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    • 3. 发明申请
    • ABGASTURBOLADER FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE UND BRENNKRAFTMASCHINE
    • 涡轮增压器的内燃发动机和内燃机
    • WO2009129896A1
    • 2009-10-29
    • PCT/EP2009/001835
    • 2009-03-13
    • DAIMLER AGSUMSER, SiegfriedKRÄTSCHMER, StefanSTILLER, Michael
    • SUMSER, SiegfriedKRÄTSCHMER, StefanSTILLER, Michael
    • F02B37/22F02C6/12F01D17/18
    • F02C6/12F01D17/18F02B37/025F05D2220/40Y02T10/144
    • Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, mit einem Turbinengehäuse (11), welches wenigstens zwei Spiralkanäle (14a, 14b) umfasst, die jeweils mit wenigstens einer von mehreren Abgasleitungen (16a- d) eines Abgastrakts (18) der Brennkraftmaschine koppelbar und unabhängig voneinander mit Abgas durchströmbar sind, und mit einem innerhalb eines Aufnahmeraums (20) des Turbinengehäuses (11 ) angeordneten Turbinenrad (22), welches zum Antreiben eines über eine Lagerwelle (24) drehfest mit diesem gekoppelten Verdichterrads (25) vorgesehen ist, wobei das Turbinenrad (22) mit dem durch die wenigstens zwei Spiralkanäle (14a, 14b) führbaren Abgas der Brennkraftmaschine beaufschlagbar ist, wobei wenigstens einer der Spiralkanäle (14a) zumindest zwei fluidisch getrennte Spiralsegmentkanäle (26a-c) umfasst, die mit unterschiedlichen Abgasleitungen (16a-c) der Brennkraftmaschine koppelbar sind. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Brennkraftmaschine, insbesondere einen Otto- und/oder Dieselmotor, für ein Kraftfahrzeug.
    • 本发明涉及一种排气涡轮增压器的用于机动车辆的内燃发动机,其具有具有一个涡轮机壳体(11)的至少两个螺旋通道(14A,14B),分别耦合到多个所述内燃发动机的排气道(18)的排气管(16A-D)中的至少一个 且彼此独立地由废气流过,并布置成与涡轮机壳体的接收区域(20)的内部(11)的涡轮(22),其被旋转地固定用于驱动一个支承轴(24)联接到其上的压缩机叶轮(25)的装置被提供,其中 涡轮机叶轮(22)与通过所述至少两个螺旋通道(14A,14B)可以被转换所述内燃发动机时,所述螺旋通道中的至少一个(14a)的作用的废气包含至少两个流体分离线圈段通道(26A-C),其中(以不同的排气通道16a中 -c)可以被耦合到所述内燃机。 本发明还涉及一种内燃机,尤其是汽油和/或柴油发动机,用于机动车辆。
    • 4. 发明申请
    • VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR VERSORGUNG EINER BRENNSTOFFZELLE MIT OXIDATIONSMITTEL
    • DEVICE AND METHOD FOR供应带氧化细菌燃料电池
    • WO2008155011A1
    • 2008-12-24
    • PCT/EP2008/004344
    • 2008-05-31
    • DAIMLER AGSTUTE, ManfredSUMSER, Siegfried
    • STUTE, ManfredSUMSER, Siegfried
    • H01M8/04
    • H01M8/04111H01M8/04223H01M8/04225H01M8/04228H01M8/04302H01M8/04303
    • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Versorgung einer Brennstoffzelle (2) mit einem Oxidationsmittel.Die Vorrichtung ist ausgestattet mit einer zum Kathodenraum (3) der Brennstoffzelle (2) führenden Zuführleitung (7), in welcher ein Verdichter (8) angeordnet ist, und einer von dem Kathodenraum (3) abführenden Abführleitung (13), in welcher ein Expander (11) angeordnet ist, und einer sich zwischen einem Ausgang (81) des Verdichters (8) und einem Eingang des Expanders (11) erstreckenden und die Brennstoffzelle (2) umgehende Bypassleitung (14), in welcher ein erstes Strömungswiderstandselement (15) angeordnet ist, wobei eine Rezirkulationeseinrichtung (17) zum Rückführen von Oxidationsmittel, welche in Strömungsrichtung des Oxidationsmittels nach dem Verdichter (8) von der Zuführleitung (7) abzweigt und vor dem Verdichter (8) wieder in die Zuführleitung (7) mündet. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Versorgung einer Brennstoffzelle mit Oxidationsmittel.
