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    • 3. 发明申请
    • DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE MIT VERBESSERTER AUSFALLSICHERHEIT
    • 具有改进的安全验证失败的双离合器变速器
    • WO2008145441A1
    • 2008-12-04
    • PCT/EP2008/054028
    • 2008-04-03
    • ROBERT BOSCH GMBHBAUER, UweSHEN, Yang
    • BAUER, UweSHEN, Yang
    • F16D29/00F16D48/06
    • F16D29/005F16D48/066F16D2500/5114
    • Die Erfindung betrifft ein Doppelkupplungsgetriebe, umfassend einen ersten Getriebestrang mit einer ersten Kupplung (4), einen zweiten Getriebestrang mit einer zweiten Kupplung (5), und einen Aktuator zur Betätigung der ersten und/oder zweiten Kupplung, wobei der Aktuator (6, 7) einen ersten Mechanikteil (11; 21), einen zweiten Mechanikteil (12; 22), einen Elektromotor (10; 20), eine Stromversorgung (16; 26) für den Elektromotor und einen Hydraulikteil (13; 23) umfasst, wobei der erste Mechanikteil (11; 21) zwischen dem Elektromotor (10; 20) und dem Hydraulikteil (13; 23) angeordnet ist, wobei der Hydraulikteil (13; 23) zwischen dem ersten und zweiten Mechanikteil angeordnet ist, und wobei der Hydraulikteil (13; 23) ein Ablassventil (14; 24) umfasst, welches elektrisch betätigbar ist und bei einer Stromlosstellung öffnet, wobei das Ablassventil (14; 24) mit der Stromversorgung (16;26) des Elektromotors (10; 20) verbunden ist.
    • 本发明涉及包括具有第一离合器(4)一个第一齿轮系,具有第二离合器的第二齿轮系的双离合器变速器(5),和用于致动所述第一和/或第二离合器,致动器,其中所述致动器(6,7) 第一机械部件(11; 21),一个第二机械部件(12; 22),电动马达(10; 20),电源(16; 26),用于所述电动马达和液压部件(13; 23),所述第一机械部件 电动马达和液压部件(13; 23)之间(11; 21)(20 10)被布置,其中,所述液压部分(13; 23)被布置在第一和第二机构部和液压部件之间(13; 23) 包括,其电致动,并且在一个Stromlosstellung打开,其中,所述排水阀,排水阀(24 14)(14; 24)到所述电源(16; 26)的电动机(10; 20)连接。