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1. 发明申请

WO2010008194A2 원유 운반선의 휘발성 유기화합물 저감 시스템 및 방법 审中-公开
标题翻译：用于减少油载体挥发性有机化合物的系统和方法
公开(公告)号：WO2010008194A2
公开(公告)日：2010-01-21
申请号：PCT/KR2009/003880
申请日：2009-07-15
申请人： 대우조선해양 주식회사 , 이정한 , 유진열 , 최동규 , 문영식 , 권오현
发明人： 이정한 , 유진열 , 최동규 , 문영식 , 권오현
IPC分类号： B63B11/04
CPC分类号： B63B27/24 , B63B25/12 , Y10T137/0379 , Y10T137/7025
摘要： 원유 운반선의 원유 저장탱크의 상부에 수평으로 설치되며 일단이 육상의 원유 저장탱크에 연결되는 공급 파이프와, 상기 공급 파이프의 저면에 수직 하방으로 연결되며 원유 운반선의 원유 저장탱크를 수직으로 관통하여 그 하부까지 이어지는 적재 파이프와, 상기 적재 파이프의 하단에 수평으로 연결된 분배 파이프와, 상기 적재 파이프의 하단 부분 내에 설치된 압력 제어 수단을 포함하는 원유 운반선의 휘발성 유기화합물 저감 시스템이 개시된다.
摘要翻译：公开了一种用于油载体的挥发性有机化合物还原体系，包括：水平布置在油载体的原油罐上方的供料管，其一端连接到地上原油罐; 一个负载管，它在向下的方向垂直地连接到供应管的底部，并且垂直地穿过油底壳的原油槽并向原油槽的下部延伸; 水平连接到负载管的下端的分配管; 以及设置在所述负载管的下端部的压力控制装置

2. 发明申请

WO2012050273A1 가압액화천연가스 생산 방법 및 이에 사용되는 생산 시스템 审中-公开
标题翻译：生产加压液化天然气的方法，以及使用的生产系统
公开(公告)号：WO2012050273A1
公开(公告)日：2012-04-19
申请号：PCT/KR2011/001828
申请日：2011-03-16
申请人： 대우조선해양 주식회사 , 유성진 , 이정한 , 문영식 , 정제헌 , 이재열 , 최동규 , 유진열
发明人： 유성진 , 이정한 , 문영식 , 정제헌 , 이재열 , 최동규 , 유진열
IPC分类号： C10L1/02 , F25J3/08 , B01D35/02
CPC分类号： F25J3/08 , C10L3/104 , C10L3/106 , F17C1/00 , F17C5/02 , F17C2201/0109 , F17C2201/0138 , F17C2201/0147 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2203/013 , F17C2203/0341 , F17C2203/035 , F17C2203/0629 , F17C2203/0643 , F17C2203/0646 , F17C2205/0111 , F17C2205/013 , F17C2205/0397 , F17C2209/232 , F17C2221/033 , F17C2223/0153 , F17C2223/035 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2265/031 , F17C2265/05 , F17C2270/0105 , F25J1/0022 , F25J1/005 , F25J1/0055 , F25J1/02 , F25J1/0254 , F25J1/0263 , F25J1/0265 , F25J1/0272 , F25J2205/20 , F25J2205/24 , F25J2205/84 , F25J2220/66 , F25J2220/68 , F25J2290/44 , F25J2290/62
摘要： 본 발명은 가압액화천연가스 생산 방법 및 이에 사용되는 생산 시스템에 관한 것으로서, 천연가스전으로부터 천연가스를 공급받아 산성가스를 제거하는 과정 없이 탈수하는 탈수단계와, 탈수단계를 마친 천연가스를 NGL(Natural Gas Liquid)을 분별하는 과정 없이 13 ~ 25bar의 압력과 -120 ~ -95℃의 온도로 액화하여 가압액화천연가스를 생산하는 액화단계를 포함하는 가압액화천연가스 생산 방법 및 이에 사용되는 생산 시스템이 제공된다. 본 발명에 따르면, 플랜트 제작에 소요되는 비용과 유지비를 절감시킬 수 있고, 액화천연가스의 생산 단가를 줄일 수 있으며, 기존 방식으로는 경제성을 확보하기 어려웠던 중소형 가스전에서의 경제적인 이익 및 투자회수 기간의 단축을 보장할 수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于生产加压液化天然气的方法及其生产系统。该方法包括：从天然气场接收天然气并脱水天然气的脱水步骤，而不用从天然气中除去酸性气体; 以及液化步骤，在13-25bar的压力和-120至-95℃的温度下使脱水天然气液化，而不需要从天然气中分离出天然气液体（NGL），从而产生加压液化天然气。根据本发明，可以降低用于建造和维护设备的成本，降低生产液化天然气的成本，并且可以获得经济优势，并且可以在小或中等时间内缩短所需的时间长度这是难以确保使用现有系统的气田。

