTOLTEN, DetlefWÜSTER, Thorsten
    • DOHLE, HendrikBEWER, ThomasMERGEL, JürgenSTOLTEN, DetlefWÜSTER, Thorsten
    • H01M8/02
    • H01M8/0228H01M8/0206H01M8/0213H01M8/0232H01M8/0239H01M8/0258H01M8/241H01M8/2483
    • Die Erfindung betrifft eine bipolare Platte für eine Brenn­stoffzelle, insbesondere eine Niedertemperatur-Brennstoff­zelle mit einer Mittelplatte, mindestens einer Zwischenplatte mit einer Aussparung für die Strömungsverteilung eines Betriebsmittels und mindestens einer daran angrenzenden Abdeckplatte, die ebenfalls wenigstens eine Aussparung aufweist. Sowohl die Mittelplatte als auch die Abdeckplatten können aus Metall, Kunststoff oder auch Graphit bestehen. Zusätzli­che netzartige Verteilerstrukturen in der Zwischenplatte zwischen Mittelplatte und Abdeckplatte und Strömungskanäle in der Abdeckplatte verbessern vorteilhaft die Strömung innerhalb der bipolaren Platte. Die Abdeckplatte verhindert vorteilhaft ein Eindrücken der Membran-Elektrolyt-Einheit (MEA) in die bipolare Platte. Die erfindungsgemäße modular aufgebaute bipolare Platte er­möglicht einen extrem kompakten Aufbau. Damit sind platzspa­rende Brennstoffzellenstapel möglich, bei denen die Schicht­dicke einer einzelnen bipolaren Platte (Mittelplatte, zwei Zwischenplatten, zwei Abdeckplatten) regelmäßig deutlich geringer als 1,4 mm, vorteilhaft sogar geringer als 1,0 mm ist.
    • 本发明涉及的双极板的燃料电池,特别是具有一中央板的低温燃料电池中,具有用于操作装置的相邻盖板其同样具有至少一个凹部和至少气流分布的凹部的至少一个中间板。 两个中心板和覆盖板可以由金属,塑料或石墨。 额外提高网状分配器结构中的中心板和盖板和流动通道在盖板有利双极板内的流动之间的中间板。 盖有利地防止在双极板的膜电解质接合体(MEA)的抑郁症。 本发明的模块化双极板允许一个非常紧凑的设计。 从而节省空间的燃料电池堆是可能的,其中单个双极板的层厚度(中央面板,两个中间板,两个盖板)周期性地显着地小于1.4毫米,优选地甚至小于1.0mm。
    • 5. 发明申请
    • KATHODE FÜR EINE DIREKT-METHANOL-BRENNSTOFFZELLE SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN DERSELBEN
    • 阴极用于操作该直接甲醇燃料电池和方法
    • WO2004093225A2
    • 2004-10-28
    • PCT/DE2004/000735
    • 2004-04-08
    • FORSCHUNGSZENTRUM JÜLICH GMBHDOHLE, HendrikMÜLLER, MartinBRINGMANN, JanMERGEL, JürgenSTOLTEN, Detlef
    • DOHLE, HendrikMÜLLER, MartinBRINGMANN, JanMERGEL, JürgenSTOLTEN, Detlef
    • H01M8/00
    • H01M4/8605H01M8/04156H01M8/1004H01M8/1009H01M2004/8689Y02E60/523
    • Bei den aus dem Stand der Technik bekannten Niedertemperatur-Brennstoffzellen tritt häufig das Problem auf, dass die Diffusionsschicht der Kathode durch permeiertes oder an der Kathode erzeugtes Wasser derart gefüllt ist, dass ein reibungsloser Sauerstofftransport bis an die Katalysatorschicht der Kathode nicht mehr gegeben ist. Als Folge daraus werden diese Brennstoffzellen regelmäßig mit einen hohen Überschuss an Sauerstoff gefahren, um die vorgenannten Transporthemmungen für den Sauerstoff zu verringern. Die erfindungsgemäße Brennstoffzelle löst dieses Problem, indem sie die Diffusionsschicht und die Katalysatorschicht der Kathode in ihrer Anordnung vertauscht. Dabei grenzt die Diffusionsschicht, die nun auch Ionen leitend ausgeführt ist, direkt an die Elektrolytmembran an. Die auf den freien Kathodenraum ausgerichtete Katalysatorschicht kann so vorteilhaft direkt mit dem zugeführten Sauerstoff ohne weitere Transporthemmungen reagieren. Als weiterer Vorteil lässt sich das an der Katalysatorschicht der Kathode erzeugte und/oder durch die Elektrolyt-Membran und die Diffusionsschicht permeierte Wasser leicht über den freien Kathodenraum abführen.
