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1. 发明申请

WO2008071708A3 EQUALIZING CONTAINER FOR A HYDRAULIC MOTOR VEHICLE BRAKE SYSTEM 审中-公开
标题翻译：水库机动车液压制动系统
公开(公告)号：WO2008071708A3
公开(公告)日：2008-10-02
申请号：PCT/EP2007063720
申请日：2007-12-11
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG , LUDWIG JOHANN , NEUMANN HANS-JUERGEN , OTTMANN SWEN , SCHIEL CHRISTOPH , TANDLER PETER , KREBS WERNER , SCHMIDT BARBARA
发明人： LUDWIG JOHANN , NEUMANN HANS-JUERGEN , OTTMANN SWEN , SCHIEL CHRISTOPH , TANDLER PETER , KREBS WERNER , SCHMIDT BARBARA
IPC分类号： B60T11/22 , B60T17/04
CPC分类号： B60T17/225 , B60T11/26 , G01F23/74
摘要： The invention relates to an equalizing container (40) for a hydraulic motor vehicle brake system, having a housing (47) comprising a housing upper part and a housing lower part, and having an apparatus for monitoring the container filling level of the equalizing container (40), comprising a switching unit (41) which is fastened to the housing (47) and has a plug connector (42) and a contact support (44) which protrudes with one section (49) into a guide tube (53) which extends into a container interior space, and to a sensor or switching element which is arranged on the contact support (44) in the region of the guide tube (53) and can be switched by means of a sensor (4) at a switching point S, at which the switching unit (41) generates a signal for an electronic control unit. In order to provide an equalizing container (40) which is improved with regard to switching behaviour, exchangeability of the switching unit, mounting and costs, it is proposed according to the invention that the contact support (44) has a cup-shaped section (46) which interacts with a complementary section (48) which is formed on the housing (47), in order to make a releasable connection of the switching unit (41) to the housing (47) possible, wherein that section (49) of the contact support (44) which carries the sensor or switching element extends centrally from a base (50) of the cup-shaped section (46) and a housing (43) of the plug connector (42) is arranged on the contact support (44) perpendicularly in relation to a longitudinal axis L of the switching unit (41).
摘要翻译：本发明涉及一种缓冲罐（40），用于具有壳体（47），其包括壳体上部和下部壳体部件和与设备用于监测包括壳体稳压罐的容器的填充水平（40）的液压马达车辆制动系统（47）固定到所述切换单元（41）与突出的连接器（42）和接触载体（44），其与在导向管在容器内部延伸的部分（49）（53），和一个传感器或在的区域连接在接触载体（44）上的开关元件设置的引导管（53），这是通过在一个开关点S的装置（4），在该切换单元（41），用于电子控制单元的信号产生，可切换的装置。为了提供相对于一种改进的切换特性和开关单元以及组装和成本缓冲罐（40）的互换性，本发明提出，所述接触载体（44）包括其与形成在壳体47面对部分（48）配合的杯形部分（46），以允许所述开关单元（41）的与所述壳体（47）的可释放连接，所述传感器的所述延伸或开关元件在罐形部分的底部（50）的中心承载接触载体（44）的部分（49）（46）和连接器（42）的外壳43被布置成垂直相对于所述触头承载器（44）上的开关单元（41）的纵向轴线L。

