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1. 发明申请

WO2012045507A1 GLEICHSTROMELEKTROMASCHINE 审中-公开
标题翻译：直流电机
公开(公告)号：WO2012045507A1
公开(公告)日：2012-04-12
申请号：PCT/EP2011/063823
申请日：2011-08-11
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KREMER, Thorsten , WENDEL, Friedrich , KLOTZBUECHER, Thomas , MAYER, Joerg
发明人： KREMER, Thorsten , WENDEL, Friedrich , KLOTZBUECHER, Thomas , MAYER, Joerg
IPC分类号： H02K5/22 , H02K11/02 , H02K23/04 , F02D9/10
CPC分类号： H02K11/026 , F02D9/02 , F02D9/107 , F02D2009/0213 , H01R39/64 , H02K5/04 , H02K5/225 , H02K7/116 , H02K11/0094 , H02K11/02 , H02K11/024 , H02K11/30 , H02K23/04 , H02K23/66 , H02K2211/03
摘要： Gleichstromelektromaschine (1), umfassend ein Gehäuse (3), einen Rotor (7) mit Spulen (11) als Elektromagneten (12), einen Stator (13) mit Statormagneten (14), wobei vorzugsweise der Rotor (7) und der Stator (13) innerhalb des Gehäuses (3) angeordnet sind, vorzugsweise Schleifkontakte (15) zum Leiten von durch die Spulen (11) des Rotors (7) zu leitenden Strom als Kommutator (16), eine Entstöreinrichtung (18) für von der Gleichstromelektromaschine (1) ausgehende elektrische Störungen, wobei die Entstöreinrichtung (18) außerhalb des Gehäuses (3) positioniert ist.
摘要翻译：直流电机（1）包括：壳体（3），转子（7）和所述电磁体（12），定子（13）与定子（14），优选地其中，所述转子（7）和所述定子（与线圈（11） 13）被布置在所述壳体（3）内，优选滑动触头（15）（用于路由（由线圈11）中的转子7）的电流的要被进行（作为换向器16），干扰抑制装置（18）（直流电机1的）传出的电干扰，其中，所述壳体（3）外的干扰抑制装置（18）被定位。

2. 发明申请

WO2007080019A1 VORRICHTUNG ZUR MESSUNG EINES FÜLLSTANDES 审中-公开
标题翻译：用于测量的水平
公开(公告)号：WO2007080019A1
公开(公告)日：2007-07-19
申请号：PCT/EP2006/068562
申请日：2006-11-16
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , REICHL, Asta , KLOTZBUECHER, Thomas
发明人： REICHL, Asta , KLOTZBUECHER, Thomas
IPC分类号： G01F23/38
CPC分类号： G01F23/38
摘要： Vorrichtungen zur Messung eines Füllstandes haben ein Sensorgehäuse, in dem eine ein magnetsensitives Sensorelement aufnehmende Kammer angeordnet ist, und ein mit dem Sensorelement zusammenwirkendes Magnetelement, das mit einem um eine Drehachse drehbar gelagerten und einen Schwimmkörper aufweisenden Schwimmerarm mechanisch gekoppelt ist. Nachteilig ist, dass die Fertigungskosten der Vorrichtung vergleichsweise hoch sind, da das Sensor element und das Magnetelement in voneinander getrennten Kammern angeordnet sind, die nicht miteinander verbunden sind. Die erfindungsgemäße Vorrichtung wird gegenüber dem Stand der Technik vereinfacht, so dass die Herstellungskosten verringert sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Sensorelement (4) und das Magnetelement (5) in einer gemeinsamen Kammer (3.1) angeordnet sind.
摘要翻译：装置，用于测量填充水平具有传感器壳体，其中一个磁体敏感的传感器元件容纳室布置，并且与所述传感器元件的磁性元件被机械地连接到一个围绕旋转轴线可旋转地安装并具有浮子浮体的配合。一个缺点是，该装置的制造成本相对较高，由于传感器元件和所述磁性元件被布置在不连接到彼此分开的腔室。根据本发明的装置与简化，使得制造成本降低现有技术相比。根据本发明，提供的是所述传感器元件（4），并在公共室（3.1）的磁元件（5）被布置。

