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1. 发明申请

WO2013004665A3 BOOST CONVERTER AND OPERATING METHOD THEREFOR 审中-公开
标题翻译：转换器和操作之方法
公开(公告)号：WO2013004665A3
公开(公告)日：2013-03-21
申请号：PCT/EP2012062847
申请日：2012-07-02
申请人： MAGNA E CAR SYSTEMS GMBH & CO , WEISER THOMAS
发明人： WEISER THOMAS
IPC分类号： H02M3/158 , H02M1/36
CPC分类号： H02M3/158 , H02M1/36
摘要： The invention relates to a boost converter (1a...1f) of the traditional type, which additionally comprises a voltage source (V) connected to the ground potential, and a) a second switch (S2), which connects the output of the voltage source (V) to the input potential of the boost converter (1a, 1b, 1d, 1e, 1f), or b) a second diode (D2), which connects the output of the voltage source (V) to the input potential of the boost converter (1c...1f), wherein the flow direction of the second diode (D2) points in the direction of the input potential, or c) a combination of a) and b). The invention further relates to a method for operating such a boost converter (1a...1f).
摘要翻译：这是一个上转换器（1A .. 1F）所示的现有类型，它除了包括连接到地电位（V）的电压源和的）的第二开关（S2）耦接在电压源（V的输出）到升压转换器的输入电位（1A，1B，1D，1E，1F）连接，或者b）第二二极管（D2）连接电压源（V）与所述升压转换器的输入电位（1c的输出.. 1F），其中所述第二二极管的流动方向（D2）在输入电位的方向点，或c）的组合）和b）。此外，用于操作这样的升压转换器的方法（1A .. 1F）被指定。

2. 发明申请

WO2012038497A3 ELECTRIC MOTOR VEHICLE AND REDOX FLOW MODULE AND CARTRIDGE THEREFOR 审中-公开
标题翻译：电动车和氧化还原流模块和盒式磁带THEREFOR
公开(公告)号：WO2012038497A3
公开(公告)日：2013-01-03
申请号：PCT/EP2011066480
申请日：2011-09-22
申请人： MAGNA E CAR SYSTEMS GMBH & CO , PECNIK HERMANN , TEUSCHL GERALD
发明人： PECNIK HERMANN , TEUSCHL GERALD
IPC分类号： B60L11/18 , H01M8/04 , H01M8/18 , H01M8/20 , H01M10/0525 , H01M10/0565 , H01M10/46 , H01M16/00
CPC分类号： B60L11/1851 , B60L11/1816 , B60L11/1822 , B60L11/1853 , B60L11/1879 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , H01M8/04186 , H01M8/188 , H01M8/20 , H01M10/0525 , H01M10/0565 , H01M10/46 , H01M16/006 , H02J7/00 , Y02E60/122 , Y02E60/528 , Y02T10/7005 , Y02T10/7011 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/124 , Y02T90/127 , Y02T90/14
摘要： An electric motor vehicle (1) having a drive motor (2), a first accumulator (3) of a first design and a second accumulator (4) of a second design is disclosed. Electrical energy can be transferred bidirectionally between the drive motor (2) and the first accumulator (3), and at least unidirectionally from the second accumulator (4) to the drive motor (2) or to the first accumulator (3). The second accumulator (4) comprises here at least one Redox flow cell (11). Furthermore, a Redox flow module (22) having at least one Redox flow cell (11) is disclosed, said Redox flow module (22) comprising an electric coupling (24) for connecting to a circuit of a vehicle (1) and a fluid coupling (25, 26) for connecting to an electrolyte circuit of said vehicle (1).
摘要翻译：有与驱动马达（2），第一类型的第一蓄压器（3）和第二类型的第二累加器（4）提供了一种电动车辆（1）。所述驱动马达（2）和所述第一蓄能器（3）之间可通过第二累加器（4）到所述驱动马达（2）和用于所述第一蓄能器（3）至少单向双向传送电力。第二累加器（4）在这种情况下包括至少一种氧化还原 - 流量小区（11）。此外，氧化还原液流模块（22）与至少一种氧化还原液流电池（11）被提供，这是用于连接到车辆（1）和流体耦合的电路的电联接器（24）（25 ，26），用于连接到的电解电路，所述车辆（1）。

