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1. 发明申请

WO2012113425A1 ABGASTURBOLADERANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：涡轮增压器装置
公开(公告)号：WO2012113425A1
公开(公告)日：2012-08-30
申请号：PCT/EP2011/006097
申请日：2011-12-06
申请人： DAIMLER AG , SUMSER, Siegfried , STUTE, Manfred , LÖFFLER, Paul
发明人： SUMSER, Siegfried , STUTE, Manfred , LÖFFLER, Paul
IPC分类号： F02B37/007 , F02B37/22
CPC分类号： F02B37/005 , F02B37/007 , F02B37/22 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung betrifft eine Turbine (68) für einen Abgasturbolader (22) einer Verbrennungskraftmaschine (10), mit einem Turbinengehäuse, in welchem ein um eine Drehachse (26) drehbares und mit Abgas der Verbrennungskraftmaschine (10) beaufschlagbares Turbinenrad (70) zumindest bereichsweise aufgenommen ist, und mit einer Umgehungseinrichtung (80), welche zumindest einen Umgehungskanal (82) aufweist, über welchen das Turbinenrad (70) von Abgas zu umgehen ist, wobei der Umgehungseinrichtung (80) eine weitere Turbine (86) zugeordnet ist, welche von das Turbinenrad (70) über die Umgehungseinrichtung (80) umgehendem Abgas antreibbar ist, wobei der weiteren Turbine (86) zumindest eine Stelleinrichtung (87) zugeordnet ist, mittels welcher Strömungsbedingungen der weiteren Turbine (86) für das Abgas variabel einstellbar sind, sowie einen Kraftwagen und ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Kraftwagens.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃发动机的排气涡轮增压器（22）（10），包括在其中旋转围绕旋转轴（26）和与所述内燃机的废气（10）作用在所述涡轮机叶轮（70）至少记录在区域中的涡轮机壳体中的涡轮机（68），并用包括至少一个旁路通道（82），通过该涡轮机叶轮（70）的排气的旁路，所述旁路装置（80），进一步的涡轮机（86）相关联的旁路装置（80）与其中经由旁路手段涡轮机叶轮（70）（80）umgehendem废气可以被驱动，其中，所述另一涡轮机（86）被分配至少一个致动器（87），借助于该进一步涡轮机（86）用于将废气的流动条件可被可变地调节，以及机动车辆和用于操作这种机动车辆的方法。

2. 发明申请

WO2008155023A1 LUFTVERSORGER, INSBESONDERE FÜR EIN LUFTVERSORGUNGSSYSTEM VON BRENNSTOFFZELLEN 审中-公开
标题翻译：航空配餐，尤其是对的空气供给系统燃料电池
公开(公告)号：WO2008155023A1
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：PCT/EP2008/004461
申请日：2008-06-04
申请人： DAIMLER AG , LÖFFLER, Paul , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
发明人： LÖFFLER, Paul , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F04D25/06 , F04D29/42 , F04D29/44
CPC分类号： F04D29/441 , F04D25/06 , F04D29/4233 , F04D29/444
摘要： Die Erfindung betrifft einen Luftversorger (L) mit einem Verdichter (1) mit einem Radialdiffusor (2), insbesondere für mittels eines Elektromotors (6) betriebene Luftversorgungssysteme von Brennstoffzellen (7). Bei dem erfindungsgemäßen Luftversorger (L) ist an den Radialdiffusor (2) ein Umlenkkanal (3) angeschlossen, der in einen axialen Ringraum (4) mündet, an den eine Spirale (5) angeordnet ist, die nach innen verläuft.
摘要翻译：本发明涉及一种具有压缩机（1）具有径向扩散器（2），特别是由电动马达（6）的燃料电池的动力空气供给系统中的空气供给器（L）（7）。在本发明的空气供应器（L）是偏转信道（3）连接到所述径向扩散器（2）在轴向环形空间（4）打开时，一个螺旋形（5）被设置成，其向内延伸。