3. 发明申请

WO2012128449A1 고압 천연가스 분사 엔진용 연료 공급 시스템의 재액화 장치에 사용되는 비폭발성 혼합냉매 审中-公开
标题翻译：用于将燃料供应给高压天然气注入发动机的系统中用于重新设备的非爆炸性混合制冷剂
公开(公告)号：WO2012128449A1
公开(公告)日：2012-09-27
申请号：PCT/KR2011/009822
申请日：2011-12-20
申请人： 대우조선해양 주식회사 , 정승교 , 정제헌 , 최동규 , 이정한 , 문영식 , 유진열
发明人： 정승교 , 정제헌 , 최동규 , 이정한 , 문영식 , 유진열
IPC分类号： F02M21/02 , F02M25/08 , F02M33/02 , F02M31/20
CPC分类号： F25J1/0025 , C09K5/045 , C09K2205/13 , F02D19/022 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , F02M21/06 , F17C5/06 , F25J1/0052 , F25J1/0097 , F25J1/0212 , F25J1/023 , F25J1/0254 , F25J1/0277 , F25J1/0278 , F25J1/0291 , F25J2220/62 , F25J2230/08 , F25J2230/30 , F25J2230/60 , F25J2235/60 , F25J2290/62 , Y02P20/123 , Y02P20/124 , Y02T10/32
摘要： 본 발명은 액화천연가스 저장탱크에서 발생한 증발가스를 중압으로 압축하고 재액화한 다음, 고압으로 압축하고 기화시켜 고압 천연가스 분사 엔진에 공급하는 연료 공급 시스템의 재액화 장치에 사용되는 비폭발성 혼합냉매에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 고압 천연가스 분사 엔진용 연료 공급 시스템의 재액화 장치에 사용되는 비폭발성 혼합냉매로서, 상기 연료 공급 시스템은, 액화가스를 저장하는 저장탱크 내에서 발생한 증발가스를 상기 저장탱크로부터 공급받아 압축하는 증발가스 압축부와, 상기 증발가스 압축부에서 압축된 증발가스를 공급받아 액화시키는 재액화 장치와, 상기 재액화 장치에서 액화된 증발가스를 압축시키는 고압 펌프와, 상기 고압 펌프에서 압축된 액화증발가스를 기화시켜 상기 고압 천연가스 분사 엔진에 공급하기 위한 고압 기화기를 포함하며, 상기 재액화 장치에서 증발가스와의 열교환을 통해 증발가스를 냉각시키는 비폭발성 혼합냉매는 비등점이 서로 다른 복수의 비폭발성 냉매를 혼합하여 이루어지되, 각각의 비폭발성 냉매의 비등점은 천연가스의 액화온도와 상온 사이에 걸쳐 존재하는 것을 특징으로 하는 고압 천연가스 분사 엔진용 연료 공급 시스템의 재액화 장치에 사용되는 비폭발성 혼합냉매가 제공된다.
摘要翻译：本发明涉及用于向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统中的再液化装置的非爆炸性混合制冷剂，其中在液化天然气储罐中产生的蒸发气体被压缩在中压，再液化，高压压缩，气化，然后供给高压天然气注射发动机。根据本发明，提供了用于向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统中的再液化装置的非爆炸性混合制冷剂，所述供给燃料的系统包括：蒸发气体压缩部，从储罐产生的用于储存液化气体并压缩蒸发气体的蒸发气体; 用于接收在蒸发气体压缩部分中压缩的蒸发气体并液化的再液化装置; 用于压缩在再液化装置中液化的蒸发气体并将其压缩的高压泵; 以及用于气化在高压泵中被压缩的液体蒸发气体并将其提供给高压天然气喷射发动机的高压化油器，其中通过以下方式冷却蒸发气体的非爆炸混合制冷剂：与再液化装置中的蒸发气体进行热交换，包括具有不同沸点的多种非爆炸制冷剂的混合物，其中每种非爆炸制冷剂的沸点位于天然气液化温度和室内温度。