2. 发明申请

WO1996025313A1 SEALING SLEEVE FOR HYDRAULIC INSTALLATIONS 审中-公开
标题翻译：密封罩电厂
公开(公告)号：WO1996025313A1
公开(公告)日：1996-08-22
申请号：PCT/EP1996000614
申请日：1996-02-14
申请人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH , KLOIBER, Thomas , CEZANNE, Rudolf , HARTMANN, Willi , LUDWIG, Johann
发明人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH
IPC分类号： B60T11/236
CPC分类号： F16D65/22 , B60T11/236 , F16J15/3236
摘要： A sealing sleeve (1) for hydraulic installations is intended to seal a piston (4) movable axially parallel in a hydraulic cylinder (8) and has a peripheral sealing lip (5) having a sealing surface (9) to bear on a cylinder bore (7). According to the invention, the sealing surface (9) has a convex shape ending in a peripheral edge (10). This shape makes it possible for a variable fraction of the sealing surface (9) to bear on the cylinder bore (7) from a large-area to a linear bearing. An improved sealing effect is obtained, especially in extreme conditions, in a wheel cylinder (8) of a drum brake secured to a vehicle wheel during severe shaking and vibration, without the need for any compromises regarding the easy moving or pressureless actuation of the piston (4).
摘要翻译：用于液压系统的密封套筒（1）是用于在液压缸密封的（8）轴向移动的活塞（4）和具有（5）具有用于接合的密封表面（9）的周向密封唇与气缸孔（7）。根据本发明的所述密封表面（9）具有终止于周缘（10）的凸形轮廓。此轮廓使得所述密封表面（9），以大规模工厂的气缸孔（7）的可变部分的结构中，以线状系统。在一个轮缸，尤其是在极端条件下（8）附接到在严重的冲击和振动更好的密封效果的鼓式制动器的结果，而不在便于或所述活塞（4）的无压力的致动方面损害车轮的将需要。

3. 发明申请

WO2009000569A1 VERFAHREN ZUR PRÜFUNG EINER BEHÄLTERWARNVORRICHTUNG EINES AUSGLEICHSBEHÄLTERS SOWIE PRÜFVORRICHTUNG ZUR PRÜFUNG EINER BEHÄLTERWARNVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：试验程序用于测试储量警报装置的贮存器和测试器的贮存器报警装置
公开(公告)号：WO2009000569A1
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：PCT/EP2008/054214
申请日：2008-04-08
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , NEUMANN, Hans-Jürgen , LUDWIG, Johann , TANDLER, Peter
发明人： NEUMANN, Hans-Jürgen , LUDWIG, Johann , TANDLER, Peter
IPC分类号： B60T17/22 , B60T11/22 , G01F23/72 , H01H36/02 , G01R27/20 , G01R31/327
CPC分类号： B60T17/225 , B60T11/26 , G01F23/72 , G01R1/203 , G01R27/02 , G01R27/14 , H01H36/02 , H01L2924/00 , H01L2924/0002
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Prüfung einer Behälterwarnvorrichtung eines Ausgleichsbehälters 1, insbesondere für eine hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage, wobei die Behälterwarnvorrichtung eine Schalteinheit 7 mit wenigstens einem Reed-Kontakt 5 als Schaltelement umfasst. Um alle möglichen Fehler des Reed-Kontaktes 5 aufzufinden, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass an der vormontierten Schalteinheit 7 ein dynamischer Übergangswiderstand sowie ein Einschwingverhalten des Reed-Kontaktes 5 gemessen werden.
摘要翻译：本发明涉及一种用于测试流体储存器1的容器报警装置，尤其是用于汽车的液压式车辆制动系统的方法，所述容器报警装置包括：一个开关单元7与至少一个簧片触点5作为开关元件。为了找到簧片触点5的所有可能的故障，本发明提出的是一个动态电阻和簧片触点5的瞬态响应是在切换前部测量。7

