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1. 发明申请

WO2008129003A2 DOOR HANDLE WITH ACTIVATION DEVICE FOR ARRANGEMENT IN A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：具有控制装置的门把手安排在机动车辆
公开(公告)号：WO2008129003A2
公开(公告)日：2008-10-30
申请号：PCT/EP2008054749
申请日：2008-04-18
申请人： FINGSCHEIDT GMBH FRIEDR , ROTHSTEIN GERHARD , KNOP ROLF
发明人： ROTHSTEIN GERHARD , KNOP ROLF
CPC分类号： E05B85/107 , E05B81/76 , E05B85/103
摘要： The invention relates to a door handle (3) comprising an activation device (1) for arrangement in a motor vehicle, wherein the door handle (3) is preferably movable from a retracted position into a use position as a result of the application of force. In order to further improve a door handle of the type under discussion, the invention proposes that the application of force occur via a lifter (33) that acts on a level (30) mounted on the chassis in a fixed manner. A further invention provides for the application of force to occur by means of an electric motor, wherein the mechanism of the activation device (1) is combined into one installation unit and the electric motor (16) is disposed outside of the installation unit. A further invention proposes that the door handle (3) with the activation device (1) be disposed such that it is movable relative to the chassis in the direction of a main axle (a). The invention further relates to a door handle (3) with an activation device 91) for arrangement in a motor vehicle, wherein the door handle (3) may be activated using a Bowden cable. In order to offer an improved solution here, the invention proposes that the Bowden cable (13) activating the door lock be capable of being decoupled in its effect with regard to special load cases.
摘要翻译：本发明涉及一种门把手（3）用在机动车辆的致动装置（1），用于布置中，门把手（3）优选地，根据一个力导入从缩回位置到使用位置是可移动的。为了改进所述类型的门把手，它提出了通过凸轮（33）引入的力进行作用的底盘上固定安装杆（30）。在另一发明中，它提供的是，力的电动马达，其中，所述致动器（1）的机械结构总结在安装单元和被设置在所述安装部外侧的电动机（16）。，它是相对于提出进一步的发明中，所述门把手（3）到致动装置（1）中的长轴的方向（A）可移动地相对于底盘布置。此外，本发明涉及一种门把手（3）用在机动车辆的致动装置（1），用于布置中，Trügriff（3）是bowdenzugbetätigbar。为了这里提供了一个改进的解决方案，它提供了在门锁相对于特定负载的情况下致动鲍登线（13）的任何情况下是wirkungsentkoppelbar。

2. 发明申请

WO2006015957A1 TÜRHALTER FÜR FAHRZEUGTÜREN 审中-公开
标题翻译：门吸FOR车门
公开(公告)号：WO2006015957A1
公开(公告)日：2006-02-16
申请号：PCT/EP2005/053771
申请日：2005-08-02
申请人： FRIEDR. FINGSCHEIDT GMBH , LINNENBRINK, Jörg , ROTHSTEIN, Gerhard
发明人： LINNENBRINK, Jörg , ROTHSTEIN, Gerhard
IPC分类号： E05C17/20
CPC分类号： E05C17/203
摘要： Die Erfindung betrifft einen Türhalter (1) für Fahrzeugtüren, mit einem einendig über eine Schwenklagerung (6) gelenkig an einem Fahrzeugholm oder türseitig zu befestigenden, starren Tür-Fangband (2) und einem türseitig oder am Fahrzeugholm zu befestigenden Halteteil (4). Das Fangband (2) ist in seiner Längsrichtung relativbeweglich durch das Halteteil (4) geführt und wirkt mit dem Halteteil (4) über eine - bestimmte Schwenkstellungen der Fahrzeugtür definierende - Rasteinrichtung (12) zusammen. Die Rasteinrichtung (12) weist mindestens ein in dem Halteteil (4) geführtes und von einem Kraftspeicher (16) beaufschlagtes und dadurch rastend mit Raststellen (18) des Fangbandes (2) zusammenwirkendes Rastelement (14) auf. Dabei ist das Rastelement (14) als ein mit Gleitreibung gegen das Fangband (2) wirkender Gleitkörper ausgebildet. Zudem ist das Rastelement (14) um eine zu dem Fangband (2) senkrechte und der Rastwirkrichtung entsprechende Drehachse (20) einerseits in dem Halteteil (4) verdrehbar sowie andererseits relativ zu dem Fangband (2) unverdrehbar geführt.
摘要翻译：本发明涉及一种门托架（1）的车辆的门，与在枢轴轴承一端被紧固（6）铰接到车辆支柱或门侧，刚性门阻止带（2）和门侧或车辆导轨以被固定保持部（4）。系绳（2）通过保持部件（4）被引导在其纵向方向上相对移动，并与所述保持部（4）经由协作 - 一起闩锁装置（12）， - 所述车辆门限定的特定位置枢转。所述锁定装置（12）具有在保持部（4）运行，并通过力存储（16）在被加载的至少一个，从而与（2）配合的闭锁元件（14）的系绳的止动点（18）闭锁。在这种情况下，卡锁元件（14）形成充当滑动摩擦针对与系绳（2）滑动。此外，闩锁元件（14）是垂直于到系绳相应的旋转（20）的轴线上，一方面在保持器构件动作的锁定方向（2）和（4）可旋转地和其他相对于（2）引导的非旋转地将系绳手上。