4. 发明申请

WO2009102136A2 탄화수소 액화가스를 처리하기 위한 처리장치 및 방법 审中-公开
标题翻译：用于处理液化石油气的装置和方法
公开(公告)号：WO2009102136A2
公开(公告)日：2009-08-20
申请号：PCT/KR2009/000623
申请日：2009-02-11
申请人： 대우조선해양 주식회사 , 이정한 , 문영식 , 최동규 , 김영수 , 배재류
发明人： 이정한 , 문영식 , 최동규 , 김영수 , 배재류
IPC分类号： F17D3/01
CPC分类号： F17C7/02 , F17C2201/052 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/0123 , F17C2225/0153 , F17C2225/033 , F17C2225/036 , F17C2265/015 , F17C2265/05 , F17C2270/0105 , F17C2270/0113 , F17C2270/0123 , F25J1/0022 , F25J1/0255 , F25J1/0278 , F25J3/0214 , F25J3/0233 , F25J3/0242 , F25J2210/04 , F25J2215/02 , F25J2215/62 , F25J2215/64 , F25J2290/34 , F25J2290/62 , F25J2290/72
摘要： 다양한 탄화수소 성분으로 이루어진 천연가스를 성분별로 분리하지 않은 상태로 액화하여 수송한 후 수요처에서 필요에 따라 각 성분별로 분리하여 사용할 수 있도록 한 천연가스 처리방법 및 장치가 개시된다. 본 발명에 따르면, 탄화수소 액화가스 혼합물을 처리하기 위해서 해상에서 부유된 채 사용되는 부유식 해상 구조물로서, 저장탱크와; 상기 저장탱크 내에 수용되는 상기 혼합물; 을 포함하며, 상기 혼합물은 메탄, 에탄, 프로판 및 부탄으로 이루어진 탄화수소 성분을 포함하고, 가스정으로부터 추출된 직후의 원료 천연가스의 메탄, 에탄, 프로판 및 부탄의 조성이 변화되지 않은 채로 액화되어 상기 혼합물이 만들어지는 것을 특징으로 하는 부유식 해상 구조물 및 상기 구조물에서의 탄화수소 액화가스의 처리방법이 제공된다.
摘要翻译：公开了将各种烃成分组成的天然气液化成非分离状态，输送液化天然气并允许消费者将气体分成组分并根据需要使用的装置和方法。漂浮在海上以处理烃类液化混合物的本发明的浮式海洋结构包括贮存混合物的储罐。该混合物含有由甲烷，乙烷，丙烷和丁烷组成的烃组分。有利地，从气井提取的原始天然气在不改变其组成的情况下液化成包括甲烷，乙烷，丙烷和丁烷的混合物。

