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1. 发明申请

WO2004027534A1 VOLUMENSTROMREGELVENTIL 审中-公开
标题翻译：流量控制阀
公开(公告)号：WO2004027534A1
公开(公告)日：2004-04-01
申请号：PCT/DE2003/001687
申请日：2003-05-26
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHMITT, Manfred , MANN, Karsten , KAPPENSTEIN, Ulrich
发明人： SCHMITT, Manfred , MANN, Karsten , KAPPENSTEIN, Ulrich
IPC分类号： G05D7/01
CPC分类号： G05D7/0133 , Y10T137/7852 , Y10T137/7869
摘要： Die Erfindung geht von einem Volumenstromregelventil (36, 38) mit einem in einem Gehäuse (40, 44) axial verschiebbaren Drosselkörper (48, 54) aus, durch den der Volumenstrom umgelenkt wird. Es wird vorgeschlagen, dass der Drosselkörper (48, 54) einen Umlenkkörper (54) aufweist und die durch die Umlenkung am Umlenkkörper (54) erzeugte Kraft zur Verstellung des Drosselkörpers (48, 54) genutzt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种在壳体中，通过该流被偏转的流量控制阀（36，38）与（40，44）轴向移动的节气门体（48，54）。它建议，所述节气门体（48，54）包括一偏转体（54）和通过在偏转体（54）偏转，用于调节节气门体（48，54）的力用于生成。

2. 发明申请

WO2008098845A1 SCHALTSTRATEGIE FÜR GETRIEBE 审中-公开
标题翻译：控制策略传输
公开(公告)号：WO2008098845A1
公开(公告)日：2008-08-21
申请号：PCT/EP2008/051216
申请日：2008-01-31
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GERUNDT, Oliver , WINTER, Thomas , KAPPENSTEIN, Ulrich , SCHOLLER, Carolin
发明人： GERUNDT, Oliver , WINTER, Thomas , KAPPENSTEIN, Ulrich , SCHOLLER, Carolin
IPC分类号： F16H61/04 , F16H59/48
CPC分类号： F16H61/0437 , F16D48/06 , F16D2500/3109 , F16D2500/50684 , F16H59/48 , F16H2061/0087
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Vornahme von Schaltvorgängen an automatisierten Getrieben (42) mit mindestens einer Kupplung (44) für Kraftfahrzeuge. Die Schaltvorgänge werden von einer Getriebesteuerung (58) ausgelöst. Es erfolgt die Erfassung eines zur Beschleunigung des Fahrzeugs korrespondierenden Beschleunigungswertes (54, 68). Während eines Schaltvorganges im automatisierten Getriebe (42) wird die Abweichung eines Sollverlaufs (10) der Beschleunigung des Fahrzeugs vom Ist- Verlauf (20, 30) der Beschleunigung des Fahrzeugs auf ein Minimum (31) reduziert. Nachfolgende Schaltvorgänge werden hinsichtlich des Minimums (31) der Abweichung vom Sollwert (10) der Beschleunigung adaptiert.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于在具有用于机动车辆的至少一个离合器（44）的自动变速器（42）的开关操作的决策。该开关操作由变速器控制器（58）触发。有一个对应于车辆加速度的值（54，68）的加速度的检测。期间，在自动变速器（42）的目标场（10）的偏差的换档操作时，车辆从车辆的加速度的实际过程（20，30）为最小（31）的加速度减小。随后的开关操作被适配于加速度相对于从所希望的值（10）的偏差的最小值（31）。

