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    • 5. 发明申请
    • BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINEM ZYLINDERKOPF UND EINEM ZYLINDERBLOCK
    • 带一个头,缸体内燃机
    • WO2011067159A1
    • 2011-06-09
    • PCT/EP2010/068200
    • 2010-11-25
    • AVL LIST GMBHMELDE-TUCZAI, HelmutKNOLLMAYR, ChristofZURK, Andreas
    • MELDE-TUCZAI, HelmutKNOLLMAYR, ChristofZURK, Andreas
    • F02B75/06
    • F16F15/264
    • Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1) mit einem Zylinderkopf (2) und einem Zylinderblock (3), wobei am Zylinderblock (3) ein Kurbelgehäuse (10) befestigt ist, und wobei im Kurbelgehäuse (10) zumindest eine Massenausgleichswelle (20) gelagert ist. Um den Fertigungsaufwand zu verringern, ist vorgesehen, dass - in Richtung der Achse (19a) der Kurbelwelle (19) betrachtet - auf einer geraden Verbindungslinie (27) zwischen der Achse (20a) der Massenausgleichswelle (20) und der Achse (19a) der Kurbelwelle (19) ein in einer Bohrung (6) angeordneter, als Passstift ausgeführter erster Stift (26) im Bereich der Stirnseite (5) des Kurbelgehäuses (10) positioniert ist, wobei vorzugsweise der erste Stift (26) im Kurbelgehäuse (10) und die Bohrung (6) in der Flanschbuchse (24) angeordnet ist.
    • 本发明涉及一种具有气缸盖中的内燃机(1)(2)和一个气缸体(3),其特征在于,曲轴箱(10)被固定到所述气缸体(3),并且其中,所述曲轴箱(10)被安装在至少一个质量平衡轴(20) , 为了降低制造成本,它提供了 - 在轴(19A)的方向考虑的曲轴(19) - 对平衡器轴(20)的轴线(20a)的之间的连接直线(27)和所述轴(19A) 被定位在孔腔(6)布置的曲轴(19),设计成接合销在端部侧的区域中的第一销(26)(5)所述曲轴箱(10),其中优选地在曲轴箱中的第一销(26)(10)和 在法兰衬套(24)的孔(6)被布置。
    • 8. 发明申请
    • BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINEM ZYLINDERGEHÄUSE UND EINEM KURBELGEHÄUSE
    • 有外壳和曲轴箱的内燃机气缸
    • WO2013131812A1
    • 2013-09-12
    • PCT/EP2013/054137
    • 2013-03-01
    • AVL LIST GMBH
    • KNOLLMAYR, ChristofZURK, AndreasMELDE-TUCZAI, HelmutLICHTENEGGER, Stefan
    • F02F7/00
    • F02F7/0073F02F7/0046
    • Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einem Zylindergehäuse und einem Kurbelgehäuse, in dem eine Kurbelwelle und z.B. eine Ausgleichswelle gelagert sind, wobei die Kurbelwelle über Pleuel mit Kolben zusammenwirkt, die in Zylinderbohrungen des Zylindergehäuses hin und her bewegt werden, welche Brennkraftmaschine z. B. mit einem Wechselgetriebe koppelbar ist, wobei das Kurbelgehäuse (12) getrennt von dem Zylindergehäuse (20) hergestellt ist und für die Aufnahme der Kurbelwelle (11) und einem mit dieser verbundenen Schwungrad (30) Querwände (24, 25, 26 und 27) vorgesehen sind, welche Querwände (24, 25, 26 und 27) Kammern (21, 22 und 23) im Kurbelgehäuse (12) begrenzen, in denen Pleuellager (28 und 29) bzw. das Schwungrad (30) bewegt werden und wobei die Kurbelwelle (11) und die Ausgleichswelle (18) über ein Getriebe, vorzugsweise ein Zweiwellengetriebe (31), in Wirkverbindung stehen. Eine einfache Fertigung und eine kompakte Bauweise wird ermöglicht, wenn das Schwungrad (30) von einer Anschlussgehäusestruktur (36) des Kurbelgehäuses (12) begrenzt wird, die mit einem Getriebegehäuse (38) des Wechselgetriebes (39) verbindbar ist, und die Anschlussgehäusestruktur (36) nach Art einer Tragkonsole (37) ausgeführt und aus einem Stück mit dem Kurbelgehäuse (12) hergestellt ist.
    • 本发明涉及一种具有圆柱形壳体和曲轴箱,其中,曲轴和例如内燃机 平衡轴被安装,其特征在于,通过连杆与曲轴与在气缸壳体来回,其中内燃机z的缸孔的活塞移动相配合。 B.耦合到变速,其中,所述曲轴箱(12)从所述缸壳体分离(20)由和用于接收所述曲轴(11)和一个连接到该飞轮(30)的横向壁(24,25,26和27 )被提供,该横向壁(24,25,26和27)腔室(21,22和23)在曲轴箱(12)的限制,其中轴承(28和29)和飞轮(30)被移动,并且其中所述 曲轴(11)和经由齿轮平衡器轴(18),优选两轴齿轮(31)是操作连接。 一个简单的生产,并且当从所述曲轴箱(12)的连接的壳体结构(36)的飞轮(30)是有限的,与所述变速箱(39)的齿轮壳(38)的紧凑结构可连接成为可能,并在端子壳体结构(36 是)设计成在支撑托架(37)的方式和由单件与所述曲轴箱(12)的。