5. 发明申请

WO2012128448A1 고압 천연가스 분사 엔진을 위한 연료 공급 시스템 및 방법 审中-公开
标题翻译：高压天然气喷射发动机燃料供应方法与系统
公开(公告)号：WO2012128448A1
公开(公告)日：2012-09-27
申请号：PCT/KR2011/009821
申请日：2011-12-20
申请人： 대우조선해양 주식회사 , 정승교 , 이정한 , 정제헌 , 이성준 , 신현준 , 최동규
发明人： 정승교 , 이정한 , 정제헌 , 이성준 , 신현준 , 최동규
IPC分类号： F02M21/02 , F02M25/08 , F02M31/20
CPC分类号： F17C7/04 , F02D19/0605 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： 본 발명은 고압 천연가스 분사 엔진, 예컨대 ME-GI 엔진을 사용하는 해상 구조물에 있어서 액화천연가스 저장탱크에서 발생한 증발가스를 중압으로 압축하고 재액화한 다음, 고압으로 압축하고 기화시켜 고압 천연가스 분사 엔진에 공급하는 연료 공급 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 고압 천연가스 분사 엔진에 연료를 공급하는 시스템으로서, 액화가스를 저장하는 저장탱크 내에서 발생한 증발가스를 상기 저장탱크로부터 공급받아 압축하는 증발가스 압축부와; 상기 증발가스 압축부에서 압축된 증발가스를 공급받아 액화시키는 재액화 장치와; 상기 재액화 장치에서 액화된 증발가스를 공급받아 기체 성분과 액체 성분을 분리하기 위한 버퍼 탱크와; 상기 버퍼 탱크로부터 액체 성분을 공급받아 압축시키는 고압 펌프와; 상기 고압 펌프에서 압축된 액체 성분을 기화시켜 상기 고압 천연가스 분사 엔진에 공급하기 위한 고압 기화기; 를 포함하며, 상기 버퍼 탱크에서 상기 고압 펌프에 공급되는 액체 성분은 12 내지 45 bara(절대압력)의 압력을 가지는 것을 특징으로 하는 고압 천연가스 분사 엔진을 위한 연료 공급 시스템이 제공된다. 도 9a
摘要翻译：本发明涉及一种用于向例如在使用ME-GI发动机的海事结构中的高压天然气喷射发动机供给燃料的系统，其中由液化天然气储存器产生的蒸发气体罐在中压下被压缩并重新液化，在高压下被压缩，气化，然后供应到高压天然气注射发动机。根据本发明，提供了一种向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统，其特征在于，包括：用于接收蒸发气体的蒸发气体压缩部，所述蒸发气体在用于储存液化气体的储存罐中产生，并压缩相同; 用于接收在蒸发气体压缩部分中被压缩并且液化的蒸发气体的再液化装置; 用于接收在再液化装置中液化的蒸发气体的缓冲罐，并且从其中分离出气体成分和液体组分; 用于从缓冲罐接收液体成分并将其压缩的高压泵; 以及用于使在高压泵中被压缩的液体组分气化的高压化油器，并将其提供给高压天然气喷射发动机，其中从缓冲罐供应到高压的液体组分压力泵，压力为12-45巴（绝对压力）。图9a

