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1. 发明申请

WO2004076266A2 VORDER- ODER HINTERWAGEN, BODENBAUGRUPPE ODER SEITENWAND EINER FAHRZEUGKAROSSERIE 审中-公开
标题翻译：前面或后面CART，地板总成壁或侧壁的车身
公开(公告)号：WO2004076266A2
公开(公告)日：2004-09-10
申请号：PCT/EP2004/001133
申请日：2004-02-07
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT , SAMMER, Klaus , HAENLE, Udo , GIESE, Volker , MIESLINGER, Stefan , KIRSCHNER, Robert , MANTEI, Ingo
发明人： SAMMER, Klaus , HAENLE, Udo , GIESE, Volker , MIESLINGER, Stefan , KIRSCHNER, Robert , MANTEI, Ingo
IPC分类号： B62D29/00
CPC分类号： C22C38/38 , B21D22/201 , B62D21/15 , B62D25/02 , B62D25/2036 , B62D29/007 , C21D6/002 , C21D9/48 , C21D2211/008 , C22C38/02 , C22C38/58 , H01R4/64 , H01R2201/26
摘要： Es ist eine spezielle Edelstahllegierung bekannt, die gegenüber den bisher eingesetzten unlegierten und niedriglegierten Stählen wesentliche Vorteile aufweist. Sie ist besonders geeignet als Ausgangswerkstoff für Rohre, Bleche und profile, aus denen Achsträger, Verbundlenkerachsen, Lenker, Deformationselemente, Säulen und Säulenverstärkungen, Stossfänger, Türaufprallträger oder Seitenschutz elemente umformtechnisch hergestellt werden. Aufgabe der Erfindung ist es, Teile einer Fahrzeugkarosserie zu schaffen, die ein sehr gutes Crashverhalten bei einem geringen Eingengewicht aufweisen. Erfindungsgemäss weist ein Vorder- oder Hinterwagen (2 oder 4) oder eine Bodenbaugruppe (5) in Mischbauweise zumindest einen Träger (9, 10, 11, 12, 14) aus Edelstahl auf. Aufgrund seiner Materialeigenschaften ist Edelstahl prädestiniert für Träger, die bei einem Crash stark verformbar sein sollen. Bei einer Seitenwand in Schalenbauweise kann eine innere oder äussere Seitenwand (13), die zumindest abschnittsweise als Strukturbauteil dient, aus Edelstahl hergestellt sein.
摘要翻译：已知的是，在先前使用的碳钢和低合金钢具有显著优点的特殊不锈钢合金。它特别适合作为原料用于管，片和型材，从该轴，扭力梁轴，转向，变形元件，柱和柱加强件，保险杠，车门防撞梁或侧护罩的制造金属形成元件。本发明的目的是提供一种车身部件，其具有在低重量两者很好碰撞行为。根据本发明，有一前端或后支架（2或4）或在复合结构的底部组件（5）至由不锈钢制成的至少一个支撑件（9，10，11，12，14）。由于其材料特性，不锈钢是理想的载体是在碰撞高度可变形的。在一个外壳设计的侧壁可以包括内侧或外侧壁（13），其至少部分地用作结构部件，可以由不锈钢制成。

2. 发明申请

WO2013087409A1 HALTEANORDNUNG EINES FLÜGELELEMENTS, INSBESONDERE EINER HAUBE, EINER KLAPPE ODER DERGLEICHEN, UND EINES VERKLEIDUNGSELEMENTS AN EINEM KRAFTWAGENAUFBAU 审中-公开
标题翻译：保持叶片元件，特别是引擎盖，车门等，以及面板元素的顺序，在施工车辆
公开(公告)号：WO2013087409A1
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：PCT/EP2012/073747
申请日：2012-11-27
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT , MIESLINGER, Stefan , KNECHTEL, Marcus
发明人： MIESLINGER, Stefan , KNECHTEL, Marcus
IPC分类号： B60J5/10 , E05F5/02
CPC分类号： B60J5/101 , E05F5/022 , E05Y2900/536 , E05Y2900/546
摘要： Die Erfindung betrifft eine Halteanordnung (10) eines Flügelelements (12) und eines Verkleidungselements (14) an einem Kraftwagenaufbau (16), bei welcher das Flügelelement (12) um eine Schwenkachse zwischen einer eine korrespondierende Öffnung zumindest in einem Teilbereich verschließenden Schließstellung und wenigstens einer die Öffnung in dem Teilbereich freigebenden Offenstellung relativ zu dem Kraftwagenaufbau (16) verschwenkbar und das Verkleidungse!ement (14), zwischen welchem und dem Flügelelement (12) in der Schließstellung ein Spalt (S) begrenzt ist, über wenigstens ein korrespondierendes Befestigungselement (20) an dem Kraftwagenaufbau (16) gehalten ist, wobei an dem Befestigungselement (20) wenigstens ein Anschlageiement (36) angeordnet ist, an welchem das Flügeielement (12) bei der Bewegung in die Schließstellung abstützbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种翼构件（12）和在机动车辆主体（16）的装饰元件（14）的支撑组件（10），其特征在于，所述叶片元件（12）绕至少在部分区域中的一个相应的开口之间的枢转轴线的关闭位置的关闭和至少一个在释放相对于汽车车身打开位置（16）的部分中的开口是可枢转的并且Verkleidungse！EMENT（14）之间，其与护翼构件（12），在由至少一个相应的固定元件限定的闭合位置（S）（20的间隙被保持）（在机动车体16），其中（在紧固件20）的至少一个Anschlageiement（36）被布置到Flügeielement（12）被移动到关闭位置期间支持哪个。

