专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2012032133A1 LENKWINKELBESTIMMUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：角测定用于机动车
公开(公告)号：WO2012032133A1
公开(公告)日：2012-03-15
申请号：PCT/EP2011/065588
申请日：2011-09-09
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , KOUKES, Vladimir , SCHMIDT, Robert , NIEPELT, Mathias , FÜHRER, Jochen , HERBST, Ralf
发明人： KOUKES, Vladimir , SCHMIDT, Robert , NIEPELT, Mathias , FÜHRER, Jochen , HERBST, Ralf
IPC分类号： B60T8/1755 , B62D15/02
CPC分类号： G06F17/00 , B60T8/17551 , B60T2250/06 , B60T2270/86 , B62D15/0245
摘要： Verfahren und Steuergerät zur Bestimmung eines Lenkwinkels eines Kraftfahrzeugs, wobei über ein Fahrzeugmodell ein theoretischer Lenkwinkel berechnet und mit einem Lenkwinkelsensor ein gemessener Lenkwinkel bestimmt sowie die Differenz zwischen gemessenem und theoretischem Lenkwinkel ermittelt wird, wobei zumindest ein Datensatz umfassend eine Anzahl von aufeinanderfolgenden Messwerten erfasst und aus dem Mittelwert der Differenzen zwischen theoretischem und gemessenem Lenkwinkel eine Korrekturkonstante für den gemessenen Lenkwinkel bestimmt wird. Erfindungsgemäß wird anhand der während der Erfassung des Datensatzes vorliegenden Fahrtbedingungen und/oder einer Analyse des Datensatzes eine Vertrauensstufe berechnet, welche sich zwischen aufeinanderfolgenden Datensätzen inkrementell ändert.
摘要翻译：用于确定机动车辆的转向角，由车辆模型，理论转向角计算的方法和控制设备，并且确定转向角传感器，一个测量的转向角和所测量的和理论的转向角之间的差被确定，其中，至少一个记录，包括检测多个连续的测量值和从一个校正常数测量的转向角被确定为的理论和测量转向角度之间的差的平均值。根据本发明，一个信任级别来计算基于可用采集的数据的过程中设置的驱动条件和/或数据集，其中连续数据集之间的变化增量的分析。

2. 发明申请

WO2010043702A1 EINSCHLAGWINKELBESTIMMUNG FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：转向角测定用于车辆
公开(公告)号：WO2010043702A1
公开(公告)日：2010-04-22
申请号：PCT/EP2009/063567
申请日：2009-10-16
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , KOUKES, Vladimir , HERBST, Ralf , NIEPELT, Mathias , SCHMIDT, Robert , FÜHRER, Jochen
发明人： KOUKES, Vladimir , HERBST, Ralf , NIEPELT, Mathias , SCHMIDT, Robert , FÜHRER, Jochen
IPC分类号： B62D15/02 , B60T8/1755
CPC分类号： B60T8/1755 , B60T2250/06 , B62D15/0245
摘要： Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung wird eine Lenkwinkelbestimmung unter Verwendung eines einspurigen Modells des Fahrzeugs durchgeführt, wobei eine Korrektur des Lenkwinkels nur dann erfolgt, wenn die Differenz zwischen der Ableitung eines gemessenen Einschlagwinkels und der Ableitung eines berechneten Einschlagwinkels unterhalb eines Schwellwerts liegt. Andernfalls wird die Messung wiederholt.
摘要翻译：根据本发明的一个实施例中，使用车辆，其中，所述转向角的校正实现仅当测量的转向角的导数和所计算的转向角的导数之间的差低于阈值所位于的一个单道模型被执行的转向角确定。否则，重复测量。

