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1. 发明申请

WO2006053864A1 VERFAHREN ZUR ÜBERSCHLAGSVERHINDERUNG BEI KRAFTRÄDERN 审中-公开
标题翻译：用于预防ROLLOVER摩托车
公开(公告)号：WO2006053864A1
公开(公告)日：2006-05-26
申请号：PCT/EP2005/055958
申请日：2005-11-14
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , KREMER, Michael , GRONAU, Ralph , BURKHARD, Dieter , WOYWOD, Jürgen , REVIOL, Ralf
发明人： KREMER, Michael , GRONAU, Ralph , BURKHARD, Dieter , WOYWOD, Jürgen , REVIOL, Ralf
IPC分类号： B60T8/17
CPC分类号： B60T8/1706 , B60T2230/03 , B60T2240/06
摘要： Verfahren zur Überschlagsverhinderung bei Krafträdern Verfahren zur Überschlagsverhinderung bei Krafträdern mit einem Anti-Blockiersystem (ABS) mit den Schritten: -Vergleichen der Fahrzeugverzögerung mit einem fahrzeugspezifischen Schwellenwert, -Erkennen einer kritischen Verzögerung, wenn der Betrag der Fahrzeugverzögerung größer ist als der Betrag des fahrzeugspezifischen Schwellenwertes, und -Einleiten eines Sonderregelungsmodus zur Bremsdruckregelung an der/den Vorderradbremse/n, wenn eine kritische Verzögerung vorliegt.
摘要翻译：对于翻倒防止用于翻转防止用于防抱死制动系统（ABS）摩托车的摩托车方法包括如下步骤的方法：用一个与具体车辆相关的阈值的车辆减速度进行比较，-Recognize临界延迟时车辆减速的量大于具体车辆相关的阈值的大小较大的和-Einleiten一个特殊的控制模式，用于在制动压力控制/前轮制动/正时的临界延迟是存在的。

2. 发明申请

WO2006053844A1 VERFAHREN ZUR BILDUNG DER REFERENZGESCHWINDIGKEIT BEI MOTORRÄDERN 审中-公开
标题翻译：方法中供参考飞车摩托车的形成
公开(公告)号：WO2006053844A1
公开(公告)日：2006-05-26
申请号：PCT/EP2005/055806
申请日：2005-11-08
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , BURKHARD, Dieter , GRONAU, Ralph , REVIOL, Ralf
发明人： BURKHARD, Dieter , GRONAU, Ralph , REVIOL, Ralf
IPC分类号： B60T8/172 , B60T8/17
CPC分类号： B60T8/172 , B60T8/1706 , B60T2250/04
摘要： Verfahren zur Bildung einer Referenzgeschwindigkeit bei Motorrädern mit Anti-Blockiersystem (ABS), insbesondere im Fall des Abhebens des Vorderrades bei extremen Beschleunigungsvorgängen, mit den Schritten: -Überprüfen des Vorderrades auf Abheben anhand zumindest eines Radgeschwindig- keitssignals, -Überprüfen des Vorderrades auf Aufsetzen anhand zumindest des Radgeschwindigkeitssignals des Vorderrades, insbesondere anhand zumindest der Radgeschwindigkeitssignale des Vorder- und des Hinterrades, und -Einleiten eines Sonderermittlungsmodus für die Bildung der Referenzgeschwindigkeit, wenn ein Abheben und/oder danach ein Aufsetzen des Vorderrades erkannt wird.
摘要翻译：一种用于形成与防抱死制动系统（ABS），特别是在在极端加速度操作前轮的提升的情况下，摩托车的参考速度，包括以下步骤的方法：前轮 - 检查到来自至少一个Radgeschwindig- keitssignals抬起，上触前轮 - 检查基于在至少使用所述前轮和后轮的车轮速度，以及用于当检测到起飞和/或前轮的放置之后的参考速度的形成的特殊-Einleiten判定模式中的前轮的至少车轮速度，尤其如此。