3. 发明申请

WO2009049975A1 VISUELLES AUSLÖSEN VON VORGÄNGEN IN EINEM KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：操作都必须在机动车VISUAL RELEASE
公开(公告)号：WO2009049975A1
公开(公告)日：2009-04-23
申请号：PCT/EP2008/062123
申请日：2008-09-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GERUNDT, Oliver , KAPPENSTEIN, Ulrich , SCHOLLER, Carolin
发明人： GERUNDT, Oliver , KAPPENSTEIN, Ulrich , SCHOLLER, Carolin
IPC分类号： B60K35/00 , G06F3/01
CPC分类号： B60K35/00 , B60K2350/2013 , G06F3/013
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum visuellen Auslösen eines Vorgangs in einem Kraftfahrzeug durch Blickrichtungserfassung eines Fahrzeuginsassen. Es ist vorgesehen, dass der Vorgang als ein Bedienen eines Bedienelements des Kraftfahrzeugs durchgeführt wird und dass der Fahrzeuginsasse das Bedienelement zum bedienenden Auslösen eine vorgegebene Zeitspanne ansieht. Weiter betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zum visuellen Auslösen eines Vorgangs in einem Kraftfahrzeug durch Blickrichtungserfassung eines Fahrzeuginsassen, insbesondere zur Durchführung des Verfahrens nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche. Es ist vorgesehen, dass mittels mindestens einer Kamera (11) eine Blickrichtungserfassung (12) des Fahrzeuginsassen (4) erfolgt und dass der Vorgang als ein Bedienen eines Bedienelements (17) des Kraftfahrzeugs erfolgt, wenn der Fahrzeuginsasse (4) das Bedienelement (17) zum bedienenden Auslösen eine vorgegebene Zeitspanne (T) ansieht.
摘要翻译：本发明涉及一种用于通过视线检测车辆乘员的机动车辆视觉触发操作的方法。可以预期的是所述方法作为机动车辆的操作元件的操作，并且车辆乘员进行的，所述控制元件向服务在预定时间触发外观。此外，本发明涉及一种用于通过视线检测车辆乘员的机动车辆视觉触发的动作，特别是用于根据一个或多个前述权利要求的实现该方法的设备。可以设想，由至少一个摄像机的装置（11）包括：（4）进行车辆乘员的视觉轴检测（12）和，作为该机动车辆的操作元件（17）的操作的操作，如果车辆乘员（4），所述操作元件（17）中进行看起来到服务触发的预定时间段（T）。

4. 发明申请

WO9928153A2 LOCKING DEVICE FOR THE STEERING SYSTEM OF MOTOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：锁紧装置转向汽车
公开(公告)号：WO9928153A2
公开(公告)日：1999-06-10
申请号：PCT/DE9803449
申请日：1998-11-23
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , KLAIBER TOBIAS , KAPPENSTEIN ULRICH , SCHOENAMSGRUBER WERNER
发明人： KLAIBER TOBIAS , KAPPENSTEIN ULRICH , SCHOENAMSGRUBER WERNER
IPC分类号： B60R25/0215 , B60R
CPC分类号： B60R25/02156 , Y10T70/5664 , Y10T74/19637
摘要： The invention relates to a locking device for the steering system of motor vehicles, comprising a blocking device serving to lock a steering shaft thereby impeding the rotation of a steering wheel and, hence, the steering of the wheels of the vehicle. The locking device has two end positions, i.e. a locked and an unlocked position, and can be actuated electromechanically. The invention is characterized in that the steering shaft (3) has concentric external teeth (31) in which internal teeth (29) engage. Said internal teeth are located on a locking ring (28) that can be displaced axially by means of an electromagnet (2) but it cannot be rotated in radial direction. The teeth engage in such a way that the steering shaft (30) can no longer be rotated in the locked position.
摘要翻译：本发明借助于该方向盘，因此车辆车轮的转动的转向轴的旋转可以被锁定并且因而防止具有两个失真，即解锁和锁定，其中所述锁定装置被机电致动涉及用于与锁定装置的机动车辆的转向系统的锁定装置，可以预期的是转向轴（30）具有在上的电磁铁（2）的手段可移位轴向，但径向非旋转锁定环（28）位于内齿（29）同心的外齿部（31），以便接合该转向轴（30）不处于锁定状态旋转。