3. 发明申请

WO2012117050A1 INTELLIGENTE FAHRZEUGSENSOREINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：智能车载传感器装置
公开(公告)号：WO2012117050A1
公开(公告)日：2012-09-07
申请号：PCT/EP2012/053508
申请日：2012-03-01
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , KOUKES, Vladimir , HERBST, Ralf , KITZ, Rainer , SCHMIDT, Robert , WANKE, Peter
发明人： KOUKES, Vladimir , HERBST, Ralf , KITZ, Rainer , SCHMIDT, Robert , WANKE, Peter
IPC分类号： B60T8/171 , B60T8/1755 , B60T8/88
CPC分类号： B60W10/184 , B60R21/16 , B60T8/171 , B60T8/1755 , B60T8/885 , B60T2250/06 , B60T2270/411 , B60T2270/413 , B60W10/20
摘要： Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugsensoreinrichtung, die zumindest einen Sensor zur Erfassung der Gierrate eines Fahrzeugs, zumindest einen Sensor zur Erfassung der Querbeschleunigung eines Fahrzeugs, zumindest eine Recheneinheit und zumindest eine Schnittstelle eines Datenbusses, insbesondere CAN oder FlexRay, über den die Sensorsignale oder aus diesen ermittelte Sensordaten mindestens einem elektronischen Steuergerät übermittelt werden können, umfasst. Erfindungsgemäß ist ein Lenkwinkelsensor mit den anderen Sensoren in einem Gehäuse integriert, und die Recheneinheit nimmt eine Plausibilisierung und/oder Kalibrierung der Gierratensignale und/oder der Querbeschleunigungsignale und/oder der Lenkwinkelsignale vor.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆的传感器装置，用于检测车辆的横摆率，用于检测车辆的横向加速度，至少一个处理单元和数据总线中的至少一个接口的至少一个传感器，特别CAN或FlexRay的至少一个传感器，从所述经由该传感器信号或确定传感器数据的至少一个电子控制单元可以发送，其特征在于。根据本发明，与其他传感器的转向角传感器被集成在壳体中，并且所述计算单元取前的横摆率信号和/或横向加速度信号和/或转向角信号的似真性检查和/或校准。

4. 发明申请

WO2006037785A2 VERFAHREN ZUR REIFENDRUCKÜBERWACHUNG IN EINEM KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：汽车轮胎压力监测方法
公开(公告)号：WO2006037785A2
公开(公告)日：2006-04-13
申请号：PCT/EP2005/054999
申请日：2005-10-05
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , FENNEL, Helmut , KOUKES, Vladimir , GRIESSER, Martin , SÄGER, Peter
发明人： FENNEL, Helmut , KOUKES, Vladimir , GRIESSER, Martin , SÄGER, Peter
CPC分类号： B60C23/061 , B60C23/0408
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reifendrucküberwachung in einem Kraftfahrzeug, bei dem ein indirekt messendes Reifendrucküberwachungssystem (DDS) und ein direkt messendes Reifendrucküberwachungssystems (TPMS) mit zwei Drucksensoren zur Bestimmung eines Reifendrucks und/oder eines Reifendruckverlusts verwendet wird, wobei abhängig von der Anordnung (achsweise, seitenweise oder diagonal) der Drucksensoren an den Fahrzeugrädern ein Referenzwert (DIAG, SIDE, AXLE) des indirekt messenden Reifendrucküberwachungssystems (DDS) als Hauptreferenzwert zur Erkennung eines Reifenluftdruckverlusts verwendet wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt.
摘要翻译：
本发明涉及一种用于机动车辆的轮胎压力导航使用监视的方法，其中间接地测量轮胎压力导航使用监测系统（DDS）和一个直接测量轮胎压力导航使用监测系统（TPMS）具有两个压力传感器，用于确定轮胎压力和该组件的或使用/轮胎压力损失，取决于BEAR ngig（轴向，由页或对角页），在车辆上的车轮上的压力传感器BEAR国家的基准值的间接测量轮胎压力导航使用监测系统（DDS）作为用于检测主基准值（DIAG，侧，轴）使用轮胎充气压力损失。此外，本发明涉及一种计算机程序产品。

