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1. 发明申请

WO2008090082A1 KRAFTFAHRZEUG-BORDNETZ 审中-公开
标题翻译：机动车辆电气系统
公开(公告)号：WO2008090082A1
公开(公告)日：2008-07-31
申请号：PCT/EP2008/050529
申请日：2008-01-17
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , CONTITEMIC MICROELECTRONIC GMBH , FEY, Wolfgang , FENDT, Günther , KULESCH, Manfred
发明人： FEY, Wolfgang , FENDT, Günther , KULESCH, Manfred
IPC分类号： B60T8/36 , H02J7/34 , H02J9/06
CPC分类号： B60T8/36
摘要： Ein Kraftfahrzeug-Steuerungssystem (1) mit einem ans Bordnetz (4) angeschlossenen Spulenschalter (6) soll einen zuverlässigen Betrieb eines Spulenschalters (6) mit besonders gering gehaltener Verlustleistung in den Halbleiterschaltern ermöglichen. Dazu wird erfindungsgemäß zwischen Bordnetz (4) und Spulenschalter (6) ein Aufwärtswandler (14), geschaltet.
摘要翻译：与所述电气系统（4）线圈开关（6）连接的车辆控制系统（1）是，以允许线圈开关（6）的可靠操作与所述半导体开关特别低的保持力的损失。为了这个目的，根据车载网络（4）和线圈交换机之间的发明（6）是连接在上转换器（14）。

2. 发明申请

WO2007051792A1 GEMISCHTSIGNALSCHALTKREIS FÜR EIN ELEKTRONISCHES, ABGESICHERTES STEUER- BZW. REGELUNGSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：混合信号电路的电子，安全，电机和控制控制系统
公开(公告)号：WO2007051792A1
公开(公告)日：2007-05-10
申请号：PCT/EP2006/067963
申请日：2006-10-31
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , CONTITEMIC MICROELECTRONIC GMBH , FEY, Wolfgang , KULESCH, Manfred , MICHEL, Frank
发明人： FEY, Wolfgang , KULESCH, Manfred , MICHEL, Frank
IPC分类号： H04L12/40 , H04L1/00
CPC分类号： B60T8/885 , B60T2270/406 , H04L1/0041 , H04L1/0045 , H04L1/0061 , H04L12/40006 , H04L67/12 , H04L2012/40273
摘要： Gemischtsignalschaltkreis (4, 4') für ein elektronisches, abgesichertes Steuer- bzw. Regelungssystem, mit einem Verbindungsbus zum Anschluss eines externen Moduls (9, 9') und einem oder mehreren externen und/oder internen Sensoreingängen (2, 2') zum Anschluss von Sensormodulen, wobei mit den Eingängen neben Sensordaten zusätzlich Prüfdaten (14, 15) empfangen werden können, welche die Sensordaten absichern, und wobei die eingangsseitig zur Absicherung der Sensordaten verwendeten Prüfdaten auch intern zur Absicherung der intern weiterverarbeiteten Sensordaten verwendet werden. Die Erfindung betrifft ferner ein Datenübertragungsverfahren mit mehreren Datenübertragungsschritten (18, 18', 16, 16', 6, 6', 7, 7', 8, 8') sowie die Verwendung des obigen Gemischtsignalschaltkreises in einem elektronischen, abgesicherten Kraftfahrzeugsteuer- bzw. Regelungssystem.
摘要翻译： “用于电子，稠合的控制或调节系统，具有用于连接外部模块（9,9连接总线混合信号的电路（4，4）”）和一个或多个用于连接多个外部和/或内部的传感器输入（2，2“）的传感器模块，其特征在于，除了在附加的校验数据（14，15）的传感器数据的输入可被接收，这确保传感器数据，所述用于固定所述传感器数据的测试数据输入侧也可用于内部固定的内部处理的传感器数据。本发明还涉及一种数据传输方法，有多个数据传输步骤（18，18“ 16,16' ，6,6”，7,7' ，8,8“），并在电子安全Kraftfahrzeugsteuer-使用上述混合信号电路的或控制系统。

