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1. 发明申请

WO2006056611A1 ELEKTROMAGNETISCH ANSTEUERBARES STELLGERÄT UND VERFAHREN ZU DESSEN HERSTELLUNG UND/ODER JUSTAGE 审中-公开
标题翻译：电磁控制装置停车和方法及其和/或调节
公开(公告)号：WO2006056611A1
公开(公告)日：2006-06-01
申请号：PCT/EP2005/056268
申请日：2005-11-28
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , BOHN, Joachim , KOLLMANN, Holger
发明人： BOHN, Joachim , KOLLMANN, Holger
IPC分类号： B60T8/36 , F16K31/06 , H01F7/16 , H01F7/18
CPC分类号： H01F7/1607 , B60T8/36 , B60T8/363 , B60T8/367 , F16K31/0655 , H01F7/088 , Y10T29/49073 , Y10T137/7761
摘要： Verfahren zur Herstellung und/oder Justage eines elektromagnetisch ansteuerbaren Stellgeräts, welches zum Regeln des Durchflusses eines Fluids geeignet ist, insbesondere eines hydraulischen oder pneumatischen Analogventils oder eines analogisierten Schaltventils (10) . Nach dem Verfahren werden die Eigenschaften des Ventils durch Einfügung eines Abstandselements (1) eingestellt. Das Abstands element (1) ermöglicht zumindest die Verschiebung eines Anschlags des Rückstellelements in Achsrichtung entsprechend der Ankerbewegung. Vorteilhaft wird eine elektromagnetische Eigenschaft des Stellgeräts gemessen und die gemessene Eigenschaft selbst oder eine daraus abgeleitete Grosse wird als Istwert für eine Regelung einer Einstellgrösse verwendet. Die Einstellgrösse wird direkt zur Herstellung oder Justage des Stellgeräts herangezogen. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Stellgerät, wie zuvor beschrieben, mit dem sich das erfindungsgemäße Verfahren ausführen lässt.
摘要翻译：一种用于生产和/或调节的电磁致动器控制的，其适合用于控制流体的流动，特别是液压或气动的模拟阀或类推开闭阀（10）的方法。根据该方法，通过间隔元件（1）的插入阀门的特性可以被调节。间隔元件（1）根据所述电枢运动至少允许在轴向方向上的返回元件的止动件的位移。致动器的电磁特性被有利地测量，并且所测量的属性本身或由其衍生的Grosse的值被用作用于设置参数的控制的实际值。调整值被直接用于致动器的生产或调整。本发明还涉及一种致动器，如以上所描述的，执行可以是本发明的方法。

2. 发明申请

WO2009065735A1 DRUCKREGELVENTIL 审中-公开
标题翻译：压力调节器
公开(公告)号：WO2009065735A1
公开(公告)日：2009-05-28
申请号：PCT/EP2008/064964
申请日：2008-11-05
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , COURTH, Christian , VOSS, Christoph , BILLER, Harald , BOHN, Joachim , KOLLMANN, Holger , GARCIA-QUILON, José
发明人： COURTH, Christian , VOSS, Christoph , BILLER, Harald , BOHN, Joachim , KOLLMANN, Holger , GARCIA-QUILON, José
IPC分类号： B60T8/36 , F16K31/06 , G05D16/20
CPC分类号： B60T8/367 , F16K31/0665 , G05D16/2013
摘要： Die Erfindung betrifft ein Druckregelventil mit einer in einem Ventilgehäuse (1) fixierten Druckfeder zur Positionierung eines mit einem Magnetanker (4) verbundenen Ventilstößels (3) in der elektromagnetisch nicht erregten, von einem Ventilsitz (2) abgehobenen Stellung, um eine Verbindung zwischen wenigstens zwei in das Ventilgehäuse (1) einmündenden Druckmittelkanälen herzustellen, sowie mit einer koaxial zur ersten Druckfeder im Ventilgehäuse (1) angeordneten weiteren Druckfeder, mit der Besonderheit, dass die erste Druckfeder als eine Regelfeder (6) ausgebildet ist, die durch Abstimmung der Federraten beider Druckfedern mit dem Kraft- /Hubverlauf eines Elektromagneten einen durch Stromvariation in einer Erregerspule (10) hub- und kraftspezifischen Federantrieb bildet, wobei die weitere Druckfeder als eine entgegengesetzt zur Regelfeder (6) wirkende, variabel justierbare Einstellfeder (7) ausgebildet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种压力控制阀与在阀壳体（1）固定压缩弹簧（2）的摘机位置定位一个与在电磁非通电地连接到所述阀挺杆（3）一个磁衔铁（4），从阀座的至少两个之间的连接产生在阀壳体（1）开口出压力介质通道，以及与在布置（1）进一步压缩弹簧在阀壳体中的第一压力弹簧同轴，具有特殊性的是，第一压缩弹簧作为控制弹簧（6）是由两个压缩弹簧的弹簧刚度的调整形成通过电流变化中的励磁线圈（10）行程的电磁铁的力/行程曲线形式，并迫使特定弹簧驱动器，其中所述另外的压力弹簧相反作为规则弹簧（6）作用的可变地调节调节弹簧（7）形成。