3. 发明申请

WO2003060266A1 SCHARNIERTÜRHALTER FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：铰链门吸机动车
公开(公告)号：WO2003060266A1
公开(公告)日：2003-07-24
申请号：PCT/EP2002/014647
申请日：2002-12-20
申请人： FRIEDR. FINGSCHEIDT GMBH , LINNENBRINK, Jörg , ROTHSTEIN, Gerhard
发明人： LINNENBRINK, Jörg , ROTHSTEIN, Gerhard
IPC分类号： E05D11/10
CPC分类号： E05D11/1085 , E05Y2201/21 , E05Y2900/531
摘要： Die Erfindung betrifft einen Scharniertürhalter,insbesondere für Fahrzeugtüren, bestehend aus zwei mittels eines Scharnierstiftes (6) um eine Drehachse (8) schwenkbeweglich verbundenen Scharnierteilen (2, 4) und einer Halteeinrichtung (10) zum gegenseitigen Arretieren der Scharnierteile (2, 4) in verschiedenen Relativdrehstellungen. Die Halteeinrichtung (10) ist gegenüber dem Schamierstift (6) seitlich versetzt angeordnet and weist auf einer zu dem Scharnierstift (6) parallelen Lagerachse (18) zwei eingreifend zusammenwirkende Halteelemente (12, 14) auf. Durch relative Schwenkbewegungen der Scharnierteile (2, 4) wird über Antriebsmittel (20) mindestens eines (14) der Halteelemente (12, 14) relativ zu dem anderen Halteelement (12) um eine von der Lagerachse (18) bestimmte, zu der Drehachse (8) parallele Rotationsachse (22) rotierend angetrieben. Die Lagerachse (18) ist mit dem ersten Scharnierteil (2) so verbunden, dass sie auf einer Kreisbahn um die Scharnier-Drehachse (8) relativ zu dem zweiten Scharnierteil (4) bewegbar ist, wobei als Antriebsmittel (20) für die Halteeinrichtung (10) ein auf der Lagerachse (18) sitzendes Zahnrad (30) mit einer mit dem zweiten Scharnierteil (4) verbundenen Innenverzahnung (32) zusammenwirkt.
摘要翻译：本发明涉及一种铰链门保持器，特别是用于车辆的门，通过铰链销6围绕旋转轴8个枢转连接的铰链部件2,4和一个固定的装置包括两个装置10，用于在铰链部2,4在不同的相对旋转位置的相互锁定。保持装置10设置在铰链销6相对横向偏移量，并且具有平行于所述铰链销6支承轴18，两个接合配合的保持元件12，14的方向上。通过驱动装置的至少一个14的保持部件12中的20，14被驱动相对旋转到另一保持元件12以支承轴18，平行于由铰链部分2的相对枢转运动旋转22的旋转8轴的轴线中的特定一个; 4。支承轴18连接到第一铰链部分2，使得其是围绕旋转8相对的铰链轴的第二铰链部分在圆形路径上4移动，作为驱动装置20，用于将保持装置10安放在支承轴18的齿轮30与一与所述第二铰链部分4相关联的内齿部32届配合

