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1. 发明申请

WO2007012778A3 METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLED RECYCLING OF BURNT GASES IN A LOW PRESSURE EGR CIRCUIT, FOR FAST FRESH AIR INTAKE INTO AN ENGINE 审中-公开
标题翻译：用于在低压EGR回路中控制燃烧气体再循环的方法和装置，用于将新鲜空气快速引入发动机
公开(公告)号：WO2007012778A3
公开(公告)日：2007-03-22
申请号：PCT/FR2006050739
申请日：2006-07-20
申请人： RENAULT SA , ROLLET BERNARD
发明人： ROLLET BERNARD
IPC分类号： F02B47/10 , F02D41/00 , F02D41/10
CPC分类号： F02D13/0273 , F02B29/0418 , F02D13/0246 , F02D41/0007 , F02D41/0065 , F02D41/10 , F02M26/06 , F02M26/15 , F02M26/16 , F02M26/53 , Y02T10/146 , Y02T10/18 , Y02T10/47
摘要： The invention concerns a device for controlled recycling of EGR gases enabling a low pressure EGR circuit to be used while enabling fresh air intake to be accelerated during acceleration phases. Control means (C) capable of being activated by a computer (10) ensure that the valves (4, V) are oppositely opened and closed to convey: along a first path, the gases with EGR recycling into charge air cooling means (RAS) prior to their intake, and along a second bypass path, fresh air supplied by the supercharger (11), without passing through the cooling means (RAS). The control means (C) are in particular designed to activate the opening/closing of the EGR valve (V0) and the opening/closing of the valve (V) arranged on the bypass pipe (30).
摘要翻译：本发明涉及一种用于EGR气体的受控再循环的装置，该装置能够使用低压EGR回路，同时在加速阶段期间能够加速新鲜空气的吸入。能够由计算机（10）启动的控制装置（C）确保阀（4，V）相反地打开和关闭以沿着第一路径传送具有EGR再循环的气体进入增压空气冷却装置（RAS）在进气之前和沿着第二旁路路径供应由增压器（11）供应的新鲜空气，而不经过冷却装置（RAS）。控制装置（C）特别是设计成启动EGR阀（V0）的打开/关闭和设置在旁路管（30）上的阀（V）的打开/关闭。

2. 发明申请

WO2008148976A2 INTAKE SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE FITTED WITH AN EGR SYSTEM 审中-公开
标题翻译：用于与EGR系统连接的电动车辆的收集系统
公开(公告)号：WO2008148976A2
公开(公告)日：2008-12-11
申请号：PCT/FR2008050766
申请日：2008-04-28
申请人： RENAULT SA , ROLLET BERNARD , ROUAUD CEDRIC , ARRIBARD PHILIPPE
发明人： ROLLET BERNARD , ROUAUD CEDRIC , ARRIBARD PHILIPPE
IPC分类号： F02M31/20 , F02B29/04 , F02B37/00 , F02D23/00 , F02M25/07
CPC分类号： F02B29/0412 , F02B29/0418 , F02M25/0222 , F02M26/06 , F02M26/07 , F02M26/22 , Y02T10/121 , Y02T10/146
摘要： Intake system for a motor vehicle engine comprising an engine (1), an exhaust line (6) for the exhaust gases, a channel (11) for the recirculation of the low-pressure exhaust gases, this recirculation being commanded by a recirculation valve (7; T), and a first high-temperature heat exchanger (4) on the intake channel (9) upstream of the engine intake (5) operating at a first temperature level, characterized in that the system comprises a second low-temperature heat exchanger (14) on the intake channel (9) operating at a second lower temperature level.
摘要翻译：用于机动车辆发动机的进气系统包括发动机（1），用于废气的排气管线（6），用于再循环低压废气的通道（11），该循环由再循环阀（ 7; T）和位于所述发动机进气口（5）上游的所述进气通道（9）上的第一高温热交换器（4），其处于第一温度水平，其特征在于，所述系统包括第二低温热交换器（14）在进气通道（9）上工作在第二较低温度水平。