3. 发明申请

WO2002062639A1 VERFAHREN ZUR BREMSDRUCKREGELUNG 审中-公开
标题翻译：方法制动压力控制
公开(公告)号：WO2002062639A1
公开(公告)日：2002-08-15
申请号：PCT/EP2001/007643
申请日：2001-07-04
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , GRONAU, Ralph , BURKHARD, Dieter , WALDBAUER, Dirk , WOYWOD, Jürgen
发明人： GRONAU, Ralph , BURKHARD, Dieter , WALDBAUER, Dirk , WOYWOD, Jürgen
IPC分类号： B60T8/00
CPC分类号： B60T8/246 , B60T8/1755 , B60T8/4872
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bremsdruckregelung an den Rädern mindestens einer Achse eines Kraftfahrzeuges, wobei der Lenkwinkel bzw. die Lenkwinkelgeschwindigkeit und mindestens eine Größe zum Erkennen des Fahrzeugkurses, wie die Gierwinkelgeschwindigkeit und/oder die Querbeschleunigung und/oder die Raddrehzahlen, von Sensorvorrichtungen ermittelt und einer Auswerteeinheit zugeleitet werden, welche den Lenkwinkel bzw. die Lenkwinkelgeschwindigkeit und die Größe auswertet und aus dem ausgewerteten Lenkwinkel bzw. der Lenkwinkelgeschwindigkeit und der Größe Stellsignale für Aktuatoren zur Einstellung des Radbremsdruckes an den einzelnen Rädern bildet. Um eine Abweichung vom gewünschten Kurs des Fahrzeugs während des Bremsvorganges erkennen und korrigieren zu können, wird in dem Fall, wenn eine Bremsbetätigung erfolgt, während der Bremsbetätigung ein Vergleich zwischen dem ausgewerteten Lenkwinkel bzw. der Lenkwinkelgeschwindigkeit und der Größe durchgeführt, und wenn sich bei dem Vergleich eine Abweichung ergibt, in Abhängigkeit von dem Vergleichsergebnis eine Druckdifferenz des Bremsdruckes zwischen mindestens zwei Rädern bei ermittelter Geradeausfahrt eingestellt.
摘要翻译：本发明涉及一种控制在机动车辆中的至少一个车轴的车轮制动压力的方法，其特征在于，所述转向角或用于检测车辆过程中转向角速度和至少一个尺寸，作为横摆角速度和/或横向加速度和/或传感器设备的车轮速度被确定，并且被馈送到评估单元，其评估的转向角或转向角速度和所评估的转向角或转向角速度的大小和形式，并且致动信号对致动器在各个车轮设置车轮制动压力的大小。为了在的情况下的制动过程和正确检测从所述车辆的期望路线的偏差，当制动操作被评价的转向角或转向角速度和尺寸之间的比较在制动操作期间进行的，以及如果在比较，偏差在该比较结果而调整，在至少两个车轮的制动压力之间的压力差来确定正前方。