    • 在从现有技术中低温燃料电池已知的方法,该问题经常发生由渗透或在阴极水产生,使得氧的更平滑的传输不再给予阴极的催化剂层的阴极扩散层填充。 其结果是,这些燃料电池被定期用高过量的氧,以便减少上述运输的抑制对氧驱动。 根据本发明的燃料电池解决了用逆扩散层,并在其布置在阴极的催化剂层中的这种问题。 在这种情况下,相邻的扩散层,阱离子现在进行导电,直接将电解质膜。 的自由阴极室催化剂层上对齐可以有利地与不经进一步运输的抑制供给的氧直接反应。 如可以在阴极的催化剂层中所产生进一步的优点和/或容易地通过电解质膜消散和扩散层的渗透水的自由阴极隔室中。
    • 6. 发明申请
    • KÜHLKÖRPER FÜR BRENNSTOFFZELLEN
    • 散热片燃料电池
    • WO2008138294A2
    • 2008-11-20
    • PCT/DE2008/000656
    • 2008-04-18
    • FORSCHUNGSZENTRUM JÜLICH GMBHDOHLE, HendrikEGMEN, AyhanBENDZULLA, AnneMERGEL, JürgenSTOLTEN, Detlef
    • DOHLE, HendrikEGMEN, AyhanBENDZULLA, AnneMERGEL, JürgenSTOLTEN, Detlef
    • H01M8/02H01M8/24
    • H01M8/0267H01M8/026H01M8/0273H01M8/04074H01M8/242H01M8/2435H01M8/2483H01M2008/1095
    • Die Erfindung betrifft einen Kühlkörper für den Einsatz in einer Polymerelektrolyt-Brennstoffzelle (PEFC), insbesondere in einer Hochtemperatur PEFC. Der Kühlkörper ist monolithisch aufgebaut und weist eine kammartige Struktur auf. Die Aussparungen zwischen den Rippen des Kühlkörpers sind zur parallelen Aufnahme von Brennstoff-Einzelzellen vorgesehen. Entsprechende Öffnungen in den in die Aussparungen einzusetzenden Brennstoff- Einzelzellen und den Rippen des Kühlkörpers ermöglichen ein durchgehendes Leitungssystem für die Zu- und Abfuhr der Betriebsmittel. Zudem umfasst der Kühlkörper längs der Stack-Achse ein durchgehendes Leitungssystem zum Durchleiten eines Kühlmittels, welches jedoch von dem Leitungssystem der Betriebsmittel vollkommen entkoppelt ist, so dass vorteilhaft beim Austausch einzelner Brennstoff-Einzelzellen der Kühlkreislauf nicht in Mitleidenschaft gezogen wird. Zur Weiterleitung des Stroms zwischen den Einzelzellen können vorteilhaft so genannte Strombrücken an den Rippen des Kühlkörpers angebracht werden.
    • 本发明涉及在高温PEFC的散热片在聚合物电解质燃料电池(PEFC)的用途,特别。 散热器是一个整体结构,并具有一梳状结构。 提供了用于单独的燃料电池的并行记录的散热器的肋之间的凹部。 在燃料对应的开口被插入到凹部的单电池和散热器的散热片使能资源的供应和去除的连续管道系统。 此外,沿所述堆叠轴线的散热器包括通过管道系统,用于使冷却剂,然而其完全从设备的管路系统解耦,取代单个单独的燃料电池时,使得有利地不受影响,所述冷却回路。 用于使各个单元之间的电流有利地所谓的电流桥可以附着到散热器的散热片。