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热词
    • 2. 发明申请
    • 조명 장치
    • 照明设备
    • WO2012099432A2
    • 2012-07-26
    • PCT/KR2012/000525
    • 2012-01-20
    • 주성엔지니어링(주)이준호민천규윤영태이성희이승준최도현황철주
    • 이준호민천규윤영태이성희이승준최도현황철주
    • F21V17/02
    • F21V19/02F21S6/005F21S8/063F21V17/02F21W2131/103F21Y2105/00F21Y2113/20F21Y2115/10F21Y2115/15F21Y2115/30
    • 본 발명은 꽃잎을 형상화한 조명 장치에 관한 것이다. 상기 조명 장치는 로드; 상기 로드와 연결된 복수의 날개부; 상기 복수의 날개부 중에서 적어도 하나의 날개부에 위치하는 광원부; 상기 복수의 날개부 중에서 적어도 하나의 날개부를 구동하는 구동 장치; 를 포함하고, 상기 날개부는 상기 구동 장치에 의해 상기 날개부가 서로 인접하는 폐쇄 모드와, 상기 날개부가 서로 이격되는 개방 모드 사이에서 이동 가능한 것을 특징으로 한다. 이러한 구성에 따르면, 광원부가 위치하는 복수의 날개부가 구동 장치에 의해 폐쇄 모드와 개방 모드 사이에서 전환될 수 있도록 함으로써, 꽃잎이 모아지고 펼쳐지는 듯한 미감을 연출하면서 빛의 집중과 확산을 조절할 수 있다. 따라서, 이러한 조명 장치는 심미감을 느낄 수 있으면서도 조명의 분위기를 자유롭게 연출할 수 있도록 한다.
    • 本发明涉及一种用于成形花瓣的照明装置。 该照明装置包括:杆; 连接到杆的多个翼; 位于所述多个机翼单元中的至少一个机翼中的光源单元; 驱动装置,用于驱动所述多个翼部中的至少一个翼部; 其中翼部可在翼部彼此邻近的闭合模式和翼部彼此间隔开的敞开模式之间移动。 根据该结构,通过使光源可以被添加,其中所述多个叶片的至关闭模式和通过驱动装置打开模式之间进行切换,瓣可以像收集并产生像审美扩频调整光的浓度和扩散 。 因此,这样的照明装置可以感受到美观,但也可以自由地创造照明氛围。
    • 5. 发明申请
    • 운행차 하중 측정기기 및 측정 알고리즘
    • 旅行车辆重量测量设备和测量算法
    • WO2012053732A1
    • 2012-04-26
    • PCT/KR2011/005416
    • 2011-07-22
    • 주식회사 허즈앤티김창용이준호마상준
    • 김창용이준호마상준
    • G01G19/08G01G19/02
    • G01G19/086
    • 본 발명은 운행차 하중 측정기기 및 측정 알고리즘에 관한 것으로서, 차량의 각종 센서를 통해 획득한 데이터를 이용하여 운행차 하중을 측정하되, 운행차 하중측정기기는 차량의 DLC와 연결된 데이터 케이블을 통해 차량의 데이터가 입력되는 커넥터부와, 상기 커넥터부를 통하여 입력된 데이터가 연산 및 처리되는 마이크로프로세서로 된 제어부와, 상기 제어부에 입력된 정보 및 소프트웨어 버전이 화면으로 출력되는 디스플레이부와, 차량 기본정보 입력과 로직의 변경 및 제어를 위한 소프트웨어 셋팅부와, 상기 제어부에서 출력된 데이터를 전송하고 외부의 데이터를 수신하기 위해 무선통신모듈과 접속되는 블루투스 또는 와이파이 송신부와, 상기 제어부에 수집되는 데이터 및 연산처리결과가 저장되는 플레쉬 메모리부와, 도로의 구배를 측정하는 경사센서를 통해 데이터를 전달받아 상기 제어부에 전달하는 경사센서 커넥터부와, 상기 제어부에서 입력 및 출력되는 데이터 오류나 오류 작동시 이를 인지할 수 있도록 하는 경고부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
    • 行驶车重量测量装置和测量算法本发明涉及行驶车辆重量测量装置和测量算法。 通过使用从车辆上的各种传感器获得的数据来测量行驶车辆的重量的行驶车辆重量测量装置包括:连接器单元,用于通过连接到车辆的DLC的数据电缆输入与车辆有关的数据; 控制单元,具有微处理器,该微处理器计算并处理通过连接器单元输入的数据; 用于输出输入到控制单元的信息和软件版本的显示单元; 用于改变和控制车辆基本信息输入和逻辑的软件设置单元; 连接到无线通信模块的蓝牙或Wi-Fi发送单元,用于发送从控制单元输出的数据并接收外部数据; 闪存单元,用于存储在控制单元中收集的数据和计算结果; 坡度传感器连接器单元,用于通过用于测量道路坡度的坡度传感器接收数据并将接收的数据传送到控制单元; 以及用于识别输入到控制单元或从控制单元输出的数据错误或错误操作的警告单元。