4. 发明申请

WO2007057371A1 VORRICHTUNG ZUR HALTERUNG VON FAHRZEUGTÜREN 审中-公开
标题翻译： DEVICE FOR HOLDING车门
公开(公告)号：WO2007057371A1
公开(公告)日：2007-05-24
申请号：PCT/EP2006/068387
申请日：2006-11-13
申请人： FRIEDR. FINGSCHEIDT GMBH , LINNENBRINK, Jörg , ROTHSTEIN, Gerhard
发明人： LINNENBRINK, Jörg , ROTHSTEIN, Gerhard
IPC分类号： E05C17/20
CPC分类号： E05C17/203
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Halterung (1) von Fahrzeugtüren (10), mit einem einendig über eine Schwenklagerung (2) gelenkig an einem Fahrzeugholm oder türseitig zu befestigenden, starren Tür-Fangband (3) und einem türseitig oder am Fahrzeugholm zu befestigenden Halteteil (4), welches an seiner Stirnseite eine quer zum Fangband (3) ausgerichtete Montageebene (5) aufweist, in der sich entlang einer Achse (A-A) Befestigungsstellen (6) für das Halteteil (4) befinden, wobei das Fangband (3) in seiner Längsrichtung relativbeweglich durch das Halteteil (4) geführt ist und an seinem der Schwenklagerung (2) gegenüberliegenden freien Ende (10) ein Endanschlagelement (7) aufweist, das durch seinen, durch mindestens einen Anschlagswirkpunkt (AP) definierten Anschlag an der Rückseite (8) des Halteteils (4) bei einer definierten Öffnungsstellung der Fahrzeugtür (10) deren Öffnungsbewegung begrenzt. Um zu erreichen, dass eine derartige Vorrichtung bei hoher Funktionalität eine höhere Stabilität und Lebensdauer aufweist, wird vorgeschlagen, dass der Anschlagswirkpunkt (AP) des Endanschlagelementes (7) derart angeordnet ist, dass in einer Momentenbilanz um Endanschlagelementes (7) derart angeordnet ist, dass in einer Momentenbilanz um den auf der Montageebene (5) liegenden Lagerpunkt (LP) eine senkrecht zur Montageebene (5) gerichtete Komponente (Fx) der Belastungskraft (FRes) eine die Lagerkraft (FA) minimierende Momentenwirkung aufweist
摘要翻译：本发明涉及一种设备，用于保持（1）的车门（10），其上的枢转轴承一个端部（2）铰接到车辆支柱或在门侧将被紧固的，刚性的门保持带（3）和门侧或车辆导轨以被固定保持部件（4），其在其前端对齐结束横向系绳的一个（3）的安装面（5），其中，沿轴线（AA）的固定点（6），用于在保持部（4），其中，所述系链（3）其纵向方向上穿过所述保持部（4）可相对移动被引导，并在其枢转轴承（2）的自由端相反的（10）包括端部止挡件（7），其通过其在后部（通过动作中的至少一个停止点（AP）中所定义止挡8 ）在车辆门的限定的开口位置上的保持部（4）根据（10）限制了它的打开运动。为了实现这一点，用高功能性这样的装置具有优异的稳定性和耐用性，所以建议动作的停止点的Endanschlagelementes的（AP）（7）被布置成使得布置在扭矩平衡Endanschlagelementes（7），使得躺在周围的转矩平衡在安装平面（5）的支承点（LP）是一个垂直于安装平面（5）引导加载力（FRES）的轴承力（FA）的组分（FX）最小化扭矩效果有