3. 发明申请

WO2011117089A1 ÜBERWACHUNGSSYSTEM FÜR EINE ENERGIESPEICHERZELLE 审中-公开
标题翻译：监控系统的储能电池
公开(公告)号：WO2011117089A1
公开(公告)日：2011-09-29
申请号：PCT/EP2011/053717
申请日：2011-03-11
申请人： MAGNA E-CAR SYSTEMS GMBH & CO OG , GOLUBKOV, Andrej
发明人： GOLUBKOV, Andrej
IPC分类号： H01M10/48 , G01R31/36
CPC分类号： H01M10/48 , G01R31/362 , H01M10/4257 , H01M10/4264 , H01M10/484 , H01M10/486
摘要： Ein Überwachungssystem zur Überwachung des Zustandes einer Energiespeicherzelle (1) zur Speicherung elektrischer Energie, insbesondere einer galvanischen Energiespeicherzelle (1) oder einer zumindest einen Kondensator aufweisenden Energiespeicherzelle (1), wobei in der Energiespeicherzelle (1) eine integrierte Elektronik (2) zur Zustandsüberwachung der Energiespeicherzelle (1) angeordnet ist, wobei die integrierte Elektronik (2) eine Sende/Empfangseinheit (3) zum vorzugsweise drahtlosen Datenaustausch mit einer außerhalb der Energiespeicherzelle (1) angeordneten Batteriesteuerung aufweist oder mit einer Sende/Empfangseinheit (3) zum vorzugsweise drahtlosen Datenaustausch mit einer außerhalb der Energiespeicherzelle (1) angeordneten Batteriesteuerung verbunden ist.
摘要翻译：对于（1）或至少一个电容器具有能量存储单元（1），其中，在所述能量存储单元（1）的集成电子系统中监视一个能量存储单元（1）的状态用于存储电能，尤其是原能量存储单元（2），用于监控的状态的监视系统能量存储单元（1）布置，其中，所述集成电子元件（2）或发射器/接收器单元（3）被布置为优选的无线数据通信与所述能量存储单元（1）的电池控制与发射器/接收器单元的外部（3），用于与优选的无线数据交换被连接到能量存储单元（1）的外部布置的电池控制。

4. 发明申请

WO2011085919A1 ENERGIEÜBERTRAGUNGSSTRANG 审中-公开
标题翻译：驱动传递系
公开(公告)号：WO2011085919A1
公开(公告)日：2011-07-21
申请号：PCT/EP2010/070298
申请日：2010-12-20
申请人： MAGNA E-CAR SYSTEMS GMBH & CO OG , BOUVIER, Stephan , LANZENBERGER, Heinz , SCHMIDHOFER, Andreas
发明人： BOUVIER, Stephan , LANZENBERGER, Heinz , SCHMIDHOFER, Andreas
IPC分类号： B60L11/12 , B60K6/46 , B60K6/40 , B60K6/26
CPC分类号： B60L11/123 , B60K6/46 , B60L11/126 , B60L2210/10 , Y02T10/6217 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216
摘要： Energieübertragungsstrang für ein Range-Extender-Modul, umfassend eine Abfolge aus einer Verbrennungskraftmaschine (7), einem von dieser mechanisch angetriebenen Wechselstromgenerator (8) und einem daran elektrisch angeschlossenen Gleichrichter (10) mit einem nachgeschalteten unidirektionalen DC/DC-Wandler (11) zur Speisung einer elektrischen Last, wobei die Verbrennungskraftmaschine (7) mit einem eigenen elektrischen Startermotor (5) ausgestattet ist.
摘要翻译：对于范围扩展器模块包括内燃发动机（7），这些机械驱动的交流发电机中的一个（8）和电连接到其上的整流器（10）与下游单向DC / DC转换器（11）的序列用于电力传输系供电的电负载，其中，所述内燃发动机（7）配备有其自身的起动电动机（5）。