3. 发明申请

WO2009095287A1 VERFAHREN ZUR KONDITIONIERUNG EINES REGELVENTILS 审中-公开
标题翻译：方法进行调理控制阀
公开(公告)号：WO2009095287A1
公开(公告)日：2009-08-06
申请号：PCT/EP2009/050178
申请日：2009-01-08
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , GRONAU, Ralph , NEU, Andreas , KOLLMANN, Holger , BURKHARD, Dieter , LESKA, Peter , BERNTHEUSEL, Jörg , FRANKE, Tobias , WAGNER, Michael , MURATOSKI, Jusuf , KOST, Artur
发明人： GRONAU, Ralph , NEU, Andreas , KOLLMANN, Holger , BURKHARD, Dieter , LESKA, Peter , BERNTHEUSEL, Jörg , FRANKE, Tobias , WAGNER, Michael , MURATOSKI, Jusuf , KOST, Artur
IPC分类号： B60T8/36 , B60T8/48 , G05D16/20
CPC分类号： B60T8/36 , B60T8/3655 , B60T8/4872 , B60T2201/02
摘要： Regelventilkonditionierverfahren in einem elektrohydraulischen Druckregelaggregat mit mindestens einem elektrisch angesteuerten analog geregelten Solenoidventil, das während einer Druckregelung mit einem bestimmten Arbeitsstrom nach Maßgabe eines im Druckregelaggregat gespeicherten funktionalen Zusammenhangs oder Kennfeld zwischen Ventilstrom und Differenzdruckkennlinie betrieben wird, mit den Schritten: a) Kurzzeitige Beaufschlagung des Solenoidventils mit zumindest einem Antihysteresepuls, während dem ein Strom entweder weit unterhalb des Arbeitsstroms oder weit oberhalb des Arbeitsstroms in dem Ventil eingestellt wird, wobei b) der Antihysteresepuls vor oder während dem Regelbetrieb mit dem gewünschten Arbeitsstrom erfolgt, insbesondere vor jedem Druckaufbau- und/oder Druckabbau, und wobei c) wobei der Antihysteresepuls so kurz bemessen ist, dass der Bremsdruck durch diesen weitestgehend unbeeinflusst bleibt.
摘要翻译： Regelventilkonditionierverfahren在电动液压压力调节单元与被根据存储在所述压力控制单元的功能关系或阀电流和差压特性之间进行映射的程序与给定的工作电流的压力控制期间操作至少一个电控制的模拟控制的电磁阀，其包括以下步骤：与所述电磁阀的）短期曝光在此期间，电流被任一远低于设定的工作电流或远高于在阀的工作电流，b）是Antihysteresepuls之前或与所需的操作电流的控制操作期间，特别是在每个增压和/或减压的至少一个Antihysteresepuls的前面，并且其中c）所述Antihysteresepuls很短，由此制动压力保持基本上不受影响。

