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1. 发明申请

WO2008055642A1 WÄRMETAUSCHER, INSBESONDERE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：换热器，尤其是用于机动车
公开(公告)号：WO2008055642A1
公开(公告)日：2008-05-15
申请号：PCT/EP2007/009582
申请日：2007-11-06
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , BEHR THERMOT-TRONIK GMBH , EMRICH, Karsten , CZEMMEL, Heinz , FRIESENHAHN, Waldemar , RÖSCHMANN, Timm
发明人： EMRICH, Karsten , CZEMMEL, Heinz , FRIESENHAHN, Waldemar , RÖSCHMANN, Timm
IPC分类号： F02M25/07
CPC分类号： F28D7/1684 , F01P3/18 , F01P7/16 , F01P7/167 , F02M26/11 , F02M26/22 , F02M26/30 , F02M26/32 , F02M26/33 , F28D21/0003 , F28D2021/0077 , F28F9/0246 , F28F21/067 , F28F27/02
摘要： Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Gehäuse (2) mit einem Anschluss (4) für den Einlass oder Auslass eines erstes Fluids, wobei das Gehäuse (2) von dem ersten Fluid durchströmbar ist und wobei in dem Gehäuse (2) Tauschermittel (11 ) zur Durchströmung mit einem zweiten Fluid angeordnet sind, wobei das erste Fluid ein Regelglied (7) durchströmt, mittels dessen die Strömung des ersten Fluids veränderbar ist, wobei der Anschluss (4) eine Ausformung (6) zur Halterung des Regelglieds (7) aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种热交换器，特别是用于机动车辆，包括：壳体（2），具有第一流体的用于入口的连接（4）或出口，所述壳体（2）能够从所述第一流体流动，并且其中在所述壳体（ 2）交换装置（11）被设置用于将第二流体的通道，所述第一流体流过的控制构件（7），借助于该第一流体的流动是可变的，所述端口（4）具有用于保持模制（6）控制元件（7）。

2. 发明申请

WO2012163954A1 WÄRMEÜBERTRAGER 审中-公开
标题翻译：换热器
公开(公告)号：WO2012163954A1
公开(公告)日：2012-12-06
申请号：PCT/EP2012/060118
申请日：2012-05-30
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , BUCHER, Wolfgang , BRUNNER, Steffen , GESKES, Peter , HERBER, Achim , FABER, Christian , HETZ, Philipp , HUND, Simon , RÖSCHMANN, Timm , SIEGEL, Albrecht , WEHRSTEDT, Wofgang
发明人： BUCHER, Wolfgang , BRUNNER, Steffen , GESKES, Peter , HERBER, Achim , FABER, Christian , HETZ, Philipp , HUND, Simon , RÖSCHMANN, Timm , SIEGEL, Albrecht , WEHRSTEDT, Wofgang
IPC分类号： F02B29/04 , F02M25/07 , F28F9/02
CPC分类号： F02M25/0737 , F02B29/0462 , F02M26/32 , F28D7/1684 , F28D2021/0082 , F28F9/00 , F28F9/02 , F28F9/0248 , F28F2230/00 , Y02T10/146
摘要： Ein Wärmeübertrager (1), insbesondere Abgas- oder Ladeluftwärmeübertrager (2), umfassend ein Gehäuse (3) mit einem Gehäusemantel (4), einen ersten Boden (5) und einen zweiten Boden mit Öffnungen (6), Rohre (7) als erster Strömungskanal (9) zum Durchleiten eines ersten Fluides, insbesondere Abgas, deren Enden in oder an den Öffnungen (6) des ersten und zweiten Bodens (5) angeordnet sind, die Rohre (7) und der erste und/oder zweite Boden (5) innerhalb des Gehäuses (3) angeordnet sind, so dass sich zwischen dem Gehäuse (3) und den Rohren (7) ein zweiter Strömungskanal (10) zum Durchleiten eines zweiten Fluides, insbesondere eine Kühlflüssigkeit, ausbildet, eine erste Einlassöffnung (11) für das erste Fluid, eine erste Auslassöffnung für das erste Fluid, eine zweite Einlassöffnung (12) für das zweite Fluid, eine zweite Auslassöffnung für das zweite Fluid, einen ersten Diffusor (13) zum Einleiten des ersten Fluides in die Rohre (7), einen zweiten Diffusor zum Ausleiten des ersten Fluides aus den Rohren (7), soll einfach und kostengünstig in der Herstellung sein und einen zuverlässigen Betrieb gewährleisten, insbesondere eine ausreichende Dichtheit aufweisen. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der erste und/oder zweite Diffusor (13) einteilig mit dem Gehäuse (3) ausgebildet ist.
摘要翻译：一种热交换器（1），特别是排气气体或增压空气热交换器（2）包括：壳体（3）包括外壳壳体（4），第一基极（5）和有开口的第二基座（6），管（7）作为第一用于使第一流体，特别是废气中的流动通道（9），它的端部被布置在或在开口（6）在第一和第二地板的（5），所述管（7）和所述第一和/或第二基材（5）在壳体（3）内布置成使得所述壳体（3）和所述管（7）的第二流动通道（10），用于使第二流体，特别是冷却液体，形成第一入口端口（11），用于在间第一流体，一个第一出口用于第一流体，第二入口端口（12），用于所述第二流体，第二出口用于第二流体中，第一扩散器（13），用于将所述第一流体引入所述管（7），第二扩散器排出从管（7）的第一流体的意图是简单且廉价地制造和确保可靠的操作，特别是具有足够的气密性。该目的是这样实现的，第一和/或第二扩散器（13）与所述壳体一体地形成（3）。