    • 本发明涉及一种装置,用于与Oxidationsmittel.Die装置供给燃料电池(2)配备有(3)的燃料电池(2),从而导致供给管线(7),其中布置在压缩机(8),和一个阴极隔室 从阴极室(3)排出,其中膨胀机(11)设置排气管道(13),以及一个位于所述压缩机(8)的输出(81)和膨胀机(11)的输入端延伸,并且所述燃料电池之间(2 )立即旁通管线(14),其中设置在第一流动阻力元件(15),其中用于再循环氧化剂,一个Rezirkulationeseinrichtung(17)的分支(在压缩机8)(从供给管线7后的氧化剂的流动方向),并在前面 压缩机(8)的进料管线(7)再次打开。 本发明还涉及一种用于与氧化剂供给燃料电池的方法。
    • 5. 发明申请
    • TURBINE FÜR EINEN ABGASTURBOLADER EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
    • 涡轮机内燃发动机的涡轮增压器
    • WO2017012686A1
    • 2017-01-26
    • PCT/EP2016/001087
    • 2016-06-25
    • DAIMLER AG
    • SUMSER, SiegfriedSTREULE, ThomasNISIUS, PatrickLOEFFLER, Paul
    • F02B37/22F02B37/02F01D9/02
    • F02B37/22F01D9/026F02B37/025F05D2220/40Y02T10/144
    • Die Erfindung betrifft eine Turbine (38) für einen Abgasturbo lader einer Verbrennungskraftmaschine (10), mit einem Turbinengehäuse, welches einen Aufnahmeraum, in welchem ein Turbinenrad (40) um eine Drehachse (24) relativ zu dem Turbinengehäuse drehbar aufnehmbar ist, und wenigstens zwei in Umfangsrichtung des Aufnahmeraums über dessen Umfang verlaufende und von Abgas der Verbrennungskraftmaschine (10) durchströmbare Spiralkanäle (46, 48) aufweist, welche über jeweilige, in Umfangsrichtung des Aufnahmeraums aufeinanderfolgende Auslassöffnungen (94, 96) in den Aufnahmeraum münden, und mit einer Verstelleinrichtung (70), welche je Auslassöffnung (94, 96) einen um die Drehachse (24) relativ zu dem Turbinengehäuse verschiebbaren Sperrkörper (90, 92) aufweist, mittels welchem ein von dem Abgas durchströmbarer Strömungsquerschnitt der jeweils zugeordneten Auslassöffnung (94, 96) einstellbar ist, wobei die Spiralkanäle (46, 48) symmetrisch zueinander ausgebildet sind und sich über den gleichen Umschlingungswinkel erstrecken, wobei die Sperrkörper (90, 92) die gleiche, sich in Umfangsrichtung des Aufnahmeraums erstreckende Länge oder ungleiche, sich in Umfangsrichtung des Aufnahmeraums erstreckende Längen aufweisen.