3. 发明申请

WO2005026861A2 PEDAL-VORRICHTUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：用于汽车的踏板装置
公开(公告)号：WO2005026861A2
公开(公告)日：2005-03-24
申请号：PCT/DE2004/001510
申请日：2004-07-10
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KLOTZBUECHER, Thomas , BAUER, Bernhard , KAZMIERCZAK, Harald
发明人： KLOTZBUECHER, Thomas , BAUER, Bernhard , KAZMIERCZAK, Harald
IPC分类号： G05G
CPC分类号： B60T7/042 , G05G1/38
摘要： Die Erfindung betrifft eine Pedal-Vorrichtung (1) für Kraftfahrzeuge, beirhhal tend einen Stellungsgeber (28, 30) für das Pedal (6), welcher ein elektrisches, von der Pedalstellung abhängiges Stelsignal erzeugt, sowie eine bei Pedal betätigung elastisch verformbare Federeinrichtung in Form wenigstens einer Blattfeder (18), in deren Verformungsbereich (20) ein Verformungs- oder Kraftsensor (28) zur Erzeugung eines Verformungs- oder Kraftsignals angeordnet ist, in dessen Abhängigkeit eine Auswerteelektronik (30) das Steilsignal erzeugt. Die Erfindung sieht vor, daß die Blattfeder (18) die Auswerteelektronik (30) trägt, deren Anschlüsse (32) mit einem Abschnitt der Blattfeder (18) elektrisch leitend in Verbindung stehen, an welchen wenigstens ein elektrischer Kontakt (34) als Schnittstelle für den Anschluß elektrischer Bau- oder Leitungselemente angeformt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的踏板装置（1），本发明涉及一种用于机动车辆的踏板装置（1）。一个用于踏板（6）的位置发送器（28,30），其产生一个取决于踏板位置的电子踏板信号以及一个脚踏板上的踏板信号。下注BEAR致动弹性变形的弹簧装置的至少一个板簧（18）的形式，在用于产生变形或力信号变形区（20）变形或力传感器（28）是与害羞;被布置在其依赖BEAR（依赖评估电子30 ）产生削波信号。本发明规定：板簧（18）的评估电子设备（30）TR BEAR GT其康恩导航使用SSE（32）与（18）的片簧的一部分相关联是导电连接，其中至少一个电触点（34），作为导航中使用的接口r是 Anschlu大街电气工程或Leitungsele m Mente形成。

4. 发明申请

WO0063649A3 MAGNETIC POSITION SENSOR 审中-公开
标题翻译：磁性位置传感器的
公开(公告)号：WO0063649A3
公开(公告)日：2001-03-29
申请号：PCT/DE0001143
申请日：2000-04-13
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , REICHL ASTA , KLOTZBUECHER THOMAS
发明人： REICHL ASTA , KLOTZBUECHER THOMAS
IPC分类号： G01D5/14 , G01D5/16
CPC分类号： G01D5/145
摘要： The invention relates to a measuring device for contactlessly detecting a path (c). The inventive device consists of a two-piece (14, 15) base plate (11), a side plate (16) and a moveable component (12) which is provided with a support plate (25) that is guided through a slot (26) in the side plate (16). A permanent magnet (28) which is smaller than the path (c) is arranged on one end (27) of the support plate (25). The magnet (28) can comprise one or several components. The arrangement of the magnet (28) allows the production of several sections, e.g. plateaus, in the measuring curve that is detected by the measuring device or sections that deviate from the linear measuring line.
摘要翻译：对于接触检测的路径（C）的测量装置由两部分（14，15）的底板（11）的，一个侧板（16）和可动部分（12）。可动部分（12）具有通过在侧板（16）的狭槽（26）引导的承载板（25）。在支撑板的一端（27）（25）被布置成其被形成为比所述流路（c）较小的永久磁铁（28）。磁铁（28）可以是单 - 或多部分的设计。磁体（28）的布置中，有可能产生在由测量装置跟踪不同部分所捕获的不同部分，例如，高原，或线性测量线。

