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1. 发明申请

WO2002098718A1 UNTERDRUCKBREMSKRAFTVERSTÄRKER EINER FAHRZEUGBREMSANLAGE UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER FAHRZEUGBREMSANLAGE MIT EINEM UNTERDRUCKBREMSKRAFTVERSTÄRKER 审中-公开
标题翻译：车辆制动系统的运行车辆制动系统，具有真空制动助力器真空制动助力器和方法
公开(公告)号：WO2002098718A1
公开(公告)日：2002-12-12
申请号：PCT/EP2002/005797
申请日：2002-05-27
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO.OHG , WAGNER, Wilfried , FEIGEL, Hans-Jörg , KNEWITZ, Ingo
发明人： WAGNER, Wilfried , FEIGEL, Hans-Jörg , KNEWITZ, Ingo
IPC分类号： B60T8/44
CPC分类号： B60T8/442 , B60T7/042 , B60T13/565 , B60T13/567 , B60T13/575 , B60T13/686 , B60T13/72
摘要： Bei einem Unterdruckbremskraftverstärker einer Fahrzeugbremsanlage, mit einem Unterdruckgehäuse, das durch mindestens eine bewegliche Trennwand (9, 10) in mindestens eine Unterdruckkammer (6) und mindestens eine Arbeitskammer (5) aufgeteilt ist, mit einer Sensoreinheit (36), mit welcher der Druck in der Unterdruckkammer und der Druck in der Arbeitskammer oder der Druckunterschied zwischen der Arbeitskammer und der Unterdruckkammersensierbar ist, ist dem Unterdruckbremskraftverstärker eine elektronische Steuereinheit (43) zugeordnet, die eine Auswerteeinheit aufweist, zwecks Auswertung des sensierten Drucks in der Unterdruckkammer und der Arbeitskammer oder des Druckunterschieds zwischen der Arbeitskammer und der Unterdruckkammer. Die elektronische Steuereinheit weist eine Ansteuerungseinheit auf, zwecks Ansteuerung einer aktiven hydraulischen Bremskraftunterstützungseinheit auf Grundlage der Auswertung durch die Auswerteeinheit.
摘要翻译：在车辆制动系统的真空制动助力器，其包括一真空外壳，该外壳是由至少一个可移动隔板（9，10）被划分成至少一个真空室（6）和至少一个工作腔（5），具有一个传感器单元（36），利用该在压力真空室和在工作腔室或压力的工作腔与Unterdruckkammersensierbar，则真空制动助力器与一个电子控制单元相关联的之间的压力差（43），其具有用于在真空室中的感测的压力的评价的评价部和所述工作腔室或之间的压力差工作腔和真空室。电子控制单元具有控制单元，用于驱动有源液压制动力的评价通过评估单元的基础上，升压单元的目的。

2. 发明申请

WO2011110426A1 PNEUMATISCHER BREMSKRAFTVERSTÄRKER FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGE 审中-公开
标题翻译：气压制动助力器用于机动车辆的制动系统
公开(公告)号：WO2011110426A1
公开(公告)日：2011-09-15
申请号：PCT/EP2011/052671
申请日：2011-02-23
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , KNEWITZ, Ingo
发明人： KNEWITZ, Ingo
IPC分类号： B60T13/52 , B60T13/567 , B60T13/72 , B60T17/22 , F15B15/28
CPC分类号： B60T13/567 , B60T7/042 , B60T11/18 , B60T13/72 , B60T17/22 , F15B15/2861
摘要： Die Erfindung betrifft einen pneumatischen Bremskraftverstärker für eine Kraftfahrzeugbremsanlage mit einem Verstärkergehäuse (1), welches durch wenigstens eine, mit einem pneumatischen Differenzdruck beaufschlagbare, axial bewegliche Wand (3) in wenigstens eine Arbeitskammer (4) und wenigstens eine Unterdruckkammer (5) unterteilt ist, wobei ein die bewegliche Wand (3) tragendes Steuergehäuse (10) einen Kanal (23) aufweist, durch den ein Querglied (24) hindurch greift, das die axiale Beweglichkeit eines Ventilkolbens (13) gegenüber dem Steuergehäuse (10) begrenzt und welches hierzu innerhalb einer Ausnehmung (30) im Ventilkolben (13) beweglich ist, und wobei in den Bremskraftverstärker integrierte Mittel zum Sensieren der Bremsbetätigung vorgesehen sind. Um einen Bremskraftverstärker mit einer integrierten Bremslichtschalterfunktion bereitzustellen, welcher einfach und kostengünstig aufgebaut ist, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Mittel zum Sensieren der Bremsbetätigung ein am Steuergehäuse (10) angebrachtes Schalt- oder Sensorelement (29) umfassen, welches einen relativen Abstand zu dem Querglied (24) sensiert, um ein die Bremsbetätigung repräsentierendes Signal zu erzeugen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于具有（1）由至少一个形成的助力器壳体，具有气动压力差的机动车制动系统的气动制动助力器可以应用，轴向可移动的壁（3）在至少一个工作腔（4）和至少一个真空室（5）被分割，其中一个可移动的壁（3）支撑具有通道（23），通过它的横构件（24）穿过其中接合，这限制（13）相对于所述控制箱（10），并且用于此目的的内的阀活塞的轴向运动控制壳体（10）在阀活塞（13）的凹部（30）是可移动的，并且其中集成装置被设置用于在制动助力器感测所述制动致动器。为了提供具有集成的制动灯开关的功能，这是简单且廉价的制动助力器，本发明提出的是用于感测制动控制壳体（10）上致动的装置包括安装的开关或传感器元件（29），这是到横向构件的相对距离（24）被感测以产生表示所述制动操作的信号。

