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    • 1. 发明申请
    • SCHEIBENBREMSE
    • 盘式制动器
    • WO2007122100A1
    • 2007-11-01
    • PCT/EP2007/053451
    • 2007-04-10
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHGBACH, UweSUNDHEIM, RalfVAN AKEN, Volker
    • BACH, UweSUNDHEIM, RalfVAN AKEN, Volker
    • F16D55/228F16D65/092
    • F16D65/095F16D55/226F16D55/228F16D65/092F16D2055/0016F16D2055/002F16D2055/0091
    • Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse mit einem Bremssattel (8), der eine drehbare Bremsscheibe (2) U-förmig axial umgreift, und eine Sattelbrücke (12) , zwei Sattelschenkel (11) und mindestens eine Betätigungsvorrichtung umfasst. In dem Bremssattel ist mindestens ein Bremsbelag (37, 38) axial verschiebbar gelagert. Die Sattelbrücke weist in Umfangsrichtung mindestens drei, im Wesentlichen axial verlaufende Träger auf, wobei mindestens zwei der Träger als Hauptträger (25, 26, 27) und mindestens ein Träger als Zentralträger (28, 29) ausgebildet sind. Diese Träger verbinden die beiden Sattelschenkel, bilden dabei mindestens zwei Fenster und überragen axial die Bremsscheibe. Der Zentralträger überragt sowohl die Bremsscheibe als auch den Bremsbelag in Axialrichtung. Die radiale Wandstärke des Zentralträgers der Sattelbrücke ist derart ausgeprägt, dass in einem axialen Bereich der Bremsbeläge ein Abstand (A) zwischen dem Zentralträger und einer Drehachse der Bremsscheibe kleiner ist als ein Außenradius (R) der Bremsscheibe.
    • 本发明涉及一种具有一个卡钳(8),它包含了一个可旋转的制动盘(2)为U形轴向,和一个钳桥(12),两个钳腿(11)和包括至少一个致动器的盘式制动器。 在制动钳中,至少一个制动衬片(37,38)沿轴向移动地安装。 钳桥已,在圆周方向上的至少三个,基本上沿轴向延伸的载体,其特征在于,形成在所述载体作为主要载体(25,26,27)和至少一种载体作为中央托架(28,29)的至少两个。 这些载体连接两个钳腿,从而形成至少两个窗口,并沿轴向突出超过制动盘。 在制动盘并在轴向方向上的制动衬块既中央支承塔。 钳桥的中心支架的径向壁厚如此显着的是,在刹车片的轴向区域中,中心支撑件和制动盘的旋转轴线之间的距离(A)大于所述制动盘的外半径(R)要小。
    • 2. 发明申请
    • SCHEIBENBREMSE UND BREMSBELAG DAFÜR
    • 盘式刹车,刹车片THEREFOR
    • WO2008043772A1
    • 2008-04-17
    • PCT/EP2007/060738
    • 2007-10-10
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHGLEIDECKER, Hans-DieterSUNDHEIM, RalfSANDER, ChristophBACH, UweGASTERSTEDT, Frank
    • LEIDECKER, Hans-DieterSUNDHEIM, RalfSANDER, ChristophBACH, UweGASTERSTEDT, Frank
    • F16D55/226F16D65/097
    • F16D55/2262F16D65/0974F16D65/0975F16D65/0977
    • Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse mit mindestens einer um eine Drehachse drehbar gelagerten Bremsscheibe und mit einem Bremssattel. Der Bremssattel umfasst einen fahrzeugfesten Halter (16), ein Sattelgehäuse (9) und mindestens einen Bremsbelag (20). Die Halterarme (17) des Halters und das Sattelgehäuse umgreifen axial die Bremsscheibe, das Sattelgehäuse und der Bremsbelag sind in einer Axialrichtung verschiebbar am Halter gelagert, wobei in den Halterarmen eine axial verlaufenden Führungsnut mit einem der Bremsscheibe radial abgewandten Außenanschlag (26) und mit einem der Bremsscheibe radial zugewandten Innenanschlag (27) vorgesehen ist, und wobei der Bremsbelag mit einem Führungsvorsprung, und das Sattelgehäuse (9) mit mindestens einem Führungszahn (25) in die Führungsnut eingreifen. Zwischen dem Sattelgehäuse und dem Bremsbelag sind Vorspannmittel derart wirksam in einer Radialrichtung vorgesehen, dass der Führungszahn (25) des Sattelgehäuses am Außenanschlag (26) radial anliegt und sich gegenüber dem Innenanschlag (27) ein radiales Spiel S i einstellt.
