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1. 发明申请

WO2009119333A1 回転電機审中-公开
标题翻译：旋转电机
公开(公告)号：WO2009119333A1
公开(公告)日：2009-10-01
申请号：PCT/JP2009/054785
申请日：2009-03-12
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 相木宏介 , 中井英雄 , 梅野孝治 , 山田英治 , 立松和高 , 蓑島紀元 , 吉田稔彦 , 上松辰哉 , 遠藤研二
发明人：相木宏介 , 中井英雄 , 梅野孝治 , 山田英治 , 立松和高 , 蓑島紀元 , 吉田稔彦 , 上松辰哉 , 遠藤研二
IPC分类号： H02K3/28 , H02K16/04 , H02K17/02 , H02K21/24
CPC分类号： H02K16/04 , H02K17/02 , H02K21/24
摘要：　回転電機において、ステータ巻線を集中巻巻線とした場合に、ステータが発生する基本波磁束を低減させることなく起磁力高調波を低減させて、性能向上を図る。　回転電機（１０）は、ロータ（１８）と、ロータ（１８）の軸方向両側または径方向両側にロータ（１８）を介して対向させた２個のステータ（１４，１６）とを備える。各ステータ（１４，１６）の周方向複数個所に設けるステータ巻線（２２）は集中巻巻線とする。両ステータ（１４，１６）同士で同じ相のステータ巻線（２２）が発生する磁束の向きは、軸方向または径方向に関して互いに逆方向とする。両ステータ（１４，１６）同士で同じ相のステータ巻線（２２）は、周方向に互いに電気角で１８０度ずらせて配置する。
摘要翻译：公开了一种旋转电机，当定子绕组被设定为集中绕组和提高性能时，减小了磁动力谐波而不减少定子产生的基波磁通量。旋转电机（10）设置有转子（18）和两个定子（14和16），两个定子（14和16）在转子（18）的轴向两侧或两侧的径向方向穿过转子（18）。定子绕组（22）被设置为定子（14和16）的圆周方向上的多个位置，是集中绕组。在定子（14和16）中引起相同相位的定子绕组（22）的磁通方向在轴向或径向方向上相反。两个定子（14和16）中相同相位的定子绕组（22）通过在圆周方向上移动180度电角度来布置。

2. 发明申请

WO2007029886A1 ステータコア、それを用いたモータ及びその製造方法审中-公开
标题翻译：定子芯，使用定子芯的电机和制造定子芯的方法
公开(公告)号：WO2007029886A1
公开(公告)日：2007-03-15
申请号：PCT/JP2006/318322
申请日：2006-09-08
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 遠藤康浩 , 水谷良治 , 立松和高
发明人：遠藤康浩 , 水谷良治 , 立松和高
IPC分类号： H02K1/18 , H02K1/02 , H02K1/04 , H02K1/16
CPC分类号： H02K3/522 , H02K1/02 , H02K1/148
摘要：　絶縁皮膜に被われた磁性粉末を圧縮成形してなる圧粉コア部を含み、圧粉コア部の少なくとも一部は巻線が巻かれる巻線スロット部の少なくとも一部を構成し、圧粉コア部は巻線スロット部の延伸方向に沿った巻線のずれを防止する巻線案内溝を備えるステータコアである。これにより、巻線の占積率を従来よりも高め、モータの出力を向上させることができる。
摘要翻译：定子铁芯，其包括通过压缩成型由绝缘涂层覆盖的磁性粉末形成的压制粉末芯部分。压制粉末芯部分的至少一部分形成卷绕狭缝部分的至少一部分，绕组周围缠绕该部分。压制粉芯部包括沿着卷绕槽部的延伸方向卷绕的卷绕引导槽不被移动。结果，可以通过增加绕组的空间系数来增加电动机的输出。