3. 发明申请

WO2016202821A1 KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：机动车辆
公开(公告)号：WO2016202821A1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：PCT/EP2016/063675
申请日：2016-06-15
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： KERSCHER, Martin , KOCH, Andre , MIESLINGER, Stefan , GEIGER, Frank
IPC分类号： B62D25/08 , B60Q1/26 , B62D25/24
CPC分类号： B60Q1/2653 , B60Q1/26 , B60Q1/2623 , B60Q1/2638 , B60Q1/30 , B62D25/08 , B62D25/24
摘要： Kraftfahrzeug, mit einer Karosserie, wobei die Karosserie Karosserieöffnungen aufweist, in denen Zusatzvorrichtungen wie Leuchten, Blinker oder dgl. angeordnet sind, wobei an der jeweiligen Karosserieöffnung eine die Karosserieöffnung umgebende Karosseriewand mit einem Karosserieflansch ausgebildet ist, an der ein topfförmiger Einsatz befestigt ist, wobei an dem topfförmigen Einsatz die jeweilige Zusatzvorrichtung befestigt ist, wobei der topfförmige Einsatz (41) einen umlaufenden oder teilweise umlaufenden, abgewinkelten Flanschabschnitt (44) mit einem Befestigungsabschnitt (45) aufweist, der parallel zu einer Innenfläche (42) der die Karosserieöffnung (9a) umgebenden Karosseriewand (43) verläuft, dass zwischen der Außenfläche (52) des Befestigungsabschnittes (45) des Flanschabschnittes (44) des topfförmigen Einsatzes (41) und der Innenfläche (42) der Karosseriewand (43) ein Kleber oder eine Klebstoffschicht (46) aufgetragen ist und dass in einem Zwischenraum (50) zwischen einem Flanschabschnitt (47) des topfförmigen Einsatzes (41) und der Karosseriewand (43) eine Dichtung (48) angeordnet ist.
摘要翻译：机动车辆，其具有主体，所述主体具有主体的开口，其中，辅助设备如灯，转向灯等。被布置，其中，在相应的主体打开一个身体开口周围的体壁与车身凸缘，在其上的罐形插入连接形成的，其中到杯形刀片的各附属装置被安装时，杯形插入件（41）具有到所述主体开口的内表面（42）并联连接的安装部（45）（9A）的周向的或部分圆周，成角度的法兰部分（44）环绕体的壁（43）延伸，使得在杯形插入件（41）和内表面（42）的凸缘（44）的固定部（45）的外表面（52）之间施加给体壁（43），粘合剂或粘合剂层（46）并且，在一个中间空间（50）betwee n中的杯形插入件（41）和车身壁（43）的密封件（48）的凸缘部（47）布置。