3. 发明申请

WO2011091826A3 LAGERUNG EINER AUFLADEEINRICHTUNG ZUM VERDICHTEN EINES MEDIUMS SOWIE ANTRIEBSSTRANG FÜR EINEN KRAFTWAGEN MIT EINER SOLCHEN AUFLADEEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：用这种充电装置存储用于压缩中型车辆的装载装置和用于机动车辆的驱动列车
公开(公告)号：WO2011091826A3
公开(公告)日：2011-08-04
申请号：PCT/EP2010/007162
申请日：2010-11-25
申请人： DAIMLER AG , LÖFFLER, Paul , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
发明人： LÖFFLER, Paul , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F01D25/22 , F16C32/06
摘要： Die Erfindung betrifft eine Aufladeeinrichtung (28, 41) zum Verdichten eines Mediums, insbesondere von Luft, mit einem zumindest ein Verdichterrad (32, 40) umfassenden Rotor (31, 39), welcher mittels zumindest eines einen inneren Durchmesser (D i ) sowie einen äußeren Durchmesser (D a ) aufweisenden Lagerrings (66, 67) einer Lagerungseinrichtung (68) in axialer Richtung (70, 72) des Verdichterrades (30, 40) gelagert ist, wobei ein Quotient D ax /D V aus einem aus dem arithmetischen Mittelwert des äußeren Durchmessers (D a ) und des inneren Durchmessers (D i ) gebildeten mittleren Durchmesser D ax des Lagerings (66) und einem Austrittsdurchmesser D V des Verdichterrads (30, 40) zumindest im Wesentlichen in einem Bereich von 0,6 D ax /D V )
摘要翻译：本发明涉及一种用于利用包括至少一个压缩机叶轮（32,40）的转子（31,39）来压缩介质特别是空气的装填装置（28,41），所述转子（31,39）借助于至少一个轴承装置（68）的轴承内径（D in）和轴承环（66,67）的轴向直径（D in）存储压缩机叶轮（30,40）的一个或多个压缩机叶片（72）（图72），其中商ΔD/ΔD/ 从外径（D sub）和内径（D sub）的算术平均值中的一个算起，）的存储环（66）和出口直径D V 所述压缩机叶轮（30,40）的至少基本上在0.6 <！ - SIPO ＆gt;＆lt; i＆gt; V＆lt; / sub>＆lt; i >）＆lt; 1.4以及用于具有至少一个这样的充电装置的机动车的传动系。

4. 发明申请

WO2005090763A1 VERDICHTER, BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINEM VERDICHTER UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：压缩机，用于操作内燃发动机的压缩机和方法内燃机
公开(公告)号：WO2005090763A1
公开(公告)日：2005-09-29
申请号：PCT/EP2005/002188
申请日：2005-03-02
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , FINGER, Helmut , FLEDERSBACHER, Peter , LÖFFLER, Paul , RÖSSLER, Klaus , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
发明人： FINGER, Helmut , FLEDERSBACHER, Peter , LÖFFLER, Paul , RÖSSLER, Klaus , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F02B37/04
CPC分类号： F02B39/10 , F02B29/0406 , F02B37/04 , F02B37/16 , F02B37/183 , F02B37/24 , F02M26/08 , F02M26/23 , F04D25/0606 , F04D25/0653 , F04D27/0253 , F04D29/681 , F05D2220/40 , Y02T10/144
摘要： Ein Verdichter (10) weist ein in einem Verdichtereinlasskanal (12) drehbar gelagertes Verdichterrad (18) und einen Zusatzkanal (13) auf, der in Höhe des Verdichterrades (18) in den Verdichtereinlasskanal (12) einmündet. Über ein Stellglied ist die Gaszufuhr in den Verdichtereinlasskanal (12) und in den Zusatzkanal (13) zu regulieren. Das Verdichterrad (18) ist von einem Elektromotor (16) antreibbar und mit einer Schwungmasse (18) gekoppelt.
摘要翻译：的压缩机（10）具有在其中在压缩机入口管道（12）的压缩机叶轮（18）的电平打开一个压缩机进气通道（12）旋转地安装在该压缩机叶轮（18）和辅助信道（13）。经由致动器以调节气体的供给是在压缩机入口管道（12）和在辅助信道（13）。所述压缩机（18）通过与飞轮体（18）驱动的电动机（16）耦合。