4. 发明申请

WO2007020271A1 VERFAHREN ZUR VERHINDERUNG UND/ODER REGELUNG DES VORDERRADABHEBENS BEI KRAFTRÄDERN 审中-公开
标题翻译：方法预防和/或控制与摩托车前部抬起的
公开(公告)号：WO2007020271A1
公开(公告)日：2007-02-22
申请号：PCT/EP2006/065364
申请日：2006-08-16
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , BURKHARD, Dieter , DAYOUB, Yasser , ECKERT, Alfred , GRONAU, Ralph , REVIOL, Ralf , ROLL, Georg
发明人： BURKHARD, Dieter , DAYOUB, Yasser , ECKERT, Alfred , GRONAU, Ralph , REVIOL, Ralf , ROLL, Georg
IPC分类号： B60K28/10 , B60T8/17 , B60T8/32
CPC分类号： B60T8/3225 , B60K28/14 , B60T8/1706 , B60T8/175 , B60W10/06 , B60W10/184 , B60W30/02 , B60W30/04 , B60W2030/041 , B60W2300/36 , B60W2520/105 , B60W2520/26 , B60W2520/28 , B60W2540/04 , B60Y2200/12
摘要： Verfahren zur Verhinderung und/oder Regelung des Vorderradabhebens bei einem Kraftrad (1), welches insbesondere mit einem Antiblockiersystem ausgestattet ist, wobei eine definierte Bewertung des Vorderradabhebens durchgeführt wird, wobei die definierte Bewertung des Vorderradabhebens mindestens auf einer Größe basiert, welche insbesondere aus den Sensordaten des Antiblockiersystems, resultiert. Außerdem umfasst die Erfindung noch ein Computerprogrammprodukt, das einen Algorithmus gemäß dem Verfahren umfasst und eine Vorrichtung, welche so ausgelegt ist, dass diese das Verfahren durchführen kann und dass diese ein solches Verfahren durchführt.
摘要翻译：一种用于预防和/或控制所述前轮抬起到摩托车（1），这是在特定的配备有防抱死制动系统，其中执行一个定义的前轮剥离的评价，其中，基于至少一个尺寸的定义的前轮剥离的评价方法，该方法，特别是从传感器数据防抱死制动系统中，结果。此外，本发明还包括计算机程序产品，包括根据该方法和设备，其被设计成使得它可以执行的程序，它执行这样的方法的算法。

5. 发明申请

WO2004045934A3 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER HYDRAULISCHEN FAHRZEUGBREMSANLAGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2004045934A3
公开(公告)日：2004-06-03
申请号：PCT/EP2003/050827
申请日：2003-11-13
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , BECK, Erhard , BURKHARD, Dieter , GRONAU, Ralph , WOYWOD, Jürgen
发明人： BECK, Erhard , BURKHARD, Dieter , GRONAU, Ralph , WOYWOD, Jürgen
IPC分类号： B60T8/44
摘要： Bei einem Verfahren zum Betrieb einer hydraulischen Fahrzeugbremsanlage ist es vorgesehen, dass ein hydraulischer Druck über einen vorgeschalteten hydraulischen Verstärker (7) direkt in einen Hauptbremszylinder (11) eingesteuert wird, und bei dem der hydraulische Druck nach Massgabe einer den Fahrerbremswunsch repräsentierenden Grösse geregelt wird, in dem der Druck in dem vorgeschalteten hydraulischen Verstärker (7) durch Ansteuerung von mindestens zwei analogen bzw. analogisierten Ventils (6) geregelt wird.

6. 发明申请

WO2007020249A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETRIEB EINER HYDRAULISCHEN FAHRZEUGBREMSANLAGE 审中-公开
标题翻译：方法和一种用于操作车辆液压制动系统
公开(公告)号：WO2007020249A1
公开(公告)日：2007-02-22
申请号：PCT/EP2006/065273
申请日：2006-08-11
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , WOYWOD, Jürgen , GRONAU, Ralph , BURKHARD, Dieter
发明人： WOYWOD, Jürgen , GRONAU, Ralph , BURKHARD, Dieter
IPC分类号： B60T8/44 , B60T13/14 , B60T17/18
CPC分类号： B60T13/148 , B60T8/3275 , B60T8/328 , B60T8/3655 , B60T8/404 , B60T8/441 , B60T8/4872 , B60T8/94 , B60T13/14
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer hydraulischen Fahrzeugbremsanlage und eine hydraulische Fahrzeugbremsanlage bei dem das Verfahren durchgeführt wird. Um eine sichere Rückfallebene darzustellen ist erfindungs gemäß vorgesehen, dass bei einem Ausfall des Hochdruckspeichers die Radbremsen von der hydraulischen Pumpe nach Maßgabe der die Betätigung erfassenden Sensorik oder nach Maßgabe des Drucksensors mit hydraulischem Druck beaufschlagt werden. Weiter ist vorteilhaft vorgesehen, dass bei einem Ausfall der Pumpe die Verstärkerkammer nach Maßgabe der die Betätigung erfassenden Sensorik oder nach Maßgabe des Drucksensors mit hydraulischem Druck aus dem Hochdruckspeicher beaufschlagt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作车辆液压制动系统和在其中执行该方法的车辆液压制动系统的方法。为了表示一个安全的后退级是小说，提供了车轮制动器通过根据操作检测传感器或者根据与液压压力传感器液压泵在高压蓄压器的故障的情况下被应用。也有利的是提供的增压室时，根据操作检测传感器或者根据与从高压储存器在所述泵的故障的情况下的液压压力的压力传感器起作用。