4. 发明申请

WO2016146293A1 KAROSSERIE EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译： BODY机动车
公开(公告)号：WO2016146293A1
公开(公告)日：2016-09-22
申请号：PCT/EP2016/051922
申请日：2016-01-29
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT , WOLFENSBERGER AG
发明人： MIESLINGER, Stefan , MEYER, Oliver , BOREL, Marc-Olivier , GILLE, Christian, Alexander , HENNE, Tobias
IPC分类号： B62D25/08
CPC分类号： B62D25/088
摘要： Es ist bekannt, ein dünnwandiges Stahlgussteil als Karosseriebauteil für eine Tragrahmenstruktur einer selbsttragenden Karosserie eines Kraftfahrzeugs zu verwenden. Aufgabe der Erfindung ist es, eine Karosserie eines Kraftfahrzeugs zu schaffen, die durch eine hohe Steifigkeit und ein geringes Gewicht gekennzeichnet ist. Erfindungsgemäß weist eine Karosserie eines Kraftfahrzeugs ein Stahlgussbauteil auf. Dieses Stahlgussbauteil umfasst einen flächigen, dünnwandigen Grundkörper (5) und einen insbesondere ringförmigen Anguss (8, 14) auf. Weiter ist mindestens eine, vorzugsweise mehrere Rippen (7, 16, 17a, 17b) vorhanden, die sich vom Bereich des Angusses (6, 14) entlang dem flächigen Grundkörper (5) erstrecken. Der flächige Grundkörper (5) wird sich dabei nicht nur in einer Ebene erstrecken, sondern wird eine dreidimensionale Form beispielsweise mit Wölbungen aufweisen
摘要翻译：已知的是，使用薄壁铸钢作为主体部分的用于机动车辆的自支撑体的支撑框架结构。本发明的目的是提供一种机动车辆，其特征在于高硬度和低重量的主体。根据本发明，具有一个上铸造钢成分的机动车辆的主体。这种铸钢部件包括在平坦的，薄壁的基体（5）和在特殊的环状栅极（8，14）。进一步优选地，至少一个，多个肋（7，16，17A，17B）提供的，它从直浇道的区域延伸（6，14）沿着所述片状基体延伸（5）。所述平面基体（5）在这种情况下延伸，不仅在一个平面内，而是将具有例如三维形状，与带扣

5. 发明申请

WO2016075058A1 TRAGSTRUKTURANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：支持结构安排用于机动车
公开(公告)号：WO2016075058A1
公开(公告)日：2016-05-19
申请号：PCT/EP2015/076007
申请日：2015-11-09
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： MIESLINGER, Stefan
IPC分类号： B62D25/04
CPC分类号： B62D25/04
摘要： Die Erfindung betrifft eine Tragstrukturanordnung (100) für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Grundkörper (101) und zumindest ein Verstärkungsmittel (102), wobei das zumindest eine Verstärkungsmittel (102) an dem Grundkörper (101) angeordnet ist, und wobei der Grundkörper (101) ein erstes Material umfasst und das Verstärkungsmittel (102) ein zweites Material umfasst, wobei das zweite Material eine größere Biegesteifigkeit und/oder Biegefestigkeit als das erste Material aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种支承结构布置（100），用于机动车辆，包括一个基体（101）和至少一个加强装置（102），其特征在于，在基体（101）的所述至少一个增强部件（102）设置，并且其中，所述基体（101）包括第一材料和所述加强装置（102）包括第二材料，所述的第二材料更大的抗弯刚度和/或比所述第一材料的弯曲强度。

6. 发明申请

WO2016202820A1 KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：机动车辆
公开(公告)号：WO2016202820A1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：PCT/EP2016/063672
申请日：2016-06-15
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： KERSCHER, Martin , KOCH, Andre , MIESLINGER, Stefan , GEIGER, Frank
IPC分类号： B62D25/08 , B62D25/24 , B60Q1/26
CPC分类号： B62D25/08 , B60Q1/26 , B60Q1/2653 , B62D25/24
摘要： Kraftfahrzeug, mit einer Karosserie, wobei die Karosserie Karosserieöffnungen aufweist, in denen Zusatzvorrichtungen wie Leuchten, Blinker oder dergleichen angeordnet sind, wobei an der jeweiligen Karosserieöffnung eine die Karosserieöffnung umgebende Karosseriewand mit einem Karosserieflansch ausgebildet ist, an der ein topfförmiger Einsatz befestigt ist, wobei an dem topfförmigen Einsatz die jeweilige Zusatzvorrichtung befestigt ist, wobei zwischen einem abgewinkelten Flanschabschnitt (48, 49) des topfförmigen Einsatzes (41) und der Karosseriewand (65) ein Hohlraum (66) ausgebildet ist, dass in dem Hohlraum (66) zwischen der Karosseriewand (65) und dem abgewinkelten Flanschabschnitt (48, 49) eine Dichtung (52) angeordnet ist, und dass der Karosserieflansch (59) Befestigungsflansche (62, 63) aufweist, die jeweils an einem als Seitenwand ausgebildeten Flansch (43, 46) des topfförmigen Einsatzes (41) über eine Schweißverbindung befestigt sind.
摘要翻译：机动车辆，其具有主体，所述主体在其辅助设备，例如灯，转向灯等被布置在具有开口的主体，在相应的主体打开主体开口周围体壁与车身凸缘，在其上罐状的刀片被安装，其中，在形成是杯状插入物的各附属装置被安装时，杯形插入件的成角度的法兰部分（48，49）（41）和所述车身壁（65）之间，形成了这样的空腔（66），在所述腔体（66）（体壁之间 65）和倾斜凸缘部分（48，49）的密封件（52）设置，并且所述主体的凸缘（59）固定凸缘（62,63），每个（在一个设计成杯状插入物的侧壁的凸缘43，46）（41）通过焊接接头附着。