5. 发明申请

WO2002086997A3 BRENNSTOFFZELLEN-LUFTVERSORGUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2002086997A3
公开(公告)日：2002-10-31
申请号：PCT/EP2002/004023
申请日：2002-04-11
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , FINGER, Helmut , FLEDERSBACHER, Peter , KONRAD, Gerhard , LÖFFLER, Paul , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
发明人： FINGER, Helmut , FLEDERSBACHER, Peter , KONRAD, Gerhard , LÖFFLER, Paul , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： H01M8/04
摘要： Die Erfindung betrifft ein zweistufiges Brennstoffzellenluft-Versorgungssystem mit reinen hochtourigen Strömungsmaschinen, die für einen Fahrzeugeinsatz äusserst günstige Bauraumanforderungen mit sich bringen. Im überwiegenden Fall werden Strömungsmaschinen der Radialen Bauweise hierzu eingesetzt. Der Niederdruckverdichter (14) wird durch einen hochdrehenden Elektromotor (11) angetrieben, der die notwendige elektrische Energie in das System einspeist, wodurch auch die Hochdruckstufe (16) entsprechend mitversorgt wird, indem sie als Freiläufer mit einer Turbine (17) gekoppelt ist, die einen gewissen Energierückgewinn, auch der ursprünglich eingeleiteten elektrischen Energie, erzielen kann. Neben der Zwischenkühlung der beiden Verdichtstufen kommt der regelbaren Umblaseeinrichtung als Bypass der Brennstoffzelle eine bedeutetende Aufgabe zu, in dem sie für die Stabilität der Betriebsweise des gesamten Luftversorgungssystems, bzw. für die Vermeidung der Pumpgefahr der Verdichter in allen Betriebspunkten der Brennstoffzelle garantieren muss.

6. 发明申请

WO2010121684A1 VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：内燃发动机及其操作方法的内燃发动机
公开(公告)号：WO2010121684A1
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：PCT/EP2010/001304
申请日：2010-03-03
申请人： DAIMLER AG , SUMSER, Siegfried , FLEDERSBACHER, Peter , LÖFFLER, Paul , HIRTH, Torsten
发明人： SUMSER, Siegfried , FLEDERSBACHER, Peter , LÖFFLER, Paul , HIRTH, Torsten
IPC分类号： F02B37/013 , F02B37/18 , F01D17/14
CPC分类号： F02B37/013 , F01D17/143 , F01D17/165 , F02B37/004 , F02B37/025 , F02B37/18 , F02B37/22 , F02B37/24 , F02C6/12 , F05D2240/40 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10) mit einem Hochdruck- Abgasturbolader (18) und einem zu diesem seriell geschalteten Niederdruck- Abgasturbolader (20), welche jeweils zumindest auf einer Abgasseite (14) der Verbrennungskraftmaschine (10) eine von einem Abgas der Verbrennungskraftmaschine (10) durchströmbare Turbine (22, 24, 24') aufweisen, wobei ein Bypass (32) mit einem durch ein Turbinengehäuse (106) des Niederdruck-Abgasturboladers (20) aufgenommenen Abblaseventil (34) vorgesehen ist, mittels welchem die Turbine (22) des Hochdruck-Abgasturboladers (18) vom Abgas umströmbar und das Abgas in eine Einströmflut (36, 38, 38', 38") der Turbine (24, 24') des Niederdruck-Abgasturboladers (20) leitbar ist, wobei die Turbine (24, 24') des Niederdruck-Abgasturboladers (20) eine erste Einströmflut (36, 38, 38', 38") aufweist, mittels welcher das Abgas einem durch das Turbinengehäuse (106) des Niederdruck-Abgasturboladers (20) aufgenommenen Turbinenrad (116) im Wesentlichen in radialer Richtung des Turbinenrads (116) zuführbar ist, und dass die Turbine (24, 24') des Niederdruck-Abgasturboladers (20) eine zweite Einströmflut (36, 38, 38', 38") aufweist, mittels welcher das Abgas dem Turbinenrad (116) des Niederdruck-Abgasturboladers (20) im Wesentlichen quer bzw. schräg zur radialen Richtung des Turbinenrads (116) zuführbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有高压涡轮增压器（18），并且该串联连接的低压涡轮增压器中的一个（20）的内燃发动机（10），其中的每一个，至少在所述内燃机（10）的排气侧（14）（来自内燃发动机的废气 10）通过涡轮机（22，24流出，包括24“），其中，旁路（32）配有一个（由低压废气涡轮增压器的涡轮机壳体106）（20）由装置提供捕获的排放阀（34），其中所述涡轮机（22）从周围的废气流和所述排气中的低压排气涡轮增压器（20）的“涡轮机（38“（24，24' 一个Einströmflut36,38，38））的高压排气涡轮增压器（18）可以通过，其特征在于，所述涡轮机（24 ，24“），具有第一Einströmflut（36,38，38中的低压排气涡轮增压器（20）的”通过该记录的废气（通过低压排气涡轮增压器的涡轮机壳体106）的装置，38“）（20）的涡轮（116）韦斯在该涡轮机叶轮（116）的径向方向上的公共能够供给，而这所述低压排气涡轮增压器（20）的第二Einströmflut（36,38，38中的涡轮机（24，24）'，38“）借助该废气的低压排气涡轮增压器（20）大致横向或倾斜到涡轮机叶轮（116）的径向方向上的涡轮机叶轮（116）可以被供给。