3. 发明申请

WO2007012778A2 PROCEDE ET DISPOSITIF DE RECIRCULATION CONTROLEE DES GAZ BRULES DANS UN CIRCUIT A EGR BASSE PRESSION, PERMETTANT UNE ADMISSION RAPIDE D'AIR FRAIS DANS UN MOTEUR 审中-公开
标题翻译：用于在低压EGR回路中控制循环的方法和装置，用于快速空气进入发动机
公开(公告)号：WO2007012778A2
公开(公告)日：2007-02-01
申请号：PCT/FR2006/050739
申请日：2006-07-20
申请人： RENAULT s.a.s , ROLLET, Bernard
发明人： ROLLET, Bernard
IPC分类号： F02B47/10 , F02D41/10 , F02D41/00
CPC分类号： F02D13/0273 , F02B29/0418 , F02D13/0246 , F02D41/0007 , F02D41/0065 , F02D41/10 , F02M26/06 , F02M26/15 , F02M26/16 , F02M26/53 , Y02T10/146 , Y02T10/18 , Y02T10/47
摘要： Le dispositif de recirculation contrôlée des gaz d'EGR permet l'utilisation d'un circuit avec EGR basse pression tout en permettant d'accélérer l'apport d'air frais lors de phases d'accélération. Des moyens de commande (C) activables par un calculateur (10) assurent l'ouverture et la fermeture de vannes (4, V) en opposition pour permettre d'acheminer : - selon une première voie, les gaz avec recirculation d'EGR dans des moyens de refroidissement d'air de suralimentation (RAS) avant leur admission, et - selon une seconde voie de dérivation, de l`air frais fourni par le compresseur de suralimentation (11), sans passer par les moyens de refroidissement (RAS). Les moyens de commande (C) sont notamment agencés pour activer d'une part l'ouverture/fermeture de la vanne d'EGR (V0), et d'autre part l'ouverture/fermeture de la vanne (V) disposée sur la conduite (30) de dérivation.
摘要翻译：本发明涉及用于EGR气体的受控回收的装置，其能够使用低压EGR回路，同时在加速阶段期间能够加速新鲜空气吸入。能够被计算机（10）激活的控制装置（C）确保阀（4，V）相对地打开和关闭以传送：沿着第一路径将具有EGR再循环的气体转换成增压空气冷却装置（RAS）并且沿着第二旁通路径，由增压器（11）供应的新鲜空气不经过冷却装置（RAS）。控制装置（C）特别设计成启动EGR阀（V0）的打开/关闭以及布置在旁通管（30）上的阀（V）的打开/关闭。