7. 发明申请

WO2004101339A1 VERFAHREN ZUM LERNEN VON ANSTEUERKENNLINIEN FÜR HYDRAULIKVENTILE 审中-公开
标题翻译：方法对学习ANSTEUERKENNLINIEN液压阀
公开(公告)号：WO2004101339A1
公开(公告)日：2004-11-25
申请号：PCT/EP2004/050801
申请日：2004-05-13
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , GRONAU, Ralph , LOOS, Mirco , BURKHARD, Dieter
发明人： GRONAU, Ralph , LOOS, Mirco , BURKHARD, Dieter
IPC分类号： B60T8/36
CPC分类号： B60T8/366 , B60T8/36 , B60T15/028 , F15B19/002 , G05B13/024 , G05B13/0265
摘要： Nach dem beschriebenen Verfahren sowie Computerprogrammprodukt zur Kalibrierung von einem oder mehreren elektrisch angesteuerten analog betreibbaren Hydraulikventilen ist es möglich, die Bereitstellung von genauen Ansteuerkennlinien in einem geregelten Kraftfahrzeugbremssystem zu vereinfachen. Um dies zu erreichen, wird während des Betriebs einer Bremsvorrichtung zunächst zumindest eine oder jeweils eine Ansteuerkennlinie vorgegeben und die vorgegebene Ansteuerkennlinie mittels eines Lernverfahrens während der Fahrt des Kraftfahrzeugs korrigiert, insbesondere während eiener Blockierschutzregelung..
摘要翻译：根据用于一个或多个电控制的模拟操作液压阀校准所描述的方法和计算机程序产品，能够简化在一个管制车辆制动系统准确Ansteuerkennlinien的提供。为了实现这一点，首先确定eiener防抱死控制过程中在特定的制动装置的操作过程中的至少一个或分别一个致动特性曲线，和机动车辆的行驶期间通过学习过程来校正所述预定致动，..