4. 发明申请

WO2008077771A1 AUSGLEICHSBEHÄLTER FÜR EINE HYDRAULISCHE KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGE 审中-公开
标题翻译：水库机动车液压制动系统
公开(公告)号：WO2008077771A1
公开(公告)日：2008-07-03
申请号：PCT/EP2007/063722
申请日：2007-12-11
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , TANDLER, Peter , SCHLICHT, Stephan , LUDWIG, Johann , KREBS, Werner , NEUMANN, Hans-Jürgen
发明人： TANDLER, Peter , SCHLICHT, Stephan , LUDWIG, Johann , KREBS, Werner , NEUMANN, Hans-Jürgen
IPC分类号： B60T11/26 , B60T17/22
CPC分类号： B60T17/225 , B60T11/26
摘要： Die Erfindung betrifft einen Ausgleichsbehälter (40) für eine hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage mit einem Gehäuse umfassend ein Gehäuseoberteil (41) und ein Gehäuseunterteil und mit einerVorrichtung (42) zum Überwachen des Behälterfüllstandes des Ausgleichsbehälters (40) umfassend eine mit dem Gehäuseverschweißte Schalteinheit (43) mit einem Steckverbinder (53) sowie ein Sensor- oder Schaltelement (8), welches mittels eines Gebers (4) in einem Schaltpunkt (S), an welchem die Schalteinheit (43) ein Signal für eine elektronische Steuereinheit generiert, schaltbar ist. Um einen in Hinblick auf Packaging,Transportsicherheit und Verschweißung der Schalteinheitverbesserten Ausgleichsbehälter (40) bereitzustellen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das Gehäuse eineVertiefung (44) zur Aufnahme der Schalteinheit (43) aufweist, wobei Schalteinheit (43) einen Grundkörper (45) aus Kunststoff aufweist, welcher mit dem Gehäusein der Vertiefung (44) verschweißt ist, und wobei die Vertiefung (44) derart vorgesehen ist, dass der Grundkörper (45) der Schalteinheit (43) mit dem Gehäuse eine ebene Fläche bildet.
摘要翻译：本发明涉及一种缓冲罐（40），用于与外壳内的机动车液压制动系统，包括：上部壳体部件（41）和壳体下部，并用一个装置（42）用于监视所述缓冲罐（40）的容器的填充水平，其包括一个具有一壳体焊接切换单元（43）连接器（53），以及一个传感器或开关元件（8），其在由设备的手段之一切换点（4）（S）到所述开关单元（43），用于电子控制单元的信号产生是可切换的。为了在包装，运输的安全性和焊接Schalteinheitverbesserten缓冲罐（40）的条件，提供，本发明提出的是，所述壳体具有一凹槽（44），用于接收所述切换单元（43），所述切换单元（43）包括由塑料制成的基体（45）有，其被焊接到在所述凹部（44）的壳体，且其中所述凹部（44）被设置成使得所述基体（45）形成所述开关单元（43）的平坦表面到壳体。

5. 发明申请

WO1998008718A1 LOAD-DEPENDENT BRAKE-POWER REGULATOR 审中-公开
标题翻译： LAST敏感制动控制器
公开(公告)号：WO1998008718A1
公开(公告)日：1998-03-05
申请号：PCT/EP1997003766
申请日：1997-07-15
申请人： ITT MANUFACTURING ENTERPRISES, INC. , HARTMANN, Willi , LUDWIG, Johann
发明人： ITT MANUFACTURING ENTERPRISES, INC.
IPC分类号： B60T08/18
CPC分类号： B60T8/1806
摘要： The present invention relates to a load-dependent brake-power regulator, which presents for mounting in a vehicle a clearance-compensation element in the form of a rubber band (26, 126) which automatically brings the control lever (18) into the required stop position. After mounting the brake-power regulator in the vehicle a locking device (24) is fastened to the pin (23) by means of a screw (27) whereby a defined distance is set between the housing (1) of the brake-power regulator and the end (28)of a load-dependent operative draw spring. Once fastening has occurred the rubber band is redundant. In contrast to current technology which fastens a clearance-compensation spring to the end of the pin (23) on the lever side and cuts off the pin (23) by means of a pre-determined breaking point once it has been fastened, the present invention avoids damage to the pin (23,123) during transportation or by inappropriate handling since no breaking point is required.
摘要翻译：本发明涉及到依赖于负载的制动力调节器，在车辆中具有用于安装，在橡胶带的形式（26，126），其在所要求的停止位置自动地带来的Ansteuerhebel（18）一个间隙补偿元件。通过螺钉装置安装在车辆中，一个锁定装置（24），所述制动力控制装置的后（27）（23）被固定在销，使得壳体（1）之间的制动力调节器和依赖于负载的作用张力弹簧（20）的端部（28）的，所定义距离设置。固定后，Gumiband是多余的。不同于现有技术，其提出安装和通过预定断裂点的手段在其多余端的销（23）的固定后终止，播放补偿弹簧到所述销（23），在本发明中的控制杆侧的端部是（销的损伤23 运输或处理不当期间排除123），由于不需要预定的断裂点。