4. 发明申请

WO2005070711A1 FAHRZEUGSTABILISIERUNGSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：车身稳定系统
公开(公告)号：WO2005070711A1
公开(公告)日：2005-08-04
申请号：PCT/EP2005/050042
申请日：2005-01-06
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , HINZ, Axel , VOSS, Christoph , VOGEL, Günther , COURTH, Christian , NIEDER-VAHRENHOLZ, Axel , VERMOLEN, Koen , KAISER, Ralf , KOLLMANN, Holger
发明人： HINZ, Axel , VOSS, Christoph , VOGEL, Günther , COURTH, Christian , NIEDER-VAHRENHOLZ, Axel , VERMOLEN, Koen , KAISER, Ralf , KOLLMANN, Holger
IPC分类号： B60G21/055
CPC分类号： B60G21/0555 , B60G2206/0116 , B60G2500/203
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugstabilisierungssystem, mit wenigstens einem Aktuator zur aktiven Beeinflussung der Fahrzeugwankbewegung, mit einer Pumpe zur Druckversorgung des Aktuators mit Druckmittel, mit einem Richtungsventil (1) und einem Sicherheitsventil (6), die zwischen der Pumpe und dem Aktuator in einer Druckversorgungsleitung (12) eingesetzt sind, mit einer Rücklaufleitung (22) zum bedarfsgerechten Anschluss des Aktuators an einen drucklosen Tank, mit wenigstens einem Druckregelventil (2) und einem Drucksensor (7) zur Regelung der Versorgung des Aktuators mit Druckmittel, sowie mit einem Schaltstellungserkennungssensor für das Richtungsventil (1). Die Erfindung sieht vor, dass wenigstens eines der vorgenannten Ventile (1, 2, 6) mittels des von der Pumpe geförderten Druckmittels hydraulisch betätigbar ist, um die Baugröße, insbesondere hinsichtlich der Magnetantriebe des Systems zu verringern.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆的稳定系统，包括至少一个致动器用于主动影响Fahrzeugwankbewegung，用泵供给压力用压力介质驱动器，具有一个方向阀（1）和安全阀（6）（在压力供给管路的泵和致动器之间 12）被插入与用于致动器的压罐的需求连接返回管线（22），与至少一个压力调节阀（2）和用于与压力介质调节供给到致动器的压力传感器（7），和一个带换档位置检测传感器，用于换向阀（1）。本发明提供的是，上述阀中的至少一个（1，2，6）可以通过液压由泵输送，以减少的总体尺寸，特别是在该系统的磁驱动器的方面的压力介质致动。

5. 发明申请

WO2013017598A3 VERFAHREN ZUR OPTIMIERUNG DER DRUCKSTELLGENAUIGKEIT 审中-公开
公开(公告)号：WO2013017598A3
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：PCT/EP2012/064965
申请日：2012-07-31
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , LESKA, Peter , KOLLMANN, Holger , GRONAU, Ralph , WAGNER, Michel , BERNTHEUSEL, Jörg , HÄNDLER, Erik , FÄRBER, Silvio , HENKE, Patrik , TREIB, Alexander , NEU, Andreas
发明人： LESKA, Peter , KOLLMANN, Holger , GRONAU, Ralph , WAGNER, Michel , BERNTHEUSEL, Jörg , HÄNDLER, Erik , FÄRBER, Silvio , HENKE, Patrik , TREIB, Alexander , NEU, Andreas
IPC分类号： B60T7/04 , B60T8/17 , B60T8/172 , B60T8/1755 , B60T8/32 , B60T8/36 , B60T8/40 , B60T8/48 , B60T13/68 , B60T17/04 , B60T17/22 , B60T8/44
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Optimierung der Druckstellgenauikeit, wobei mittels einer Hydraulikpumpe ein hydraulischer Druck entsprechend einer Druckanforderung aufgebaut wird und wobei unter Verwendung eines analog regelnden Hydraulikventils und einer bekannten Ansteuerkennlinie des analog regelnden Hydraulikventils eine Überströmregelung erfolgt, welche einem von der Hydraulikpumpe erzeugten, über die Druckanforderung hinausgehenden Druckaufbau entgegenwirkt. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass zusätzlich zu der bekannten Ansteuerkennlinie des analog regelnden Hydraulikventils mindestens eine weitere Ventilcharakteristik zur Überströmregelung berücksichtigt wird.