3. 发明申请

WO2006033295A1 圧粉成形体の製造方法および圧粉成形体审中-公开
标题翻译：生产绿色紧凑型和绿色紧凑型的方法
公开(公告)号：WO2006033295A1
公开(公告)日：2006-03-30
申请号：PCT/JP2005/017126
申请日：2005-09-16
申请人：住友電気工業株式会社 , トヨタ自動車株式会社 , 広瀬和弘 , 豊田晴久 , 佐藤淳 , 西岡隆夫 , 遠藤康浩 , 水谷良治 , 立松和高 , 原田健司
发明人：広瀬和弘 , 豊田晴久 , 佐藤淳 , 西岡隆夫 , 遠藤康浩 , 水谷良治 , 立松和高 , 原田健司
IPC分类号： B22F3/00 , B22F3/24 , B22F1/02 , B22F7/06 , H01F41/02
CPC分类号： B22F7/06 , B22F1/02 , B22F3/02 , B22F2003/247 , B22F2003/248 , B22F2998/10 , H01F1/24 , H01F41/0246 , Y10T428/12014 , B22F1/0085 , B22F3/10 , B22F3/24
摘要：　圧粉成形体の製造方法は、平均粒径Ｄａを有する軟磁性粉末（２１）を、圧力Ｐａで加圧成形して成形体部品（２２）を形成する工程と、平均粒径Ｄｂを有する軟磁性粉末（３１）と成形体部品（２２）とを、圧力Ｐｂで加圧成形して成形体を形成する工程とを備える。軟磁性粉末（２１，３１）の平均粒径ＤａおよびＤｂは、Ｄａ／Ｄｂ≧２の関係を満たす。加圧成形時の圧力ＰａおよびＰｂは、Ｐａ／Ｐｂ≦１／２の関係を満たす。このような構成により、高い強度を有するとともに、複雑な形状を備える場合であっても作製が可能な圧粉成形体の製造方法および圧粉成形体を提供することができる。
摘要翻译：一种生坯的制造方法，其特征在于，包括使具有平均粒径Da的软磁性粉末（21）在压力Pa下进行压制以形成成形部（22）的工序，以及对软磁性具有平均粒径Db的粉末（31）和形成部分（22）的压力在压力Pb下形成成形品，其中软磁性粉末（21和31）的平均粒径Da和Db满足关系式：Da / Db = 2，上述压力中的压力Pa和Pb满足关系：Pa / Pb = 1/2; 和通过上述方法生产的绿色压块。上述生坯具有高强度，即使形状复杂也可以制造。

4. 发明申请

WO2009011459A1 電動機のステータに用いられる接続線、その接続線を備えたステータおよびその接続線の曲げ方法审中-公开
标题翻译：用于电动机定子的连接线，具有连接线的定子和连接线的弯曲方法
公开(公告)号：WO2009011459A1
公开(公告)日：2009-01-22
申请号：PCT/JP2008/063337
申请日：2008-07-17
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 浦野広暁 , 立松和高 , 竹綱靖治 , 西隈靖 , 小松裕
发明人：浦野広暁 , 立松和高 , 竹綱靖治 , 西隈靖 , 小松裕
IPC分类号： H02K3/18 , H02K3/52 , H02K15/04
CPC分类号： H02K3/522 , H02K3/18 , H02K15/0075 , Y10T29/49009
摘要：接続線（２３０）は、ステータコアの軸方向の長さの制限ライン近傍の第１曲げ部（２３２）でコイル本体部（２１０）側に曲げられる。さらに、接続線（２３０）は、第１曲げ部（２３２）よりもコイル本体部（２１０）に近い第２曲げ部（２３４）でコイル本体部（２１０）と異なる側に曲げられる。さらに、接続線（２３０）は、第３曲げ部（２３６）で、接続部分（２３８）が端子部材（３３０）の端面に沿って略平行に接触するように、コイル本体部（２１０）と異なる側に曲げられる。
摘要翻译：连接线（230）在沿着定子芯的轴线的长度的限制线附近的第一弯曲部（232）处朝着线圈主体（210）弯曲。此外，连接线（230）在与第一弯曲部（232）相比位于更靠近线圈主体（210）的第二弯曲部（234）处朝向远离线圈主体（210）的方向弯曲，。连接线（230）在远离线圈主体（210）的方向上在第三弯曲部（236）处进一步弯曲，使得连接部（238）沿着与线圈主体（210）的端面接触并沿着端子构件（330）。