7. 发明申请

WO2015150018A1 TRÄGER FÜR EINEN KRAFTWAGEN-ROHBAU 审中-公开
标题翻译：支持汽车，ROHBAU
公开(公告)号：WO2015150018A1
公开(公告)日：2015-10-08
申请号：PCT/EP2015/054706
申请日：2015-03-06
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： MIESLINGER, Stefan , KOCH, Andre
IPC分类号： B62D25/02
CPC分类号： B62D21/157 , B62D25/025 , B62D29/008 , B62D29/043
摘要： Die Erfindung betrifft einen Träger (12) für einen Kraftwagen-Rohbau, mit einem geraden Längenbereich (10), welcher wenigstens eine durch jeweilige Trägerwände (16, 22, 24, 26) begrenzte Hohlkammer (28, 34) aufweist, in welcher ein Verstärkungselement (32, 36) aufgenommen und in Trägerlängsrichtung festgelegt ist, wobei das Verstärkungselement (32, 36) zur Festlegung in Trägerlängsrichtung kraftschlüssig mit dem Träger (12) verbunden ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的外壳上的载体（12），具有至少一个通过相应的支承壁（16，22，24，26）所限定的直的长度部分（10）的中空室（28，34），其中，加强构件（32，36）收容并固定在长度方向上，其中，用于在所述载体的长度方向上的非正固定在载体（12）的加固件（32，36）连接。

8. 发明申请

WO2011160782A1 MEHRSCHICHTIGES FOLIENELEMENT 审中-公开
标题翻译：多层膜元件
公开(公告)号：WO2011160782A1
公开(公告)日：2011-12-29
申请号：PCT/EP2011/002878
申请日：2011-06-11
申请人： LEONHARD KURZ STIFTUNG & CO. KG , SCHINDLER, Ulrich , SCHUMACHER, Christian , MIESLINGER, Stefan
发明人： SCHINDLER, Ulrich , SCHUMACHER, Christian , MIESLINGER, Stefan
IPC分类号： H05K1/02 , H05K1/16
CPC分类号： H01Q1/38 , G06K19/077 , G06K19/07722 , G06K19/07779 , H01L23/49855 , H01L2924/0002 , H01Q1/2225 , H01Q7/00 , H05K1/165 , H05K3/305 , H05K3/38 , H05K2201/09781 , H05K2201/10098 , Y02P70/613 , H01L2924/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein mehrschichtiges Folienelement (1) mit einem ersten Bauelement, insbesondere eine RFID-Antenne in Form eines mehrschichtigen Folienelements, und ein Verfahren zum Befestigen eines zweiten Bauelement auf einem derartigen Folienelement (1). Das Folienelement (1) hat eine dielektrische Schicht (10), die eine Vorderseite (10V) und eine Rückseite (10R) aufweist. Das Folienelement (1) weist eine ein erstes Bauelement bildende Schicht (11, 12) und mindestens eine auf der Vorderseite (10V) angeordnete, mit dem ersten Bauelement verbundene Bauelement-Kontaktfläche (23, 24) auf. Das Folienelement (1) weist mindestens eine auf der dielektrischen Schicht (10) angeordnete Thermoden-Kontaktschicht (30) auf, die, senkrecht zu der dielektrischen Schicht (10) gesehen, im Bereich der mindestens einen Bauelement-Kontaktfläche (23, 24) angeordnet ist. Die Thermoden-Kontaktschicht (30) weist auf einer von der dielektrischen Schicht (10) abgewandten Seite eine Thermoden-Kontaktfläche (32) auf, die eine äußere Oberfläche des Folienelements (1) bildet.
摘要翻译：本发明涉及一种具有第一部件（1）的多层膜元件，在多层膜元件的形式尤其是RFID天线，以及用于这样的膜元件（1）上安装第二部件的方法。膜元件（1）包括具有前侧（10V）和后（10R）的介电层（10）。膜元件（1）具有装置形成在前面（10V）布置的第一层（11，12）和至少一个，连接到所述第一装置部件接触表面（23，24）。膜元件（1）具有至少一个（10），其布置热电极接触层（30），垂直于所述电介质层（10）观察的介电层上，布置在至少一个部件的接触表面的区域（23,24）是。热电极接触层（30）具有在电介质层中的一个（10）的面向从热电极接触表面（32），其形成膜元件（1）的外表面远离侧。