6. 发明申请

WO2017144554A1 ELEKTROMAGNETVENTIL, INSBESONDERE FÜR SCHLUPFGEREGELTE KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGEN 审中-公开
标题翻译：电磁阀，特别适用于滑动控制的机动车制动系统
公开(公告)号：WO2017144554A1
公开(公告)日：2017-08-31
申请号：PCT/EP2017/054103
申请日：2017-02-23
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： COURTH, Christian , VOSS, Christoph , KOLLMANN, Holger , SCHULZ, Christian , GENSERT, Heiko
IPC分类号： B60T8/36 , F16K31/06
CPC分类号： B60T8/363 , F16K31/0696 , H01F7/13 , H01F7/16 , H01F2007/1661
摘要： Die Erfindung betrifft ein Elektromagnetventil, mit einem in einem Ventilgehäuse angeordneten Ventilschließglied, das einen Ventildurchlass in einem Ventilsitz zu öffnen oder zu verschließen vermag, mit einem zur Betätigung des Ventilschließgliedes vorgesehenen Magnetanker (2), sowie mit einer zwischen dem Magnetanker (2) und einem Magnetkern (5) eingespannten, im Wesentlichen zylinderförmige Rückstellfeder (8), wobei in einer Parallelanordnung zur Rückstellfeder (8) ein Federring (7) zwischen dem Magnetanker (2) und dem Magnetkern (5) angeordnet ist, der gegenüber der Anzahl der Federwindungen der Rückstellfeder (8) eine geringere Anzahl von Federwindungen aufweist.
摘要翻译：
本发明涉及一种电磁阀，具有一个在一个Ventilgeh BEAR大街使用布置阀关闭＆;元包括一个阀座的阀通道打开或大街到verschlie＆; S能与赌注＆AUML;占所述阀关闭构件用于衔铁（2）提供，以及一个磁衔铁（2）和磁芯（5）之间夹住大致圆筒WAVYř导航使用复位弹簧（8），在对于R导航使用复位弹簧的并联装置（8）复位弹簧（8）的弹簧圈（7）布置在所述衔铁（2）和磁芯（5）对导航用途之间包括有弹簧线圈的更小数目;约将R导航用途的弹簧圈数。

7. 发明申请

WO2022111768A1 BREMSANLAGE MIT GERÄUSCHOPTIMIERTER VENTILSTEUERUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2022111768A1
公开(公告)日：2022-06-02
申请号：PCT/DE2021/200159
申请日：2021-10-21
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： SEIDEL, Anne , KOLLMANN, Holger , COURTH, Christian
IPC分类号： B60T8/36
摘要： Die Erfindung betrifft eine Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug aufweisend ein hydraulisches Leitungssystem mit zumindest einem stromlos geschlossenen hydraulischen Ventil (15), wobei eine Endstufe zur elektrischen Ansteuerung des zumindest einen hydraulischen Ventils (15) vorgesehen ist. Zur Minimierung der Geräuschemissionen ist die Endstufe eine analog regelbare Endstufe und eine Recheneinheit vorgesehen, die dazu eingerichtet ist, einen Ventilstrom basierend auf einer Druckdifferenz über das hydraulische Ventil (15) zu bestimmen und die Endstufe anzusteuern den Ventilstrom an dem hydraulischen Ventil (15) zur Verfügung zu stellen.