    • 本发明涉及一种用于内燃发动机(10)的排气涡轮增压器的涡轮机(38),其具有可旋转地容纳的容纳空间的涡轮机壳体,其中涡轮机叶轮(40)围绕旋转(24)相对于所述涡轮机壳体的一个轴,以及至少两个 在其圆周上延伸,并且所述内燃机的废气中的容纳空间的圆周方向(10)通过所述螺旋通道(46,48),流过它通过各自的,连续在容纳腔室出口端口(94,96)打开到容纳空间中,并且(一个调节装置的圆周方向 70)每出口端口(94,96)一(围绕旋转轴线24)相对于所述涡轮机壳体可移动的锁定主体(90,92)借助于该通流的各自相关联的出口端口(94的废气的流动横截面的,96)是可调节的 其中,所述螺旋形通道(46,48)对称地形成以彼此和SiC 小时,然后经过包裹的相同的角度,其中,所述锁定体(90,92)是相同的延伸,以在延伸的长度或不等的容纳空间的圆周方向,在接收空间的长度沿圆周方向延伸。
    • 6. 发明申请
    • VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE, INSBESONDERE FÜR EINEN KRAFTWAGEN
    • 内燃机,特别是机动车辆
    • WO2013083211A1
    • 2013-06-13
    • PCT/EP2012/003967
    • 2012-09-21
    • DAIMLER AGSUMSER, SiegfriedKUHN, ThomasSTILLER, Michael
    • SUMSER, SiegfriedKUHN, ThomasSTILLER, Michael
    • F02B37/00F02B37/013
    • F02B37/013F02B37/001F02B37/025Y02T10/144
    • Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10), insbesondere für einen Kraftwagen, mit einem Ansaugtrakt (16), über welchen der Verbrennungskraftmaschine (10) Luft zuführbar ist und in welchem in Strömungsrichtung der Luft durch den Ansaugtrakt (16) ein erster Verdichter (20) eines ersten Abgasturboladers (22) und stromab des ersten Verdichters (20) ein zu dem ersten Verdichter (20) seriell geschalteter zweiter Verdichter (26) eines zweiten Abgasturboladers (28) angeordnet sind, mittels welchen die Luft verdichtbar ist, und mit einem von Abgas der Verbrennungskraftmaschine (10) durchströmbaren Abgastrakt (40), in welchem eine erste Turbine (42) des ersten Abgasturboladers (22), mittels welcher der erste Verdichter (20) antreibbar ist, und wenigstens eine zweite Turbine (46) des zweiten Abgasturboladers (28), mittels welcher der zweite Verdichter (26) antreibbar ist, angeordnet sind, wobei die Turbinen (42, 46) hinsichtlich der Strömung des Abgases durch den Abgastrakt (40) parallel zueinander geschaltet sind.
    • 本发明通过进气(16),第一压缩机涉及的内燃发动机(10),特别是用于机动车辆,具有进气管道(16),通过该内燃发动机(10)的空气可以被供应,并且其中在所述空气的流动方向(20) 第二排气涡轮增压器(28)的第一排气涡轮增压器(22)和所述第一压缩机(20)连接到第一压缩机的下游(20)串联连接的第二压缩机(26)被布置成,通过所述的空气是可压缩的,并与废气 内燃发动机(10),通过该排气道(40),其中,所述第一排气涡轮增压器(22)的一个第一涡轮机(42),借助于该第一压缩机(20)可以被驱动,并且至少所述第二排气涡轮增压器的一个第二涡轮(46)(28 )通过该第二压缩机(26)可以被驱动,被布置装置,其中,所述涡轮机(42,46)相对于排气的流动通过排气部 (40)并联连接。
    • 8. 发明申请
    • STAUAUFGELADENE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
    • JAM带电内燃发动机
    • WO2011110209A1
    • 2011-09-15
    • PCT/EP2010/007764
    • 2010-12-17
    • DAIMLER AGSUMSER, SiegfriedHIRTH, TorstenSTILLER, Michael
    • SUMSER, SiegfriedHIRTH, TorstenSTILLER, Michael
    • F02B37/22F01D9/02F01D17/14
    • F02B37/22F01D17/143F02B37/025F05D2220/40Y02T10/144
    • Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10) für einen Kraftwagen, mit wenigstens zwei Brennräumen (12), insbesondere Zylindern (12), und mit wenigstens einem Abgasturbolader (22), welcher eine in einem Abgastrakt (28) der Verbrennungskraftmaschine (10) angeordnete Turbine (38) mit einem Turbinengehäuse (66) mit einem Aufnahmeraum (70) umfasst, in welchem ein Turbinenrad (68) drehbar aufgenommen ist, welches über wenigstens einen Spiralkanal (58a-d) des Turbinengehäuses (66) mit Abgas aus zumindest einem der Brennräume (12), insbesondere Zylinder (12), beaufschlagbar ist, wobei die Turbine (38) eine Verstelleinrichtung (48) umfasst, mittels welcher ein Spiraleneintrittsquerschnitt (A3) und/oder ein Düsenquerschnitt (A R ) des wenigstens einen Spiralkanals (58a-d) zum Aufnahmeraum (70) einstellbar ist, wobei die Verbrennungskraftmaschine (10) in einem Stauaufladungsbetrieb betreibbar ist.