5. 发明申请

WO2005026861A3 PEDAL DEVICE FOR MOTOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：踏板装置的机动车
公开(公告)号：WO2005026861A3
公开(公告)日：2005-04-28
申请号：PCT/DE2004001510
申请日：2004-07-10
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , KLOTZBUECHER THOMAS , BAUER BERNHARD , KAZMIERCZAK HARALD
发明人： KLOTZBUECHER THOMAS , BAUER BERNHARD , KAZMIERCZAK HARALD
IPC分类号： B60K23/02 , B60K26/02 , B60T7/04 , G05G1/38 , G05G1/14
CPC分类号： B60T7/042 , G05G1/38
摘要： The invention relates to a pedal device (1) for motor vehicles, comprising a position indicator (28, 30) for the pedal (6), which generates an electric signal depending on the pedal position, and a spring device in the form of at least one laminated spring (18) which is elastically deformed when the pedal is actuated. A deformation or force sensor (28) for generating a deformation or force signal is disposed in the deformation area (20) and an evaluation electronics generates (30) the actuator signal in response thereto. According to the invention, the laminated spring (18) carries the evaluation electronics (30) whose connections (32) are connected to a section of the laminated spring (18) in an electrically conducting manner. At least one electrical contact (34) is formed onto said section and represents the interface for the connection of electrical components or conducting elements.
摘要翻译：本发明涉及一种踏板装置（1），用于机动车辆，beirhhal倾向于用于踏板的位置发射器（28，30）（6），其生成的电，依赖于踏板位置STEL信号，以及可弹性变形的弹簧装置在踏板形状的操作响应于该评估单元（30）被布置在至少一个板簧（18），在变形区（20），用于产生变形或力信号变形或力传感器（28），产生的前向信号。本发明提供了板簧（18）承载所述发射机（30），与所述板簧（18）的一部分被提供，其端子（32）导电地连接到该至少一个电触点（34），作为用于一个接口连接电气施工或管道元件形成。

6. 发明申请

WO2005014325A2 PEDAL-VORRICHTUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：用于汽车的踏板装置
公开(公告)号：WO2005014325A2
公开(公告)日：2005-02-17
申请号：PCT/DE2004/001507
申请日：2004-07-10
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KLOTZBUECHER, Thomas , BAUER, Bernhard , WEISS, Sebastian
发明人： KLOTZBUECHER, Thomas , BAUER, Bernhard , WEISS, Sebastian
IPC分类号： B60K26/02
CPC分类号： G05G1/38 , B60K26/021 , B60T7/042 , G05G5/03
摘要： Die Erfindung betrifft eine Pedal-Vorrichtung (1) für Kraftfahrzeuge, beinhaltend einen Stellungsgeber für das Pedal (6), welcher ein elektrisches, von der Pedalstellung abhängiges Stellsignal erzeugt, beinhaltend eine bei Pedalbetätigung elastisch verformbare Federeinrichtung (54), in deren Verformungsbereich ein Verformungs-oder Kraftsensor (68) angeordnet ist, welcher ein Verformungs-oder Kraftsignal liefert, in dessen Abhängigkeit das Stellsignal erzeugt wird. Die Erfindung sieht vor, dass wenigstens ein Federelement (54) der Federeinrichtung einen in einer Richtung vorspringenden, aufgrund einer durch eine Betätigung des Pedals (6) hervorgerufenen Verformung ab einem bestimmten Verformungsgrad in eine in Bezug zur Richtung des Vorspringens in Gegenrichtung umschnappbaren Abschnitt (56) aufweist, wobei das Umschnappen von einem ein Umschnappsignal liefernden Sensor (64) erfassbar ist.
摘要翻译：
本发明涉及一种踏板装置（1），用于导航使用R A机动车辆，包括用于导航的使用的位置指示器r是踏板（6），它提供电的，依赖于踏板位置BEAR产生ngiges控制信号包括一个在Pedalbet BEAR致动弹性变形的弹簧装置（54）被布置在所述变形区域是应变或力传感器（68），其提供产生控制信号在其依赖BEAR依赖性的变形或力信号。本发明提供了至少一个弹簧元件（54）的弹簧装置的包括在一个方向上突出，作为通过BET＆AUML的结果;在相反方向上部分引起所述踏板从在umschnappbaren一定程度的变形（6）变形的致动相对于投影方向（56），其特征在于，一个Umschnappsignal的提供传感器（64）的卡扣可被检测。