8. 发明申请

WO2009095287A1 VERFAHREN ZUR KONDITIONIERUNG EINES REGELVENTILS 审中-公开
标题翻译：方法进行调理控制阀
公开(公告)号：WO2009095287A1
公开(公告)日：2009-08-06
申请号：PCT/EP2009/050178
申请日：2009-01-08
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , GRONAU, Ralph , NEU, Andreas , KOLLMANN, Holger , BURKHARD, Dieter , LESKA, Peter , BERNTHEUSEL, Jörg , FRANKE, Tobias , WAGNER, Michael , MURATOSKI, Jusuf , KOST, Artur
发明人： GRONAU, Ralph , NEU, Andreas , KOLLMANN, Holger , BURKHARD, Dieter , LESKA, Peter , BERNTHEUSEL, Jörg , FRANKE, Tobias , WAGNER, Michael , MURATOSKI, Jusuf , KOST, Artur
IPC分类号： B60T8/36 , B60T8/48 , G05D16/20
CPC分类号： B60T8/36 , B60T8/3655 , B60T8/4872 , B60T2201/02
摘要： Regelventilkonditionierverfahren in einem elektrohydraulischen Druckregelaggregat mit mindestens einem elektrisch angesteuerten analog geregelten Solenoidventil, das während einer Druckregelung mit einem bestimmten Arbeitsstrom nach Maßgabe eines im Druckregelaggregat gespeicherten funktionalen Zusammenhangs oder Kennfeld zwischen Ventilstrom und Differenzdruckkennlinie betrieben wird, mit den Schritten: a) Kurzzeitige Beaufschlagung des Solenoidventils mit zumindest einem Antihysteresepuls, während dem ein Strom entweder weit unterhalb des Arbeitsstroms oder weit oberhalb des Arbeitsstroms in dem Ventil eingestellt wird, wobei b) der Antihysteresepuls vor oder während dem Regelbetrieb mit dem gewünschten Arbeitsstrom erfolgt, insbesondere vor jedem Druckaufbau- und/oder Druckabbau, und wobei c) wobei der Antihysteresepuls so kurz bemessen ist, dass der Bremsdruck durch diesen weitestgehend unbeeinflusst bleibt.
摘要翻译： Regelventilkonditionierverfahren在电动液压压力调节单元与被根据存储在所述压力控制单元的功能关系或阀电流和差压特性之间进行映射的程序与给定的工作电流的压力控制期间操作至少一个电控制的模拟控制的电磁阀，其包括以下步骤：与所述电磁阀的）短期曝光在此期间，电流被任一远低于设定的工作电流或远高于在阀的工作电流，b）是Antihysteresepuls之前或与所需的操作电流的控制操作期间，特别是在每个增压和/或减压的至少一个Antihysteresepuls的前面，并且其中c）所述Antihysteresepuls很短，由此制动压力保持基本上不受影响。

9. 发明申请

WO2004089712A1 HYDRAULISCHE FAHRZEUGBREMSANLAGE 审中-公开
标题翻译：车辆液压制动系统
公开(公告)号：WO2004089712A1
公开(公告)日：2004-10-21
申请号：PCT/EP2004/050459
申请日：2004-04-06
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO.OHG , FENNEL, Helmut , WOYWOD, Jürgen , GRONAU, Ralph , BURKHARD, Dieter
发明人： FENNEL, Helmut , WOYWOD, Jürgen , GRONAU, Ralph , BURKHARD, Dieter
IPC分类号： B60T8/40
CPC分类号： B60T8/4081 , B60T8/442
摘要： Die Erfindung betrifft eine hydraulische Fahrzeugbremsanlage, mit einem hydraulischen Bremsdruckgeber, der im wesentlichen aus einem Hauptbremszylinder (11) und einem vorgeschalteten hydraulischen Verstärker (7) besteht, mit dessen Druck Radbremsen des Fahrzeuges beaufschlagbar sind. Der hydraulische Bremsdruckgeber ist zwecks Bremskraftverstärkung mit einem hydraulischen Druck einer elektronisch ansteuerbaren Fremddruckquelle (4, 19, 20) beaufschlagbar, die mit dem hydraulischen Verstärker (7) verbunden ist über eine Leitung (50), in der ein analoges bzw. analogisiertes Ventil (5) angeordnet ist. Der hydraulische Bremsdruckgeber ist über eine Leitung (12, 12.2) mit einem Druckmittelvorratsbehälter (13) verbunden, der mit der elektronisch ansteuerbaren Fremddruckquelle (4, 19, 20) verbunden ist über eine Leitung (12a, 12), in der ein weiteres analoge bzw. analogisierte Ventil (6) angeordnet ist. Die Bremsbetätigungseinrichtung ist von dem hydraulischen System im Normalfall hydraulisch-mechanisch entkoppelt. Dazu ist ein mit der Bremsbetätigungseinrichtung zusammenwirkender Simulator (61) und eine Einrichtung zur Erkennung des Fahrerverzögerungswunsches (60, 64) vorgesehen und die elektronisch ansteuerbaren Fremddruckquelle (4, 19, 20) ist nach Massgabe des erkannten Fahrerverzögerungswunsches ansteuerbar (Brake-by-wire-System).
摘要翻译：本发明涉及一种车辆液压制动系统，具有液压制动压力发生器，其基本上由一个主制动缸（11）和上游侧（7）相连接，与所述车辆的车轮制动器在被作用的压力的液压助力器的。液压制动压力发生器是用于制动力的提高（，20 4，19）与所述液压助力器采取行动的电子致动的独立的压力源的液压压力的目的（7）经由管线（50），其中模拟或类推阀（5连接）被布置。液压制动压力发生器通过管路（12，12.2）有一个压力流体供应储器（13），其连接到通过线路的电子致动的独立的压力源（4，19，20）（12A，12），连接在其中的另一个模拟或。类比阀（6）被布置。制动致动器是液压地和机械地从在正常情况下，液压系统解耦。为此一个与所述刹车操作装置模拟器（61）协同操作的装置，以及用于检测驾驶员的减速请求（60，64）被提供，并且该电子致动的独立的压力源（4，19，20）在根据检测到的驾驶员的减速请求被致动（制动线控系统）。