5. 发明申请

WO2005097525A1 VERFAHREN ZUR ERKENNUNG DER REIFENEMPFINDLICHKEIT 审中-公开
标题翻译：检测方法的轮胎灵敏度
公开(公告)号：WO2005097525A1
公开(公告)日：2005-10-20
申请号：PCT/EP2005/051470
申请日：2005-04-01
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , GRIESSER, Martin , KÖBE, Andreas , EDLING, Frank , KOUKES, Vladimir
发明人： GRIESSER, Martin , KÖBE, Andreas , EDLING, Frank , KOUKES, Vladimir
IPC分类号： B60C23/06
CPC分类号： B60C23/061
摘要： Es wird ein Verfahren zur Erkennung der Reifenempfindlichkeit beschrieben, welches die Schritte: Ermitteln der Reifenlast F Reifen des Fahrzeugs, Ermitteln von Raddrehzahlinformationen der Räder, Bestimmen der Reifenempfindlichkeit aus der Veränderung der Raddrehzahlinformationen abhängig von der Veränderung der Reifenlast F Reifen umfasst. Ferner betrifft die Erfindung die Verwendung des Verfahrens in einem Reifendrucküberwachungssystem sowie ein Computerprogrammprodukt.
摘要翻译：一种用于检测轮胎灵敏度方法中描述，包括以下步骤：确定所述轮胎负载包括所述车辆的FTIRE，检测所述车轮的车轮速度，确定依赖于轮胎负荷FTIRE的变化在车轮速度变化的轮胎灵敏度。此外，本发明涉及使用在轮胎压力监测系统的方法和计算机程序产品的。

6. 发明申请

WO2005025899A1 ZUORDNUNGSVERFAHREN FÜR EIN KOMBINIERTES REIFENDRUCKÜBERWACHUNGSSYSTEM IN KRAFTFAHRZEUGEN 审中-公开
标题翻译：映射在汽车组合轮胎压力监测系统
公开(公告)号：WO2005025899A1
公开(公告)日：2005-03-24
申请号：PCT/EP2004/052019
申请日：2004-09-02
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , KOUKES, Vladimir , KÖBE, Andreas , STÖLZL, Stefan , LAUER, Peter
发明人： KOUKES, Vladimir , KÖBE, Andreas , STÖLZL, Stefan , LAUER, Peter
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0416 , B60C23/061
摘要： Die Erfindung betrifft ein Zuordnungsverfahren für ein kombiniertes Reifendrucküberwachungssystem in Kraftfahrzeugen, welches zumindest teilweise mit Druckmessmodulen ausgestattete Räder mit Luftreifen umfasst, wobei jedes Druckmessmodul einen Reifenluftdruck oder einen vom Reifenluftdruck abhängigen Wert erfasst, und diesen mittels einer mit dem jeweiligen Druckmessmodul verbundenen Sendeeinrichtung zusammen mit einer dem jeweiligen Druckmessmodul zugeordneten individuellen Kennung (IDx) an eine mit einer Auswerteeinrichtung verbundenen Empfangseinrichtung sendet, und wobei an die Auswerteeinrichtung mittels Raddrehzahlsensoren erfasste Signale über die Raddrehzahl eines jeden Rades übermittelt werden, wobei die Einbauorte y (VL: vorne links, VR: vorne rechts, HL: hinten links, HR: hinten rechts) der Räder am Fahrzeug der Auswerteeinrichtung bekannt sind, wobei das Zuordnungsverfahren unter Berücksichtigung von ermittelten Wahrscheinlichkeitswerten W _Idx_y durchgeführt wird, wobei die Wahrscheinlichkeitswerte W_Idx_y eine Häufigkeitsverteilung beschreiben, welche angibt, wie oft Druckmessmodule mit den Kennungen IDx als zu den Einbauorten y zugehörig erkannt werden. Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的组合轮胎压力监测系统，其中，至少部分地设有压力测量模块车轮用充气轮胎，映射方法，其中每个压力测量模块检测轮胎空气压力或依赖于轮胎的空气压力值的值，并且这由一个连接到相应的压力测量模块一起发送装置的装置所涉及的各个压力测量模块相关联的各个标识符（IDX）发送到连接到评估接收装置，并且其中，由车轮速度信号的装置感测到评价装置，每个车轮的车轮速度被发送，其中，所述安装位置Y（VL：左前，FR：前右， HL：后左，后：所述车辆的车轮，评估装置是后右）是已知的，其中，所述分配方法_Idx_y进行考虑到确定W¯¯帐户概率值，其中，所述概率值W_Idx_y描述其表示的压力测量与所述标识符IDX多久模块，以y为识别为属于所述安装位置的频率分布。本发明还涉及一种计算机程序产品。