5. 发明申请

WO2006048383A3 GUIDE DEVICE FOR A RETRACTABLE HEAD SUPPORT 审中-公开
标题翻译：导向装置用于一个可伸缩的头部支撑
公开(公告)号：WO2006048383A3
公开(公告)日：2006-11-02
申请号：PCT/EP2005055449
申请日：2005-10-21
申请人： FINGSCHEIDT GMBH FRIEDR , LINNENBRINK JOERG , ROTHSTEIN GERHARD
发明人： LINNENBRINK JOERG , ROTHSTEIN GERHARD
IPC分类号： B60N2/48
CPC分类号： B60N2/0232 , B60N2/4817 , B60N2/482 , B60N2/4829 , B60N2/4832
摘要： The invention relates to a guide device for a height-adjustable head support (2), in particular for use on a motor vehicle seat.Said device comprises two retaining bars (6, 8) which can be guided in an axially displaceable manner in the longitudinal guides (10, 12). The retaining bars (6, 8) are connected or can be connected to a head support part (4) by means of the first, upper ends thereof (6a, 8a). Said device also comprises a stop device (14) which is used to fix at least one of the retaining bars (6, 8) in various head support height positions, in addition to a retractable mechanism (16) which is used to automatically retract the retaining bars (6, 8) in a completely lowered head support position. The retraction mechanism (16) comprises a drive wheel (18) which acts directly against only one (6) of the two retaining bars (6, 8) in a positive or non-positive fit.
摘要翻译：本发明涉及一种引导装置，用于可调节高度的头枕（2），特别是用于机动车辆座椅使用，具有两个纵向引导件（10，12）沿轴向可滑动地引导支撑棒（6,8）。保持杆（6,8），与他们的第一上端（6A，8A）具有连接或可连接的头部支撑部（4）。此外，用于固定所述保持棒的至少一种（6,8）设置在不同的头靠的高度位置一锁定装置（14），以及用于保持杆（6,8）处于完全降低的头枕位置的自动缩回的缩回机构（16）。退避机构（16）包括一个驱动轮（18）的非阳性和/或形状配合直接针对只有一个（6）的两个夹持杆（6,8）作用。

6. 发明申请

WO2004071804A1 KOPFSTÜTZE MIT VERSTELLMECHANIK 审中-公开
标题翻译：头枕调整机制
公开(公告)号：WO2004071804A1
公开(公告)日：2004-08-26
申请号：PCT/EP2004/001360
申请日：2004-02-13
申请人： FRIEDR. FINGSCHEIDT GMBH , LINNENBRINK, Jörg , ROTHSTEIN, Gerhard
发明人： LINNENBRINK, Jörg , ROTHSTEIN, Gerhard
IPC分类号： B60N2/48
CPC分类号： B60N2/874 , B60N2/829 , B60N2/853
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze (3) mit Verstellmechanik für Kraftfahrzeuge beispielsweise Hintersitz-Kopfstütze, wobei eine Winkelstellung der Kopfstütze (3) relativ zu einer Rückenlehne (1) eines Kraftfahrzeugsitzes (2), an welchem die Kopfstütze (3) angebracht ist, verstellbar ist und bei welcher vorzugsweise eine Höhenverstellbarkeit gegeben ist, wobei die Kopfstütze zwei Halterungsbügel (4) aufweist, die über eine Halterungslänge (1) in Halterungsaufnahmen (20) eingesteckt sind, wobei weiter die Halterungsaufnahmen (20) zur Veränderung der Winkelstellung gemeinsam um eine Schwenkachse (18) verschwenkbar sind. Um eine derartige Kopfstütze insbesondere hinsichtlich der Halterung derselben im Bereich der Halterungsaufnahmen bei hoher Gebrauchsstabilität zu verbessern, schlägt die Erfindung vor, dass die Halterungsaufnahmen (20) durch einen, mindestens einem Zweifachen des Durchmessers (d) eines Halterungsbügels (4) entsprechenden Querschnitt aufweisenden Verbindungskörper (19) verbunden sind und dass die Halterungsaufnahmen (20) in dem Verbindungskörper (19) ausgebildet sind, wobei die Halterungslänge (1) nicht mehr als dem Dreifachen des Durchmessers (d) eines Halterungsbügels (4) entspricht.
摘要翻译：本发明涉及一种头枕（3），其中所述头枕的角度位置（3）相对于调节机构用于机动车辆，例如后座椅头枕，以（1）的机动车辆座椅（2）被附接到所述头枕（3）是可调节的靠背并且其中的高度调整，优选添加，由此，头枕两个支撑支架（4），其通过支架的长度（1）被插入在安装座（20），进一步地，其中所述夹持器接收器（20），用于改变的共同的角位置（围绕枢转轴线 18）枢转。这样的头枕，特别是相对于保持器以提高在保持器容座的区域中的相同的在一个较高的贮存稳定性，本发明提出的是，保持器接收器（20）通过至少一个支撑支架的直径的两倍（D）（4）对应的具有连接体的横截面（19）连接，并且在所述连接器本体（19）的保持器容座（20）形成，其中，所述支架的长度（1）的直径不超过三次对应于（d）中的支撑托架（4）的。