    • 7. 发明申请
    • 전력 공급 시스템 및 방법
    • 电源系统和方法
    • WO2012176942A1
    • 2012-12-27
    • PCT/KR2011/004548
    • 2011-06-22
    • 한국과학기술원조동호서인수이흥열이준호양학진윤대훈박영규김철현
    • 조동호서인수이흥열이준호양학진윤대훈박영규김철현
    • B60L11/18B60L5/00H02J17/00H02J7/00
    • B60L11/005B60L11/1801B60L11/182H02J7/025H02J50/10Y02T10/7005Y02T10/7022Y02T10/7072Y02T90/122Y02T90/14
    • 비접촉 자기 유도 충전 방식의 전기자동차 전력 공급 시스템 및 방법은 전기자동차를 구동하기 위한 구동모터에 전력을 공급하기 위한 것이다. 본 시스템은 도로에 매립된 급전선로로부터 집전 모듈이 집전한 AC 전압을 DC 전압으로 변환하는 레귤레이터, 구동모터로 제1 충전전력을 공급하는 배터리, 구동모터로 제1 충전전력보다 단위 시간당 더 큰 크기를 갖는 제2 충전전력을 공급하는 슈퍼 커패시터, 및 레귤레이터와 구동모터의 사이에 배치되어 레귤레이터로부터 전달받은 DC 전압을 정전압으로 변환하며, 구동모터와 배터리 및 슈퍼 커패시터에 정전압을 분배하는 DC-DC 컨버터를 포함한다. 따라서 구동모터, 배터리에 불안정한 DC 전압을 공급하는 대신에 일정한 크기를 갖는 정전압을 공급함으로써, 전기자동차를 안정성 있게 구동할 수 있으며, 배터리의 수명을 연장시키고 충전 효율을 향상시킬 수 있다.
    • 用于电动车辆的非接触式电磁感应充电的供电系统和方法用于向用于驱动电动车辆的驱动电动机供电。 本系统包括一个调节器,其将收集在收集模块中的交流电压从埋在道路下方的馈电线转换为直流电压,向驱动电动机提供第一充电电力的电池;提供第二 将大于每单位时间功率的第一充电功率的充电功率提供给驱动电动机,并且布置在调节器和驱动电动机之间的DC-DC转换器将从调节器接收的DC电压转换为恒定电压, 并将恒定电压分配给驱动电动机,电池和超级电容器。 因此,该系统能够通过提供具有固定功率的恒定电压来稳定地驱动电动车辆,延长电池寿命并提高充电效率,而不是向驱动电动机和电池供应不稳定的直流电压。
    • 8. 发明申请
    • 회생제동 제어 방법
    • 再生制动控制方法
    • WO2012141344A1
    • 2012-10-18
    • PCT/KR2011/002518
    • 2011-04-11
    • 한국과학기술원조동호서인수유병역강대준정윤설동균김중귀이준호양학진김철현
    • 조동호서인수유병역강대준정윤설동균김중귀이준호양학진김철현
    • B60L7/10B60L11/18H02J17/00H02J7/00
    • B60L11/1861B60L7/10B60L11/182B60L15/2009B60L2210/10B60L2240/427B60L2240/429H02J7/025H02J7/1415H02J50/10Y02T10/645Y02T10/7005Y02T10/7044Y02T10/705Y02T10/7072Y02T10/7216Y02T10/7275Y02T90/122Y02T90/127Y02T90/14
    • 본 발명은 비접촉 자기 유도 충전 방식을 갖는 이동체의 구동모터에서 나오는 회생제동 에너지를 에너지 저장부에 먼저 저장한 후 적절한 제어신호를 통해 배터리로 충전시킴으로서 시스템의 에너지 효율성과 안전성을 확보하기 위한 회생제동 제어 방법에 관한 것으로서, 급전 선로로부터 자기장의 형태로 공급되는 AC 전류를 입력받아 집전하고, 집전한 AC 전류를 DC 전류로 변환하여 구동모터 구동을 위한 자기유도 에너지를 생성하는 단계와, MCU로부터 구동모터의 요구전력을 입력받아 상기 생성된 자기유도 에너지를 구동모터로 공급하는 단계와, 상기 공급되는 자기유도 에너지와 구동모터의 요구전력 에너지를 비교하는 비교단계와, 상기 비교결과, 자기유도 에너지가 구동모터 구동을 위한 요구전력 에너지보다 작은 경우 MCU의 제어로 배터리의 SOC를 체크하여 배터리를 방전하는 단계와, 상기 자기유도 에너지에서 잉여 에너지가 발생되는 경우 MCU의 제어를 받아 에너지 저장부로 상기 잉여 에너지를 저장하는 단계와, MCU의 제어로 배터리의 SOC(State Of Charge)를 체크하여 상기 에너지 저장부에 저장된 잉여 에너지를 배터리로 충전하는 단계를 포함하는데 있다.
