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1. 发明申请

WO2014057847A1 エンジン审中-公开
标题翻译：发动机
公开(公告)号：WO2014057847A1
公开(公告)日：2014-04-17
申请号：PCT/JP2013/076793
申请日：2013-10-02
申请人：ヤンマー株式会社
发明人：佐々木　慶典 , 湯川　洋史 , 井口　克之
IPC分类号： F01M1/02
CPC分类号： F01M1/02 , F01M2001/0284
摘要：【課題】潤滑油ポンプの交換・修理の作業性の改善を図ることで、メンテナンスコストの低減を可能としたエンジンを提供する。【解決手段】オイルパン４内の潤滑油を圧送する潤滑油ポンプ９を備えるエンジンにおいて、潤滑油ポンプ９に動力を伝達するギヤを内蔵したギヤケーシング８１がエンジン本体に取り付けられ、該ギヤケーシング８１に潤滑油ポンプ９が取り付けられており、さらに、前記ギヤケーシング８１をエンジン本体を構成するシリンダブロックから突出させた。
摘要翻译： [问题]提供一种能够以降低成本维持的发动机，因为提高了润滑油泵的更换和修理的工作效率。 [解决方案]发动机设置有用于在压力下输送油盘（4）内的润滑油的润滑油泵（9）。在发动机主体上安装有将动力传递给润滑油泵（9）的齿轮箱（81）。润滑油泵（9）安装在齿轮箱（81）上。齿轮箱（81）从构成发动机主体的气缸体突出。

2. 发明申请

WO2017075352A1 TWO PLANE ACCESSORY MOUNTING WITH SLIDING PILOT INTERFACE 审中-公开
标题翻译：两个平面附件安装在滑动导向接口上
公开(公告)号：WO2017075352A1
公开(公告)日：2017-05-04
申请号：PCT/US2016/059325
申请日：2016-10-28
申请人： CUMMINS INC.
发明人： CECIL, Adam, C.
IPC分类号： F01M1/02 , F01M11/00 , F01M11/02 , F02B63/06
CPC分类号： F01M1/02 , F01M2001/0253 , F01M2001/0284 , F01M2001/0292 , F02B63/06
摘要： System and methods mount an accessory to an engine block having a pilot bore aligned with a first plane and sealing surfaces aligned to a second plane different than the first plane. The accessory includes a sliding pilot for interfacing with the pilot bore that is capable of sliding in an "x" direction yet fixed in a "y" direction with respect to the accessory housing. Interfacing the sliding pilot in a mounting position with the pilot bore along a "z" direction locates the accessory with respect to the engine block in the "y" and "z" directions. Fastening the accessory to the sealing surfaces of the engine block locates the accessory in the "x" direction with sufficient precision to mitigate gear backlashing and providing one or more fluid seals between the accessory and the engine block.
摘要翻译：系统和方法将附件安装到发动机缸体上，该发动机缸体具有与第一平面对准的导向孔和与不同于第一平面的第二平面对准的密封表面。附件包括用于与能够以“x”形状滑动的导向钻孔接口的滑动导向器，方向仍固定在“y” 方向相对于附件外壳。沿着“z”方向将处于安装位置的滑动导向件与导向孔连接。方向将配件相对于发动机缸体定位在“y” 和“z” 方向。将附件固定到发动机缸体的密封表面将附件定位在“x” 以足够的精度减轻齿轮反冲，并在附件和发动机缸体之间提供一个或多个流体密封。

3. 发明申请

WO2015104498A1 SYSTEME D'ASPIRATION D'HUILE POUR MOTEUR A EXPLOSION COMPORTANT AU MOINS UN CYLINDRE HORIZONTAL OU INCLINÉ SOUS LE PLAN HORIZONTAL 审中-公开
标题翻译：用于内部燃烧发动机的油吸入系统，包括至少一个水平的水平或垂直于水平平面的气缸
公开(公告)号：WO2015104498A1
公开(公告)日：2015-07-16
申请号：PCT/FR2015/050029
申请日：2015-01-08
申请人： RDMO
发明人： MIDY, Olivier
IPC分类号： F01M1/02 , F01M11/00
CPC分类号： F01M1/02 , F01M11/00 , F01M2001/0261 , F01M2001/0284
摘要： La présente invention concerne un moteur à explosion comportant au moins un cylindre horizontal ou incliné sous le plan horizontal, comportant une culasse (1) muni de moyens de graissage, et un système de distribution, ladite culasse (1) comportant une pompe de retour d'huile aspirant l'huile dans le point bas du couvre-culasse (18) et refoulant l'huile vers le carter principal du moteur.
摘要翻译：本发明涉及一种内燃机，其包括水平或倾斜于水平面下方的至少一个气缸，包括具有润滑装置的气缸盖（1）和分配系统。气缸盖（1）包括一个将油抽入气缸盖罩（18）的低点并将油排放到发动机主曲轴箱上的回油泵。

