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1. 发明申请

WO2009044841A1 インバータ一体型電動圧縮機およびそのインバータ装置用コイル部品审中-公开
标题翻译：集成逆变器的电动压缩机及其逆变器装置的线圈组件
公开(公告)号：WO2009044841A1
公开(公告)日：2009-04-09
申请号：PCT/JP2008/068022
申请日：2008-10-03
申请人：三菱重工業株式会社 , 渡辺貴之 , 余語一朗 , 中野浩児 , 上谷洋行
发明人：渡辺貴之 , 余語一朗 , 中野浩児 , 上谷洋行
IPC分类号： H02M7/48 , H01F27/32 , H01F30/00 , H02K11/00 , H02K7/14
CPC分类号： H01F27/324 , H01F27/306 , H01F37/00 , H02K7/14 , H02K11/33
摘要：　インバータ装置を構成するコイル部品の設置作業性を向上するとともに、絶縁用部材の強度アップとコスト低減を実現できるインバータ一体型電動圧縮機およびそのインバータ装置用コイル部品を提供する。ハウジング（２）の外周にインバータ収容部（１１）を設け、その内部に直流電力を三相交流電力に変換して電動モータ（９）に給電するインバータ装置（２０）を収容設置してなるインバータ一体型電動圧縮機（１）において、インバータ装置（２０）を構成するコイル部品（２２）の少なくとも下方部を包囲する成形形状を有し、インバータ収容部（１１）内に設置されたときに、コイル部品（２２）とインバータ収容部（１１）との間に絶縁距離を確保する樹脂製スペーサ部材（２６）を備え、該樹脂製スペーサ部材（２６）を介してコイル部品（２２）をインバータ収容部（１１）内に固定設置した。
摘要翻译：与逆变器集成的电动压缩机，其中可以增强构成逆变器装置的线圈部件的安装可操作性，同时增加绝缘构件的强度并降低成本。还提供了用于逆变器装置的线圈部件。在与逆变器容纳部（11）一体设置在壳体（2）的外周上的逆变器（1）中，以容纳用于提供直流电力的逆变器装置（20），同时转换为三相（9）的树脂隔离构件（26），构成所述逆变器装置（20）的线圈构件（22）的至少下部至少包围的树脂隔离构件（26），并且将绝缘距离设置逆变器装置安装在逆变器容纳部（11）中的线圈部件（22）和逆变器容纳部（11），线圈部件（22）通过树脂固定地安装在逆变器容纳部（11）间隔件（26）。

2. 发明申请

WO2009041520A1 車両用電動圧縮機审中-公开
标题翻译：用于车辆的电动驱动压缩机
公开(公告)号：WO2009041520A1
公开(公告)日：2009-04-02
申请号：PCT/JP2008/067324
申请日：2008-09-25
申请人：三菱重工業株式会社 , 一瀬友貴 , 渡辺貴之 , 鈴木学 , 余語一朗 , 嵐敬晶
发明人：一瀬友貴 , 渡辺貴之 , 鈴木学 , 余語一朗 , 嵐敬晶
IPC分类号： F04B39/00
CPC分类号： B60H1/00978 , B60H2001/00621 , F04B35/04 , F04B53/16
摘要：　外力を受けてもインバータ部や高電圧ケーブル等に機能を損なうような破損が生じにくい車両用電動圧縮機を提供する。吸入した流体を圧縮して送出する圧縮機構と、圧縮機構を駆動する電動機とがハウジング（１１）内に収納され、電動機の回転制御を行うインバータ部（１４）がハウジング（１１）の外側に配設されている車両用電動圧縮機（１０）であって、インバータ部（１４）の外側に、インバータ部（１４）を外力から保護するカバー部材（２０）が設けられている。
摘要翻译：本发明的目的是提供一种用于车辆的电动压缩机，其难以破坏，即使压缩机受到外力，变频器单元，高压电缆等的功能也被损坏。压缩机设有压缩吸收流体并将其送出的压缩机构，容纳压缩机构的壳体（11）和驱动压缩机构的电动机以及设置在压缩机构外部的逆变器单元（14）壳体（11），其中在所述逆变器单元（14）的外侧设置有盖构件（20），以防止所述逆变器单元（14）受到外力。