8. 发明申请

WO2020078805A1 VERFAHREN ZUM BESTIMMEN EINES SCHALTZUSTANDS EINES VENTILS UND ELEKTROMAGNETVENTILANORDNUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2020078805A1
公开(公告)日：2020-04-23
申请号：PCT/EP2019/077393
申请日：2019-10-09
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： MAJ, Bartosz , KOLLMANN, Holger , MILIC, Tomislav , SCHÖNBOHM, Alexander , SCHRÖDER, Ralf , LENZ, Marc , BLETZ, Marcus , SCHMIDT, Jurij , DINKEL, Dieter
IPC分类号： G01R31/06 , G01R31/28 , F16K37/00 , H01F7/18
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines Schaltzustands eines Ventils, welches mittels einer Spule betätigt wird, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist: - zu einer Mehrzahl von Zeitpunkten, welche mit einem vorgegebenen Zeitabstand aufeinander folgen, jeweiliges Ermitteln eines durch die Spule fließenden Stroms und einer an der Spule anliegenden Spannung, - Berechnen einer Induktivitätsgröße der Spule basierend auf den Strömen, der Spannung und dem Zeitabstand, und - Bestimmen des Schaltzustands basierend auf der Induktivitätsgröße. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Elektromagnetventilanordnung.

9. 发明申请

WO2016091618A1 ELEKTROMAGNETVENTIL, INSBESONDERE FÜR SCHLUPFGEREGELTE KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGEN 审中-公开
标题翻译：电磁阀，尤其是对防滑控制功能的汽车制动
公开(公告)号：WO2016091618A1
公开(公告)日：2016-06-16
申请号：PCT/EP2015/077926
申请日：2015-11-27
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： KOLLMANN, Holger , JONES, Sigismund , SCHULZ, Christian , COURTH, Christian , SCHRÖDER, André
IPC分类号： B60T8/36 , F16K27/02 , F16K31/06
CPC分类号： B60T8/363 , F16K1/385 , F16K27/029 , F16K31/0655 , F16K31/0658
摘要： Die Erfindung betrifft ein Elektromagnetventil, mit einem in einem Ventilgehäuse (1) angeordneten Ventilschließkörper (4), der einen Ventildurchlass zu öffnen oder zu verschließen vermag, welcher in einem in das Ventilgehäuse eingepressten, als Buchse gestalteten Ventilsitzkörper (2) ausgebildet ist, sowie mit einem Magnetanker (13), der von einer Rückstellfeder (3) beaufschlagt ist, die in einer Durchgangsbohrung des Ventilgehäuses (1) angeordnet ist. Zur sicheren Fixierung des Ventilsitzkörpers (2) schlägt die Erfindung vor, dass der Ventilsitzkörper (2) entlang seinem Außenmantel außer einem Presspassungsabschnitt (8) einen Spielpassungsabschnitt (9) aufweist, wozu der Spielpassungsabschnitt (9) einen gegenüber dem Presspassungsabschnitt (8) verkleinerten Außendurchmesser aufweist, und dass das Ventilgehäuse (1) einen radial nach innen einfedernden Rohrabschnitt (10) aufweist, der mit einem konstanten Innendurchmesser versehen ist, der gegenüber dem Außendurchmesser des Presspassungsabschnitts (8) verkleinert ist, sodass der Rohrabschnitt (10) infolge seiner Elastizität in den Spielpassungsabschnitt (9) des Ventilsitzkörpers (2) einfedert.
摘要翻译：本发明涉及一种电磁阀，其设置在阀壳体（1）的阀关闭体（4），其能够打开阀通道或关闭，从而可以压入到（2）形成，以及与阀壳体，构造为插座阀座体这是由复位弹簧采取行动衔铁（13）（3），其通过阀壳体（1）的孔布置成。对于阀座体（2）的可靠的固定，本发明提出的是，阀座体（2）沿其外表面除了一个压配合部（8）具有一个Spielpassungsabschnitt（9），为此目的，该Spielpassungsabschnitt（9）减小相对于外径压配部（8），并且在阀壳体（1），其具有设置有恒定的内径，其是相对于还原成压配合部分的外直径的径向向内被压缩所述管部（10）（8），使得所述管段（10）由于其弹性压缩Spielpassungsabschnitt（9）的阀座体（2）。