5. 发明申请

WO2008139912A1 電動機用分割固定子およびその製造方法审中-公开
标题翻译：电动马达的分离定子及其制造方法
公开(公告)号：WO2008139912A1
公开(公告)日：2008-11-20
申请号：PCT/JP2008/058167
申请日：2008-04-28
申请人：住友電気工業株式会社 , トヨタ自動車株式会社 , 飯塚慎一 , 木村康三 , 草別和嗣 , 小松裕 , 立松和高
发明人：飯塚慎一 , 木村康三 , 草別和嗣 , 小松裕 , 立松和高
IPC分类号： H02K1/18 , H02K3/34
CPC分类号： H02K1/148 , H02K3/325 , H02K9/22 , Y10T29/49009
摘要：　電動機用分割固定子は、ティース部を有するコア（３）と、ティース部の周囲に形成された巻線体（７）と、ティース部表面と巻線体（７）の内周部との間に配置されて、巻線体（７）の内周部をティース部表面から隙間（１０）をあけて保持する絶縁性スペーサ部材（５Ａ，５Ｂ）と、隙間（１０）に充填された高熱伝導性の樹脂充填材とを備えている。樹脂充填材は、巻線体（７）内周部からコア（３）への放熱を行なうことができるように構成されている。
摘要翻译：电动机用分体定子包括具有齿部的芯体（3），形成在齿部周围的卷绕体（7），配置在齿部表面与内周部之间的绝缘间隔部件（5A，5B）相应的卷绕体（7），并且保持该内周部分具有将其从齿部表面分离的间隙（10）和放置在间隙（10）中的高导热性树脂填充材料。树脂填充材料适于能够将热量从绕组体（7）的内周部分辐射到芯部（3）。

6. 发明申请

WO2009060758A1 回転電機审中-公开
标题翻译： DYNAMO-ELECTRIC MACHINE
公开(公告)号：WO2009060758A1
公开(公告)日：2009-05-14
申请号：PCT/JP2008/069521
申请日：2008-10-28
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 立松和高 , 竹綱靖治 , 棚橋文紀 , 荒川亜富
发明人：立松和高 , 竹綱靖治 , 棚橋文紀 , 荒川亜富
IPC分类号： H02K1/32 , H02K9/19 , H02K21/14 , B60L11/14
CPC分类号： H02K1/32 , B60K1/02 , B60K6/26 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K6/547 , B60K2001/0433 , B60L11/14 , H02K1/276 , Y02T10/6239 , Y02T10/641 , Y02T10/70 , Y02T10/7077
摘要：　冷媒通路（４３）内に含まれる冷媒の量が減少することを抑制できる、回転電機（２１０）を提供する。この回転電機（２１０）は、回転部を備える。回転部は、回転可能に設けられたシャフト（５８）と、シャフト（５８）に固設されたロータコア（２０）と、ロータコア（２０）に埋設された永久磁石（３１）とを含む。回転部には、永久磁石（３１）を冷却するための冷媒が流通する冷媒通路（４３）と、冷媒通路（４３）へ冷媒を導入する導入口（４２ａ）と、冷媒通路（４３）から冷媒を排出可能な排出口（４４）とが形成されている。そして、排出口（４４）の開口面積の総和は、導入口（４２ａ）の開口面積の総和よりも小さい。
摘要翻译：其中制冷剂路径（43）中的制冷剂量的减少最小化的发电机（210）。发电机210具有旋转部。旋转部分具有可旋转地安装的轴（58），固定到轴（58）的转子芯（20）和嵌入转子芯（20）中的永磁体（31）。在旋转部分形成用于冷却永磁体（31）的制冷剂流过的制冷剂路径（43），将制冷剂引入制冷剂路径（43）的引入开口（42a）和排出口（44）），制冷剂从制冷剂路径（43）排出。排出口（44）的开口面积的总和小于导入口（42a）的开口面积的总和。