6. 发明申请

WO2009007145A1 VERFAHREN ZUR OPTIMIERUNG DES SCHALTVERHALTENS EINER BEHÄLTERWARNVORRICHTUNG EINES AUSGLEICHSBEHÄLTERS SOWIE AUSGLEICHSBEHÄLTER FÜR EINE HYDRAULISCHE KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGE MIT EINER SCHALTOPTIMIERTEN BEHÄLTERWARNVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：方法用于优化与控制设备进行了优化容器报警机动车液压制动系统的水库和水库的储报警装置的开关行为
公开(公告)号：WO2009007145A1
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：PCT/EP2008/054213
申请日：2008-04-08
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , LUDWIG, Johann , NEUMANN, Hans-Jürgen , TANDLER, Peter , OTTMANN, Sven , SCHIEL, Lothar , SCHMIDT, Barbara
发明人： LUDWIG, Johann , NEUMANN, Hans-Jürgen , TANDLER, Peter , OTTMANN, Sven , SCHIEL, Lothar , SCHMIDT, Barbara
IPC分类号： B60T11/26 , B60T17/22 , H01H36/02 , G01F23/72
CPC分类号： B60T17/225 , B60T11/26 , G01F23/74 , H01H36/02
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Optimierung des Schaltverhaltens einer Behälterwarnvorrichtung eines Ausgleichsbehälter 1, insbesondere für eine hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage, mit einem Gehäuse 17 und der Behälterwarn-vorrichtung zum Überwachen des Behälterfüllstandes des Ausgleichsbehälters 1 umfassend eine Schalteinheit 7 mit einem Reed-Kontakt als Schaltelement, welcher mittels eines Magneten 4 in einem Schaltpunkt S, an welchem die Schalteinheit 7 ein Signal für eine elektronische Steuereinheit generiert, schaltbar ist, sowie ein Ausgleichsbehälter 1, dessen Behälterwarnvorrichtung mittels eines erfindungsgemäßen Verfahrens schaltoptimiert wurde. Um einen Ausgleichsbehälter bereitzustellen, welcher hinsichtlich Schaltverhalten der Behälterwarnvorrichtung und Kosten verbessert ist, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Reed-Kontakt und der Magnet 4 derart schaltoptimiert aufeinander abgestimmt werden, dass der Magnet 4 an einer einzigen Schaltkeule 32 des Reed-Kontaktes schaltet.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于优化膨胀箱1的容器报警装置的开关行为，尤其是一种用于液压机动车辆制动系统，其具有壳体17和用于监测流体贮存器1的容器的填充水平包括开关单元7与簧片触点作为开关元件，所述容器报警装置，其是在开关单元7，用于电子控制单元的信号由磁体4和流体贮存器1的装置产生的切换点S，切换，储存器报警装置是由一个切换方法的手段根据本发明的优化。为了提供一个缓冲罐，这是相对于切换容器报警设备和成本的行为改善，本发明提出的是，舌簧触点和所述磁体彼此匹配这样的切换优化如图4所示，磁铁4级的开关的簧片接触的单个开关腿32。

