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    • 3. 发明申请
    • ガス拡散層およびこれを用いた燃料電池
    • 气体扩散层和燃料电池使用相同
    • WO2005081339A1
    • 2005-09-01
    • PCT/JP2005/002691
    • 2005-02-21
    • 松下電器産業株式会社吉田 昭彦山内 将樹堀 喜博内田 誠
    • 吉田 昭彦山内 将樹堀 喜博内田 誠
    • H01M4/86
    • H01M8/023H01M4/8605H01M8/04156H01M8/1007
    •  ガス拡散層の表面形状を最適化することで、耐微小ショート性および耐フラッディング特性の良好なガス拡散層を提供する。  電極触媒を含む触媒層と、電子伝導性とガス拡散性とを有するガス拡散層とを少なくとも有するガス拡散電極用のガス拡散層において、触媒層の側に配置されるべき第1の面よりも第1の面に対向する第2の面のほうを粗く形成し、第1の面のJIS B 0601の測定法による表面粗さの最大高さRy 1 が10~50とし、かつ、第2の面のJIS B 0601の測定法による表面粗さの最大高さRy 2 を100~500とする。                                                                                 
    • 通过优化气体扩散层的表面形状,实现了具有良好的微短电阻和良好的耐淹油特性的气体扩散层。 具有电子传导性和气体扩散性的气体扩散层用于至少具有含有电极催化剂和气体扩散层的催化剂层的气体扩散电极。 与设置在催化剂层侧的第一表面相对的第二表面比第一表面更粗糙。 通过JIS B 0601规定的测量方法测量的第一表面的表面粗糙度的最大高度Ry1为10至50,并且通过JIS B 0601规定的测量方法测量的第二表面的最大高度Ry2为100 到500。
    • 9. 发明申请
    • 燃料電池システムの故障診断方法とこれを用いた故障診断装置、および燃料電池システム
    • 燃料电池系统故障诊断方法,使用相同的故障诊断装置和燃料电池系统
    • WO2005088753A1
    • 2005-09-22
    • PCT/JP2005/004365
    • 2005-03-11
    • 松下電器産業株式会社武部 安男内田 誠
    • 武部 安男内田 誠
    • H01M8/04
    • H01M8/04679G01R31/3679H01M8/04029H01M8/04134H01M8/04246H01M8/04649H01M8/0618
    •  酸素を含む酸化剤がカソードに供給され、水素を含む燃料ガスがアノードに供給されて発電する燃料電池の発電異常の原因となる部分を特定することが、困難であった。  ある運転条件下で燃料電池システムから発生する直流電流に交流電流を重畳して得られた信号から、前記燃料電池システムの燃料電池の所定部分のインピーダンスを演算する工程を備え、前記インピーダンスを、予め定めた基準運転条件下で演算したときのインピーダンスと比較することにより、前記燃料電池の所定部分に異常がある場合に、前記比較結果を用いて、前記所定部分の異常の原因が、前記燃料電池システムを構成する一つまたは複数の所定箇所のいずれであるかを決定する、燃料電池システムの故障診断方法。                                                                                 
    • 通常,难以具体地检测引起异常生成燃料电池的部分,其中含有氧的氧化剂被供给到阴极,并且含有氢的燃料气体被供应到阳极。 本发明涉及一种燃料电池系统故障诊断方法,该方法包括以下步骤:从由燃料电池系统产生的CD电流叠加AC电流产生的信号计算燃料电池系统的燃料电池的预定部分的阻抗 在操作条件下。 将阻抗与在预定参考操作条件下计算的阻抗进行比较。 如果燃料电池的预定部分异常,则使用比较结果将构成燃料电池系统的特定部分的一个特定部分或一个确定为异常预定部分的异常的原因。