    • 本发明涉及一种盘式制动器具有至少一个可旋转地安装与制动盘和制动钳的旋转轴线。 卡钳包括车辆固定支架(16),一卡钳壳体(9)和至少一个制动衬片(20)。 所述保持器和所述卡钳壳体涵盖轴向制动盘,制动钳壳体和制动片的保持臂(17)在轴向上被支撑可滑动地在支架上,外部配件,其中,与制动盘在保持器臂(26)离开的径向面对的一个轴向延伸的导向槽,并与一 制动盘的径向相对的内止动件(27)被提供,并且其中,所述制动衬片与导向突起,和卡钳壳体(9)具有至少一个导向齿(25)接合在引导槽。 卡钳壳体和制动片偏置装置之间在径向方向上,该卡钳壳体的导向齿(25)沿径向抵靠外止动件(26)设置成有效和位于内止动件(27)的径向间隙S 相反I 成立。
    • 3. 发明申请
    • SCHEIBENBREMSE
    • 盘式制动器
    • WO2009050226A1
    • 2009-04-23
    • PCT/EP2008/063947
    • 2008-10-16
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHGSUNDHEIM, RalfBACH, UwePLATZER, RudolfCONRADI, Niels
    • SUNDHEIM, RalfBACH, UwePLATZER, RudolfCONRADI, Niels
    • F16D55/228F16D65/092F16D65/097
    • F16D55/228F16D65/092F16D65/0975F16D65/0977F16D2055/0016F16D2055/002F16D2055/0091
    • Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse mit einem Bremssattel (93), der eine drehbare Bremsscheibe U-förmig axial umgreift, und eine Sattelbrücke; zwei Sattelschenkel und mindestens eine Betätigungsvorrichtung umfasst. In dem Bremssattel ist mindestens ein Bremsbelag (110) axial verschiebbar gelagert. Die Sattelbrücke weist in Umfangsrichtung mindestens. drei, im Wesentlichen axial verlaufende Träger (96,97,98) auf, wobei zwei der Träger (96,97) als Hauptträger und ein Träger als Zentralträger (98) ausgebildet sind. Diese Träger verbinden die beiden Sattelschenkel, bilden dabei zwei Fensterund überragen axial die Bremsscheibe. Der Zentralträger überragt sowohl die Bremsscheibe als auch den Bremsbelag (110) in Axialrichtung. Die radiale Wandstärke des Zentralträgers der Sattelbrücke ist derart ausgeprägt, dass in einemaxialen Bereich der Bremsbeläge ein Abstand zwischen dem Zentralträger und einer Drehachse der Bremsscheibe kleiner ist als ein Außenradius der Bremsscheibe.
    • 本发明涉及一种具有制动钳(93)横跨制动盘可转动的U形轴向,和一钳桥的盘式制动器; 包括两个钳腿和至少一个致动器。 在制动钳中,至少一个制动衬片(110)沿轴向移动地安装。 钳桥在至少圆周方向上。 3,基本上沿轴向延伸的载体(96,97,98),其中,两个载流子(96,97)作为主要载体和载体的形成为中央支撑件(98)。 这些载体连接两个钳腿,由此形成轴向突出超出制动盘窗口和两个。 中心支撑突出于制动盘并在轴向方向上的制动衬片(110)两者。 钳桥的中心支架的径向壁厚如此显着的是,在刹车片的einemaxialen区域,中心支撑件和制动盘的旋转轴之间的距离比所述制动盘的外半径小。
    • 5. 发明申请
    • TEILBELAGSCHEIBENBREMSE MIT EINER FEDERANORDNUNG ZUR LÜFTSPIELVERBESSERUNG SOWIE FEDERANORDNUNG
    • 随着对LÜFTSPIELVERBESSERUNG弹簧布置一支笔和排列部LINING盘式制动器
    • WO2010108830A1
    • 2010-09-30
    • PCT/EP2010/053441
    • 2010-03-17
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHGBACH, UweRITTER, WolfgangVON HAYN, HolgerSUNDHEIM, RalfSEFO, AhmedPERLAC, JanKRISTEN, Dieter
    • BACH, UweRITTER, WolfgangVON HAYN, HolgerSUNDHEIM, RalfSEFO, AhmedPERLAC, JanKRISTEN, Dieter
    • F16D65/097
    • F16D65/097F16D65/0973F16D65/0979