7. 发明申请

WO2010040437A2 ABGASTURBOLADER FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：涡轮增压器的内燃发动机
公开(公告)号：WO2010040437A2
公开(公告)日：2010-04-15
申请号：PCT/EP2009/006550
申请日：2009-09-09
申请人： DAIMLER AG , MÜLLER, Markus , SUMSER, Siegfried , KRÄTSCHMER, Stephan , LÖFFLER, Paul
发明人： MÜLLER, Markus , SUMSER, Siegfried , KRÄTSCHMER, Stephan , LÖFFLER, Paul
IPC分类号： F02C6/12 , F01D17/14
CPC分类号： F01D17/143 , F01D11/22 , F01D17/105 , F02B37/22 , F05D2220/40 , F05D2240/122 , F05D2240/304 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine (100) mit einem Gehäuse (2A), welches einen Abgasführungsabschnitt (3), einen Luftführungsabschnitt (28) und einen Lagerabschnitt aufweist (29), mit einem Laufzeug (2B), umfassend ein Turbinenrad (5) mit einer Mehrzahl von Schaufeln (10), ein Verdichterrad (30) und eine das Turbinenrad (5) mit dem Verdichterrad (30) drehfest verbindenden Welle (31), wobei das Turbinenrad (5) im Abgasführungsabschnitt (3) und das Verdichterrad (30) im Luftführungsabschnitt (28) drehbar aufgenommen sind und die Welle (31) im Lagerabschnitt (29) drehbar gelagert ist, wobei das Turbinenrad (5) von Abgas aus der Brennkraftmaschine (100) beaufschlagbar ist, und das Verdichterrad (30) über die Welle (31) vom Turbinenrad (5) zur Luftansaugung und Verdichtung antreibbar ist, und zur Konditionierung des das Turbinenrad (5) beaufschlagende Abgas ein hülsenförmiges Schiebeelement (14) im Abgasführungsabschnitt (3) positioniert ist. Erfindungsgemäß ist das hülsenförmige Schiebeelement (14) eine Schaufelaußenkontur (12) des Turbinenrades (5) höchstens teilweise aufnehmbar ausgebildet. Die einfache Variabilität im Radaußenkontur-Radaustrittsbereich ermöglicht zusammen mit den herkömmlichen Verstelleinrichtungen vor dem Turbinenrad eine vollvariable Turbine. Hierdurch kann der optimale Reaktionsgrad bei Betriebspunkten der Turbine bei kleiner wie auch großer Schluckfähigkeit eingestellt werden. Die Erfindung wird sowohl im Nutzfahrzeugbau als auch im Personenkraftwagenbau eingesetzt.
摘要翻译：本发明涉及一种排气涡轮增压器，其包括具有废气引导部的壳体（2A）的内燃发动机（100）（3），空气导向部（28），并与转子组件（2B）的轴承部（29），其包括涡轮机叶轮（5 ）具有多个叶片（10），压缩机（30）和所述涡轮机叶轮（5）与该压缩机叶轮（30）可旋转地连接轴（31），其中，所述涡轮机叶轮（5）在所述排气引导部（3）和所述压缩机（ 30）（空气中的引导部28）被可旋转地支撑，并且在轴（31）可转动地安装在轴承部（29），其中，所述涡轮机叶轮（5）由来自内燃发动机（100排气气体）可被作用，并经由压缩机（30）从涡轮机叶轮（5）的轴（31）可被驱动到空气进气和压缩，而对于涡轮机叶轮（5）作用的套筒状的排气移元件上的空调（14）被定位在废气引导部（3）。根据本发明，套筒状滑动元件（14）被至多部分地形成接收所述涡轮机叶轮（5）的叶片的外轮廓（12）。在Radaußenkontur-叶轮出口区域的简单变性允许与涡轮叶轮前的常规调整沿完全可变涡轮机。从而，最佳的反应速率可以在涡轮机的工作点在低以及高的吸收能力来调整。本发明在两个商用车和Personenkraftwagenbau使用。