3. 发明申请

WO2009066541A1 インバータ一体型電動圧縮機审中-公开
标题翻译：逆变电动压缩机
公开(公告)号：WO2009066541A1
公开(公告)日：2009-05-28
申请号：PCT/JP2008/069355
申请日：2008-10-24
申请人：三菱重工業株式会社 , 渡辺貴之 , 中神孝志 , 中野浩児
发明人：渡辺貴之 , 中神孝志 , 中野浩児
IPC分类号： F04B39/00 , F04B39/12
CPC分类号： F04B35/04 , F04B39/121 , F04B2203/0204 , H02K11/33
摘要：　インバータ装置およびインバータ収容部を小型コンパクト化すると同時に、高電圧バスバーからの電磁ノイズ干渉を抑制することができる信頼性の高いインバータ一体型電動圧縮機を提供する。ハウジング（２）の外周にインバータ収容部（１１）を設け、その内部にインバータ装置（２０）を収容設置したインバータ一体型電動圧縮機（１）において、インバータ装置（２０）は、半導体スイッチング素子等を実装したパワー回路基板と、低電圧で動作する制御および通信回路等を実装した制御基板とを備え、パワー回路基板および制御基板の上方空間に高電圧ラインとインバータ収容部（１１）内に配置された高電圧部品（２１，２２，２３）との間を接続する高電圧バスバー（２５）を配設するとともに、該高電圧バスバー（２５）とインバータモジュール（２４）との間にシールド板（２９）を設けた。
摘要翻译：提供了一种高可靠性的逆变器集成电动压缩机，其能够减小逆变器装置和逆变器壳体的尺寸，并且同时抑制来自高压母线的电磁噪声干扰。逆变器一体式电动压缩机（1）具有设置在壳体（2）的周围的逆变器壳体（11）和容纳在逆变器壳体（11）中的逆变器装置（20）。逆变器装置（20）包括其上安装有半导体开关元件和其他元件的电源电路板以及安装有低电压操作控制和通信电路和其它电路的控制板。逆变器一体式电动压缩机1还具有配置在电力电路基板和控制基板上方的空间的高压汇流条25，高压线路与高电压部件21,22 ，23）和设置在所述高压母线（25）和逆变器模块（24）之间的屏蔽板（29）。

4. 发明申请

WO2009041461A1 車載空調装置用電動圧縮機审中-公开
标题翻译：用于车载空调的电动压缩机
公开(公告)号：WO2009041461A1
公开(公告)日：2009-04-02
申请号：PCT/JP2008/067234
申请日：2008-09-25
申请人：三菱重工業株式会社 , 一瀬友貴 , 渡辺貴之 , 中神孝志 , 中野浩児
发明人：一瀬友貴 , 渡辺貴之 , 中神孝志 , 中野浩児
IPC分类号： H02K11/00 , F04B39/00 , H02K5/22
CPC分类号： H02K5/225 , F04B35/04 , F04B2203/0203 , F04B2203/0211 , H02K11/01 , H02K11/02 , H02K11/33
摘要：　電磁ノイズ干渉による誤動作等を排除し、信頼性を向上できるインバータ一体型の車載空調装置用電動圧縮機を提供する。インバータ装置（２０）が一体に組み込まれた車載空調装置用電動圧縮機（１）において、低電圧系グランドＬＶの回路に低電圧電源から低電圧を供給する低電圧ケーブルおよびコネクタ（１５，１６）の取り出し位置を、高電圧系グランドＨＶのパワー系回路に高電圧電源から高電圧を供給する高電圧ケーブル（１３，１４）および高電圧部品（２３，２４）の設置位置に対して、正対する側面位置、もしくは隣接側面または同一側面の高電圧ケーブル（１３，１４）および高電圧部品（２３，２４）の設置位置から最も離れた端部位置に設けた。
摘要翻译：可以提供一种用于车载逆变器一体式空调的电动压缩机，其可以消除归因于电磁噪声干扰的错误操作并提高可靠性。在用于与逆变器装置（20）集成的车载空调机的电动压缩机（1）中，用于向低压系统地线的电路提供低电压的低压电缆和连接器（15,16）来自低压电源的低压电压在距离高压电缆（13,14）和高压部件（23,24）的安装位置最远处的端部位置或相邻或相同处被拉出与高电压电缆（13,14）的安装位置相对的侧表面和用于从高压电源向高压电力系统电路提供高电压的高压部件（23,24）系统地面HV。