7. 发明申请

WO2003104593A1 FESTSTELLEINRICHTUNG INSBESONDERE FÜR EINEN FAHRZEUG-TÜRHALTER 审中-公开
标题翻译：停车设施特别是用于车门HOLDER
公开(公告)号：WO2003104593A1
公开(公告)日：2003-12-18
申请号：PCT/EP2003/006050
申请日：2003-06-10
申请人： FRIEDR. FINGSCHEIDT GMBH , LINNENBRINK, Jörg , ROTHSTEIN, Gerhard
发明人： LINNENBRINK, Jörg , ROTHSTEIN, Gerhard
IPC分类号： E05D11/10
CPC分类号： E05C17/20 , E05D11/1028 , E05D11/1071 , E05D11/1085 , E05Y2900/531
摘要： Die Erfindung betrifft eine Feststelleinrichtung (1) zum lösbaren Arretieren von zwei relativ zueinander beweglichen Funktionsteilen (2, 4) in unterschiedlichen Relativstellungen, insbesondere zur Anwendung bei einem Fahrzeug-Türhalter (20). Das eine Funktionsteil (2) weist eine Vielzahl von über eine Bewegungsbahn (6) verteilt angeordneten Haltevertiefungen (8) auf. Das andere Funktionsteil (4) weist im Bereich der Bewegungsbahn (6) mindestens ein in einer Führungsaufnahme (10) angeordnetes Halteelement (12) sowie ein schieberartiges, im Bereich der Führungsaufnahme (10) angeordnetes Blockierelement (14) derart auf, dass in einer Blockierstellung des Blockierelementes (14) das Halteelement (12) in Eingriff in einer der Haltevertiefungen (8) gehalten wird und in einer Lösestellung des Blockierelementes (14) das Halteelement (12) zum Freigeben der Haltevertiefung (8) in der Führungsaufnahme (10) im Wesentlichen frei beweglich ist. Bevorzugt ist dabei die Führungsaufnahme (10) derart ausgebildet, dass eine Gewichtskraft (FG) des Halteelementes (12) im Wesentlichen in Richtung der Haltevertiefungen (8) wirkt.
摘要翻译：本发明涉及的锁定装置（1），用于可释放地锁定两个可相对移动的功能部件（2，4）在不同的相对位置，特别是用于车辆中的门架（20）一起使用。这是一个功能部分（2）具有多个贯通的移动路径（6），其设置分布保持凹部（8）。其他功能部（4）具有在移动路径的区域（6）的至少一个在导向座（10），其设置保持元件（12）和栅极型时，导轨座的区域（10），其设置阻挡元件（14），使得在阻挡位置闭锁元件（14）的保持元件（12）的被卡合在保持孔中的一个（8）和在所述阻挡元件（14）的保持元件（12）的释放位置用于释放所述保持凹部保持（8）在所述引导壳体（10）是基本上可自由移动。给予优选的是导向壳体（10）被形成为使得所述保持元件（12）的重心（FG）的力在保持槽（8）的方向基本上作用。