    • Eine Teilbelagscheibenbremse mit einer Federanordnung 2 zur Lüftspielverbesserung umfassend einen Bremsträger 3 an dem zwei im Abstand zueinander angeordnete Bremsbeläge 4 halterbar sind, die zwischen sich eine um eine Rotationsachse drehbare Bremsscheibe aufnehmen können, wobei die beiden Bremsbeläge 4 mit einer Reibfläche der Bremsscheibe durch eine Zustellbewegung in Eingriff bringbar sind, umfassend einen an dem Bremsträger 3 angeordneten Bremssattel, der die Bremsbeläge 4 und die Bremsscheibe zumindest teilweise übergreift, und in der Bewegungsrichtung der Bremsbeläge 4 mit einer Betätigungsvorrichtung gegenüber dem Bremsträger 3 verschiebbar ist, wobei die Betätigungsvorrichtung die Zustellbewegung der Bremsbeläge 4 bewirkt, und mit wenigstens einem Federelement 2, das die Bremsbeläge 4 nach einer Zustellbewegung wieder voneinander wegbewegt. Jedem Bremsbelag 4 ist wenigstens eine gesonderte Federanordnung 2 zugeordnet, und jede der Federanordnungen 2 weist wenigstens eine im Wesentlichen U-förmige Halteklammer 9 derart auf, dass die Halteklammer 9 am Bremsträger 3 anclipsbar ist, und zusätzlich ausgehend von jeder Halteklammer 9 wenigstens einen gesonderten Federschenkel 6 aufweist, der an dem Bremsbelag 4 angreift.
    • 用的弹簧组件2Lüftspielverbesserung制动载体3在两个相互间隔开焊盘4点型盘式制动器是halterbar包括可容纳一个可绕在它们之间的旋转轴的制动盘,其特征在于,通过在进给运动在两个刹车片4与制动盘的摩擦表面 接合,其包括布置在其上接合在制动片4和制动盘至少部分地,并且在制动垫的运动方向是可移动的相对于所述制动器支架3 4的致动装置中,制动托架3的制动钳,其特征在于所述致动装置作用的刹车片4的横向进给运动 和至少一个弹簧元件2,其根据从再次彼此进给移开的刹车片4。 各制动衬片4被分配至少一个单独的弹簧组件2,并且每个弹簧组件2的具有至少一个大致U形的支承托架9等,使支承托架9在制动载体3上被剪切,并且另外每个支撑托架的基础上9个的至少一个单独的弹簧腿 具有6,其接合所述制动衬片4
    • 6. 发明申请
    • SCHEIBENBREMSE MIT SCHUTZBLENDE
    • 带保护面板盘式制动器
    • WO2007131922A1
    • 2007-11-22
    • PCT/EP2007/054474
    • 2007-05-09
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHGHEINZ, StefanSANDER, ChristophBACH, UweSUNDHEIM, RalfSTOKA, Roberto
    • HEINZ, StefanSANDER, ChristophBACH, UweSUNDHEIM, RalfSTOKA, Roberto
    • F16D55/226F16D65/092
    • F16D65/097F16D2055/0041
    • Die Erfindung betrifft mit einem fahrzeugfesten Halter (3), an dem Bremsbeläge (4) und mindestens' ein Bremssattel in einer Axialrichtung verschiebbar gelagert sind, wobei der Halter und der Bremssattel mindestens eine Bremsscheibe umgreifen, und wobei der Bremssattel (2) einen Gehäuseschenkel mit mindestens einer Betätigungsvorrichtung, einen weiteren Gehäuseschenkel mit mindestens einem Gehäusefinger, und eine Gehäusebrücke aufweist, mit einer Federanordnung (5), die eine elastische Vorspannung zwischen Bremssattel (2) und Halter (3) derart erzeugt, dass die Vorspannung im Wesentlichen senkrecht zur einer Verschiebungsrichtung des Bremssattels ausgerichtet ist, und wobei die Federanordnung ein Federelement (5) und eine Schutzblende (7) umfasst, wobei der Gehäusefinger, das Federelement und die Schutzblende derart axial zueinander angeordnet sind, dass das Federelement zwischen Gehäusefinger und Schutzblende positioniert ist. So fungiert die Schutzblende als Sattelblende und überdeckt in vorteilhafter Weise einen wesentlichen Teil der Federanordnung.