5. 发明申请

WO2009060810A1 インバータ一体型電動圧縮機审中-公开
标题翻译：逆变电动压缩机
公开(公告)号：WO2009060810A1
公开(公告)日：2009-05-14
申请号：PCT/JP2008/070004
申请日：2008-11-04
申请人：三菱重工業株式会社 , 渡辺貴之 , 中神孝志 , 中野浩児 , 服部誠
发明人：渡辺貴之 , 中神孝志 , 中野浩児 , 服部誠
IPC分类号： F04B39/00 , H02M7/48
CPC分类号： H02K11/33 , F04B35/04 , H02K7/14 , H02M7/003 , H05K7/1432
摘要：　パワー回路基板と制御基板とをモジュール化してインバータ収容部をコンパクト化するとともに、他の電気部品との配置構成を改善してインバータ装置およびその収容部の一層の小型コンパクト化を実現できるインバータ一体型電動圧縮機を提供する。ハウジング（２）の外周に設けたインバータ収容部（１１）にインバータ装置（２０）を収容設置してなるインバータ一体型電動圧縮機（１）において、インバータ装置（２０）は、パワー回路基板と制御基板とを一体にモジュール化して構成したインバータモジュール（２４）を備え、インバータモジュール（２４）の少なくとも一側面の両端側に取り付け脚（３０Ａ，３０Ｂ）をモジュール本体（２７）から外側に突出させて設け、取り付け脚（３０Ａ，３０Ｂ）をガラス密封端子（２６）の両端側スペースに配置してインバータモジュール（２４）をインバータ収容部（１１）内に収容設置した。
摘要翻译：提供了一种逆变器集成电动压缩机，其通过模块化电力电路板和控制板来压缩变频器壳体部分，并且通过改进其他电气部件的布置能够获得更小型化和紧凑化的逆变器装置及其壳体部分。逆变器一体式电动压缩机（1）具有容纳在设置在壳体（2）的周边的逆变器容纳部（11）中的逆变器装置（20）。逆变器装置（20）包括通过将电源电路板和控制基板一体地模块化而构成的逆变器模块（24）。在逆变器模块（24）的至少一个侧面的两端侧设置有安装脚（30A，30B），从模块主体（27）突出到外部并且设置在两侧的空间的玻璃密封端子（26），使得逆变器模块（24）容纳并设置在逆变器容纳部（11）内。

6. 发明申请

WO2009066569A1 バスバー構造およびインバータ一体型電動圧縮機审中-公开
标题翻译：总线结构和逆变器一体式电动压缩机
公开(公告)号：WO2009066569A1
公开(公告)日：2009-05-28
申请号：PCT/JP2008/070290
申请日：2008-11-07
申请人：三菱重工業株式会社 , 一瀬友貴 , 萩田貴幸 , 渡辺貴之 , 上谷洋行
发明人：一瀬友貴 , 萩田貴幸 , 渡辺貴之 , 上谷洋行
IPC分类号： H02K11/00 , F04B39/00 , H02M7/48 , H05K1/02 , H05K7/06
CPC分类号： F04B39/0044 , H02K5/225 , H02K11/33 , H05K1/0263
摘要：　耐振動性を確保しつつ、衝撃を吸収するバスバー構造およびインバータ一体型電動圧縮機を提供する。圧縮機と、この圧縮機を駆動させるための電動モータと、高圧電源から直流電力を交流電力に変換してモータに給電するインバータ装置（１３）と、圧縮機、電動モータ、インバータ装置（１３）が収容されるハウジング（２）と、を有するインバータ一体型電動圧縮機に用いられ、インバータ装置（１３）は、回路基板と電気部品から構成され、回路基板と電気部品を接続配線するための絶縁樹脂が施されたバスバー構造において、バスバー構造は、絶縁樹脂にて一体成形される本体部（２１）と、絶縁樹脂から露出した外部接続部（２２）から構成され、外部接続部（２２）は、本体部（２１）に対して屈曲して延在する屈曲延在部（２３）を有し、屈曲延在部（２３）の一部に、バスバー構造の振動を吸収させるための弾性部（２８）が形成されている。
摘要翻译：一种在确保抗振性的同时吸收冲击的汇流条结构，以及逆变器一体式电动压缩机。在包括压缩机，用于驱动压缩机的电动机的逆变器一体型电动压缩机中采用施加有绝缘树脂的母线结构，用于向电动机提供由从高压电源逆转直流电力，以及容纳压缩机，电动机和逆变器单元（13）的壳体（2）。逆变器单元（13）由电路板和通过母线结构连接的电气部件组成。母线结构包括由绝缘树脂整体形成的主体部分（21）和从绝缘树脂暴露的外部接头（22），外部接头（22）具有在相对于主体部分弯曲的同时延伸的部分（23）（21），并且在弯曲/延伸部分（23）的一部分处形成用于吸收汇流条结构的振动的弹性部分（28）。