3. 发明申请

WO2006133661A3 GETAKTETES SCHALTNETZTEIL MIT EINER SPULE 审中-公开
公开(公告)号：WO2006133661A3
公开(公告)日：2006-12-21
申请号：PCT/DE2006/000414
申请日：2006-03-09
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , FENDT, Günter , KULESCH, Manfred , FEY, Wolfgang , ZÖRKLER, Gerhard , HELLDÖRFER, Reinhard , NAU, Christian , SCHLINGMANN, Ralf , MEISSNER, Oliver , JÖCKEL, Wolfgang , MAJ, Bartosz
发明人： FENDT, Günter , KULESCH, Manfred , FEY, Wolfgang , ZÖRKLER, Gerhard , HELLDÖRFER, Reinhard , NAU, Christian , SCHLINGMANN, Ralf , MEISSNER, Oliver , JÖCKEL, Wolfgang , MAJ, Bartosz
IPC分类号： H02M3/158
摘要： Es wird ein getaktetes Schaltnetzteil mit zumindest einer Spule zur Erzeugung von mindestens zwei unterschiedlichen Ausgangsspannungen aus einer Spannungsquelle vorgestellt. Es sind dabei eine gemeinsame Spule, eine Schalteinheit und für die zumindest zwei zu erzeugenden Ausgangsspannungen (V4.5, V4.6,...) je ein Energiespeicher (4.5, 4.6) vorgesehen, wobei die Schalteinheit (7) die Spule (4.1) zumindest zeitweise zeitversetzt mit zumindest einem der Energiespeicher (4.5, 4.6) verbindet, so daß die Energiespeicher (4.5,4.6,...) auf die vorgegebenen unterschiedlichen Ausgangsspannungen (V4.5, V4.6) aufgeladen werden. Vorzugsweise ist ein Energiespeicher permanent mit der Spule verbunden oder wird durch einen permanent mit der Spule verbundenen Bezugspunktkondensator sowie eine mit den Stromwendepunkten synchronisierte Ansteuerung der Schalteinheit vorgesehen.

4. 发明申请

WO2006056155A1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES STEUERGERÄTS FÜR EIN FAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EINE SICHERHEITSEINRICHTUNG EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：一种用于操作控制装置的车辆，尤其是对于车辆的安全装置
公开(公告)号：WO2006056155A1
公开(公告)日：2006-06-01
申请号：PCT/DE2005/001966
申请日：2005-11-03
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , KULESCH, Manfred , HECKEL, Markus
发明人： KULESCH, Manfred , HECKEL, Markus
IPC分类号： G01R31/00 , B60R21/01
CPC分类号： B60R21/0173 , B60R2021/01122
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Steuergeräts (1). Das Steuergerät wird stufenweise in Betrieb genommen, insbesondere die Endstufeneinheit (4) zur Ansteuerung von Aktuatoren des Fahrzeugs erst aktiviert, wenn die mindestens eine Steuereinheit (3.1 , 3.2) eine Meldung über eine ordnungsgemäße Betriebsbereitschaft gemeldet hat.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作的控制单元（1）的方法。所述控制单元被逐渐投入运行，特别是功率放大器单元（4），用于驱动所述车辆的致动器，当所述至少一个控制单元（3.1，3.2）报告关于一个合适的可操作性消息仅被激活。

5. 发明申请

WO2004051823A1 MOBILE STROMVERSORGUNGSEINHEIT MIT EINEM AUTARKIEKONDENSATOR 审中-公开
标题翻译： WITH A自给电容器移动电力单元
公开(公告)号：WO2004051823A1
公开(公告)日：2004-06-17
申请号：PCT/DE2003/003432
申请日：2003-10-16
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , HECKEL, Markus , KULESCH, Manfred
发明人： HECKEL, Markus , KULESCH, Manfred
IPC分类号： H02J7/34
CPC分类号： H02J7/345 , H02J9/061
摘要： Mobile Stromversorgungseinheit (Sv) mit einem Autarkiekondensator (Ca) für die Energiespeicherung, einem ersten von einer Batterie (5) gespeisten ersten Spannungswandler (1) zur Aufladung des Autarkiekondensators und einem mit dem Autarkiekondensator verbundenen zweiten Spannungswandler (2) zur Stromversorgung eines Lastelementes (3) sowie Verwendung dieser mobilen Stromversorgungseinheit für elektronische Baugruppen in Kraftfahrzeugen, insbesondere Steuergeräte für Sicherheitseinrichtungen (4), wie bspw. Airbags, Gurtstraffer oder Oberrollbügel. Zur Prüfung des Zustandes des Autarkiekondensators ein erster Schalter (S1) vorgesehen, der den zweiten Spannungswandler mit der Batterie verbindet, ein zweiter Schalter (S2), der den zweiten Spannungswandler vom Autarkiekondensator trennt sowie ein dritter Schalter (S3), der den Autarkiekondensator über einen Messwiderstand (R) mit dem Bezugspotential der Batterie verbindet.
摘要翻译：移动电源单元（SV）与一个独立的电容器（Ca）的用于能量储存，提供给第一电池（5）的第一电压转换器（1）的用于充电所述独立电容器以及连接到所述独立的电容器的第二电压转换器（2），用于向一个负载元件供电（3 ）以及用于在机动车辆中的电子模块，尤其是控制装置（安全设备4），如。安全气囊，安全带拉紧或上滚杆使用这种移动电源单元。通过提供的第一开关（S1），以检查所述第二电压转换器连接到电池，第二开关（S2），其分离由独立电容器和第三开关（S3）所述第二电压转换器中的独立电容的条件下，独立电容器的连接所述测量电阻（R）连接到电池的基准电位。