7. 发明申请

WO2006131993A1 回転電機审中-公开
标题翻译：旋转电机
公开(公告)号：WO2006131993A1
公开(公告)日：2006-12-14
申请号：PCT/JP2005/011090
申请日：2005-06-10
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 立松和高 , ▲柳▼生泰秀
发明人：立松和高 , ▲柳▼生泰秀
IPC分类号： H02K21/14 , H02K21/24
CPC分类号： H02K1/278 , H02K1/2793 , H02K19/103 , H02K21/14
摘要： A rotary electric machine (100) capable of effectively utilizing both end faces of a rotor in the rotating axis direction, comprising a stator (10) and the rotor (20). The stator (10) comprises a radial part (10A) disposed in the rotating axis direction (DR1) and axial parts (10B) and (10C) disposed in the radial direction (DR2). The radial part and the axial part comprise teeth and coils. The rotor (20) comprises a rotor shaft (21), a rotor core (22), and a magnet (23). The rotor core comprises a radial part (22A) and axial parts (22B) and (22C). The magnet comprises a radial part (23A) and axial parts (23B) and (23C). The radial part and the axial parts of the magnet are formed to face the radial part and the axial parts of the stator.
摘要翻译：一种旋转电机（100），其能够有效地利用转子的旋转轴方向的两个端面，包括定子（10）和转子（20）。定子（10）包括沿旋转轴线方向（DR1）设置的径向部分（10A）和沿径向方向（DR2）设置的轴向部分（10B）和（10C）。径向部分和轴向部分包括齿和线圈。转子（20）包括转子轴（21），转子芯（22）和磁体（23）。转子芯包括径向部分（22A）和轴向部分（22B）和（22C）。磁体包括径向部分（23A）和轴向部分（23B）和（23C）。磁体的径向部分和轴向部分形成为面向定子的径向部分和轴向部分。

8. 发明申请

WO2009060887A1 回転電機および駆動装置审中-公开
标题翻译：动力电机和驱动装置
公开(公告)号：WO2009060887A1
公开(公告)日：2009-05-14
申请号：PCT/JP2008/070183
申请日：2008-11-06
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 立松和高 , 竹綱靖治 , 棚橋文紀 , 荒川亜富
发明人：立松和高 , 竹綱靖治 , 棚橋文紀 , 荒川亜富
IPC分类号： H02K1/32 , H02K9/08
CPC分类号： H02K1/32 , B60L3/0061 , B60L7/14 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1877 , B60L15/2009 , B60L15/2054 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2220/52 , B60L2240/36 , B60L2240/423 , B60L2240/425 , H02K1/276 , H02K9/06 , H02K9/08 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y02T90/16
摘要：　ロータの外表面における冷媒の滞留を抑制し得る、回転電機を提供する。この回転電機は、回転可能に設けられた回転シャフト（５８）と、回転シャフト（５８）に固設されたコア体と、コア体に埋設された永久磁石と、コア体の軸方向端面に対向して設けられたエンドプレート（２９）とを有する。回転シャフト（５８）には、冷媒が流通可能な第１冷媒通路が形成されている。エンドプレート（２９）とコア体の軸方向端面との間には、第１冷媒通路に連通する第２冷媒通路が形成されている。第２冷媒通路の内部には、第２冷媒通路を周方向に仕切る隔壁（４５）と、第２冷媒通路へ導入された冷媒を永久磁石が配置されている軸方向端面の外周縁領域にまで導く経路壁（４６）が形成されている。
摘要翻译：其中抑制了转子外表面上的制冷剂停滞的发电机。发电机具有旋转轴（58），固定在旋转轴（58）上的芯体，嵌入在芯体中的永久磁铁，和安装成面向所述芯轴的轴向端面的端板（29）核心。在旋转轴（58）中形成制冷剂可流动的第一制冷剂路径。在端板（29）和芯的轴向端面之间形成有与第一制冷剂路径连通的第二制冷剂路径。在第二制冷剂路径内部形成有分隔壁（45）和路径壁（46）。分隔壁（45）在第二制冷剂路径的圆周方向上分隔开。引导壁（46）将引入第二制冷剂路径的制冷剂引导到放置永久磁铁的轴向端面的外周缘区域。