8. 发明申请

WO2012136234A1 TURBINE FÜR EINEN ABGASTURBOLADER SOWIE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE MIT EINER SOLCHEN TURBINE 审中-公开
标题翻译：涡轮机这样的涡轮增压器以及引擎
公开(公告)号：WO2012136234A1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：PCT/EP2011/006094
申请日：2011-12-06
申请人： DAIMLER AG , SUMSER, Siegfried , STREULE, Thomas , LÖFFLER, Paul
发明人： SUMSER, Siegfried , STREULE, Thomas , LÖFFLER, Paul
IPC分类号： F01D9/02 , F01D17/14 , F02B37/22 , F02B37/02
CPC分类号： F01D17/143 , F01D9/026 , F02B37/025 , F02B37/22 , F05D2220/40 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung betrifft eine Turbine (44) für einen Abgasturbolader (20) einer Verbrennungskraftmaschine (10), mit einem von Abgas der Verbrennungskraftmaschine (10) durchströmbaren Turbinengehäuse (50), in welchem ein Turbinenrad (66) um eine Drehachse (22) drehbar zumindest bereichsweise aufgenommen ist und welches wenigstens zwei, jeweils von zumindest einem Teil des Abgases durchströmbare und zumindest bereichsweise fluidisch voneinander getrennten Fluten (42, 48) aufweist, welchen jeweils wenigstens eine Düse (70, 72) zugeordnet ist, über welche zum Beaufschlagen des Turbinenrads (66) mit Abgas das die jeweilige Flut (42, 48) durchströmende Abgas dem Turbinenrad (66) zuführbar ist, wobei zumindest einer ersten der Düsen (70, 72) eine erste VerStelleinrichtung (74) zugeordnet ist, mittels welcher ein von dem die zugehörige Flut (70, 72) durchströmendem Abgas durchströmbarer Strömungsquerschnitt (Sλ,S AGR ) der ersten Düse (70, 72) variabel einstellbar ist, und dass eine zweite, zumindest teilweise in einem Turbinenradaustrittsbereich (78) angeordnete Versteileinrichtung (76) vorgesehen ist, mittels welcher Strömungsbedingungen zumindest im Wesentlichen in dem Turbinenradaustrittsbereich (78) beeinflussbar sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃发动机（10），通过它与所述内燃机的废气（10），涡轮机壳体（50）的排气涡轮增压器（20）的涡轮机（44），其中涡轮机叶轮（66）围绕旋转轴线（22）可旋转地至少被部分记录，并且具有至少两个，分别通过其中至少所述排气气体的一部分，并至少部分流体地分开的洪水（42，48），其中的每一个的至少一个喷嘴（70，72）相关联，通过该（对于撞击涡轮机叶轮 66，提供（66）各自的洪水（42，48）流过废气）与废气到涡轮机叶轮，其中至少一个第一喷嘴（70，72）具有一第一调节装置（74）相关联，通过该一的通过其相关联的洪水（70,72）流过的废气的第一喷嘴（70，72）的流动（S ?,撒加）的通流横截面是可变地调节，以及，一个第二个是通过该至少基本上流动条件在涡轮叶轮出口区域（78），可以影响所提供的，至少部分在涡轮叶轮出口布置（78）调节装置（76）的区域。