4. 发明申请

WO2009068504A1 DISPOSITIF ET PROCEDE DE DEPOLLUTION ET DE CHAUFFAGE POUR VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：电动车辆的污染控制和加热装置及方法
公开(公告)号：WO2009068504A1
公开(公告)日：2009-06-04
申请号：PCT/EP2008/066090
申请日：2008-11-24
申请人： RENAULT s.a.s. , GERARD, David , MALLET, Philippe , ROLLET, Bernard , ROUAUD, Cédric
发明人： GERARD, David , MALLET, Philippe , ROLLET, Bernard , ROUAUD, Cédric
IPC分类号： F02M25/07
CPC分类号： F02M26/16 , F02M26/06 , F02M26/15 , F02M26/21 , F02M26/26 , F02M26/28 , F02M26/44
摘要： L'invention propose un système de montée en température d'un moteur et du chauffage d'un habitacle d'un véhicule automobile comprenant un moteur (1) suralimenté, une ligne d'échappement des gaz d'échappement et un conduit de recirculation (10) possible des gaz d'échappement basse pression en entrée du compresseur (3) de la ligne d'admission d'air vers le moteur, et un échangeur de chaleur (12) sur la voie de recirculation (10). Selon l'invention le système comprend un conduit by-pass (14) reliant un second piquage (15) en amont du premier piquage (11) du circuit de recirculation dans la ligne d'échappement au conduit de recirculation (10) en aval de l'échangeur de chaleur (12), et un dispositif de vannage (16, 17) permettant de faire circuler ou non les gaz d'échappement vers l'entrée du compresseur en passant soit par l'échangeur (12) soit par le conduit by-pass (14) et/ou de faire circuler les gaz d'échappement vers la sortie de la ligne d'échappement en passant par le conduit by-pass (14) et l'échangeur (12). L'invention propose aussi un procédé de régulation de la température du moteur et/ou de l'habitacle d'un véhicule automobile.
摘要翻译：本发明提供了一种用于提高发动机的温度并且用于加热包括增压发动机（1）的增压发动机（1），用于废气的排气管线和用于可能再循环低温的管道（10）的机动车辆的乘客室的系统。 - 将排气排放到允许空气流入发动机的管线的压缩机（3）的入口和再循环路径（10）上的热交换器（12）。根据本发明，该系统包括旁路管道（14），其将排气管线中的再循环回路的第一出口点（11）的上游的第二出口点（15）连接到热量下游的再循环管道（10）交换器（12）和阀装置（16,17），用于通过通过交换器（12）或通过旁路管道（14）和/或用于使废气循环来任选地将废气循环到压缩机的入口通过旁通管道（14）和交换器（12）向气体出口排出气体。本发明还提供一种用于调节机动车辆的发动机和/或乘客舱的温度的方法。

5. 发明申请

WO2008029043A1 DISPOSITIF DE DISTRIBUTION DE GAZ POUR UN CIRCUIT EGR, REFROIDISSEUR ET PROCEDE DE COMMANDE 审中-公开
标题翻译：用于EGR电路，冷却器和控制方法的气体分配装置
公开(公告)号：WO2008029043A1
公开(公告)日：2008-03-13
申请号：PCT/FR2007/051816
申请日：2007-08-16
申请人： RENAULT S.A.S. , ROLLET, Bernard
发明人： ROLLET, Bernard
IPC分类号： F02M25/07
CPC分类号： F02M26/71 , F02M26/26 , F02M26/32 , F02M26/50
摘要： L'invention concerne un dispositif (1) de distribution de gaz pour un circuit EGR, comprenant un corps (2) cylindrique diamétralement coupé par une paroi séparatrice (11) le divisant en deux chambres (12, 13), un premier orifice (5) de distribution débouchant dans la première chambre (12), un second orifice (6) de distribution débouchant dans la seconde chambre (13), une entrée (3) disposée dans une première extrémité (9) circulaire plane du corps (2) et une sortie (4) disposée dans une seconde extrémité (10) circulaire plane du corps (2) et des moyens de répartition (14, 15) comprennent un premier (14) et un second volet (15) en forme de secteur angulaire disposés perpendiculairement à la paroi séparatrice (11), angulairement opposés l'un à l'autre et pouvant tourner en restant en contact avec un côté opposé de la paroi séparatrice (11). Ce dispositif permet d'inverser le sens de circulation dans un échangeur thermique associé ou de court-circuiter ledit échangeur.
摘要翻译：本发明涉及一种用于EGR回路的气体分配装置（1），该气体分配装置（1）包括一个圆筒体（2），该筒体与分隔壁（11）直接相交，分隔壁分成两个腔室（12,13），第一分配孔进入第一室（12），通向第二室（13）的第二分配孔（6），位于主体（2）的第一平圆形端（9）中的入口（3）和出口（4））定位在主体（2）的第二扁平圆形端部（10）中，以及分配装置（14,15），其包括角形扇形形式的第一（14）和第二（15）与分隔壁（11）成直角，其角度相对并且能够同时转动同时与分隔壁（11）的相对侧保持接触。该装置使得可以逆转通过相关热交换器的流动方向或使所述交换器短路。