6. 发明申请

WO2012124886A1 재액화 장치 및 고압 천연가스 분사 엔진을 갖는 해상 구조물의 연료 공급 시스템 审中-公开
标题翻译：用于向具有回流装置和高压天然气注入发动机的海洋结构供应燃料的系统
公开(公告)号：WO2012124886A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/KR2011/009825
申请日：2011-12-20
申请人： 대우조선해양 주식회사 , 정승교 , 정제헌 , 이정한 , 이성준 , 신현준 , 최동규
发明人： 정승교 , 정제헌 , 이정한 , 이성준 , 신현준 , 최동규
IPC分类号： F02M21/02 , F02M25/08 , F02M33/02
CPC分类号： F25J1/0025 , F02M21/0227 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , F17C5/04 , F17C13/004 , F17C2201/052 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2265/034 , F17C2265/037 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , F17C2270/0113 , F25J1/0052 , F25J1/0097 , F25J1/0212 , F25J1/023 , F25J1/0254 , F25J1/0277 , F25J1/0278 , F25J1/0291 , F25J2220/62 , F25J2230/08 , F25J2230/30 , F25J2230/60 , F25J2235/60 , F25J2290/62 , Y02T10/32
摘要： 본 발명은 증발가스의 재액화 장치 및 고압 천연가스 분사 엔진, 예컨대 ME-GI 엔진을 탑재한 LNG 운반선과 같은 해상 구조물에 있어서 고압 천연가스 분사 엔진에 효율적으로 연료를 공급하는 동시에 재액화 장치에서 소모하는 에너지를 최소화할 수 있는 연료 공급 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 저장탱크 내에서 발생한 증발가스를 상기 저장탱크로부터 공급받아 압축하는 증발가스 압축부, 상기 증발가스 압축부에서 압축된 증발가스를 공급받아 액화시키는 재액화 장치, 상기 재액화 장치에서 액화된 액화증발가스를 압축시키는 고압 펌프, 그리고 상기 고압 펌프에서 압축된 액화증발가스를 기화시키기 위한 고압 기화기를 포함하여, 고압 천연가스 분사 엔진에 연료를 공급하는 시스템으로서, 상기 고압 펌프의 상류측에 설치되며, 상기 저장탱크로부터 공급된 액화가스를 이용하여, 발생된 증발가스 중 일부 혹은 전부를 재응축시키는 재응축기를 포함하며, 상기 증발가스 압축부는 증발가스를 12 내지 45 bara로 가압하여 압축시키고, 증발가스는 상기 증발가스 압축부에 의해 가압된 압력 하에서 액화되는 것을 특징으로 하는 고압 천연가스 분사 엔진용 연료 공급 시스템이 제공된다. 도 11
摘要翻译：本发明涉及一种用于向具有用于蒸发气体的再液化装置的海洋结构供给燃料的系统和高压天然气喷射发动机，例如其上安装有ME-GI发动机的LNG运输船，用于有效地向高压天然气喷射发动机供应燃料，同时使再液化装置消耗的能量最小化。根据本发明，提供了一种用于向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统，包括：蒸发气体压缩部分，用于从储罐接收并压缩从储罐产生的蒸发气体; 用于接收和液化在蒸发压缩部分中被压缩的蒸发气体的再液化装置; 用于压缩再液化装置中液化的液化蒸发气体的高压泵; 以及用于蒸发在高压泵中压缩的液化蒸发气体的高压蒸发器，其中用于向高压天然气喷射发动机供应燃料的系统还包括再冷凝器，其被安装在高压泵，用于再冷凝通过使用从储罐供应的液化气体而产生的蒸发气体的一部分或全部，并且其中蒸发气体压缩部分压缩12-45巴的蒸发气体，以及其中蒸发气体在通过蒸发压缩部分加压的压力下液化。图11。