4. 发明申请

WO2011067155A1 BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINEM ZYLINDERKOPF UND EINEM ZYLINDERBLOCK 审中-公开
标题翻译：带一个头，缸体内燃机
公开(公告)号：WO2011067155A1
公开(公告)日：2011-06-09
申请号：PCT/EP2010/068179
申请日：2010-11-25
申请人： AVL LIST GMBH , MELDE-TUCZAI, Helmut , KNOLLMAYR, Christof , ZURK, Andreas
发明人： MELDE-TUCZAI, Helmut , KNOLLMAYR, Christof , ZURK, Andreas
IPC分类号： F02F1/00
CPC分类号： F02F7/0007 , F01M1/02 , F01M2001/0284 , F02F1/002 , F02F1/16 , F02F1/4285
摘要： Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1) mit einem Zylinderkopf (2) und einem Zylinderblock (3), wobei am Zylinderblock (3) ein Kurbelgehäuse (10) befestigt ist, wobei das Kurbelgehäuse (10) zumindest eine Ölpumpe (40) aufweist. Um den Fertigungsaufwand zu verringern, ist vorgesehen, dass die Ölpumpe im Kurbelgehäuse (10) angeordnet ist, wobei die Ölpumpe (40) mit einem Flansch (43) verbunden ist, und wobei der Flansch (43) an einer Montagewand (42) des Kurbelgehäuses (10) befestigt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种内燃机（1），其具有气缸盖（2）和一个气缸体（3），其特征在于，曲轴箱（10）被固定到所述气缸体（3），其中，所述曲轴箱（10）的至少一个油泵（40）。为了降低制造成本，它提供的是，油泵设置在曲轴箱（10），其中，所述油泵（40）与凸缘（43），并且其中所述凸缘（43）到所述曲轴箱的一安装壁（42）（10）附连。

5. 发明申请

WO2009131812A3 INTEGRATED OIL PUMP, WATER PUMP AND OIL COOLER MODULE 审中-公开
标题翻译：集成油泵，水泵和油冷却器模块
公开(公告)号：WO2009131812A3
公开(公告)日：2010-02-11
申请号：PCT/US2009039151
申请日：2009-04-01
申请人： BORGWARNER INC , HUNTER DOUGLAS G , KOENIG DENNIS , SUN PEI-LUNG
发明人： HUNTER DOUGLAS G , KOENIG DENNIS , SUN PEI-LUNG
IPC分类号： F01P11/08 , F01M1/02 , F01M5/00 , F01P3/20 , F01P5/10
CPC分类号： F01M1/02 , F01M5/002 , F01M2001/0284 , F01P5/12 , F01P11/08
摘要： A module 7 for an internal combustion engine is provided. The module 7 includes a housing 10 for connection to an internal combustion engine 16, the housing 10 has a coolant inlet 40 and outlet 52 and a lubrication inlet 26 and outlet 38. The housing 10 has a lubricant heat exchanging chamber 36. A coolant pump 42 is mounted with the housing 10. A lubricant pump 30 is within the housing. A heat exchanging boundary 68 separates the lubricant heat exchanging chamber 36 into lubricant and coolant portions 64, 66.
摘要翻译：提供了一种用于内燃机的模块7。模块7包括用于连接到内燃机16的壳体10，壳体10具有冷却剂入口40和出口52以及润滑入口26和出口38.壳体10具有润滑剂热交换室36.冷却剂泵 42与壳体10一起安装。润滑剂泵30在壳体内。热交换边界68将润滑剂热交换室36分离成润滑剂和冷却剂部分64,66。