5. 发明申请

WO2012052131A3 AKKUMULATOR MIT EINEM BIEGETRÄGER UND HERSTELLUNGSVERFAHREN DAFÜR 审中-公开
公开(公告)号：WO2012052131A3
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：PCT/EP2011/005130
申请日：2011-10-13
申请人： MAGNA E-CAR SYSTEMS GMBH & CO OG , DORNER, Friedrich
发明人： DORNER, Friedrich
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/50
摘要： Es wird ein Akkumulator (1a.. 1d) angegeben, welcher wenigstens einen Biegeträger (2a, 2b) mit mehreren voneinander beabstandeten Befestigungs-/Auflagepunkten (A, B) zum Befestigen oder Auflegen des Akkumulators (1a.. 1d) umfasst. An der Längsseite des Biegeträger (2a, 2b) sind mehrere spannungserzeugende Zellen (3) befestigt, welche wenigstens teilweise zwischen den Befestigungs-/Auflagepunkten (A, B) zu liegen kommen. Zusätzlich weist der Biegeträger (2a, 2b) einen rohrförmigen Bereich (D) auf, welcher zur Führung eines gasförmigen oder flüssigen Wärmeträgers zur Temperierung des Akkumulators (1a.. 1d) eingerichtet ist. Schließlich sind im plattenförmigen Abschnitt (C) des Biegeträgers (2a, 2b) Ausnehmungen (E) im Bereich der Zellen (3) angeordnet. Zudem wird ein Herstellungsverfahren für einen solchen Akkumulator (1a.. 1d) angegeben.

6. 发明申请

WO2012007494A1 ÜBERSTROMSCHALTER, VERWENDUNG EINES ÜBERSTROMSCHALTERS UND ELEKTROKRAFTFAHRZEUG MIT EINEM ÜBERSTROMSCHALTER 审中-公开
标题翻译：关于电源开关使用过流开关和电动车辆配备电源开关ON
公开(公告)号：WO2012007494A1
公开(公告)日：2012-01-19
申请号：PCT/EP2011/061931
申请日：2011-07-13
申请人： MAGNA E-CAR SYSTEMS GMBH & CO OG , NIEDERL, Dietmar , STARZINGER, Johannes , THANNER, Herbert
发明人： NIEDERL, Dietmar , STARZINGER, Johannes , THANNER, Herbert
IPC分类号： H01H9/54 , B60R16/02 , H01H71/12
CPC分类号： H01H9/548 , H01H71/123 , H02H3/093
摘要： Es wird ein Überstromschalter (1a.. 1c) angegeben, welcher einen ersten Eingang (2) und einen ersten Ausgang (3) sowie einen ersten Strompfad, welcher den ersten Eingang (2) mit dem ersten Ausgang (3) verbindet, umfasst. Im ersten Strompfad sind zusätzlich ein elektronischer Schalter (4), ein elektromechanischer Schalter (10) und ein erster Sensor (5), welcher zur Messung des Stroms im ersten Strompfad eingerichtet ist, angeordnet. Der Überstromschalter (1a..1c) umfasst zudem eine Steuerung (6), welche dazu vorbereitet ist, den elektronischen Schalter (4) in einen nicht-leitenden oder hochohmigen Zustand zu steuern, wenn der mit dem ersten Sensor (5) ermittelte Strom einen ersten vorgebbaren Schwellwert überschreitet. Schließlich umfasst der Überstromschalter (1a..1c) eine Steuerung (11), um den elektromechanischen Schalter (10) in einen nichtleitenden Zustand zu steuern, wenn der mit dem ersten Sensor (5) ermittelte Strom einen zweiten vorgebbaren Schwellwert unterschreitet und/oder eine vorgebbare Zeitspanne nach der Steuerung des elektronischen Schalters (4) in einen nichtleitenden oder hochohmigen Zustand verstrichen ist. Darüber hinaus wird die Verwendung eines erfindungsgemäßen Überstromschalters (la..lc) angegeben, bei welcher der erste Strompfad in einer elektrischen Leitung mit von einem Massepotential abweichenden Spannungspotential liegt. Schließlich wird ein Elektrokraftfahrzeug, umfassend einen Antriebsakkumulator und einen diesen Akkumulator beinhaltenden Stromkreis angegeben, wobei in dem genannten Stromkreis ein erfindungsgemäßer Überstromschalter (1a..1c) angeordnet ist.
摘要翻译：它是一种过电流开关（1A .. 1c）中被指定，其包含所述第一输入端（2）连接到第一输出端（3）的第一输入端（2）和第一输出端（3）和第一电流路径。在第一电流路径，此外，电子开关（4），机电式开关（10）和第一传感器（5），其布置成测量电流的第一电流路径被设置。过电流开关（1a..1c）还包括控制器（6），其被制备到电子开关（4）在非导电性或高阻抗状态来控制，当与第一传感器（5）的电流检测的第一预定阈值超过。最后，将过电流开关（1a..1c）包括控制器（11），当连接到第一传感器，以控制在一个非导通状态的机电开关（10）（5）检测到的低于第二预定阈值电流下降和/或电子开关（4）的控制之后的预定的时间段已经过去在非导电或高阻抗状态。此外，使用根据本发明的过电流开关（la..lc）的设置，其中所述第一电流路径与从接地电位电压电位偏离的电线。最后，电动车中，包括了特定的Antriebsakkumulator和该含蓄能器电路，其中在所述电路（1a..1c）根据本发明的过电流开关布置。