6. 发明申请

WO2010026340A1 PROCEDE DE DETERMINATION DU CHARGEMENT EN SUIES D'UN FILTRE A PARTICULES 审中-公开
标题翻译：用于确定颗粒过滤器的有效载荷的方法
公开(公告)号：WO2010026340A1
公开(公告)日：2010-03-11
申请号：PCT/FR2009/051664
申请日：2009-09-03
申请人： RENAULT s.a.s. , ROLLET, Bernard
发明人： ROLLET, Bernard
IPC分类号： F01N3/035 , F01N11/00 , F02D9/04 , F02D21/08 , F02D41/00 , F02D41/02 , F02M25/07 , F01N9/00
CPC分类号： F01N11/00 , F01N3/035 , F01N9/002 , F01N2550/04 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F02D41/0055 , F02D41/029 , F02D41/1445 , F02D2200/0812 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/10 , F02M26/15 , Y02T10/47
摘要： L'invention a pour objet un procédé de détermination du chargement en suies d'un filtre à particules (1 ), le filtre (1 ) étant disposé en aval d'un moteur (6) de véhicule automobile à combustion interne comprenant un collecteur d'admission (7) et un collecteur d'échappement (8), un premier circuit (10) de recirculation de gaz d'échappement reliant le collecteur d'admission (7) au collecteur d'échappement (8), un deuxième circuit (16) de recirculation de gaz d'échappement reliant une zone située en aval du filtre à particules (1 ) à une zone située en amont du collecteur d'admission (7), chaque circuit (10, 16) de recirculation étant muni d'une vanne (11, 17) pouvant être en position fermée, de manière à interrompre la circulation de gaz d'échappement dans le circuit (10, 16), ou en position ouverte, de manière à permettre la circulation de gaz d'échappement dans le circuit (10, 16), le débit (Q) de gaz d'échappement traversant le filtre à particules (1 ) pouvant être mesuré ou estimé, caractérisé en ce que le procédé est mis en œuvre lorsque le débit (Q) de gaz d'échappement mesuré ou estimé est inférieur à une valeur prédéterminée (Qseuil), la vanne (17) du deuxième circuit (16) de recirculation étant en position fermée, et en ce qu'il comprend les étapes suivantes : a) une étape de réglage de la vanne (11 ) du premier circuit (10) de recirculation en position fermée et de réglage de la vanne (17) du deuxième circuit (16) de recirculation en position ouverte, de manière à augmenter le débit (Q) de gaz d'échappement traversant le filtre à particules (1 ), et b) une étape de détermination du chargement en suies du filtre à particules (1 ), lorsque le débit (Q) de gaz d'échappement mesuré ou estimé est supérieur ou égal à la valeur prédéterminée (Qseuil).
摘要翻译：本发明涉及一种用于确定颗粒过滤器（1）的烟灰负荷的方法，所述过滤器（1）设置在包括进气歧管（7）和排气歧管（8）的汽车内燃机（6）的下游，，连接进气歧管（7）和排气歧管（8）的第一排气再循环系统（10），将位于颗粒过滤器（1）下游的区域连接到位于在进气歧管（7）的上游，每个再循环系统（10,16）具有能够处于关闭位置的阀（11,17），以便切断系统（10,16）中的废气流，或处于打开位置，以便能够使系统（10,16）中的废气流，通过颗粒过滤器（1）的排气流（Q）能够被测量或估计，其特征在于，当测量或估计的废气流量（Q）低于预定值时，实施该方法确定值（Qseuil），第二再循环系统（16）的阀（17）处于关闭位置，并且所述方法包括以下步骤：a）调节第一再循环的阀（11）的步骤系统（10）到关闭位置并且将第二再循环系统（16）的阀（17）调节到打开位置，以便增加延伸通过颗粒过滤器（1）的排气流（Q）; 以及b）当所测量或估计的废气流量（Q）大于或等于所述预定值（Qseuil）时，确定所述颗粒过滤器（1）的烟灰负荷的步骤。