6. 发明申请

WO2017103638A1 A FLOW DISTRIBUTION DEVICE BETWEEN AN OIL PUMP AND A ENGINE 审中-公开
标题翻译：一种油泵与发动机之间的流量分配装置
公开(公告)号：WO2017103638A1
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：PCT/IB2015/002517
申请日：2015-12-16
申请人： VOLVO TRUCK CORPORATION
发明人： GRANOTTIER, Nicolas , CUTAYA, Christophe
IPC分类号： F01M1/16 , F01M11/02 , F01M1/02 , F01M11/00
CPC分类号： F01M1/02 , F01M1/16 , F01M11/02 , F01M2001/0284 , F01M2011/007 , F01M2250/00
摘要： The invention relates to a flow distribution device (1) designed to be connected to an oil pump capable of supplying oil to an engine (102). The device (1) comprises a body (2) having: - a first port (21) for connection with an oil sump (103) and a second port (22) for connection with a pump inlet (51), an intake channel (11) being formed between said first and second ports (21, 22); - a third port (23) for connection with a pump outlet (52) and a forth port (24) for connection with the engine (102), a discharge channel (12) being formed between said third and fourth ports (23, 24); - a by-pass channel (13) connecting the intake channel (11) and the discharge channel (12); The device (1) further comprises a controlled valve (30) configured to move inside the device body (2) between: - a closed position, in which said valve (30) closes the by-pass channel (13); - and a maximum return position, in which said valve (30) allows a portion of the flow of oil entering the third port (23) to flow through the by-pass channel (13) and return to the second port (22).
摘要翻译：本发明涉及一种流量分配装置（1），该流量分配装置被设计成连接到能够将油供应到发动机（102）的油泵。装置（1）包括具有以下部分的主体（2）： - 用于与油池（103）连接的第一端口（21）和用于与泵入口（51）连接的第二端口（22）; - 进气通道 11）形成在所述第一和第二端口（21,22）之间; - 用于与用于与发动机（102）连接的泵出口（52）和第四端口（24）连接的第三端口（23）， - 在所述第三和第四端口（23,24）之间形成的排放通道（12））; - 连接进气通道（11）和排放通道（12）的旁路通道（13）; 所述装置（1）还包括控制阀（30），所述控制阀（30）构造成在所述装置本体（2）内在以下位置之间移动： - 所述阀（30）关闭所述旁路通道（13）的关闭位置; - 在所述最大返回位置，所述阀（30）允许进入所述第三端口（23）的油流的一部分流过所述旁路通道（13）并返回到所述第二端口（22）。

7. 发明申请

WO2015137055A1 電動オイルポンプの取付構造审中-公开
标题翻译：电油泵附件结构
公开(公告)号：WO2015137055A1
公开(公告)日：2015-09-17
申请号：PCT/JP2015/054273
申请日：2015-02-17
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：硲伸一郎 , 磯谷真介 , 横井俊之 , 橋本崇史
IPC分类号： F16H57/023 , B60K17/06 , F04C2/10 , F04C15/00
CPC分类号： F04C2/102 , F01M1/02 , F01M2001/0215 , F01M2001/0238 , F01M2001/0284 , F04C2/10 , F04C13/001 , F04C14/08 , F04C15/0088 , F04C15/06 , F04C2210/206 , F04C2240/40 , F16H57/023
摘要：　流通管を介することなく電動オイルポンプ（１）を配設する電動オイルポンプ（１）の取付構造を提供する。該電動オイルポンプ（１）は、内接型ギアポンプ（１４）を有するポンプ部（１０）と、ポンプ部（１０）に隣接して配置されて内接型ギアポンプ（１４）を回転させるセンサレスブラシレスＤＣモータ（３１）を有するモータ部（３０）とを備えている。トランスミッション（７０）は、電動オイルポンプ（１）を内部に収容すると共に、オイルパン（７４）を有するトランスミッションケース（７２）を備えている。電動オイルポンプ（１）のうち少なくとも作動油をポンプ部に供給するための貫通孔（６２）が、オイルパン（７４）に貯留された作動油に没した状態でトランスミッションケース（７２）に取り付けられている。
摘要翻译：本发明提供一种电动油泵（1）的安装结构，该电动油泵（1）不需要在其间配置流量管来配置电动油泵（1）。电动油泵（1）设置有：包括内齿轮泵（14）的泵部（10）。以及电动机部分（30），其包括被布置成邻近所述泵部（10）并且使所述内齿轮泵（14）旋转的无传感器的无刷直流电动机（31）。传动装置（70）设有容纳电动油泵（1）的变速箱（72），其内部包括油盘（74）。在电动油泵（1）中，至少一个用于向泵部提供液压油的通孔（62）设置在变速器壳体（72）上，使得所述通孔（62）浸没在液压油储存在油底壳（74）中。