7. 发明申请

WO2011092304A1 AKKUMULATOR MIT EINER DECKPLATTE FÜR DIE AUFNAHME VON ZELLKONTAKTEN DES AKKUMULATORS 审中-公开
标题翻译：一个带甲板板包裹体细胞接触累加器ACC
公开(公告)号：WO2011092304A1
公开(公告)日：2011-08-04
申请号：PCT/EP2011/051253
申请日：2011-01-28
申请人： MAGNA E-CAR SYSTEMS GMBH & CO OG , MAIER, Günter , PUCHER, Matthias , ROEPKE, Stefan , WÜNSCHE, Ralph
发明人： MAIER, Günter , PUCHER, Matthias , ROEPKE, Stefan , WÜNSCHE, Ralph
IPC分类号： H01M10/50 , H01M2/10
CPC分类号： H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/6555 , H01M10/6556
摘要： Es wird eine Deckplatte (6) mit mehreren Öffnungen, welche zum Aufnehmen von Zellkontakten (3) von spannungserzeugenden Zellen (2) eines Akkumulators vorbereitet sind, angegeben, bei der sich die Öffnungen an einer der Zellen (2) zugewandten Seite erweitern. Weiterhin wird ein Akkumulator mit mehreren spannungserzeugende Zellen (1) angegeben, zusätzlich umfassend eine erfindungsgemäße Deckplatte (6), durch deren Öffnungen Zellkontakte (3) der spannungserzeugenden Zellen (2) hindurch ragen.
摘要翻译：则表示，其中，在（2）侧面向延伸，具有多个储液器的开口的盖板（6）的单元中的一个中的开口，用于接收细胞接触制备电压产生细胞的（3）（2）。此外，提供具有多个电压产生单元（1）的储液器，其进一步包括根据本发明（6），通过所述开口细胞接触（3）的电压产生细胞（2）突出的盖板。

8. 发明申请

WO2011073426A1 AKKUMULATOR 审中-公开
标题翻译： ACC
公开(公告)号：WO2011073426A1
公开(公告)日：2011-06-23
申请号：PCT/EP2010/070153
申请日：2010-12-17
申请人： MAGNA E-CAR SYSTEMS GMBH & CO OG , KRAMMER, Gert
发明人： KRAMMER, Gert
IPC分类号： H01M10/50 , H01M10/48 , H01M2/10
CPC分类号： H01M2/1061 , H01M2/1072 , H01M10/482 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/6555 , H01M10/6556 , H01M10/6557
摘要： Es wird ein Akkumulator (210) angegeben, umfassend ein in einem Stapel angeordnetes Grundelement (211), ein Deckelelement ( 217) und zumindest ein Kühl- /Heizelement (212, 214, 216) zwischen dem Grundelement ( 211) und dem Deckelelement (217) sowie zumindest eine erste und eine zweite Zelle, welche an das Kühl/ -Heizelement angrenzen im Inneren des Stapels.
摘要翻译：公开了一种可再充电电池（210）包括设置在堆叠基部构件（211），所述基座构件（211）和所述盖部件之间的盖部件（217）和至少一个冷却/加热元件（212，214，216）的阀（217 ）和至少一个第一和第二单元，其邻近在堆的内部的冷却/型加热器。