8. 发明申请

WO2007057332A1 TÜRHALTER FÜR FAHRZEUGTÜREN 审中-公开
标题翻译：门吸FOR车门
公开(公告)号：WO2007057332A1
公开(公告)日：2007-05-24
申请号：PCT/EP2006/068232
申请日：2006-11-08
申请人： FRIEDR. FINGSCHEIDT GMBH , LINNENBRINK, Jörg , ROTHSTEIN, Gerhard
发明人： LINNENBRINK, Jörg , ROTHSTEIN, Gerhard
IPC分类号： E05C17/20
CPC分类号： E05C17/203
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Türhalter (1 ) für Fahrzeugtüren, mit einem einendig gelenkig an einem Fahrzeugholm oder türseitig zu befestigenden, starren Tür- Fangband (2) und einem türseitig oder am Fahrzeugholm zu befestigenden Halteteil (4). Das Fangband (2) ist in seiner Längsrichtung relativbeweglich durch das Halteteil (4) hindurchgeführt und wirkt mit dem Halteteil (4) über eine - bestimmte Schwenkstellungen der Fahrzeugtür definierende - Rasteinrichtung (12) zusammen. Die Rasteinrichtung (12) weist zwei in einem Rastgehäuse (20) geführte, beidseitig des Fangbandes (2) gegenüberliegende, von jeweils einem Kraftspeicher (16) mit einer Rastkraft (F) beaufschlagte und dadurch in Richtung einer Wirkachse (X) rastend mit Raststellen (18) des Fangbandes (2) zusammenwirkende Rastelemente (14) auf. Das Rastgehäuse (20) ist zweiteilig aus zwei identischen, jeweils eines der Rastelemente (14) mit dem zugehörigen Kraftspeicher (16) aufnehmenden Gehäuseteilen (24) ausgebildet. Die beiden Gehäuseteile (24) sind über ein zur tür- oder holmseitigen Befestigung des Halteteils (4) vorgesehenes Montageteil (22) brückenartig miteinander zur Aufnahme der Rastkräfte (F) verbunden.
摘要翻译：本发明涉及一种门托架（1），用于车辆门，与一个端部铰接到车辆的支柱或门侧，刚性门阻止带（2）和门侧或车辆导轨被固定到被固定保持部（4）。系绳（2）通过保持部件（4）被引导在其纵向方向上相对移动，并与所述保持部（4）经由协作 - 一起闩锁装置（12）， - 所述车辆门限定的特定位置枢转。所述锁定装置（12）具有两个在系绳上的两侧引导的棘爪壳体（20）（2）由相应的能量储存装置（16）具有锁定力（F）在一个工作轴线（X）的方向在由此被作用与止动器（与闩锁点相对系绳的18）（2）协同操作的锁定元件（14）。形成止动外壳（20）两个部分由两个相同，在每种情况下，锁定元件（14）与相关联的蓄力器接收（16）的壳体部分（24）中的一个。两个壳体部分（24）设置有连接杆到门或所述保持部（4）固定部分（22）的侧的固定上彼此桥连，用于接收闩锁力（F），分别。