    • 本发明涉及一种车辆固定支架(3),在制动衬片(4)和至少“卡钳可移动地支承在轴向方向上,其中,所述保持器和所述制动钳包围至少一个制动盘,并且其中所述制动钳(2)的壳体的腿具有 具有至少一个致动装置,具有至少一个壳体手指另一盒体和外壳桥,具有弹簧装置(5),其生成所述制动钳(2)和保持件之间的弹性偏压(3),使得偏置电压基本上垂直于位移方向 制动钳被对准,并且其中,所述弹簧装置包括一个弹簧元件(5)和一罩(7),其中所述外壳的手指,弹簧元件和屏蔽沿轴向布置于彼此,使得壳体的手指和屏蔽件之间的弹簧元件定位。 这样,屏蔽充当制动钳板和盖,有利地,弹簧装置的主要部分。
    • 7. 发明申请
    • SCHEIBENBREMSE MIT EINEM SCHWIMMSATTEL UND MEHREREN AM BREMSHALTER DIREKT ABGESTÜTZTEN ÄUSSEREN BREMSKLÖTZEN
    • 一个带鞍并且若干制动器支承DIRECT盘式制动器支承OUTER制动垫
    • WO2003095860A1
    • 2003-11-20
    • PCT/EP2003/004935
    • 2003-05-12
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHGBACH, UweHENDRICH, UweWEILER, RolfBUNGERT, HansHEINZ, Stefan
    • BACH, UweHENDRICH, UweWEILER, RolfBUNGERT, HansHEINZ, Stefan
    • F16D65/092
    • F16D65/092F16D55/2255F16D55/226F16D2055/0008F16D2055/0037F16D2055/0041F16D2055/0091F16D2121/02
    • Schwimmsattelbremse, mit einem Bremsträger (5), mit einem Schwimmsattel (31), der sich über den äußeren Rand einer Bremsscheibe erstreckt und am Bremsträger (5) axial verschiebbar geführt ist, mit beiderseits der Bremsscheibe angeordneten, von einem Schwimmsattel (1) umschlossenen Bremsklötzen (1, 2, 3, 4), von denen mindestens zwei (1, 2) auf der axial innenliegenden Seite der Bremsscheibe und mindestens zwei (3, 4) auf der axial außen liegenden Seite angeordnet sind, wobei die inneren Bremsklötze (1, 2) auf dem Bremsträger (5) verschiebbar geführt sind. Die Aufgabe der Erfindung ist es bei einer derartigen Schwimmsattelbremse einen Aufbau mit verringertem Gewicht zu erreichen und gleichzeitig eine verbesserte Montage und eine Verbesserung in der Funktion der Bremse zu erzielen. Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die beiden äußeren Bremsklötze (3, 4) von über die Bremsscheibe ragenden Armen (6, 7, 8) des Bremsträgers abgestützt sind und daß der Schwimmsattel (31) an den beiden äußeren Bremsklötzen gleichzeitig angreift. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung beschreiben die Unteransprüche.
    • 一个浮点钳式制动器中,具有制动器支架(5),具有延伸超出一制动盘的外边缘并且制动器支架的浮动制动钳(31)(5)被轴向地引导可移动地布置成与所述制动盘的两侧,浮动制动钳(1)的封闭的制动垫 (1,2,3,4)的至少两个(1,2)上的制动盘的轴向向内端和至少两个(3,4)被布置在轴向外侧,其中,内制动衬块(1, 2)制动器支架(5)上可移动地引导。 本发明的目的是实现,在这样的具有减小的重量的结构,并在同一时间,以实现改进的安装和在制动器的功能的改善浮钳式制动器。 该目的是这样实现的两个外制动衬块(3,4)在所述制动盘凸出臂(6,7,8)的制动器支架的被支持,并且在两个外制动衬块的浮动卡钳(31)同时啮合。 本发明的有利的改进描述在从属权利要求。
    • 8. 发明申请
    • SCHEIBENBREMSE
    • 盘式制动器
    • WO2008061841A1
    • 2008-05-29
    • PCT/EP2007/060740
    • 2007-10-10
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHGBACH, UweHEINZ, StefanBOGENSCHÜTZ, PeterSEFO, Ahmed
    • BACH, UweHEINZ, StefanBOGENSCHÜTZ, PeterSEFO, Ahmed
    • F16D55/226
    • F16D55/226F16D2055/0012F16D2055/0037F16D2055/0041
    • Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse mit mindestens einer um eine Drehachse drehbar gelagerten Bremsscheibe und mit einem Bremssattel (10), der einen fahrzeugfesten Halter (11), ein Sattelgehäuse (16) und mindestens einen Bremsbelag (7) umfasst. Dabei umgreifen der Halter und das Sattelgehäuse axial die Bremsscheibe, wobei das Sattelgehäuse und der Bremsbelag an dem Halter (11) in einer Axialrichtung verschiebbar gelagert sind. Das Sattelgehäuse (16) weist einen Fahrzeug zugewandten, axial inneren Gehäuseschenkel, einen äußeren Gehäuseschenkel und eine Gehäusebrücke auf. Der äußere Gehäuseschenkel umfasst mindestens zwei im Wesentlichen in einer Radialrichtung verlaufende Gehäusefinger (18), welche ein dazwischen liegendes, zur Drehachse hin geöffnetes Schenkelfenster (20) aufspannen, und wobei die Gehäusefinger (18) je einen der Drehachse zugewandten Endabschnitt (21) aufweisen. Eine Schutzblende (25) überdeckt die Endabschnitte (21) der Gehäusefingern (18) vollständig und verdeckt einen der Drehachse zugewandten Abschnitt des Schenkelfensters (20), wobei ein Außenmaß der Schutzblende in einer Umfangsrichtung derart gewählt ist, dass ein Übergang zwischen der Schutzblende und den Gehäusefingern in axialer Projektion im Wesentlichen stufenlos ausgebildet ist.