3. 发明申请

WO2009049764A1 MULTIFUNKTIONALES MODUL ZUR ANBRINGUNG AN EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE UND ZUR FÜHRUNG VON FLUIDEN IN FORM VON ABGAS UND KÜHLMITTEL, ANORDNUNG MIT DEM MODUL UND VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：用于连接多功能模块的内燃机引擎和作者气体和冷却剂安排与模块以及引擎的形式使液体
公开(公告)号：WO2009049764A1
公开(公告)日：2009-04-23
申请号：PCT/EP2008/008253
申请日：2008-09-29
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , BEHR THERMOT-TRONIK GMBH , EMRICH, Karsten , RÖSCHMANN, Timm , PANIC, Predrag , BEECKMANN, Nils , MITCHELL, Thomas
发明人： EMRICH, Karsten , RÖSCHMANN, Timm , PANIC, Predrag , BEECKMANN, Nils , MITCHELL, Thomas
IPC分类号： F02M25/07 , F01P11/04 , F01P7/16
CPC分类号： F01P11/04 , F01P7/16 , F02M26/12 , F02M26/26 , F02M26/30 , F02M26/32 , F02M26/51 , F02M26/73
摘要： Die Erfindung geht aus von einem multifunktionalen Modul (10) zur Anbringung an einer Verbrennungskraftmaschine und zur Führung von Fluiden in Form von Abgas (5) und Kühlmittel (16), aufweisend: einen ersten, für einen Teil eines Abgasrückführsystems ausgelegten Leitungsabschnitts (1A, 1B,), mindestens mit einer Zuführung (1C) zu einem Abgaskühler; einen zweiten, für einen Teil eines Kühlsystems ausgelegten Leitungsabschnitt (2A, 2B) mindestens mit einer Zuführung (2C) zu einem thermostatischen Element (TE). Gemäß dem Konzept der Erfindung weist das Modul (10) auch einen, ersten, Raum (3) zur Anordnung einer Abgas-Regeleinrichtung (AGR-Ventil) zur Regelung eines zum Motor (M) zurückzuführenden Abgasstroms (5) auf.
摘要翻译：本发明涉及一种用于附连到内燃机的多功能模块（10）和用于在气体（5）的形式，导电流体和冷却装置（16），包括：第一，被设计用于废气再循环系统配管部的一部分（图1A，1B ，），至少（与进料1C）至废气冷却器; 第二，设计成用于冷却系统管道部分的一部分（2A，2B）具有用于恒温元件（TE）的至少一个电源（2C）。根据本发明的概念，所述模块（10）也用于排气控制装置（EGR阀）的布置中，第一空间（3），用于控制至所述马达（M）由于废气流（5）。

4. 发明申请

WO2007082676A3 VORRICHTUNG ZUR ABGASKÜHLUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2007082676A3
公开(公告)日：2007-07-26
申请号：PCT/EP2007/000213
申请日：2007-01-11
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , EMRICH, Karsten , RÖSCHMANN, Timm , MITCHELL, Thomas
发明人： EMRICH, Karsten , RÖSCHMANN, Timm , MITCHELL, Thomas
IPC分类号： F02M25/07
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Abgaskühlung, umfassend einen Einlassbereich (1) zur Zuführung eines Abgasstroms, einen Auslassbereich (2) zur Abführung des gegebenenfalls gekühlten Abgases, und ein Gehäuse (1) mit einer Längsrichtung zur Aufnahme von Tauschermitteln (13) zur Wärmetauschung, wobei der Abgasstrom die Tauschermittel (13) auf einem Weg vom Einlassbereich zum Auslassbereich durchströmt, wobei der Einlassbereich (2) und der Auslassbereich (3) jeweils an bezüglich der Längsrichtung entgegengesetzten Endbereichen des Gehäuses (1) angeordnet sind wobei der Abgasstrom die Tauschermittel (13) auf einem ersten Strömungspfad (16) als auch auf einem hierzu entgegengesetzten zweiten Strömungspfad (17) durchläuft.

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