7. 发明申请

WO2009047987A1 車載空調装置用圧縮機审中-公开
标题翻译：用于车辆安装空调的压缩机
公开(公告)号：WO2009047987A1
公开(公告)日：2009-04-16
申请号：PCT/JP2008/067428
申请日：2008-09-26
申请人：三菱重工業株式会社 , 渡辺貴之 , 平野竹志 , 吉岡明紀 , 一瀬友貴
发明人：渡辺貴之 , 平野竹志 , 吉岡明紀 , 一瀬友貴
IPC分类号： F04B39/12 , F04B39/00 , H02K11/00
CPC分类号： H02K11/33 , F04B35/04 , F04B39/121 , H02K5/06 , H02K7/14
摘要：　万一の衝突事故発生時においても、インバータ装置を含む高電圧系統の破損による高電圧の短絡を抑制し、安全性を向上させることができる車載空調装置用電動圧縮機を提供する。電動モータと圧縮機構とが内蔵される耐圧ハウジング（２）の外周部にインバータ収容部（１０）を設け、その内部に高電圧電源から供給される直流電力を三相交流電力に変換し、ガラス密封端子（１６）を介して耐圧ハウジング（２）内の電動モータに給電するインバータ装置（１３）を収容設置してなる車載空調装置用電動圧縮機（１）において、車両への搭載状態において車両前方側に面する耐圧ハウジングの前面側部位（２Ａ）に対して、インバータ収容部（１０）およびインバータ装置（１３）を車両後方側にオフセット配置した。
摘要翻译：一种用于车载空调的电动压缩机，其中，在车辆的意外碰撞中，由于包括逆变器装置的高压系统的断裂而导致的高压短路的发生被最小化，以提高安全性。电动压缩机（1）具有用于接收逆变器装置（13）并设置在耐压外壳（2）的外周的逆变器接收部（10）。耐压外壳（2）容纳电动机和压缩机构。逆变器装置（13）将从高压电源供给的直流电力转换为三相交流电，并经由玻璃密封端子（16）将AC电力提供给耐压外壳（2）中的电动机，。当压缩机在车辆上就位时，逆变器接收部分（10）和逆变器装置（13）相对于耐压壳体的前面部分（2A）偏移到车辆的后侧（ 2）面向车辆的前方。

8. 发明申请

WO2010041329A1 車両空調用電動圧縮機审中-公开
标题翻译：用于汽车空调的电动压缩机
公开(公告)号：WO2010041329A1
公开(公告)日：2010-04-15
申请号：PCT/JP2008/068432
申请日：2008-10-10
申请人：三菱重工業株式会社 , 渡辺貴之 , 萩田貴幸 , 石川雅之 , 河田稔
发明人：渡辺貴之 , 萩田貴幸 , 石川雅之 , 河田稔
IPC分类号： F04B39/00
CPC分类号： F04B35/04 , F04B37/12 , F04B39/121 , F04C18/0215 , F04C2240/803 , F04C2240/808
摘要：　端子部分の絶縁性および気密性を確保することができる車両空調用電動圧縮機を提供する。筐体における電動部と制御部とを連通する開口部（１１１）と、開口部（１１１）を塞ぐ絶縁端子（１１２）と、略直線上に並ぶとともに絶縁端子（１１２）を貫通し、電動部側および制御部側に延びる複数の一の配線（１３１）と、電動部および制御部の少なくとも一方と電気的に接続される複数の他の配線と、一の配線（１３１）および他の配線の一方と電気的に接続される板状のオス端子（１２２）と、一の配線（１３１）および他の配線の他方と電気的に接続され、板状に延びる板部と、板部の両端に配置され、板部との間にオス端子（１２２）を保持する保持部とを有するメス端子と、が設けられ、オス端子（１２２）およびメス端子の板部は、直線に対して鋭角または鈍角に交差して延びるように配置されていることを特徴とする。
摘要翻译：一种用于汽车空调的电动压缩机，可以确保端子部分的绝缘和气密性。用于汽车空调的电动压缩机设置有用于将电动机部分和壳体中的控制部分互连的开口（111），封闭开口（111）的绝缘端子（112），多条管线（131 ）穿过所述绝缘端子（112），同时基本上布置在直线上并延伸到所述电动机部分侧和所述控制部分侧，多个其它线路与所述电动机部分和所述控制部分中的至少一个电连接，与一条线（131）和另一条线之一电连接的平面公端子（122），与一条线（131）和另一条线平行连接的平面部分，并平行延伸，平面部分的端部并且将阳端子（122）保持在平面部分之间，其特征在于，阳端子（122）和阴端子的平面部分延伸，而间隔以锐角或钝角倾斜直线。

