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1. 发明申请

WO2005111472A1 HYDRAULIKKREIS FÜR EIN TOROIDGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：液压回路，一种环形
公开(公告)号：WO2005111472A1
公开(公告)日：2005-11-24
申请号：PCT/EP2005/004970
申请日：2005-05-07
申请人： GETRAG GETRIEBE- UND ZAHNRADFABRIK HERMANN HAGENMEYER GMBH & CIE KG , BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT , HYDRAULIK-RING GMBH , PETRZIK, Gunther , WILD, Andreas , WOLF, Lothar , KRESS, Thomas
发明人： PETRZIK, Gunther , WILD, Andreas , WOLF, Lothar , KRESS, Thomas
IPC分类号： F16H61/00
CPC分类号： F16H61/6649 , F16H61/0021 , F16H61/6648 , F16H2015/383 , F16H2061/0037
摘要： Es wird vorgeschlagen ein Hydraulikkreis (50) für ein Toroidgetriebe (10), mit: einer einzelnen Pumpe (70), einer Haupt-Druckregeleinrichtung (74), die an die Pumpe (70) angeschlossen ist, zum Erzeugen eines Haupt-Leitungsdruckes (P L ) in einer Hauptleitung (72), einer Roller-Steuereinrichtung (100), die an die Hauptleitung (72) angeschlossen ist, wobei in der Roller-Steuereinrichtung (100) aus dem Haupt-Leitungsdruck (P L ) zwei Roller-Steuerdrücke (P 1 ', P 2 ') erzeugt werden, wenigstens einem hydraulischen Roller-Aktuator (102) zum räumlichen Verstellen eines Rollers (34) in einem Toroidraum (32), der durch zwei Scheiben (28, 30) eingerichtet ist, wobei der Roller-Aktuator (102) an die Roller-Steuereinrichtung (100) angeschlossen ist, einer Scheiben-Steuereinrichtung (110), die an die Hauptleitung (72) angeschlossen ist, wobei in der Scheiben-Steuereinrichtung (110) aus dem Haupt-Leitungsdruck (P L ) ein Scheiben-Steuerdruck (P EL ) erzeugt wird, und wenigstens einem hydraulischen Scheiben-Aktuator (112) zum axialen Verstellen von wenigstens einer der Scheiben (28, 30), wobei der Scheiben-Aktuator (112) an die Scheiben-Steuereinrichtung (110) angeschlossen ist.
摘要翻译：公开了一种用于环形传动装置（10），包括：液压回路（50）：一个单一的泵（70），主压力调节装置（74）到泵（70）连接，（用于产生主压力PL ）（在主线路72），滚子控制装置（100），其被连接到所述主线路（72），其中，在从所述主线路压力（PL）的滚子控制装置（100）包括两个滚子的控制压力（P1' ，P2“）产生，至少一个液压辊致动器（102），用于在一环形空间中的滚子（34）的空间调整（32）由两个盘（28形成，30）被布置，其中，所述辊子致动器（102 ）被连接到所述辊控制装置（100），盘控制装置（110），其被连接到所述主线路（72），（在盘控制装置110）（从主压PL）是盘产生控制压力（PEL），和至少一个液压盘 -Aktuator（112），用于在光盘中的至少一个（28，30）的轴向调整，盘致动器（112）到盘控制装置（110）连接。