9. 发明申请

WO2008129003A3 TÜRGRIFF MIT BETÄTIGUNGSEINRICHTUNG ZUR ANORDNUNG IN EINEM KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2008129003A3
公开(公告)日：2008-10-30
申请号：PCT/EP2008/054749
申请日：2008-04-18
申请人： FRIEDR. FINGSCHEIDT GMBH , ROTHSTEIN, Gerhard , KNOP, Rolf
发明人： ROTHSTEIN, Gerhard , KNOP, Rolf
IPC分类号： E05B65/20
摘要： Die Erfindung betrifft einen Türgriff (3) mit Betätigungseinrichtung (1) zur Anordnung in einem Kraftfahrzeug, wobei vorzugsweise der Türgriff (3) zufolge einer Krafteinleitung aus einer versenkten Stellung in eine Benutzungsstellung verlagerbar ist. Um einen Türgriff der in Rede stehenden Art weiter zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass die Krafteinleitung über einen Nocken (33) erfolgt, der auf einen chassisfest gelagerten Hebel (30) einwirkt. In einer weiteren Erfindung ist vorgesehen, dass die Krafteinleitung elektromotorisch erfolgt, wobei die Mechanik der Betätigungseinrichtung (1) in einer Montageeinheit zusammengefasst ist und der Elektromotor (16) außerhalb der Montageeinheit angeordnet ist. Vorgeschlagen wird bezüglich einer weiteren Erfindung, dass der Türgriff (3) mit der Betätigungseinrichtung (1) in Richtung einer Hauptachse (a) beweglich relativ zum Chassis angeordnet ist. Weiter betrifft die Erfindung einen Türgriff (3) mit Betätigungseinrichtung (1) zur Anordnung in einem Kraftfahrzeug, wobei der Türgriff (3) bowdenzugbetätigbar ist. Um hier eine verbesserte Lösung anzubieten, ist vorgesehen, dass jedenfalls der Türschloss betätigende Bowdenzug (13) im Hinblick auf besondere Belastungsfälle wirkungsentkoppelbar ist.

10. 发明申请

WO2006048383A2 FÜHRUNGSEINRICHTUNG FÜR EINE EINZIEHBARE KOPFSTÜTZE 审中-公开
标题翻译：导向装置的可逆头枕
公开(公告)号：WO2006048383A2
公开(公告)日：2006-05-11
申请号：PCT/EP2005/055449
申请日：2005-10-21
申请人： FRIEDR. FINGSCHEIDT GMBH , LINNENBRINK, Jörg , ROTHSTEIN, Gerhard
发明人： LINNENBRINK, Jörg , ROTHSTEIN, Gerhard
IPC分类号： B60N2/48
CPC分类号： B60N2/0232 , B60N2/818 , B60N2/821 , B60N2/829 , B60N2/832
摘要： Die Erfindung betrifft eine Führungseinrichtung für eine höhenverstellbare Kopfstütze (2), insbesondere zur Verwendung bei einem Kraftfahrzeugsitz, mit zwei in Längsführungen (10, 12) axial verschiebbar geführten Haltestangen (6, 8). Die Haltestangen (6, 8) sind mit ihren ersten, oberen Enden (6a, 8a) mit einem Kopf- Stützteil (4) verbunden oder verbindbar. Ferner ist eine Arretiereinrichtung (14) zum Fixieren mindestens einer der Haltestangen (6, 8) in unterschiedlichen Kopfstützen- Höhenpositionen vorgesehen sowie ein Einziehmechanismus (16) zum selbsttätigen Einziehen der Haltestangen (6, 8) in eine ganz abgesenkte Kopfstützenposition. Der Einziehmechanismus (16) weist ein Antriebsrad (18) auf, das kraft- und/oder formschlüssig direkt gegen nur eine (6) der beiden Haltestangen (6, 8) wirkt.
摘要翻译：
本发明涉及A F导航使用引导装置F导航用途R A H＆ouml; henverstellbare头戴受话器导航用途梓（2），特别是用于机动车辆座椅使用，两个L＆AUML;轴向货币（10，12）; ngsf导航用途可移动的支撑杆（6,8）。支撑杆（6,8）与它们的第一上端（6a，8a）连接或可连接到头枕部件（4）。此外，用于固定保持杆中的至少一个（6,8）在不同的头戴受话器导航用途提供henpositionen和Airstream的-BEAR退避机构（16），一个锁定装置（14）;所述保持杆tzen- H＆OUML术语回缩（6,8）是一个完全降低头枕导航使用tzenposition。缩回机构16具有驱动轮18，该驱动轮18正好和/或形状配合地直接作用在两个保持杆6,8中的仅一个上，

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