7. 发明申请

WO2008071708A2 AUSGLEICHSBEHÄLTER FÜR EINE HYDRAULISCHE KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGE 审中-公开
标题翻译：补偿容器用于液压机动车辆制动系统
公开(公告)号：WO2008071708A2
公开(公告)日：2008-06-19
申请号：PCT/EP2007/063720
申请日：2007-12-11
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , LUDWIG, Johann , NEUMANN, Hans-Jürgen , OTTMANN, Swen , SCHIEL, Christoph , TANDLER, Peter , KREBS, Werner , SCHMIDT, Barbara
发明人： LUDWIG, Johann , NEUMANN, Hans-Jürgen , OTTMANN, Swen , SCHIEL, Christoph , TANDLER, Peter , KREBS, Werner , SCHMIDT, Barbara
IPC分类号： B60T11/22 , B60T17/04
CPC分类号： B60T17/225 , B60T11/26 , G01F23/74
摘要： Die Erfindung betrifft einen Ausgleichsbehälter (40) für eine hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage mit einem Gehäuse (47) umfassend ein Gehäuseoberteil und ein Gehäuseunterteil und mit einer Vorrichtung zum Überwachen des Behälterfüllstandes des Ausgleichsbehälters (40) umfassend eine am Gehäuse (47) befestigte Schalteinheit (41) mit einem Steckverbinder (42) und einem Kontaktträger (44), welcher mit einem Abschnitt (49) in ein Führungsrohr (53) hineinragt, das sich in einen Behälterinnenraum erstreckt, sowie ein Sensor- oder Schaltelement, welches am Kontaktträger (44) im Bereich des Führungsrohrs (53) angeordnet ist und das mittels eines Gebers (4) in einem Schaltpunkt S, an welchem die Schalteinheit (41) ein Signal für eine elektronische Steuereinheit generiert, schaltbar ist. Um einen hinsichtlich Schaltverhalten und Austauschbarkeit der Schalteinheit sowie Montage und Kosten verbesserten Ausgleichsbehälter (40) bereitzustellen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Kontaktträger (44) einen topfförmigen Abschnitt (46) aufweist, welcher mit einem am Gehäuse 47 ausgebildeten Komplementärabschnitt (48) zusammenwirkt, um eine lösbare Verbindung der Schalteinheit (41) mit dem Gehäuse (47) zu ermöglichen, wobei sich der das Sensor- oder Schaltelement tragende Abschnitt (49) des Kontaktträgers (44) mittig von einem Boden (50) des topfförmigen Abschnittes (46) erstreckt und ein Gehäuse 43 des Steckverbinders (42) senkrecht in Bezug auf eine Längsachse L der Schalteinheit (41) an dem Kontaktträger (44) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于液压机动车辆制动系统的补偿容器（40），其包括壳体（47），该壳体包括壳体上部和壳体下部以及用于监测 GER（44）连接到一个部分（49）; lterf导航用途的储层BEAR滤波器包括一个在所述壳体BEAR固定喷嘴（47）的切换部（41）与连接器（42）和一个Kontakttr＆AUML llstandes（40）;该容器＆AUML的 A F导航使用引导管（53）突出，其位于容器BEAR lterinnenraum延伸，以及F中导航用途GER（44）的范围内连接在Kontakttr BEAR的传感器或开关元件;是引导管（53）布置，并且（通过编码器的装置在切换单元（41）产生用于电子控制单元的信号的切换点S中的切换点（图4）是可切换的。一种改进的对于切换该切换单元的行为和可交换性以及安装和储层＆AUML费用;提供较旧的（40），是本发明＆AUML;大街建议Kontakttr BEAR具有成形连接到一个壳体＆AUML上部分（46）;亨特（44）包括一个杯＆OUML相配合rabschnitt（48），以提供一L＆ouml ;;使用47形成补体＆AUML释放所述切换单元（41）的与所述连接去＆AUML;均衡，利用该传感器或开关元件支撑Kontakttr BEAR的部分（49）;在盆和ouml的底部（50）的中心使用（47）至ERM＆oUML热尔（44）;形部分（46）和一个GEH AUML 连接器42的相对于触点载体44上的开关单元41的纵向轴线L垂直地布置，

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