10. 发明申请

WO2004005098A1 HYDRAULISCHE FAHRZEUGBREMSANLAGE 审中-公开
标题翻译：车辆液压制动系统
公开(公告)号：WO2004005098A1
公开(公告)日：2004-01-15
申请号：PCT/EP2003/007171
申请日：2003-07-04
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO.OHG , BECK, Erhard , WOYWOD, Jürgen , GRONAU, Ralph , BURKHARD, Dieter
发明人： BECK, Erhard , WOYWOD, Jürgen , GRONAU, Ralph , BURKHARD, Dieter
IPC分类号： B60T13/14
CPC分类号： B60T8/442 , B60T8/3655 , B60T8/404 , B60T8/441 , B60T8/4872 , B60T13/142 , B60T13/143 , B60T13/686
摘要： Die Erfindung betrifft eine hydraulische Fahrzeugbremsanlage, mit einem von einer Bremsbetätigungseinrichtung, insbesondere ein Bremspedal (26) betätigbaren Bremsdruckgeber (167), der über eine hydraulische Leitung (14) mit einer Radbremse (30, 31) des Fahrzeugs verbindbar ist. Es ist vorgesehen, dass der Bremsdruckgeber im wesentlichen aus einem Hauptbremszylinder (11) und einem vorgeschalteten hydraulischen Verstärker (7) besteht, der mit einem Druckmittelvorratsbehälter (13) verbunden ist über eine Leitung (12), in der ein erstes analoges bzw. analogisiertes Ventil (6) angeordnet ist und der eine im wesentlichen koaxial zum Hauptbremszylinder angeordnete Verstärkungskammer (47) und einen darin angeordneten Verstärkerkolben (41) aufweist, der in Kraftabgaberichtung über ein Betätigungselement (42) mit einem Hauptbremszylinderkolben wirkverbunden ist und der zwecks Bremskraftverstärkung mit einem hydraulischen Druck einer Fremddruckquelle (4, 19, 20) beaufschlagbar ist, die mit dem hydraulischen Verstärker (7) verbunden ist über eine Leitung (50), in der ein zweites analoges bzw. analogisiertes Ventil (5) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆液压制动系统，可操作以与制动致动装置中的一个，尤其是制动踏板（26）通过液压管路（14）相连接的车轮制动所述车辆的制动压力换能器（167），其（30，31）。可以设想，所述制动压力产生基本上由主制动缸（11）和上游侧（7）连接的液压助力器，其通过管线（12），其中第一模拟或类推阀连接到压力流体容器（13）的（6）设置，并包括一个基本上同轴地设置到主缸扩增腔室（47）和布置在其中助力器活塞（41），其经由致动元件（42）和制动助力器与一个液压目的可操作地连接到在所述力传送方向的主制动缸活塞外部压力源（4，19，20）可在与所述液压助力器被作用（7）经由管线（50），其中第二模拟或类推阀（5）被布置成连接。

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