7. 发明申请

WO2011046316A2 액화연료가스 주 추진 엔진과 액화연료가스 발전 엔진을 선택적으로 구동하는 선박 审中-公开
标题翻译：一种用于选择性地驱动液化燃料气体主推进发动机和液化燃料气体发生发动机的容器
公开(公告)号：WO2011046316A2
公开(公告)日：2011-04-21
申请号：PCT/KR2010/006789
申请日：2010-10-05
申请人： 대우조선해양 주식회사 , 이진광 , 최동규 , 이정한
发明人： 이진광 , 최동규 , 이정한
IPC分类号： B63H21/20 , B63H21/14 , B63H23/10 , B63H21/21
CPC分类号： B63H21/20 , B63H21/14 , B63H21/17 , B63H21/38 , B63H2021/202 , B63H2021/205 , Y02T10/36 , Y02T70/5218 , Y02T70/5236
摘要： 본 발명은 액화연료가스 주 추진 엔진과 액화연료가스 발전 엔진을 선택적으로 구동하는 선박에 관한 것이다. 상기 선박은 선박의 추진 동력을 얻기 위해 액화연료가스를 연료가스로 사용하는 고압가스 분사엔진; 전기를 생산하기 위해 액화연료가스를 연료가스로 사용하는 발전 엔진; 선박을 추진하기 위한 추진체; 를 포함하고, 상기 고압가스 분사엔진 및 발전 엔진은 선택적으로 상기 추진체에 동력 연결되어 선박의 추진 동력을 얻을 수 있도록 구성된 것을 특징으로 한다. 이러한 구성에 따르면, 선박이 액화연료가스 주 추진 엔진과 액화연료가스 발전 엔진을 구비하고, 저출력에서는 액화연료가스 발전 엔진에 의해 추진 동력을 얻음으로써, 연료비를 절약하고 환경 문제를 해결할 수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于选择性地驱动液化燃料气体主推进发动机和液化燃料气体发电机的容器。一种高压气体喷射发动机，其使用液化燃料气体作为燃料气体以获得船舶的推进动力; 发电引擎，使用液化燃料气体作为燃料气体发电; 用于推进船舶的推进剂; 并且高压气体喷射发动机和发电发动机选择性地连接到推进剂以获得船舶的推进力。根据这种布置，容器可以由设置有液化燃料气体的主推进发动机和液化燃料气体动力发动机和低输出获得由液化燃料气体动力发动机的驱动力，从而节省燃料成本和解决环境问题。< / p>

8. 发明申请

WO2012128447A1 잉여 증발가스 소비수단을 갖춘 고압 천연가스 분사 엔진용 연료 공급 시스템 审中-公开
标题翻译：向高压天然气喷射发动机供应燃料的系统有更多的蒸发气体消耗量
公开(公告)号：WO2012128447A1
公开(公告)日：2012-09-27
申请号：PCT/KR2011/009820
申请日：2011-12-20
申请人： 대우조선해양 주식회사 , 정승교 , 정제헌 , 이정한 , 이성준 , 신현준 , 최동규
发明人： 정승교 , 정제헌 , 이정한 , 이성준 , 신현준 , 최동규
IPC分类号： F02M21/02 , F02M25/08
CPC分类号： F25J1/0025 , F02D19/0605 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , F02M25/08 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2265/034 , F17C2265/036 , F17C2265/037 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , F25J1/0052 , F25J1/0097 , F25J1/0212 , F25J1/023 , F25J1/0254 , F25J1/0277 , F25J1/0278 , F25J1/0291 , F25J2220/62 , F25J2230/08 , F25J2230/30 , F25J2230/60 , F25J2235/60 , F25J2290/62 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： 본 발명은 고압 천연가스 분사 엔진에서 연료로서 필요로 하는 증발가스의 양보다 많은 양의 증발가스가 발생할 경우 증발가스 발생량과 증발가스 필요량 사이의 차에 해당하는 잉여 증발가스를 소비할 수 있는 잉여 증발가스 소비수단을 갖춘 고압 천연가스 분사 엔진용 연료 공급 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 고압 천연가스 분사 엔진에 연료를 공급하는 시스템으로서, 저장탱크 내에서 발생한 증발가스를 상기 저장탱크로부터 공급받아 12바 내지 45바로 압축하는 증발가스 압축부와; 상기 증발가스 압축부에서 압축된 증발가스를 공급받아 액화시키는 재액화 장치와; 상기 재액화 장치에서 액화된 증발가스를 압축시키는 고압 펌프와; 상기 고압 펌프에서 압축된 증발가스를 기화시켜 상기 고압 천연가스 분사 엔진에 공급하기 위한 고압 기화기와; 상기 저장탱크 내에서 발생하는 증발가스의 발생량과 상기 고압 천연가스 분사 엔진에 연료로서 필요로 하는 증발가스의 필요량 사이의 차에 해당하는 양만큼의 잉여 증발가스를 소비하는 잉여 증발가스 소비수단; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 잉여 증발가스 소비수단을 갖춘 고압 천연가스 분사 엔진용 연료 공급 시스템이 제공된다.
摘要翻译：本发明涉及一种向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统，所述高压天然气喷射发动机具有用于消耗过量蒸发气体的过量蒸发气体消耗装置，其对应于产生量和所需量的蒸发气体之间的差异，当蒸发气体产生超过用于加压高压天然气喷射发动机所需的量时。根据本发明，提供了一种用于向具有过量蒸发气体消耗装置的高压天然气喷射发动机供给燃料的系统，包括：蒸发气体压缩部分，用于接收在储罐中产生的蒸发气体，并压缩至12-45巴; 用于接收和再液化在蒸发气体压缩部分中被压缩的蒸发气体的再液化装置; 用于压缩再液化装置中液化的蒸发气体的高压泵; 用于气化蒸发气体的高压化油器，其在高压泵中被压缩，并将其供应到高压天然气喷射发动机; 并且过量的蒸发气体消耗意味着消耗与存储罐中产生的蒸发气体量和作为高压天然气喷射发动机的燃料所需的蒸发气体之间的差异的过量蒸发气体。