9. 发明申请

WO2009038141A1 インバータ一体型電動圧縮機审中-公开
标题翻译：电动压缩机整合逆变器
公开(公告)号：WO2009038141A1
公开(公告)日：2009-03-26
申请号：PCT/JP2008/066876
申请日：2008-09-18
申请人：三菱重工業株式会社 , 渡辺貴之 , 鈴木学 , 一瀬友貴 , 阪口幸浩 , 平野竹志 , 吉岡明紀 , 萩田貴幸
发明人：渡辺貴之 , 鈴木学 , 一瀬友貴 , 阪口幸浩 , 平野竹志 , 吉岡明紀 , 萩田貴幸
IPC分类号： F04B39/00
CPC分类号： F04B35/04
摘要：インバータ収容部に充填される防振、防湿用のジェル材等が熱膨張することにより発生する諸問題を解消し、信頼性を高めることができるインバータ一体型電動圧縮機を提供する。電動圧縮機が収容されるハウジング（２）の外周にインバータ収容部（１１）を一体に設け、該インバータ収容部の内部にインバータ装置（２０）を収容設置するとともに、その上方部に空気層（３１）を残して防振、防湿用のジェル材（３０）を充填し、該インバータ収容部の上面開口部をカバー部材（１８）で密閉したインバータ一体型電動圧縮機（１）において、カバー部材（１８）に、透湿性防水膜（４２）により構成される通気弁（４０）を設けた。
摘要翻译：一种集成逆变器的电动压缩机，其通过解决填充逆变器的容纳部的隔振防潮凝胶材料的热膨胀而产生的各种问题，从而提高可靠性。逆变器的容纳部（11）一体地设置在容纳电动压缩机的壳体（2）的外周，逆变器（20）安装在逆变器的容纳部中，容纳部的内部在其上部留下空气层（31）的同时填充防振防潮凝胶材料（30），并且用盖构件（18）密封逆变器的容纳部分的上表面中的开口，。在这种集成逆变器（1）的电动压缩机中，盖构件（18）设置有由透湿防水膜（42）构成的通风阀（40）。

10. 发明申请

WO2008102470A1 電動圧縮機审中-公开
标题翻译：电动压缩机
公开(公告)号：WO2008102470A1
公开(公告)日：2008-08-28
申请号：PCT/JP2007/068371
申请日：2007-09-21
申请人：三菱重工業株式会社 , 石川雅之 , 萩田貴幸 , 平野竹志 , 渡辺貴之 , 村林寿
发明人：石川雅之 , 萩田貴幸 , 平野竹志 , 渡辺貴之 , 村林寿
IPC分类号： F04B39/12
CPC分类号： F04B35/04 , F01C21/10 , F04C18/0215 , F04C29/0085 , F04C2230/60 , F04C2240/30 , H02K1/187 , H02K5/06 , H02K15/02
摘要：　モータケースに固定子を焼き嵌めする際における焼き嵌め不良の発生を防止できる電動圧縮機を提供する。底面（７９）から開口部（８５）に向かって中心軸線（Ｃ）から離れる傾斜を有する円筒の内周面に、第１内周部（１０１）と、第１内周部（１０１）よりも半径が大きな第２内周部（１０３）とが形成された筐体（６７）と、流体を圧縮する圧縮部と、圧縮部を回転駆動する回転子および固定子と、が設けられ、第１内周部（１０１）および第２内周部（１０３）には、第２内周部（１０３）よりも半径が大きく、固定子が挿入される略円筒状の挿入面（１０５）が設けられ、少なくとも第１内周部（１０１）には、挿入面（１０５）よりも半径が大きく、挿入面（１０５）における開口部（８５）側の端部から開口部（８５）までの距離を略同一にそろえる拡径部（１０９）が設けられたことを特徴とする。
摘要翻译：当定子收缩配合到电动机壳体时，可以防止发生缺陷不良的收缩配合的电动压缩机。压缩机的特征在于，在从中心轴线（C）分离的方向上从基部（79）向开口（85）倾斜的管的内周面上设有壳体（67）形成有比第一内周部（101）大的半径的内周部（101）和第二内周部（103），用于压缩流体的压缩部，以及用于旋转驱动的转子和定子压缩部设置有第一内周部（101）和第二内周部（103），该第一内周部（101）和第二内周部（103）的半径大于第二内周部（103）的大致管状的插入面（105）定子，并且至少第一内周部（101）设置有具有比插入面（105）的半径大的半径的直径扩大部（109）从开口（85）侧的插入表面（105）的端部到开口（85）的距离是均匀的。

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