    • 本发明涉及一种再生制动控制方法,其用于通过在首先存储到能量存储单元之后通过适当的控制信号对电池充电来确保系统的能量效率和安全性,来自具有移动体的移动体的驱动电动机的再生制动能量具有 非接触磁感应充电方法,包括以下步骤:通过输入从供电线输入的以磁场形式提供的交流电流进行集电,将所述电流转换为直流电流 并产生用于驱动所述驱动电动机的磁感应能量; 通过从MCU输入所需的电流将产生的磁感应能量提供给驱动电机; 比较所提供的磁感应能量和驱动电机所需的功率; 作为比较的结果,当磁感应能量小于用于驱动驱动电动机的所需功率能量时,通过MCU的控制检查电池的充电状态(SOC)后,对电池进行放电; 当从磁感应能量产生多余的能量时,接收对MCU的控制并将多余的能量存储到能量存储单元; 并通过MCU控制检查电池的SOC,并向电池充电,存储在能量存储单元上的过剩能量。
    • 10. 发明申请
    • 종이기재를 이용한 폴리우레탄 계 점착시트의 폴리올 간접코팅법
    • 使用纸基对基于聚氨酯的粘合片进行间接涂布的方法
    • WO2012067358A2
    • 2012-05-24
    • PCT/KR2011/008201
    • 2011-10-31
    • 주식회사 이에프티코리아이준호
    • 이준호
    • B05D1/28C09J7/04C09J175/04
    • C09J175/04C09J7/21C09J7/38C09J2400/283C09J2475/00
    • 본 발명은 종이기재와 폴리우레탄 계 점착층 사이의 친밀도가 우수하고 종이기재 표면에 투습이 발생되지 않으며, 종이기재와 점착층 표면사이의 접착력이 우수하도록 폴리올 혼합 점착용액의 레시피(recipe)를 설계한 종이기재를 이용한 폴리우레탄 계 점착시트의 폴리올 간접코팅법에 관한 것으로서, 본 발명은 종이기재와 상기 종이기재의 적어도 한 면에 적층된 폴리우레탄 계 점착층과 상기 점착층 상에 합지된 이형필름으로 이루어진 종이기재를 이용한 폴리우레탄 계 점착시트의 폴리올 간접코팅법으로서, 폴리올 혼합용액을 상기 이형필름에 코팅하고 경화시켜 상기 폴리우레탄 계 점착층을 형성하는 단계와, 상기 폴리우레탄 계 점착층을 상기 종이기재 표면과 합지하여 상기 폴리우레탄 계 점착층을 전사하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
    • 本发明涉及一种使用纸基间接涂覆聚氨酯类粘合片的多元醇的方法,该纸基被设计成与多元醇混合的配方,该多元醇在纸基和聚氨酯类粘合剂之间产生良好的密封性 防止水进入纸基的表面,并且在纸基与粘合剂层的表面之间产生良好的粘合力。 本发明的方法是间接涂覆聚氨酯类粘合片的多元醇的方法,其使用堆叠在纸基的至少一个表面上的纸基和聚氨酯类粘合剂层,以及层压到 粘合剂层。 该方法包括通过将与多元醇混合的溶液涂布并硬化到脱模膜上而形成聚氨酯类粘合剂层的步骤,以及将聚氨酯基粘合剂层与纸基材的表面组合并印刷聚氨酯 - 基粘合剂层。