7. 发明申请

WO2008148976A3 SYSTEME D'ADMISSION POUR VEHICULE AUTOMOBILE EQUIPE D'UN SYSTEME EGR 审中-公开
公开(公告)号：WO2008148976A3
公开(公告)日：2008-12-11
申请号：PCT/FR2008/050766
申请日：2008-04-28
申请人： RENAULT S.A.S , ROLLET, BERNARD , ROUAUD, CEDRIC , ARRIBARD, PHILIPPE
发明人： ROLLET, BERNARD , ROUAUD, CEDRIC , ARRIBARD, PHILIPPE
IPC分类号： F02B29/04
摘要： Système d'admission pour un moteur de véhicule automobile comprenant un moteur (1 ), une ligne d'échappement (6) pour les gaz d'échappement, une voie de recirculation (11 ) des gaz d'échappement basse pression, cette recirculation étant commandée par une vanne de recirculation (7; 7'), et un premier échangeur de chaleur haute température (4) sur la voie d'admission (9) en amont de l'admission moteur (5) fonctionnant à un premier niveau de température, caractérisé en ce que le système comprend un second échangeur de chaleur basse température (14) sur la voie d'admission (9) fonctionnant à un second niveau inférieur de température.

8. 发明申请

WO2008125762A1 CIRCUIT DE GAZ D'ECHAPPEMENT EGR BASSE PRESSION AVEC PRISE EN COMPTE DU CHAUFFAGE DE L'HABITACLE 审中-公开
标题翻译：低压EGR排气气体加热室加热
公开(公告)号：WO2008125762A1
公开(公告)日：2008-10-23
申请号：PCT/FR2008/050320
申请日：2008-02-26
申请人： RENAULT S.A.S , ROLLET, Bernard , ROUAUD, Cédric
发明人： ROLLET, Bernard , ROUAUD, Cédric
IPC分类号： B60H1/20 , F02D41/00 , F02M25/07 , F01N5/02
CPC分类号： F01N13/009 , B60H1/025 , F01N3/035 , F01N5/02 , F01N2240/36 , F01P2060/08 , F01P2060/16 , F01P2060/18 , F02B29/0437 , F02B37/00 , F02D41/0065 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/15 , F02M26/16 , F02M26/25 , F02M26/28 , F02M26/44 , F02M26/71 , Y02T10/146 , Y02T10/16
摘要： Système de chauffage pour véhicule automobile comprenant un moteur (1 ), une ligne d'échappement (6) pour les gaz d'échappement et une voie de recirculation (1 1 ) possible des gaz d'échappement basse pression en entrée du compresseur (3) de la ligne d'admission des gaz vers le moteur, cette recirculation étant commandée par une vanne de recirculation (7; T), caractérisé en ce que le système comprend un échangeur de chaleur (19) sur la voie de recirculation (1 1 ), apte à récupérer la chaleur des gaz d'échappement.
摘要翻译：机动车辆加热系统包括发动机（1），用于废气的排气管线（6）和用于进入容纳气体的管路的压缩机（3）的低压废气的可能再循环路径（11）所述再循环由EGR阀（7; T）控制，其特征在于，所述系统包括在所述再循环路径（11）上的用于从废气中回收热量的热交换器（19）。