7. 发明申请

WO0063648A2 MEASURING DEVICE FOR CONTACTLESSLY DETECTING AN ANGLE OF ROTATION 审中-公开
标题翻译：旋转角度测量装置用于非接触式识别
公开(公告)号：WO0063648A2
公开(公告)日：2000-10-26
申请号：PCT/DE0001142
申请日：2000-04-13
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , KRIMMER ERWIN , REICHL ASTA , KLOTZBUECHER THOMAS , BAUER BERNHARD
发明人： KRIMMER ERWIN , REICHL ASTA , KLOTZBUECHER THOMAS , BAUER BERNHARD
IPC分类号： G01B7/30 , G01B7/00 , G01D5/14 , G01C1/00
CPC分类号： G01D5/145
摘要： The invention relates to a measuring device for contactlessly detecting an angle of rotation. The inventive device consists of a support plate (52) that consists of low-retentivity material and serves as rotor. The stator of the sensor consists of at least two components whose ends (18 and 17) end at two levels. The measuring slot (M1) having a magnetic field-sensitive element (20) is situated between said ends (18, 17). The measuring element (20) can be arranged on a very small measuring slot (M1) because the ends (17, 18) of the two stator components (13, 14) end at different levels. The magnetic flux of the magnet (50) can be concentrated in the measuring slot (M1).
摘要翻译：用于非接触检测的旋转角的测量装置是由选自由支撑板（52）的用作转子的软磁性材料制成。传感器的定子包括至少两个部分组成，在两个平面形成的端部（18和17）。测量间隙（M1）位于具有磁场敏感元件（20）的端部（18，17）之间。其特征在于，所述两个定子部分的端部（17，18）（13,14）在不同的平面终止，测量元件（20）可以设置在一个非常小的测量间隙（M1），其中，（50）浓缩的磁铁的磁通可以。

8. 发明申请

WO2006100133A1 FAHRPEDALMODUL MIT MAGNETISCHEM SENSOR 审中-公开
标题翻译：与磁传感器油门踏板模块
公开(公告)号：WO2006100133A1
公开(公告)日：2006-09-28
申请号：PCT/EP2006/050244
申请日：2006-01-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KLOTZBUECHER, Thomas , BAUER, Bernhard , WEISS, Sebastien , KOEBERLE, Bernd
发明人： KLOTZBUECHER, Thomas , BAUER, Bernhard , WEISS, Sebastien , KOEBERLE, Bernd
IPC分类号： G05G1/14 , F02D11/02 , G01D5/14
CPC分类号： G01D5/145 , F02D11/02 , G01D11/245 , G05G1/38 , Y10T74/20534
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrpedalmodul (1) zum Steuern der Leistung einer Antriebsmaschine, insbesondere einer Brennkraftmaschine eines Fahrzeugs, mit einem an einem Lagerbock (4) um eine Schwenkachse (28) drehbar gehaltenen Pedalhebel (2), dessen Schwenkbewegung relativ zum Lagerbock (4) eine Änderung der Richtung wenigstens eines Magnetfeldes bewirkt, wobei die Richtungsänderung des Magnetfeldes durch wenigstens ein Sensorelement (30) in ein elektrisches Signal gewandelt wird, welches den Drehwinkel des Pedalhebels (2) relativ zum Lagerbock (4) repräsentiert. Das Magnetfeld wird durch wenigstens zwei bipolare Magneten (36, 38) erzeugt, denen das Sensorelement (30) zwischengeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种加速器踏板模块（1）一种用于轴承块上控制驱动发动机的功率，尤其是车辆的内燃发动机，具有（4）围绕枢转轴线（28）可转动地支承踏板杆（2），其枢转运动相对于所述轴承座（4）导致至少一个磁场，通过至少一个传感器元件中的磁场的方向的变化的方向的变化（30）被转换成表示脚蹬杆（2）相对于所述轴承座（4）的旋转角度的电信号。磁场是由所述传感器元件（30）被插入至少两个双极磁体（36，38）被生成。