6. 发明申请

WO2009043321A1 STEUERVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG-SICHERHEITSSYSTEM MIT VERBUNDENEN SENSOREN ZUR ERFASSUNG VON FAHRZUSTANDSGRÖSSEN UND AKTOREN ZUR BETÄTIGUNG DER SICHERHEITSSYSTEME 审中-公开
标题翻译：控制装置与连接的传感器机动车辆安全系统用于检测驱动变量和演员进行操作的安全系统
公开(公告)号：WO2009043321A1
公开(公告)日：2009-04-09
申请号：PCT/DE2008/000973
申请日：2008-06-07
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , FENDT, Günter , KULESCH, Manfred
发明人： FENDT, Günter , KULESCH, Manfred
IPC分类号： B60R16/023 , B60T8/36
CPC分类号： B60T8/17616 , B60R2021/01259
摘要： Steuervorrichtung für kombinierte Kraftfahrzeug-Sicherheitssysteme bestehend aus einer elektronischen Steuereinheit ECU, hiermit verbundenen Sensoren zur Erfassung von Fahrzustandsgrößen und Aktoren zur Betätigung der Sicherheitssysteme, wobei ein gemeinsamer ASIC mit einer Mehrzahl von Endstufen zur Ansteuerung der Aktoren vorgesehen ist. Vorzugsweise werden die ABS-Aktoren pulsweitenmoduliert angesteuert und findet die Aktivierung der Insassenschutz-Aktoren zeitlich in einer Pause / Lücke der Pulsweitenmodulation (PWM)-Ansteuersignale für die ABS-Aktioren statt. In Abhängigkeit vom vorprognostizierten Auslösezeitpunkt für die Insassenschutz-Aktoren wird also beispielsweise der zeitliche Verlauf des Ansteuersignals für die ABS-Aktoren nach vorne oder hinten verschoben und/oder die Pulsweite für die ABS-Ansteuerung entsprechend angepasst wird und/oder die Ansteuerung der ABS-Aktoren für die Dauer der Auslösung der Aktoren für Insassenschutz-Funktionen ausgesetzt wird.
摘要翻译：对于由于此，用于检测车辆的状态量和致动器，用于致动安全系统，其特征在于，一个共同的ASIC设置有用于驱动致动器的多个功率放大器的传感器连接的电子控制单元ECU的组合的汽车安全系统的控制装置。优选地，所述致动器的ABS控制使用脉冲宽度调制，并且是在脉冲宽度调制（PWM）-Ansteuersignale为ABS Aktioren代替暂停/间隙的乘员保护致动器时的活化。取决于vorprognostizierten触发点乘员保护致动器，从而所述驱动信号，例如，移动对ABS的定时致动器向前或向后和/或ABS控制的脉冲宽度将被相应地调整和/或ABS致动器的激活用于致动器用于乘员保护的功能的激活的持续时间将被暂停。