9. 发明申请

WO2008101560A1 SYSTEME D'ORIENTATION D'UN FLUX DE GAZ DE COMBUSTION EN RE-CIRCULATION 审中-公开
标题翻译：用于定向循环燃烧气体流的系统
公开(公告)号：WO2008101560A1
公开(公告)日：2008-08-28
申请号：PCT/EP2007/063839
申请日：2007-12-12
申请人： RENAULT S.A.S. , ROLLET, Bernard
发明人： ROLLET, Bernard
IPC分类号： F02M25/07
CPC分类号： F02M26/70 , F02M26/26 , F02M26/32
摘要： Un système d'orientation (2) comprend une entrée (10), une sortie (11), deux ouvertures (12a,12b) reliées l'une à l'autre par un dispositif annexe (1), et un système d'inversion (13) formé par deux dispositifs (14a,14b) isolés l'un de l'autre et comprenant chacun une structure fixe (15a,15b) ayant une cavité (17a,17b) débouchant aux entrée (10) et sortie (11) communes et à une ouverture (12a,12b) propre, et un organe (16a,16b) mobile dans la cavité (17a,17b) entre une première position où l'ouverture (12a,12b), isolée de la sortie (11) communique avec l'entrée (10), et une deuxième position où, isolée de l'entrée (10), elle communique avec la sortie (11), un organe mobile (16a,16b) étant dans l'une des positions quand l'autre organe (16b,16a) est dans l'autre position afin d'inverser le sens de circulation dans le dispositif annexe (1).
摘要翻译：本发明涉及一种定向系统（2），其包括入口（10），出口（11），通过辅助装置（1）连接在一起的两个开口（12a，12b）和由第二装置（1）连接在一起的反转系统两个分离的装置（14a，14b），每个装置（14a，14b）彼此分开并且各自包括具有通向公共入口（10）和出口（11）的腔室（17a，17b）的固定结构（15a，15b）和独立的开口，12b）和设置在所述腔室（17a，17b）中并且能够在所述开口（12a，12b）与所述出口（11）隔离并且连通的第一位置之间运动的可移动构件（16a，16b）与所述入口（10）连接的第二位置和与所述入口（10）隔离并与所述出口（11）连通的第二位置，其中当所述另一个构件（16a，16b）处于另一位置，以便反转辅助装置（1）中的流动方向。

10. 发明申请

WO2007039702A1 DISPOSITIF DE REPARTITION DES GAZ RECIRCULES, REFROIDISSEUR DE GAZ RECIRCULES ET PROCEDE DE RECIRCULATION DE GAZ D'ECHAPPEMENT 审中-公开
标题翻译：用于分配回收气体的装置，用于冷却回收气体的装置和再循环气体的方法
公开(公告)号：WO2007039702A1
公开(公告)日：2007-04-12
申请号：PCT/FR2006/050979
申请日：2006-10-02
申请人： RENAULT s.a.s , ROLLET, Bernard
发明人： ROLLET, Bernard
IPC分类号： F02M25/07
CPC分类号： F02M26/71 , F02M26/26 , F02M26/30 , F02M26/50
摘要： Dispositif (1 ) de répartition de gaz recirculés vers un composant (2) du circuit EGR comportant u ne entrée (e1) et une sortie (e2) de gaz recirculés, un orifice d'entrée (e2) et un orifice de sortie (s2) vers le composant (2) , et des moyens pour inverser le flux de gaz recirculés circulant dans le composant. L'invention concerne également un refroidisseur de gaz recirculés (EGR) équipés de moyens pour inverser le flux de gaz recirculés à l'intérieur de l'échangeur (4) , L'invention concerne également un procédé de recirculation de gaz d'échappement, le procédé comportant une étape de nettoyage du circuit EGR déclenchée par une unité électronique, et l'étape de nettoyage comportant une étape d'inversion du flux de gaz EG R traversant un refroidisseur EGR.
摘要翻译：本发明涉及一种用于将再循环气体分配到排气再循环（EGR）系统的组件（2）的装置（1），包括：用于再循环气体的入口（e1）和出口（e2），入口（e2））和到组件的出口（s2），以及用于反转流过组件的再循环气体流的装置。本发明还涉及一种用于冷却再循环废气的装置，其装备有用于反转交换器（4）内的再循环气体流的装置。本发明还涉及一种再循环排气的方法，包括清洁步骤，该清洁步骤由清洁EGR系统组成，该系统由电子单元触发，并且包括使流过EGR冷却装置的EGR气流反向的步骤。

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