9. 发明申请

WO2006037695A1 SENSOR ZUR DETEKTION DER RICHTUNG EINES MAGNETFELDES 审中-公开
标题翻译：传感器检测方向的磁场
公开(公告)号：WO2006037695A1
公开(公告)日：2006-04-13
申请号：PCT/EP2005/054205
申请日：2005-08-26
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WENDEL, Friedrich , KLOTZBUECHER, Thomas , SCHWEINFURTH, Reiner , KAZMIERCZAK, Harald , KOEBERLE, Bernd , ZEH, Matthias
发明人： WENDEL, Friedrich , KLOTZBUECHER, Thomas , SCHWEINFURTH, Reiner , KAZMIERCZAK, Harald , KOEBERLE, Bernd , ZEH, Matthias
IPC分类号： G01R33/07 , F02D9/10
CPC分类号： F02D11/106 , F02D9/105 , G01R33/07
摘要： Die Erfindung betrifft einen Sensor (1) zur Detektion der Richtung eines Magnetfeldes, umfassend wenigstens zwei Hallelemente (4, 6, 8, 10), welche in einem eine Signalverarbeitungselektronik (3) aufweisenden Halbleiterchip (12) integriert oder auf diesem angeordnet sind, wenigstens einen Magneten (2) sowie wenigstens einen dem Halbleiterchip (12) zugeordneten Magnetfeldkonzentrator (14) mit einer flächigen Form. Die Erfindung sieht vor, dass der Magnetfeldkonzentrator (14) und der Halbleiterchip (12) ohne unmittelbare Verbindung untereinander auf einem Trägerkörper (16) angeordnet sind.
摘要翻译：本发明涉及的传感器（1），用于检测磁场的，包括被集成到一个信号处理电子部件的至少两个霍尔元件（4，6，8，10）的方向（3），其具有半导体芯片（12）或设置在其上，至少与磁场（14），其具有平坦的形状相关联的磁体（2）和至少一个半导体芯片（12）。本发明提供了磁场（14）和半导体芯片（12）而没有任何直接连接到彼此上的承载体（16）被布置。

10. 发明申请

WO2005014325A3 PEDAL MECHANISM FOR MOTOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：踏板装置的机动车
公开(公告)号：WO2005014325A3
公开(公告)日：2005-07-14
申请号：PCT/DE2004001507
申请日：2004-07-10
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , KLOTZBUECHER THOMAS , BAUER BERNHARD , WEISS SEBASTIAN
发明人： KLOTZBUECHER THOMAS , BAUER BERNHARD , WEISS SEBASTIAN
IPC分类号： B60K26/02 , B60T7/04
CPC分类号： G05G1/38 , B60K26/021 , B60T7/042 , G05G5/03
摘要： The invention relates to a pedal mechanism (1) for motor vehicles, comprising a position transmitter for the pedal (6), which generates an electrical actuating signal that depends on the pedal position. The inventive pedal mechanism (1) further comprises a spring device (54) which is elastically deformable when the pedal is actuated and in the deformable area of which a deformation sensor or force sensor (68) is arranged that supplies a deformation signal or force signal, the actuating signal being generated in accordance with said deformation signal or force signal. According to the invention, at least one spring element (54) of the spring device is provided with a section (56) that protrudes in one direction and can be snapped into a direction extending opposite the direction of protrusion as soon as a certain degree of deformation caused by actuating the pedal (6) has been reached, the snapping movement being detectable by a sensor (64) supplying a snapping signal.
摘要翻译：本发明涉及一种踏板装置（1），用于机动车辆，包括用于踏板（6），它提供由踏板位置相关的控制信号产生的电，包括在所述踏板的致动弹簧装置（54）一个可弹性变形，在变形区域中的位置指示器的形变 - 或 - 力传感器（68）被布置成提供了一个变形或力信号以响应被生成以在控制信号。本发明提供了至少一个弹簧元件（54）的弹簧装置包括通过从在一个umschnappbaren一定程度的变形的踏板（6）变形的致动相对于在相反方向上部分突出的方向上产生由于方向的突出（56 ），其特征在于，上述折断（从传感器64提供Umschnappsignal）可以被检测到。

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