7. 发明申请

WO2004058517A1 VERFAHREN ZUR AUTOMATISCHEN BESTIMMUNG DER EINBAUPOSITIONEN VON RÄDERN IN EINEM KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：方法用于自动地确定车轮的安装位置在机动车辆
公开(公告)号：WO2004058517A1
公开(公告)日：2004-07-15
申请号：PCT/EP2003/013451
申请日：2003-11-28
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , LAUER, Peter , STÖLZL, Stefan , GRIESSER, Martin , KÖBE, Andreas , EDLING, Frank , SÄGER, Peter , KOUKES, Vladimir
发明人： LAUER, Peter , STÖLZL, Stefan , GRIESSER, Martin , KÖBE, Andreas , EDLING, Frank , SÄGER, Peter , KOUKES, Vladimir
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0416 , B60C23/061
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatischen Bestimmung der Einbaupositionen von Rädern in einem Kraftfahrzeug, wobei das Kraftfahrzeug ein direkt messendes Reifendrucküberwachungssystem, welches radindividuelle Reifendruckmesseinrichtungen und Sendeeinrichtungen zur Übertragung von TPMS-Informationen, die Reifenluftdruckwerte und Identifikationsnummern der einzelnen Räder enthalten, zu einer im oder am Fahrzeug installierten Empfangs- und Auswerteeinrichtung beinhaltet, sowie ein indirekt messendes Reifendrucküberwachungssystem, welches DDS-Informationen, die Luftdruckänderungen und Einbaupositionen enthalten, aus dem Drehverhalten der einzelnen Räder ermittelt, aufweist, wobei aus den TPMS-Informationen und den DDS-Informationen Korrelationsbeiwerte mittels einer Korrelationsfunktion ermittelt werden.
摘要翻译：本发明涉及一种用于自动确定在机动车车轮的安装位置的方法，所述机动车辆，直接测量轮胎压力监测系统，其包括各个车轮的轮胎压力测量装置和发送装置用于TPMS数据，轮胎空气压力值和各个车轮的识别号码中或上转移到一个车辆安装接收和分析装置包括，以及具有包含空气的压力变化和安装位置的DDS信息的间接测量轮胎压力监测系统，从各车轮的旋转行为来确定，从由相关函数的装置的TPMS数据和DDS数据的相关系数，所述确定。

8. 发明申请

WO2007054585A2 VERFAHREN ZUR INDIREKTEN REIFENDRUCKÜBERWACHUNG 审中-公开
标题翻译：间接轮胎压力监测过程
公开(公告)号：WO2007054585A2
公开(公告)日：2007-05-18
申请号：PCT/EP2006/068440
申请日：2006-11-14
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT , KÖBE, Andreas , KOUKES, Vladimir , IRTH, Markus , BLANK, Franko , SUSSMANN, Christian
发明人： KÖBE, Andreas , KOUKES, Vladimir , IRTH, Markus , BLANK, Franko , SUSSMANN, Christian
IPC分类号： B60C23/06
CPC分类号： B60C23/061 , B60C23/062
摘要： Verfahren zur indirekten Reifendrucküberwachung Verfahren zur indirekten Reifendrucküberwachung, in welchem eine Abrollumfangsanalyse der Reifen, in welcher aus aktuell ermittelten und eingelernten Prüfgrößen, welche die Raddrehbewegung der Räder beschreiben, Abrollumfangsanalysegrößen (ΔIAG, ΔSIDE, ΔAXLE) bestimmt werden, und eine Frequenzanalyse des Eigenschwingverhaltens mindestens eines Reifens durchgeführt werden, in welcher mindestens eine Frequenzanalysegröße (f k ) bestimmt wird, wobei zur Bewarnung eines Reifendruckverlustes eine Auswertung der Abrollumfangsanalyse (A) und der Eigenfrequenzanalyse (C) und eine kombinierte Auswertung (B) beider Analysemethoden vorgenommen wird.
摘要翻译：
一种用于间接轮胎压力导航利用监测间接轮胎压力导航使用的监控方法，其中，所述轮胎的滚动周长，其中从当前确定和过程中了解到镨导航使用FGR＆OUML;道路连接该轮旋转时，R＆AUML;所述描述Abrollumfangsanalysegr＆oUML;道路烯（ΔIAG，ΔSIDE，ΔAXLE）被确定，并且至少一个轮胎进行导航用途的固有振动行为的频率分析来进行，其中至少一个Frequenzanalysegr＆oUML;道路（F <子>ķ）为了确定轮胎压力损失，对两种分析方法的滚动周长分析（A）和固有频率分析（C）和组合评估（B）进行评估，