8. 发明申请

WO2015117721A1 ÖL-SCHMIERVORRICHTUNG FÜR ARBEITSGERÄTE 审中-公开
标题翻译：石油润滑油装置工作
公开(公告)号：WO2015117721A1
公开(公告)日：2015-08-13
申请号：PCT/EP2015/000056
申请日：2015-01-14
申请人： WACKER NEUSON PRODUKTION GMBH & CO. KG
发明人： HAUSLER, Wolfgang
IPC分类号： F16N13/02 , F01M5/02 , F01M1/02 , F16N13/06 , F16N21/00
CPC分类号： F16N13/02 , F01M2001/0284 , F01M2005/026 , F16N2013/066 , F16N2021/005
摘要： Eine Schmiervorrichtung (20) dient zum Versorgen eines Arbeitsgeräts mit Öl und weist wenigstens eine Pumpeinrichtung (1a, 1b), einen Pumpantrieb (4a, 4b) zum Antrieben der Pumpeinrichtung ( 1a, 1b), eine Steuereinrichtung (5) zum Ansteuern des Pumpantriebs (4a, 4b) und einen Energiespeicher (7) zum Speichern von Energie für den Pumpantrieb (4a, 4b) und die Steuereinrichtung (5) auf. Der Pumpantrieb (4a, 4b), die Steuereinrichtung (5) und der Energiespeicher (7) bilden einen vormontierbare, bauliche Einheit, die in ihrer Gesamtheit an dem Arbeitsgerät befestigbar ist.
摘要翻译：的润滑装置（20）用于供给油的作业装置和具有至少一个泵装置（1A，1B）具有泵驱动器（4A，4B），用于驱动所述泵装置（1A，1B），控制装置（5），用于驱动所述泵的驱动器（，图4a，4b）和能量存储装置（7），用于泵驱动存储能量（4A，4B）和控制装置（5）。泵驱动器（4A，4B），所述控制装置（5）和所述能量存储（7）构成，可将其整体被附接到工作装置预组装，结构单元。

9. 发明申请

WO2014072816A3 LUBRICATING OIL SUPPLY STRUCTURE FOR TIMING CHAIN 审中-公开
标题翻译：用于定时链的润滑油供应结构
公开(公告)号：WO2014072816A3
公开(公告)日：2014-09-12
申请号：PCT/IB2013002740
申请日：2013-11-05
申请人： TOYOTA MOTOR CO LTD , WATANABE JUNJI
发明人： WATANABE JUNJI
IPC分类号： F01M11/00 , F01M9/12 , F16H57/05 , F16N7/04
CPC分类号： F01M9/12 , F01M2001/0284 , F02B67/08 , F16H57/05 , F16N7/16 , F16N2210/33
摘要： A lubricating oil supply structure includes an oil pump housed in a oil pan, sprockets put on a crankshaft, a sprocket put on a cam shaft, a sprocket put on a drive shaft of the oil pump so as to be immersed in lubricating oil in the oil pan, a timing chain wound around the sprockets, a drive chain wound around the sprockets, and a chain cover housing the sprockets, the timing chain, and the drive chain, and a lubricating oil supply guide covering the sprockets from above in a circumferential direction is provided between the cylinder block and the chain cover.
摘要翻译：润滑油供给结构包括容纳在油盘中的油泵，放置在曲轴上的链轮，放置在凸轮轴上的链轮，放置在油泵的驱动轴上的链轮，以便浸入到润滑油中油盘，缠绕在链轮上的定时链，缠绕在链轮上的驱动链，以及一个固定链轮，正时链条和驱动链条的链条盖，以及从上方覆盖链轮的润滑油供给引导件，方向设置在气缸体和链条盖之间。

10. 发明申请

WO2014072816A2 LUBRICATING OIL SUPPLY STRUCTURE FOR TIMING CHAIN 审中-公开
标题翻译：润滑油供应结构的定时链
公开(公告)号：WO2014072816A2
公开(公告)日：2014-05-15
申请号：PCT/IB2013/002740
申请日：2013-11-05
申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA , WATANABE, Junji
发明人： WATANABE, Junji
IPC分类号： F01M11/00
CPC分类号： F01M9/12 , F01M2001/0284 , F02B67/08 , F16H57/05 , F16N7/16 , F16N2210/33
摘要： A lubricating oil supply structure includes an oil pump housed in a oil pan, sprockets put on a crankshaft, a sprocket put on a cam shaft, a sprocket put on a drive shaft of the oil pump so as to be immersed in lubricating oil in the oil pan, a timing chain wound around the sprockets, a drive chain wound around the sprockets, and a chain cover housing the sprockets, the timing chain, and the drive chain, and a lubricating oil supply guide covering the sprockets from above in a circumferential direction is provided between the cylinder block and the chain cover.
摘要翻译：润滑油供给结构包括容纳在油盘中的油泵，放置在曲轴上的链轮，放置在凸轮轴上的链轮，放置在油泵的驱动轴上的链轮，以便浸入油盘中的润滑油中，缠绕在链轮上的正时链，缠绕在链轮上的驱动链，以及容纳链轮，正时链和驱动链的链盖，以及润滑油供应引导件在缸体与链条盖之间设置有沿圆周方向从上方覆盖链轮。

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