    • 本发明涉及一种用于机动车辆的内燃发动机(10),具有在所述内燃机的排气管道(28)布置在一个至少两个燃烧室(12),特别是液压缸(12),和至少一个排气涡轮增压器(22)(10)涡轮 (38)和具有在其中一个涡轮机叶轮(68)可旋转地容纳的容纳空间(70),一个涡轮机壳体(66),其经由所述涡轮机壳体(66)与排气从燃烧室的至少一个的至少一个螺旋通道(58A-D) (12),特别是一个气缸(12)的作用时,所述涡轮机(38)包括调节装置(48),借助该螺旋入口的横截面(A3)和/或喷嘴的横​​截面的所述至少一个螺旋通道的(AR)(58A-D) 所述容纳空间(70)是可调的,其特征在于,所述内燃发动机(10)是可操作的在压力充电操作。
    • 9. 发明申请
    • VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
    • 内燃发动机及其操作方法的内燃发动机
    • WO2010121684A1
    • 2010-10-28
    • PCT/EP2010/001304
    • 2010-03-03
    • DAIMLER AGSUMSER, SiegfriedFLEDERSBACHER, PeterLÖFFLER, PaulHIRTH, Torsten
    • SUMSER, SiegfriedFLEDERSBACHER, PeterLÖFFLER, PaulHIRTH, Torsten
    • F02B37/013F02B37/18F01D17/14
    • F02B37/013F01D17/143F01D17/165F02B37/004F02B37/025F02B37/18F02B37/22F02B37/24F02C6/12F05D2240/40Y02T10/144
    • Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10) mit einem Hochdruck- Abgasturbolader (18) und einem zu diesem seriell geschalteten Niederdruck- Abgasturbolader (20), welche jeweils zumindest auf einer Abgasseite (14) der Verbrennungskraftmaschine (10) eine von einem Abgas der Verbrennungskraftmaschine (10) durchströmbare Turbine (22, 24, 24') aufweisen, wobei ein Bypass (32) mit einem durch ein Turbinengehäuse (106) des Niederdruck-Abgasturboladers (20) aufgenommenen Abblaseventil (34) vorgesehen ist, mittels welchem die Turbine (22) des Hochdruck-Abgasturboladers (18) vom Abgas umströmbar und das Abgas in eine Einströmflut (36, 38, 38', 38") der Turbine (24, 24') des Niederdruck-Abgasturboladers (20) leitbar ist, wobei die Turbine (24, 24') des Niederdruck-Abgasturboladers (20) eine erste Einströmflut (36, 38, 38', 38") aufweist, mittels welcher das Abgas einem durch das Turbinengehäuse (106) des Niederdruck-Abgasturboladers (20) aufgenommenen Turbinenrad (116) im Wesentlichen in radialer Richtung des Turbinenrads (116) zuführbar ist, und dass die Turbine (24, 24') des Niederdruck-Abgasturboladers (20) eine zweite Einströmflut (36, 38, 38', 38") aufweist, mittels welcher das Abgas dem Turbinenrad (116) des Niederdruck-Abgasturboladers (20) im Wesentlichen quer bzw. schräg zur radialen Richtung des Turbinenrads (116) zuführbar ist.
    • 本发明涉及一种具有高压涡轮增压器(18),并且该串联连接的低压涡轮增压器中的一个(20)的内燃发动机(10),其中的每一个,至少在所述内燃机(10)的排气侧(14)(来自内燃发动机的废气 10)通过涡轮机(22,24流出,包括24“),其中,旁路(32)配有一个(由低压废气涡轮增压器的涡轮机壳体106)(20)由装置提供捕获的排放阀(34),其中所述涡轮机(22) 从周围的废气流和所述排气中的低压排气涡轮增压器(20)的“涡轮机(38“(24,24' 一个Einströmflut36,38,38))的高压排气涡轮增压器(18)可以通过,其特征在于,所述涡轮机(24 ,24“),具有第一Einströmflut(36,38,38中的低压排气涡轮增压器(20)的”通过该记录的废气(通过低压排气涡轮增压器的涡轮机壳体106)的装置,38“)(20)的涡轮(116) 韦斯 在该涡轮机叶轮(116)的径向方向上的公共能够供给,而这所述低压排气涡轮增压器(20)的第二Einströmflut(36,38,38中的涡轮机(24,24)',38“)借助该废气的 低压排气涡轮增压器(20)大致横向或倾斜到涡轮机叶轮(116)的径向方向上的涡轮机叶轮(116)可以被供给。