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1. 发明申请

WO2009084393A1 車両用シートスライド装置审中-公开
标题翻译：汽车座椅滑动装置
公开(公告)号：WO2009084393A1
公开(公告)日：2009-07-09
申请号：PCT/JP2008/072439
申请日：2008-12-10
申请人：アイシン精機株式会社 , 山田幸史 , 岡崎裕行 , 後藤直希
发明人：山田幸史 , 岡崎裕行 , 後藤直希
IPC分类号： B60N2/06 , B60N2/42
CPC分类号： B60N2/073 , B60N2/0705 , B60N2/072 , B60N2/0818 , B60N2/0875 , B60N2/688
摘要：　小型かつ軽量であり、強度を確保することができる車両用シートスライド装置を提供する。　ロアレール１０は、車両のフロアと対向して延びる基底部１１と、基底部１１の中央から密着して上方に延びた２枚の第１内側部１２と、両第１内側部１２の上端から外方向に延びた逆Ｕ字状のロアフック部１３とを有している。アッパレール２０は、基底部１１に水平な水平壁部２１と、水平壁部２１の両端から下方に延びた縦壁部２２とを有している。また、アッパレール２０内には、両縦壁部２２に接合されて下方に延びた接合部３２と、接合部３２の下端から内方向に延びたＵ字状のアッパフック部３３を有するフック部材３０が設けられている。アッパレール２０にロアレール１０に対する剥離荷重が加わった場合には、ロアフック部１３とアッパフック部３３とが係合する。
摘要翻译：用于车辆的座椅滑动装置是小尺寸且重量轻并且具有确定的强度。下轨道（10）具有面向车辆地面延伸的基部（11），两片第一内部部分（12）在彼此紧密接触的同时从基部部分（11）的中心向上延伸以及从第一内部部分（12）的上端向外延伸的倒U形下钩部分（13）。上导轨（20）具有与基部（11）水平的水平壁部分（21），并且还具有从水平壁部分（21）的相对端向下延伸的垂直壁部分（22）。安装在上轨道（20）中的是连接部分（32）和钩部件（30）。连接部分（32）连接到垂直壁部分（22）并向下延伸。钩构件（30）具有从接合部分（32）的下端向内延伸的U形上钩部分（33）。当将下轨道（10）与上轨道（20）分离的负载被施加到上轨道时，下钩部分（13）和上钩部分（33）彼此接合。

2. 发明申请

WO2009066533A1 車両用シートフレーム审中-公开
标题翻译：车辆座椅框架
公开(公告)号：WO2009066533A1
公开(公告)日：2009-05-28
申请号：PCT/JP2008/069115
申请日：2008-10-22
申请人：アイシン精機株式会社 , 山田幸史 , 岡崎裕行 , 後藤直希
发明人：山田幸史 , 岡崎裕行 , 後藤直希
IPC分类号： B60N2/42 , B60N2/22 , B60N2/44
CPC分类号： B60N2/682 , B60N2/22 , B60N2/688
摘要：　重量の増加を防止し、強度を確保することができる車両用シートフレームを提供する。　シートバックフレーム２０のバックセンタフレーム２３は、中空かつ四角柱状をなしている。連結部材３２は、円筒状の外周円筒部３３と、外周円筒部３３の軸方向一端から内側に突出する天井部３４と、外周円筒部３３の軸方向他端から外側に突出するフランジ部３５とを有している。連結部材３２の天井部３４がバックセンタフレーム２３の一方の側板部２３ａの内側面に固着され、フランジ部３５の外周円筒部３３側の面がバックセンタフレーム２３の他方の側板部２３ｂの外側面に固着され、フランジ部３５の外周円筒部３３側と反対の面がリクライナ３０を介してブラケット１４に連結されている。
摘要翻译：具有高强度的车辆座椅框架而不涉及座椅框架的重量的增加。座椅靠背框架（20）的后中心框架（23）是中空的并且具有矩形柱状形状。连接构件（32）具有圆形外周的圆形管部（33），从圆形管部（33）的轴向一端向内突出的顶部（34），以及向外突出的凸缘部（35）从圆管部分（33）的另一个轴向端部开始。连接构件（32）的顶部（34）固定在后中心框架（23）的一个侧板部（23a）的内表面上，位于圆管部（33）侧固定在后中心框架（23）的另一侧板部（23b）的外表面，并且位于相对侧的凸缘部（35）的表面圆形管部分（33）连接到其间具有倾斜器（30）的托架（14）。

3. 发明申请

WO2009004972A1 車両用シート装置审中-公开
标题翻译：车辆座椅装置
公开(公告)号：WO2009004972A1
公开(公告)日：2009-01-08
申请号：PCT/JP2008/061627
申请日：2008-06-26
申请人：アイシン精機株式会社 , 山田幸史 , 伊東定夫 , 後藤直希
发明人：山田幸史 , 伊東定夫 , 後藤直希
IPC分类号： A47C7/46 , A47C1/024 , B60N2/22
CPC分类号： B60N2/2213 , B60N2/0232 , B60N2/2222 , B60N2/233
摘要：　中折れ機構を作動させる際に違和感が少ない車両用シート装置の提供。　シートクッションフレーム１と、シートクッションフレーム１の後端部に対して傾動可能に下端部で支持されたロアサイドフレーム２１とロアサイドフレーム２１の上部に配設されたアッパーサイドフレーム２２とロアサイドフレーム２１及びアッパーサイドフレーム２２の間を前方に折れ曲がり可能に連結する中折れ機構とをもつシートバックフレーム２と、を有し、前記中折れ機構は、シートバックフレーム２の前面を被覆するシートバック表皮Ｈよりも前方にある回転中心Ｔにてアッパーサイドフレームを傾動させることにある。アッパーサイドフレームが傾動する際の動きが乗員が前方に屈曲する際の動きに近くなってシートバック表皮と乗員の背中とのずれの発生を小さくでき、乗員に与える違和感を少なくすることができる。
摘要翻译：一种车辆座椅装置，其中，当操作所述装置的弯曲机构时，所述车辆乘员感到不舒服。车辆座椅装置具有座垫框架（1）和座椅靠背框架（2）。座椅靠背框架（2）具有下框架（21），该下框架（21）在其下端处被支撑成相对于座垫框架（1）的后端可倾斜，上框架（22）位于下框架（21）和用于连接下框架（21）和上框架（22）的弯曲机构，使得上框架（22）能够向前弯曲。弯曲机构允许上框架围绕位于座椅靠背框架（2）的前表面的座椅靠背皮肤（H）前方的旋转中心（T）倾斜。上部框架倾斜时的运动与车辆乘员向前弯曲时的运动相似，这减少了座椅靠背皮肤与乘员背部之间的摩擦，以减少对乘客的不愉快感觉。

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