9. 发明申请

WO2011073425A1 KÜHL-/HEIZELEMENT FÜR EINEN AKKUMULATOR 审中-公开
标题翻译：冰箱/加热元件FOR ACC
公开(公告)号：WO2011073425A1
公开(公告)日：2011-06-23
申请号：PCT/EP2010/070152
申请日：2010-12-17
申请人： MAGNA E-CAR SYSTEMS GMBH & CO OG , KRAMMER, Gert
发明人： KRAMMER, Gert
IPC分类号： H01M2/02 , H01M10/50
CPC分类号： H01M2/0237 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/6555 , H01M10/6556 , H01M10/6557
摘要： Es wird ein Kühl-/Heizelement (12, 30, 30a, 30b, 40, 53, 60, 60a, 60b, 70, 70a, 70b, 81, 90, 181, 212, 214, 216) für einen Akkumulator (170, 180, 210) angegeben, umfassend eine Kühlfläche (32, 58, 62, 72, 83) mit einer ersten Begrenzung (13), welche zum Körperkontakt zu einer ersten Zelle (11, 21, 51, 140, 150) des Akkumulators (170, 180, 210) vorgesehen ist, und einer zweiten Begrenzung (13), welche zum Körperkontakt zu einer zweiten Zelle (11, 21, 51, 140, 150) des Akkumulators (170, 180, 210) vorgesehen ist, wobei die beiden Begrenzungen (13) elastisch miteinander verbunden sind.
摘要翻译：它是一种冷却/加热元件（12，30，30A，30B，40，53，60，60A，60B，70，70A，70B，81，90，181，212，214，216）的二次电池（170， 180，210）指定的，包括一个冷却表面（32，58，62，72，83）（带有第一边界13），其用于与所述储液器的第一单元（11，21，51，140，150）的物理接触（170 是，210）被设置180，和第二边界（13），其用于物理接触到所述蓄能器（170，180，210）的第二单元（11，21，51，140，150），其中，所述两个极限（13）弹性地彼此连接。

10. 发明申请

WO2013004665A2 AUFWÄRTSWANDLER UND BETRIEBSVERFAHREN HIERFÜR 审中-公开
标题翻译：升级和操作程序
公开(公告)号：WO2013004665A2
公开(公告)日：2013-01-10
申请号：PCT/EP2012/062847
申请日：2012-07-02
申请人： MAGNA E-CAR SYSTEMS GMBH & CO OG , WEISER, Thomas
发明人： WEISER, Thomas
CPC分类号： H02M3/158 , H02M1/36
摘要： Es wird ein Aufwärtswandler (1a.. 1f) herkömmlicher Bauart angegeben, welcher zusätzlich eine mit dem Massepotential verbundene Spannungsquelle (V) umfasst, sowie a) einen zweiten Schalter (S2), welcher den Ausgang der Spannungsquelle (V) mit dem Eingangspotential des Aufwärtswandlers (1a, 1b, 1d, 1e, 1f) verbindet, oder b) eine zweite Diode (D2), welche den Ausgang der Spannungsquelle (V) mit dem Eingangspotential des Aufwärtswandlers (1c.. 1f) verbindet, wobei die Flussrichtung der zweiten Diode (D2) in Richtung des Eingangspotentials weist, oder c) eine Kombination aus a) und b). Weiterhin wird ein Verfahren zum Betrieb eines solchen Aufwärtswandlers (1a.. 1f) angegeben.
摘要翻译：提供传统设计的常规换能器（1a，1f），其另外包括连接到地电位的电压源（V），以及a）第二开关（S2）。耦合的电压源（V）为向上AUML的输入电位的输出; rtswandlers（1A，1B，1D，1E，1F）连接，或者b）第二二极管（D2）连接电压源（V的输出）与所述输入电位（1c，1f），第二二极管（D2）的流向指向输入电位的方向，或c）a）和b）的组合。此外，给出了用于操作这种上变换器（1a，1f）的方法

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