9. 发明申请

WO2004062842A1 ULTRASONIC BONDING OF ELECTRICAL DEVICES 审中-公开
标题翻译：电气设备超声波接合
公开(公告)号：WO2004062842A1
公开(公告)日：2004-07-29
申请号：PCT/US2003/041397
申请日：2003-12-23
申请人： NANOPIERCE TECHNOLOGIES, INC. , MIESLINGER, Stefan , KOBER, Michael , ZOU, Bin , NEUHAUS, Herbert, J.
发明人： MIESLINGER, Stefan , KOBER, Michael , ZOU, Bin , NEUHAUS, Herbert, J.
IPC分类号： B23K1/06
CPC分类号： B23K20/10 , B23K2201/40 , H01L24/81 , H01L2224/05644 , H01L2224/16 , H01L2224/16501 , H01L2224/45124 , H01L2224/45144 , H01L2224/81205 , H01L2224/85099 , H01L2924/00014 , H01L2924/01029 , H01L2924/01078 , H01L2924/01079 , H01L2924/12041 , H01L2924/14 , H01L2924/351 , H01L2924/00 , H01L2224/48
摘要： A method for bonding an electronic device (1) to a substrate (6) without raising the ambient temperature of the environment is provided by forming a raised metallization layer (5) on a bond pad (4) of the electronic device (1), placing the bond pad (4) of the electronic device opposite a contact pad metallization (7) of the substrate (6) creating an interface between the electronic device (1) and the substrate (6), applying a compressive force normal to the interface between the electronic device (1) and the substrate (6), and applying ultrasonic energy to the electronic device whereby a diffusion joint is formed between the bond pad (4) of the electronic device (1) and the contact pad metallization (7) of the substrate.
摘要翻译：通过在电子设备（1）的接合焊盘（4）上形成凸起的金属化层（5）来提供将电子设备（1）与基板（6）接合而不提高环境温度的方法，将电子设备的接合焊盘（4）放置在与衬底（6）的接触焊盘金属化（7）相对的位置，形成电子器件（1）和衬底（6）之间的界面，施加与界面在所述电子设备（1）和所述基板（6）之间，并且向所述电子设备施加超声能量，由此在所述电子设备（1）的接合焊盘（4）和所述接触焊盘金属化（7）之间形成扩散接合部，的基底。

10. 发明申请

WO2012028280A2 TAMPER-PROOF RFID LABEL 审中-公开
标题翻译：防篡改RFID标签
公开(公告)号：WO2012028280A2
公开(公告)日：2012-03-08
申请号：PCT/EP2011/004290
申请日：2011-08-26
申请人： TAGSTAR SYSTEMS GMBH , MIESLINGER, Stefan
发明人： MIESLINGER, Stefan
IPC分类号： G06K19/077
CPC分类号： G06K19/0723 , G06K19/0739 , G06K19/07749 , G06K19/07779 , G06K19/07798 , H01P11/00 , Y10T29/49002 , Y10T29/49016 , Y10T156/10
摘要： Described are RFID structures and methods for forming RFID structures. An RFID structure includes an antenna substrate and a loop antenna assembly positioned on the antenna substrate. The loop antenna assembly includes at least two contact pads and a plurality of antenna loop windings having an average spacing between adjacent antenna loop windings of the plurality of loop windings. The plurality of antenna loop windings define one or more gap regions that separate adjacent or adjoining antenna segments of the plurality of antenna loop windings by at least twice the average spacing.
摘要翻译：描述了用于形成RFID结构的RFID结构和方法。 RFID结构包括天线基板和位于天线基板上的环形天线组件。环形天线组件包括至少两个接触焊盘和多个天线环路绕组，其具有多个环路绕组的相邻天线环路绕组之间的平均间隔。多个天线回路绕组限定一个或多个间隙区域，其将多个天线回路绕组中相邻或邻接的天线段分隔平均间隔的至少两倍。

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