3. 发明申请

WO2013120544A1 HAUPTBREMSZYLINDER MIT EINER VORRICHTUNG ZUR BERÜHRUNGSLOSEN ÜBERWACHUNG VON POSITION UND BEWEGUNG EINES LINEAR BEWEGBAREN KOLBENS 审中-公开
标题翻译：与设备进行位置的非接触监测和运动的活动线性活塞的总泵
公开(公告)号：WO2013120544A1
公开(公告)日：2013-08-22
申请号：PCT/EP2012/064041
申请日：2012-07-18
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , VOIGTMANN, Thomas , SIMON, Dirk , KNEWITZ, Ingo
发明人： VOIGTMANN, Thomas , SIMON, Dirk , KNEWITZ, Ingo
IPC分类号： B60T11/16 , G01D5/14 , B60Q1/44 , B60T7/04 , H01H36/00
CPC分类号： B60T17/22 , B60T7/04 , B60T7/042 , B60T11/16 , B60T13/12 , B60T13/66 , G01B7/003 , G01D5/147 , H03K17/9517 , H03K17/97
摘要： Die Erfindung betrifft einen Hauptbremszylinder (1) insbesondere zur Verwendung innerhalb eines elektronischen Bremssystems für Kraftfahrzeuge mit einer Vorrichtung (2) zur berührungslosen Überwachung einer Position eines entlang einer Kolbenachse (29) linear bewegbaren Kolbens (17), wobei die Vorrichtung (2) ein bewegbares Element und eine Sensoreinheit (5) beinhaltet, und wobei die Sensoreinheit (5) an einem Gehäuse (3) vom Hauptbremszylinder (1) ortsfest angeordnet und mit einer elektronischen Auswerteeinheit 7 zur Verarbeitung von Signalen der Vorrichtung (2) verbunden ist. Aus dem Stand der Technik bekannte gattungsgemäße Vorrichtungen verfügen oft über eine bewegbare Magnetanordnung und damit eine relativ aufwändige Konstruktion. Um eine Funktionspräzision weiter zu erhöhen, einen Herstellaufwand, Bauteilanzahl und Kosten zu senken, Baulänge zu reduzieren und Kalibriermöglichkeiten zu verbessern, wird vorgeschlagen, ein Magnetfeld (16) von der Sensoreinheit (5) aussendbar zu realisieren und dem Kolben (17) ein Joch (4) zur positionsabhängigen Veränderung von dem Magnetfeld (16) derart zuzuordnen, dass diese Veränderung von der Sensoreinheit (5) erfassbar wird.
摘要翻译：本发明涉及的主制动缸（1），特别是用于与非接触监视的沿着活塞轴（29）的位置可线性移动的活塞（17）的装置（2），用于机动车辆的电子制动系统内使用时，所述装置（2）的可动是一个元件和传感器单元（5），并且其中所述传感器单元（5）从所述主制动缸的壳体（3）（1）上设置固定地和连接到电子评估单元7，用于该设备的处理信号（2）。从现有技术已知的，通用的装置通常具有一个可移动磁铁组件和一个相对复杂的结构。为了进一步提高功能的精度，降低制造的复杂性，部件和成本的数量，减少总长度和改善校准提出的磁场（16）从传感器单元（5）可被发射和活塞（17）的磁轭（实现 4）（用于在这样一种方式，检测到这种变化（从传感器单元5）分配的磁场16）依赖于位置的变化。

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