9. 发明申请

WO2011046412A2 연료가스 주 추진 엔진과 연료가스 발전 엔진을 선택적으로 구동하는 선박 审中-公开
标题翻译：一种用于选择性地驱动燃气主推进发动机和燃气发生引擎的容器
公开(公告)号：WO2011046412A2
公开(公告)日：2011-04-21
申请号：PCT/KR2010/007122
申请日：2010-10-18
申请人： 대우조선해양 주식회사 , 이진광 , 최동규 , 이정한
发明人： 이진광 , 최동규 , 이정한
IPC分类号： B63H21/20 , B63H21/14 , B63H23/10 , B63H21/21
CPC分类号： B63H21/20 , B63H21/14 , B63H21/17 , B63H21/38 , B63H2021/202 , B63H2021/205 , Y02T10/36 , Y02T70/5218 , Y02T70/5236
摘要： 본 발명은 연료가스 주 추진 엔진과 연료가스 발전 엔진을 선택적으로 구동하는 선박에 관한 것이다. 상기 선박은 선박의 추진 동력을 얻기 위해 연료가스를 연료로 사용하는 고압가스 분사엔진; 전기를 생산하기 위해 연료가스를 연료로 사용하는 발전 엔진; 상기 발전 엔진에서 생산되는 전기를 이용하여 동력을 발생시키는 모터; 선박을 추진하기 위한 추진체; 상기 고압가스 분사엔진과 상기 추진체를 연결하는 주 클러치; 기어 박스를 통해 상기 추진체와 상기 모터를 연결하는 부 클러치;를 포함하고, 상기 고압가스 분사엔진 및 상기 모터는 선택적으로 상기 추진체에 동력 연결되어 선박의 추진 동력을 얻을 수 있도록 구성된 것을 특징으로 한다. 이러한 구성에 따르면, 선박이 연료가스 주 추진 엔진과 연료가스 발전 엔진을 구비하고, 저출력에서는 연료가스 발전 엔진에 의해 추진 동력을 얻음으로써, 연료비를 절약하고 환경 문제를 해결할 수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于选择性地驱动燃料气体主推进发动机和燃料气体发生发动机的容器。该船有高压气体喷射发动机，以燃料气体为燃料，获得船舶的推进动力; 以燃料气体为燃料发电的发电引擎; 使用由发电引擎产生的电力来发电的电动机; 用于推进船舶的推进剂; 用于将推进剂连接到高压气体喷射发动机的主离合器; 以及用于通过齿轮箱连接推进剂和马达的辅助离合器，其中高压气体喷射引擎和马达选择性地连接到推进剂以获得船舶的推进力。根据该结构，因为船设置有燃料气体的主推进发动机和燃料气体动力发动机，在低输出获得由燃料气体动力发动机的驱动力，因此能够节约燃料成本和解决环境问题。