2. 发明申请

WO2005103531A1 HYDRAULIKKREIS UND VERFAHREN ZUM STEUERN DESSELBEN 审中-公开
标题翻译：液压回路及其控制方法THE SAME
公开(公告)号：WO2005103531A1
公开(公告)日：2005-11-03
申请号：PCT/EP2005/003585
申请日：2005-04-06
申请人： GETRAG GETRIEBE- UND ZAHNRADFABRIK , PETRZIK, Gunther , RUEHLE, Guenter
发明人： PETRZIK, Gunther , RUEHLE, Guenter
IPC分类号： F16H61/12
CPC分类号： F16H61/12 , F16H61/688 , F16H2061/1204 , F16H2061/1224 , F16H2061/1232 , F16H2061/1236 , F16H2061/1268 , F16H2061/1292 , Y10S477/906 , Y10T477/6425 , Y10T477/75
摘要： Es wird vorgeschlagen ein Verfahren zum Steuern eines Hydraulikkreises (30) für ein Doppelkupplungsgetriebe (10) für Kraftfahrzeuge, wobei der Hydraulikkreis (30) eine erste und eine zweite hydraulisch betätigbare Kupplung (22, 24) aufweist, deren Kupplungsdruck (37, 39) mittels jeweiliger Druckregelventile (36, 38) gesteuert wird, und wobei mittels einer Sicherheitsschaltung (26, 46, 48, 50) bei Auftreten eines Fehlers ein sicherer Zustand des Hydraulikkreises (30) gewährleistet wird. Dabei ist die Sicherheitsschaltung (26, 46, 48, 50) so ausgelegt, dass bei Auftreten eines Teilfehlers, der nur einer der zwei Kupplungen (22, 24) zugeordnet ist, diese Kupplung geöffnet wird, und dass bei Auftreten eines Gesamtfehlers, der beiden Kupplungen (22, 24) zugeordnet ist, die Kupplung, deren Kupplungsdruck bei Auftreten des Gesamtfehlers kleiner ist, geöffnet wird, und die andere Kupplung, deren Kupplungsdruck bei Auftreten des Gesamtfehlers größer ist, nicht geöffnet wird, um die Übertragung von Drehmoment über diese Kupplung aufrechtzuerhalten.
摘要翻译：它提出了控制用于双离合器变速器（10），用于机动车辆，其中，所述液压回路（30）包括一个第一和一个第二液压操作的离合器（22，24），离合器压力（37，39）借助于一个液压回路（30）的方法相应的压力控制阀（36,38）被控制，并且其中，由安全电路（26，46，48，50）在一个错误的液压回路的安全状态的发生的装置（30）被确保。设计成使得安全电路（26，46，48，50）与仅两个离合器（22，24）中的一个，该离合器被打开的局部故障的发生相关联，并且，在一个总故障的情况下，两个离合器（22，24）被分配给离合器，所述离合器的压力小于在总误差的情况下被打开，而另一离合器，所述离合器的压力更大的总误差的情况下，不打开，扭矩的传递通过所述离合器维护。

3. 发明申请

WO2004097265A1 HYDRAULIKKREIS ZUR STEUERUNG EINES ANTRIEBSSTRANGES 审中-公开
标题翻译：液压回路控制传动系的
公开(公告)号：WO2004097265A1
公开(公告)日：2004-11-11
申请号：PCT/EP2004/001727
申请日：2004-02-21
申请人： GETRAG GETRIEBE- UND ZAHNRADFABRIK HERMANN HAGENMEYER GMBH & CIE KG , PETRZIK, Gunther
发明人： PETRZIK, Gunther
IPC分类号： F16H61/12
CPC分类号： F16H61/2807 , F16H61/12 , F16H61/688 , F16H63/18 , F16H63/28 , F16H2061/0253 , F16H2061/1204 , F16H2061/122 , F16H2061/1224 , F16H2061/1264 , F16H2061/1268 , F16H2306/00 , Y10T74/19326
摘要： Es wird vorgeschlagen ein Hydraulikkreis (50) zur Steuerung das zwei Getriebegruppen (52f eines Doppelkupplungsgetriebes, 54) mit jeweils einer Trennkupplung (Kl, K2) und mehreren Schaltkupplungen (60, 62) zum Ein- und Auslegen von Gangstufen e aufweist, wobei der Hydraulikkreis (50) fdr jede Getriebegrupp' (52, 54) einen eigenen Hydraulikzweig (68, 70) aufweist, die jeweils Ulber ein Sicherheitsventil (72, 74) mit einer Pumpe (66) verbunden sind, und wobei jeder Hydraulikzeig (68, 70) jeweils ein Kupplungssteuerventil (76, 78) zur Steuerung der zugeordneten Trennkupplung (Kl, K2) und wenigstens ein Schaltsteuerventil (80, 82) zur Steuerung der zugeordneten Schaltkupplungen (60, 62) aufweist. Dabei sind die Sicherheitsventile (72, 74) jeweils als proportionale Druckregelventile ausgebildet.
摘要翻译：公开了一种用于控制两个传输部的液压回路（50）（52F的双离合器变速器，54），每个具有用于接合和分离齿轮速度阶段E，其中，所述液压回路中的分离离合器（KL，K2）和多个离合器（60，62）（50）FDR每个齿轮GRUPP“（52,54）有它自己的液压支路（68，70），每个Ulber一个安全阀（72，74）连接到泵（66），并且其中，每个液压显示（68,70）在每种情况下，用于控制用于控制所分配的切换离合器（60，62）相关联的分离离合器（KL，K2）和至少一个变速控制阀（80，82）的离合器控制阀（76，78）。这里，安全阀（72,74）分别被设计为比例压力控制阀。

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