    • 本发明涉及一种具有至少一个围绕旋转轴线可旋转地安装制动盘和制动钳(10)的盘式制动器具有车辆固定保持器(11),一卡钳壳体(16)和至少一个制动衬片(7)。 在这种情况下,保持器和所述卡钳壳体包围所述制动盘轴向,其特征在于,在保持器(11)的制动钳壳体和制动片被可移动地安装在轴向上。 卡钳壳体(16)包括面向车辆,轴向内侧腿壳体,外部壳体腿和外壳桥。 外部壳体腿包括至少两个基本上在径向方向上延伸的壳体的手指(18),它是一个中间,朝向旋转轴线敞开肢窗口(20)跨度,并且其中所述外壳的手指(18)各自具有面对的端部(21)的旋转轴线。 的保护罩(25)覆盖所述壳体的手指(18)完全的端部(21)和遮挡朝向肢窗口(20),其特征在于,使保护面板的外形尺寸在圆周方向上被选择的部分中的旋转轴,使得屏蔽件和之间的过渡 壳体的手指连续地在轴向投影基本上形成。
    • 9. 发明申请
    • SCHEIBENBREMSE MIT FEDERANORDNUNG
    • 与弹簧布置盘式制动器
    • WO2005119082A1
    • 2005-12-15
    • PCT/EP2005/052197
    • 2005-05-13
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHGBACH, UweBUNGERT, HansBAUER, JürgenSEFO, Ahmed
    • BACH, UweBUNGERT, HansBAUER, JürgenSEFO, Ahmed
    • F16D65/097
    • F16D65/0972F16D65/0975F16D65/0977F16D65/0979
    • Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse mit Bremsbelägen (7), die beiderseits einer Bremsscheibe innerhalb von Führungsabschnitten (6) der Scheibenbremse verschiebbar aufgenommen sind, sowie mit einer Federanordnung (10) zur Befederung der Bremsbeläge (7). Derartige Scheibenbremse kommen häufig bei Kraftfahrzeugen zum Einsatz. Zur Verbesserung der Bremsbelagbefederung umfasst die Federanordnung (10) zumindest ein Radialfederelement (11) zur radialen Verspannung der Bremsbeläge (7) gegenüber den Führungsabschnitten (6), zumindest ein Axialfederelement (22) zur axialen Verspannung der Bremsbeläge (7) untereinander, sowie zumindest ein Tangentialfederelement (18) zur tangentialen Verspannung der Bremsbeläge (7) gegenüber den Führungsabschnitten (6). Die drei Federelemente (11, 18, 22) wirken in unterschiedlichen räumlichen Dimensionen und können als separate Bauteile unabhängig voneinander ausgelegt werden.
    • 本发明涉及一种具有可滑动地接收在制动盘的两侧的盘式制动器的,并具有用于制动垫(7)的羽化的弹簧装置(10)导向部(6)内制动衬块(7)的盘式制动器。 这种盘式制动器通常用在机动车辆中使用。 为了改善Bremsbelagbefederung弹簧装置(10)包括至少一个径向弹簧元件(11)用于制动垫的径向夹紧(7)导向相对的部分(6),至少一个轴向弹簧元件(22),用于制动垫(7)彼此的轴向夹紧,并且至少 用于制动垫的切线切向支撑弹簧(18)(7)的导向部(6)相对。 三个弹簧元件(11,18,22)在不同的空间维度的行为并且可以设计为单独的部件彼此独立的。