7. 发明申请

WO2006102865A1 FAHRZEUGSENSOR 审中-公开
标题翻译：车内传感器
公开(公告)号：WO2006102865A1
公开(公告)日：2006-10-05
申请号：PCT/DE2006/000457
申请日：2006-03-16
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , FENDT, Günter , WEICHENBERGER, Lothar , KULESCH, Manfred
发明人： FENDT, Günter , WEICHENBERGER, Lothar , KULESCH, Manfred
IPC分类号： G01P15/125 , B60R21/0136
CPC分类号： B60R21/013 , B60R2021/01302 , B60W50/0205 , G01H11/02
摘要： Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsensor (1) , der durch einen Aufprall verursachte Schwingungen erfassen kann und einen Messwertaufnehmer (3) umfasst, innerhalb dem ein Kanal (3.6) ausgebildet ist, wobei der Messwertaufnehmer (3) auf einem Träger (2.1 , 3.7) derart aufgebracht und ausgebildet ist, dass Schwingungen im Träger (2.1, 3.7) elektrische und/oder magnetische Eigenschaften des Kanals (3.6) verändern.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆传感器（1），其可以检测由冲击振动，并且包括测量传感器（3）的通道（3.6），内形成，其中所述换能器（3）上的支撑（2.1，3.7）以这样的方式施加和形成，改变振动在支撑（2.1，3.7）的通道（3.6）的电和/或磁特性。

8. 发明申请

WO2012004302A1 KLASSIFIZIERUNG EINER ELEKTRISCHEN KONTAKTIERUNG ZWISCHEN ZWEI ANSCHLUSSELEMENTEN 审中-公开
标题翻译：分类法中的电接触INTER-连接元件
公开(公告)号：WO2012004302A1
公开(公告)日：2012-01-12
申请号：PCT/EP2011/061402
申请日：2011-07-06
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , FENDT, Günter , KULESCH, Manfred
发明人： FENDT, Günter , KULESCH, Manfred
IPC分类号： G01R31/04 , H02J7/00
CPC分类号： G01R31/04 , G01R31/041 , G05B1/00 , H01M10/486 , H02J7/0047
摘要： Es wird eine Vorrichtung zum Klassifizieren einer elektrischen Kontaktierung zwischen einem ersten Anschlusselement (112) einer Batterie (110) und einem zweiten Anschlusselement (152), welches mit einem elektrischen Verbraucher direkt oder indirekt verbunden ist, beschrieben. Die Vorrichtung weist auf (a) einen Temperatursensor (114 bzw. 154) zum Erfassen der Temperatur des ersten Anschlusselements (112) und/oder des zweiten Anschlusselements (152) und (b) eine Steuereinrichtung (140 bzw. 180), welche mit dem Temperatursensor (114 bzw. 154) gekoppelt ist und welche eingerichtet ist, basierend auf einem Erfassungssignal des Temperatursensors (114 bzw. 154) die elektrische Kontaktierung zwischen dem ersten Anschlusselement (112) und dem zweiten Anschlusselement (152) zu klassifizieren. Es wird ferner ein entsprechendes Verfahren sowie ein Batteriesystem (110) sowie ein Batterieaufnahmesystem (150) mit einer derartigen Vorrichtung zum Klassifizieren einer elektrischen Kontaktierung beschrieben. Außerdem wird ein elektrisches Energieversorgungssystem (100) mit einem derartigen Batteriesystem (110) sowie einem derartigen Batterieaufnahmesystem (150) beschrieben.
摘要翻译：提供了一种用于分类的电池（110）和一个第二连接元件（152）的第一连接元件（112）之间的电接触，其直接或间接地连接到电负载，所描述的装置。该装置包括（a）用于检测所述第一连接元件（112）和/或所述第二连接元件（152）的温度的温度传感器（114或154）和（b）控制装置（140或180）与所述温度传感器（114或154）耦合并且适于进行分类基于所述温度传感器（114或154）的检测信号，所述第一连接元件（112）和所述第二连接元件（152）之间的电接触。相应的方法以及电池系统（110）和电池接收系统（150）与将用于分类的电接触将进一步描述这样的设备。另外，电力供给系统（100）具有这样的电池系统（110），并且这样的电池存储系统（150）进行说明。