9. 发明申请

WO2012000586A1 ABGASTURBOLADER MIT SCHLEUDERRING 审中-公开
标题翻译：与旋转环涡轮增压器
公开(公告)号：WO2012000586A1
公开(公告)日：2012-01-05
申请号：PCT/EP2011/002469
申请日：2011-05-18
申请人： DAIMLER AG , LÖFFLER, Paul , HERTWECK, Gernot , ROTT, Michael , SUMSER, Siegfried
发明人： LÖFFLER, Paul , HERTWECK, Gernot , ROTT, Michael , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F01D25/18 , F01D25/16 , F02C6/12
CPC分类号： F01D25/183 , F01D25/16 , F05D2220/40
摘要： Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader (1) mit einem Gehäuse (2) und einem Laufzeug (3), wobei das Gehäuse (2) mindestens einen durchströmbaren Luftführungsabschnitt (4) und einen Lagerabschnitt (5) umfasst, und das Laufzeug (3) eine Welle (6) mit einer Drehachse (7) und einem mit der Welle (6) drehfest verbundenen Verdichterrad (8) aufweist, und das Verdichterrad (8) im Luftführungsabschnitt (4) drehbar aufgenommen ist, und im Lagerabschnitt (5) mindestens ein Axiallager (9) sowie mindestens ein Radiallager (10) zur Lagerung der Welle (6) positioniert sind, wobei die Welle (6) einen drehfest mit der Welle (6) verbundenen Schleuderring (11) mit einer Schleuderscheibe (12) aufweist, wobei der Lagerabschnitt (5) im Bereich der Schleuderscheibe (12) eine nutartige erste Ausnehmung (13) aufweist, welche dem Axiallager (9) gegenüberliegend ausgebildet ist, sowie eine weitere nutartige Ausnehmung (15), welche im Bereich der ersten Ausnehmung (13) ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist mindestens eine Wandung (14) der ersten Ausnehmung (13) in Richtung auf das Verdichterrad (8) gen Drehachse (7) halbaxial geneigt ausgebildet.
摘要翻译：本发明涉及一种排气涡轮增压器（1），具有一个壳体（2）和转子组件（3），其中所述壳体（2）包括至少一个通流空气引导部（4）和轴承部分（5）和所述转子组件（3）包括一个轴（6）具有旋转（7）的轴线和一个与所述轴（6）可旋转地连接到所述压缩机轮（8）和（8）在所述空气导向部（4）可转动地接收到的压缩机，并且在所述轴承部分（5）的至少一个止推轴承（ 9）和至少一个用于支承所述轴（6）的径向轴承（10）被定位时，所述轴（6）旋转地固定到所述轴（6）抛油环（11）与一个离心盘（12），其中，所述轴承部连接（ 5）（在离心盘12）的区域中具有相对地形成（推力轴承9）的槽状第一凹部（13），和形成另外的槽状的凹部（15）（在第一凹部13的区域）。根据本发明，至少一个壁（14）被所述第一凹部（13）朝向所述压缩机叶轮（8）的旋转轴线根（7）半轴向倾斜的形成。

10. 发明申请

WO2010003537A2 TURBINENGEHÄUSE FÜR EINEN ABGASTURBOLADER EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：涡轮机壳体用于涡轮增压内燃机
公开(公告)号：WO2010003537A2
公开(公告)日：2010-01-14
申请号：PCT/EP2009/004431
申请日：2009-06-19
申请人： DAIMLER AG , LÖFFLER, Paul , KRÄTSCHMER, Stephan , SUMSER, Siegfried , MÜLLER, Markus
发明人： LÖFFLER, Paul , KRÄTSCHMER, Stephan , SUMSER, Siegfried , MÜLLER, Markus
CPC分类号： F02C6/12 , F01D17/16 , F05D2220/40 , F05D2230/50 , F05D2230/61 , F05D2240/14 , F05D2300/50212 , Y10T29/4932
摘要： Die Erfindung betrifft ein Turbinengehäuse (10) für einen Abgasturbolader einer Brennkraftmaschine, mit zumindest einem mit einer Abgasflut eines Abgastrakts der Brennkraftmaschine koppelbaren Spiralkanal (12a) und einem stromab des zumindest einen Spiralkanals (12a) angeordneten Aufnahmeraum (14) für ein Turbinenrad (16), welches mit dem durch den zumindest einen Spiralkanal (12a) führbaren Abgas der Brennkraftmaschine beaufschlagbar ist, wobei dieses wenigstens ein den zumindest einen Spiralkanal (12a) umfassendes Teilgehäuse (18) sowie ein am Teilgehäuse (18) festgelegtes Gehäusemodul (20) umfasst, welches ein stromauf des Aufnahmeraums (14) angeordnetes Leitgitter (22) und eine Anlagerungsfläche (24) für ein Lagergehäuse (26) des Abgasturboladers aufweist. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Abgasturbolader mit einem Turbinengehäuse (10) sowie ein Verfahren zum Herstellen eines Turbinengehäuses (10).
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃发动机的排气涡轮增压器的涡轮机壳体（10），具有至少一个可配对与所述内燃机的螺旋通道（12a）和设置在用于涡轮机轮上的容纳空间（14）的所述至少一个螺旋通道（12a）的下游的排气道中的排气气体流（16）其在由可执行由内燃发动机的废气的至少一个螺旋通道（12A）的作用，所述预定的至少一个，所述至少一个螺旋通道（12a）的宽部分壳体（18）和所述部分壳体（18）壳体模块（20），其具有容纳空间（14）的上游设置导向挡（22）和邻接表面（24），用于排气涡轮增压器的轴承壳（26）。本发明还涉及一种具有一个涡轮机壳体（10）和制造涡轮机壳体（10）的方法的涡轮增压器。

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