5. 发明申请

WO2010052047A1 STARTERANORDNUNG MIT NEBENAGGREGATEANTRIEB 审中-公开
标题翻译：辅助设备驱动起动安排
公开(公告)号：WO2010052047A1
公开(公告)日：2010-05-14
申请号：PCT/EP2009/061714
申请日：2009-09-10
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KAPPENSTEIN, Ulrich , TUMBACK, Stefan
发明人： KAPPENSTEIN, Ulrich , TUMBACK, Stefan
IPC分类号： F02N11/08 , F02N15/00 , F02B67/06 , F16H57/04
CPC分类号： F02N15/00 , F02B67/06 , F02N11/003 , F02N11/0814 , F02N15/006 , F16H57/0436
摘要： Die Erfindung betrifft eine Starteranordnung mit einer elektrischen Maschine (4), die zum Starten eines Verbrennungsmotors (1) vorgesehen ist. In der Stopp-Phase des Verbrennungsmotors können verschiedene Aggregate (7;14) wie z.B. ein Klimakompressor oder eine Ölpumpe, einfach und kostengünstig mittels der elektrischen Maschine (4) betrieben werden. Zu diesem Zweck ist eine Wirkverbindung (6,8) zwischen der elektrischen Maschine (4) und dem Aggregat bzw. den Aggregaten (7;14) vorgesehen.
摘要翻译：本发明涉及一种起动机装置，其包括电机（4），用于启动（1）提供了一种内燃发动机。在停止阶段的内燃机不同的聚合罐（7; 14），如空调压缩机或油泵可以由电机（4）的方式来容易且廉价地进行操作。为此，所述电机（4）和所述单元或单元（7; 14）之间的操作性连接（6,8）。

6. 发明申请

WO2008037513A1 DOPPELKUPPLUNG FÜR EIN DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：双离合器的双离合器变速器
公开(公告)号：WO2008037513A1
公开(公告)日：2008-04-03
申请号：PCT/EP2007/055384
申请日：2007-06-01
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , TUMBACK, Stefan , SCHLAGMUELLER, Bernhard , KAPPENSTEIN, Ulrich , GERUNDT, Oliver , BAUER, Uwe , SHEN, Yang , SCHOLLER, Carolin
发明人： TUMBACK, Stefan , SCHLAGMUELLER, Bernhard , KAPPENSTEIN, Ulrich , GERUNDT, Oliver , BAUER, Uwe , SHEN, Yang , SCHOLLER, Carolin
IPC分类号： F16D27/12 , F16D23/12
CPC分类号： F16D27/12 , F16D21/06 , F16D23/12 , F16D28/00 , F16D2021/0684
摘要： Die Erfindung betrifft eine Doppelkupplung für ein Doppelkupplungsgetriebe zum Übertragen eines Drehmomentes von einer Antriebswelle an mindestens eine Abtriebswelle, die eine erste Kupplung (11), eine zweite Kupplung (13) sowie eine elektrische Betätigungseinrichtung umfasst. Die Betätigungseinrichtung umfasst einen Koppelschieber (55), wobei ein erster Schieber (57) des Koppelschiebers (55) auf die erste Kupplung (11) und ein zweiter Schieber (61) des Koppelschiebers (55) auf die zweite Kupplung (13) wirkt und die beiden Schieber (57, 61) so bewegbar sind, dass durch das Verschieben der Schieber (57, 61) ein Umkupplungsvorgang gesteuert wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于从驱动轴传递转矩到至少一个输出轴的双离合器变速器的双离合器，第一离合器（11）包括一个第二离合器（13）和电致动器。所述致动装置包括一个耦合滑动件（55），其特征在于，在所述第一离合器（11）和所述联接滑动件（55）上的第二离合器（13）的一个第二滑动件（61）的联接滑动件（55）的第一滑动件（57）作用和两个滑动件（57，61）是可移动的，使得通过移动滑块（57，61）包括离合器换档操作被控制。

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