10. 发明申请

WO2012124885A1 재액화 장치 및 고압 천연가스 분사 엔진을 갖는 해상 구조물의 연료 공급 시스템의 운전방법 审中-公开
标题翻译：用于向具有回流装置和高压天然气注入发动机的海洋结构供应燃料的驱动系统的方法
公开(公告)号：WO2012124885A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/KR2011/009823
申请日：2011-12-20
申请人： 대우조선해양 주식회사 , 정승교 , 정제헌 , 이정한 , 신현준 , 이성준 , 최동규
发明人： 정승교 , 정제헌 , 이정한 , 신현준 , 이성준 , 최동규
IPC分类号： F02M21/02 , F02M25/08 , F02M33/02
CPC分类号： F25J1/0025 , F02M21/0227 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , F17C5/04 , F17C13/004 , F17C2201/052 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2265/034 , F17C2265/037 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , F17C2270/0113 , F25J1/0052 , F25J1/0097 , F25J1/0212 , F25J1/023 , F25J1/0254 , F25J1/0277 , F25J1/0278 , F25J1/0291 , F25J2220/62 , F25J2230/08 , F25J2230/30 , F25J2230/60 , F25J2235/60 , F25J2290/62 , Y02T10/32
摘要： 본 발명은 증발가스의 재액화 장치 및 고압 천연가스 분사 엔진, 예컨대 ME-GI 엔진을 탑재한 LNG 운반선과 같은 해상 구조물에 있어서 고압 천연가스 분사 엔진에 효율적으로 연료를 공급하는 동시에 재액화 장치에서 소모하는 에너지를 최소화할 수 있는 연료 공급 시스템의 운전방법에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 저장탱크 내에서 발생한 증발가스를 상기 저장탱크로부터 공급받아 압축하는 증발가스 압축부, 상기 증발가스 압축부에서 압축된 증발가스를 공급받아 액화시키는 재액화 장치, 상기 재액화 장치에서 액화된 액화증발가스를 압축시키는 고압 펌프, 그리고 상기 고압 펌프에서 압축된 액화증발가스를 기화시키기 위한 고압 기화기를 포함하여, 고압 천연가스 분사 엔진에 연료를 공급하는 연료 공급 시스템의 운전방법으로서, 상기 연료 공급 시스템은 상기 고압 펌프의 상류측에 설치되는 재응축기를 포함하며; 상기 저장탱크로부터 공급된 액화가스를 이용하여, 발생된 증발가스 중 일부 혹은 전부를 상기 재응축기에서 재응축시키되, 밸러스트 운항과정 중, 상기 증발가스 전부를 상기 재응축기로 공급하여 재응축시키고 상기 재액화 장치의 가동을 중단시키는 기간을 포함하는 것을 특징으로 하는 고압 천연가스 분사 엔진용 연료 공급 시스템이 제공된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于驱动向具有用于蒸发气体的再液化装置的海洋结构供给燃料的系统和高压天然气喷射发动机的方法，例如具有安装有ME-GI发动机的LNG运输船用于在将再次液化装置消耗的能量最小化的同时有效地向高压天然气喷射发动机供给燃料。根据本发明，提供了一种驱动向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统的方法，包括：蒸发气体压缩部，其从储罐接收压缩从所述蒸发气体产生的蒸发气体储存罐; 用于接收和液化在蒸发压缩部分中被压缩的蒸发气体的再液化装置; 用于压缩再液化装置中液化的液化蒸发气体的高压泵; 以及用于蒸发在高压泵中被压缩的液化蒸发气体的高压蒸发器，其中用于供应燃料的系统还包括再冷凝器，其安装在高压泵的上升位置，并且其中所产生的蒸发气体的一部分或全部通过使用从储罐供应的液化气在再冷凝器中重新冷凝，并且其中压载物的航行还包括用于供应和再冷凝所有蒸发气体和停止的时间再液化装置的运行。

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