9. 发明申请

WO2009124518A1 SCHNITTSTELLEN- UND STEUERSCHALTUNG FÜR EIN SENSOR-CLUSTER ZUR BEREITSTELLUNG VON SENSORDATEN FÜR FAHRZEUG-APPLIKATIONEN 审中-公开
标题翻译：接口和控制电路对传感器组用于提供传感器数据，汽车用
公开(公告)号：WO2009124518A1
公开(公告)日：2009-10-15
申请号：PCT/DE2009/000208
申请日：2009-02-14
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , KULESCH, Manfred , FENDT, Günter
发明人： KULESCH, Manfred , FENDT, Günter
IPC分类号： B60R21/01 , B60W30/00 , B60W50/00
CPC分类号： B60R21/01 , B60R2021/01068
摘要： Die Erfindung betrifft eine Schnittstellen- und Steuerschaltung (30, 32, 34) für ein Sensor-Cluster (10) zur Bereitstellung von Sensordaten für Fahrzeug-Applikationen (12, 14, 16), das eine Vielzahl von Sensoren (18, 20, 22, 24, 26, 28) aufweist, von diesen einer oder mehrere der Sensoren einstellbare Dynamikbereiche aufweisen, wobei die Schnittstellen- und Steuerschaltung (30, 32, 34) zum Empfangen und Verarbeiten von Steuerdaten von einer Fahrzeug-Applikationen (12, 14, 16) zum Einstellen von Dynamikbereichen der Sensoren (18, 20, 22, 24, 26, 28) des Sensor-Clusters (10) während des Betriebs des Sensor-Clusters (10) ausgebildet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于传感器群（10）的接口和控制电路（30，32，34），用于对具有多个传感器（18，20，22的车辆应用（12，14，16）提供传感器数据，24，26，28），其具有这些一个或多个传感器中的可调节的动态范围，其中所述接口与控制电路（30，32，34），用于接收和处理控制数据（从车辆的应用程序12，14，16 形成），用于传感器群10）的操作期间设置的传感器群10）（的所述传感器（18，20，22，24，26，（28）的动态范围。

10. 发明申请

WO2004051822A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER AUS EINER BETRIEBSSPANNUNGSQUELLE VERSORGTEN ELEKTRONISCHEN BAUGRUPPE 审中-公开
标题翻译：用于操作从电压源法供电的电子组件
公开(公告)号：WO2004051822A1
公开(公告)日：2004-06-17
申请号：PCT/DE2003/003193
申请日：2003-09-25
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH , HECKEL, Markus , KULESCH, Manfred
发明人： HECKEL, Markus , KULESCH, Manfred
IPC分类号： H02J7/34
CPC分类号： B60R21/017 , H02J7/345
摘要： Verfahren zum Betreiben einer aus einer Betriebsspannungsquelle (Ubat)versorgten elektronischen Baugruppe (10) mit einer Schaltungseinheit (4) zur Ausführung we nigstens einer Systemfunktion, bei dem im Falle einer Betriebsspannungsunterbrec hung die Betriebsspannung von einem Systemautarkiekondensator (Cs) geliefert wir d und die Systemfunktion mittels der von einem Funktionsautarkiekondensator (Cz) gelieferten Energiereserve aktivierbar ist und bei dem ferner der Systemautarki ekondensator über einen an die Betriebsspannungsquelle angeschlossenen Spannungs wandler (1) geladen wird. Erfindungsgemäß besteht das Verfahren darin, dass der Funktionsautarkiekondensat or über eine Ladeschaltung (5) mit dem Spannungswandler verbunden ist und diese zur Erfüllung unterschiedlichster Funktionen in unterschiedliche Betriebszuständ e steuerbar ist, und zwar sowohl in einen Schalterbetrieb zur Taktung des den Fu nktionsautarkiekondensator ladenden Ladestromes als auch in einen Stromquellenbe trieb, bei dem die Ladeschaltung als gesteuerter Widerstand arbeitet sowohl zur Erzeugung eines konstanten Entladestromes zur Prüfung des Systemautarkiekonden tor als auch zur Erzeugung eines Nachladestromes zur Nachladung des Funktionsaut arkiekondensators.
摘要翻译：从一个工作电压源（UBAT）操作的方法，提供的电子组件（10）具有电路单元（4），用于执行我们nigstens的系统功能，其中在一Betriebsspannungsunterbrec的情况下的工作电压从系统独立电容器（Cs）的挂供给我们d和系统功能可以通过由函数独立电容器递送（CZ）能量储备的装置和被激活进一步地，其中通过连接到操作电压源电压转换器（1）被装载到Systemautarki ekondensator。根据本发明，该过程包括，所述功能自治冷凝或经由充电电路（5）被连接到电压转换器，并且该不同的性能特征可以在不同的Betriebszuständë来控制，无论是在一个开关操作以将赋定时nktionsautarkiekondensator充电的充电电流和在一个Stromquellenbe，其中，所述充电电路控制的电阻器是双向arkiekondensators用于产生恒定的放电电流，用于测试Systemautarkiekonden栅极以及产生充电电流为Funktionsaut的再充电操作。

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