9. 发明申请

WO2007043706A1 ハイブリッド車両の動力出力装置审中-公开
标题翻译：混合动力车的动力输出装置
公开(公告)号：WO2007043706A1
公开(公告)日：2007-04-19
申请号：PCT/JP2006/320805
申请日：2006-10-12
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 立松和高 , 水谷良治 , 遠藤康浩
发明人：立松和高 , 水谷良治 , 遠藤康浩
IPC分类号： B60K6/04 , B60K5/12
CPC分类号： B60K6/26 , B60K1/02 , B60K5/1208 , B60K6/365 , B60K6/405 , B60K6/445 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/007 , B60L2210/14 , B60L2210/40 , B60L2270/145 , B62M9/16 , F16H2037/0866 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/645 , Y02T10/7022 , Y02T10/7077 , Y02T10/7225 , Y02T10/7241
摘要：　トランスアクスルは、同軸上に各ロータの回転中心軸が配置されるモータジェネレータ（ＭＧ２，ＭＧ１（ＭＧ１はＭＧ２の奥に配置））と、クランクシャフトの回転中心軸と同軸上にかつモータジェネレータ（ＭＧ１，ＭＧ２）の間に配置される動力分割機構と、モータジェネレータ（ＭＧ１，ＭＧ２）の制御を行なうパワー制御ユニットとを備える。パワー制御ユニットは、モータジェネレータ（ＭＧ２）の回転中心軸に対し、少なくとも一方側にリアクトル（Ｌ１）が他方側に平滑用コンデンサ（Ｃ２）が分割配置される。モータジェネレータ（ＭＧ１，ＭＧ２）、動力分割機構、およびパワー制御ユニットは、金属製のケースに収容されて一体化され、エンジンマウント（ＥＭ）により車両（１０００）のボディに固定される。
摘要翻译：一种跨轴，其特征在于，包括电机发生器（MG2，MG1（MG1位于MG2后面）），其中转动的中心轴设置在同一轴线上;动力分配机构，其设置在与旋转中心轴线相同的轴线上曲轴和电动发电机（MG1，MG2）之间以及用于控制电动发电机（MG1，MG2）的电力控制单元。功率控制单元设置为在至少一侧设置电抗器（L1），并且在电动发电机（MG2）的旋转中心轴线的另一侧设置有平滑电容器（C2）。电动发电机（MG1，MG2），动力分配机构和动力控制单元被存储在金属壳体中并且彼此一体地形成，并且通过发动机支架（EM）固定到车辆（1000）的主体。

10. 发明申请

WO2007029887A1 コアおよびコアの製造方法审中-公开
标题翻译：生产核心的核心和方法
公开(公告)号：WO2007029887A1
公开(公告)日：2007-03-15
申请号：PCT/JP2006/318323
申请日：2006-09-08
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 立松和高 , 水谷良治 , 遠藤康浩
发明人：立松和高 , 水谷良治 , 遠藤康浩
IPC分类号： H02K1/04 , H02K1/02 , H02K15/02
CPC分类号： H02K1/02 , H02K1/04 , H02K15/022 , Y10T29/49009
摘要：　本発明は、圧粉コアを基体とするコアであって、高耐熱化が図られたコアを提供する。絶縁皮膜で被覆された磁性粉末が加圧成形されてなる圧粉コア（３１）を基体とする。圧粉コア（３１）のうち巻線（１２）に対向する面の少なくとも一部には、無機系の耐熱絶縁皮膜（３２）が形成されている。
摘要翻译：公开了具有防尘芯作为基体的高耐热芯。作为基体，使用通过用各自被绝缘膜覆盖的磁性粉末颗粒进行加压成型得到的防尘芯（31）。在防尘芯（31）的面向绕线（12）的表面的至少一部分上形成有无机耐热绝缘膜（32）。

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