9. 发明申请

WO2004054824A1 VERFAHREN ZUR INDIREKTEN DRUCKVERLUSTERKENNUNG AN EINEM KRAFTFAHRZEUGRAD 审中-公开
标题翻译：对间接压力损耗检测方法的机动车车轮
公开(公告)号：WO2004054824A1
公开(公告)日：2004-07-01
申请号：PCT/EP2003/013987
申请日：2003-12-10
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , GRIESSER, Martin , KÖBE, Andreas , EDLING, Frank , KOUKES, Vladimir
发明人： GRIESSER, Martin , KÖBE, Andreas , EDLING, Frank , KOUKES, Vladimir
IPC分类号： B60C23/06
CPC分类号： B60C23/061
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur indirekten Druckverlusterkennung an einem Kraftfahrzeugrad wobei die Radbeschleunigung a Rad ausgewertet wird. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt, welches einen Algorithmus definiert, welcher ein Verfahren zur indirekten Druckverlusterkennung an einem Kraftfahrzeugrad umfasst.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在机动车辆上车轮的间接压力损失检测，其中，所述车轮加速度阿拉德被评估的方法。此外，本发明涉及一种计算机程序产品定义了一个算法，其包括用于在机动车车轮的间接压力损失检测的方法。

10. 发明申请

WO2003093035A1 VERFAHREN ZUR ERKENNUNG DER GERADEAUSFAHRT AUF BASIS VON RADDREHZAHLINFORMATIONEN 审中-公开
标题翻译： PROCESS用于识别车轮速度的直线上的退出基础
公开(公告)号：WO2003093035A1
公开(公告)日：2003-11-13
申请号：PCT/EP2003/004525
申请日：2003-04-30
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , CONTINENTAL AG , GRIEßER, Martin , KÖBE, Andreas , EDLING, Frank , KOUKES, Vladimir
发明人： GRIEßER, Martin , KÖBE, Andreas , EDLING, Frank , KOUKES, Vladimir
IPC分类号： B60C23/06
CPC分类号： B60C23/061
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung der Geradeausfahrt nach einem ersten Geradeausfahrterkennungsverfahren auf Basis von Raddrehzahlinformationen durchEinlernen einer Kurvenkenngröße in einer Lernphase insbesondere in ausgewähltenFahrsituationen, wobei die Kurvenkenngröße aus den Raddrehzahlinformationen eineroder mehrerer Achsen gebildet wird, wobei zur Ermittlung der Kurvenkenngröße derKehrwert des Kurvenradius aus den Raddrehzahlinformationen berechnet wird.Die Erfindung betrifft weiterhin ein Computerprogrammprodukt, welches einen durch das obige Verfahren definierten Algorithmus aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于检测直行根据第一笔直向前行驶，其中，来自车轮速度信息的曲线参数的一个或多个轴中的车轮速度信息durchEinlernen在学习阶段的曲线参数的基础上，选择的驾驶的情况下形成的，在特定检测方法的驱动，其中，为了确定曲线参数derKehrwert从车轮速度的转弯半径计算wird.Die发明还涉及一种具有通过上述方法算法中定义的计算机程序产品。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式