10. 发明申请

WO2015022264A1 BREMSANLAGE FÜR KRAFTFAHRZEUGE UND ZUGEHÖRIGES BETRIEBSVERFAHREN 审中-公开
标题翻译：制动系统的机动车和相关工作程序
公开(公告)号：WO2015022264A1
公开(公告)日：2015-02-19
申请号：PCT/EP2014/067055
申请日：2014-08-08
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： KOLLMANN, Holger , COURTH, Christian
IPC分类号： B60T8/40
CPC分类号： B60T8/4081 , B60T8/348 , B60T8/3655
摘要： Eine Bremsanlage (50) für Kraftfahrzeuge, die in einer „Brake-by-wire"-Betriebsart sowohl vom Fahrzeugführer betätigbar als auch unabhängig vom Fahrzeugführer ansteuerbar ist und eine hydraulische Rückfallebene aufweist, in der sie nur vom Fahrer betätigbar ist, mit zwei Bremskreisen (94, 96), wobei jedem Bremskreis (94, 96) jeweils zwei Radbremsen (98, 100, 102, 104) zugeordnet sind, mit einem Bremspedal (56) zur Betätigung einer Pedalentkopplungseinheit (62), mit einer Wegerfassungseinrichtung (220), die den Betätigungsweg des Bremspedals (56) oder eines mit dem Bremspedal verbundenen Kolben erfasst, mit einem Simulator (68) mit einem Simulatorfreigebeventil (222), der in der Betriebsart „Brake-by-wire" dem Fahrer ein Bremspedalgefühl vermittelt, und der in der Rückfallebene hydraulisch abgetrennt wird, mit einer elektrohydraulischen Druckbereitstellungseinrichtung (86), die von einer Steuer-und Regeleinheit (80) zum Aufbau von Bremsdruck angesteuert werden kann, mit einer Druckmodulationseinrichtung (92), die zur Einstellung radindividueller Bremsdrücke für jede Radbremse (98, 100, 102, 04) jeweils ein Einlassventil (110, 112, 114, 116) und ein Auslassventil (120, 122, 124, 126) aufweist, und wobei zwei stromlos geschlossene Aktuatorkreis-Trennventile (120, 212) vorgesehen sind, durch die die Druckbereitstellungseinrichtung (86) hydraulisch mit den zwei Bremskreisen (94, 96) verbindbar ist, soll präzise Druckmodulationen, insbesondere während eines rekuperativen Bremsvorganges, ermöglichen. Dazu ist ein Auslassventil (124) einer Hinterradbremse (102) als stromlos geschlossenes analoges Auslassventil und ein Aktuatorkreis-Trennventil (212) als stromlos geschlossenes analoges Aktuatorkreis-Trennventil ausgebildet.
摘要翻译：的制动系统（50），用于机动车辆的，这是在一个“制动线控“模式可控的，二者由车辆操作者可操作的以及独立于车辆操作者和具有液压辅助平面在其中仅由驾驶员致动（与两个制动回路 94，96），在每种情况下每个制动回路（94，96）与相关联（与制动踏板56），用于踏板解耦单元（62的致动两个车轮制动器（98，100，102，104）），（位置检测装置220）检测制动踏板的致动行程（56）或连接到制动踏板活塞，具有模拟器（68）配有一个模拟器审批阀（222）中，“制动线控”给司机，制动踏板感觉的操作模式，并且在后备液压分离，用一个电 - 液压供给装置（86）由一个控制和调节单元（80），用于建立制动压力可以被控制，使用电子用于调整单个车轮的制动压力对于每个车轮制动器（98，100，102，04）分别具有一个入口阀（110，112，114，116）和排气阀（120，122，124，126）INER压力调制装置（92），和其中，两个常闭Aktuatorkreis分离提供（120，212）的阀门，通过该压力供给装置（86）被液压地连接到两个制动回路（94，96）可连接一再生制动操作过程中，以使精确的压力的调制，尤其如此。为了这个目的，一后轮制动器（102），其为常闭排气阀和一个模拟Aktuatorkreis隔离阀（212）的排气阀（124）被形成为一个常闭隔离阀模拟Aktuatorkreis。

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