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1. 发明申请

WO2013013789A1 UNITÉ ÉLECTRONIQUE DE MESURE DE PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT D'UNE ROUE DE VÉHICULE, COMPRENANT UN BOÎTIER ÉLECTRONIQUE ET UNE VALVE DE GONFLAGE 审中-公开
标题翻译：用于测量车轮的操作参数，包括电子包和充气阀的电子单元
公开(公告)号：WO2013013789A1
公开(公告)日：2013-01-31
申请号：PCT/EP2012/003019
申请日：2012-07-18
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE , CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , KEMPF, Christian
发明人： KEMPF, Christian
IPC分类号： B60C23/04 , B60C29/02
CPC分类号： G01M17/02 , B60C23/0494 , B60C29/00 , B60C29/005 , B60C29/02 , B60C29/06 , Y10T137/3662
摘要： L'invention concerne une unité électronique comprenant une valve de gonflage (2) adaptée pour être solidarisée sur une jante de roue et comportant une tête (5) de butée contre la jante dans le prolongement de laquelle s'étend un tube rigide, un boîtier électronique (1) monté coulissant le long du tube rigide (10), et des moyens de blocage relatif en translation du boîtier électronique (1) le long du tube rigide (10), définissant au moins deux positions de blocage relatif, chacune adaptée pour correspondre à une épaisseur présélectionnée de jante destinée à être équipée de l'unité électronique. Selon l'invention, le boîtier électronique (1) et la tête de butée (5) de la valve de gonflage (2) comprennent deux faces frontales (7, 13) complémentaires adaptées pour venir en correspondance à une distance minimale prédéterminée l'une de l'autre identique pour toutes les largeurs présélectionnées de jantes destinées à être équipées de l'unité électronique. De plus, des organes de repérage visuel (8, 16) sont adaptés pour permettre de vérifier si la distance séparant les deux faces frontales complémentaires (7, 13), correspond à la distance minimale prédéterminée.
摘要翻译：本发明涉及一种电子单元，其包括适合于固定在轮辋上的充气阀（2），该充气阀（2）包括抵靠边缘的头部（5），远离刚性管延伸的头部，电子包装 10）安装成沿着刚性管（10）滑动，以及用于相对地阻挡电子封装（1）沿着刚性管（10）的平移的装置，其限定至少两个相对阻塞位置，每个对应于预选要装配电子单元的边缘的厚度。根据本发明，电子封装（1）和充气阀（2）的邻接头部（5）包括两个互补的前表面（7,13），其适于彼此对准并间隔预定的最小距离对于要安装电子单元的轮辋的所有预选宽度是相同的。此外，视觉参考构件（8,16）适于使得可以检查两个互补前表面（7,13）之间的距离是否对应于预定的最小距离。

2. 发明申请

WO2011060850A1 UNITE ELECTRONIQUE ADAPTEE POUR ETRE POSITIONNEE SUR LA FACE INTERNE D'UNE BANDE DE ROULEMENT D'UN PNEUMATIQUE 审中-公开
标题翻译：电子单元适用于轮胎前缘的内部位置
公开(公告)号：WO2011060850A1
公开(公告)日：2011-05-26
申请号：PCT/EP2010/006129
申请日：2010-10-07
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE , CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , GORY, François , KEMPF, Christian , GOUIN, Antoine
发明人： GORY, François , KEMPF, Christian , GOUIN, Antoine
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0496 , B29D2030/0072 , B60C23/0493
摘要： L'invention concerne une unité électronique adaptée pour être positionnée sur la face interne d'une bande de roulement d'un pneumatique, et intégrant un capteur de pression (10) doté d'une chambre (11) de mesure de la pression à l'intérieur du pneumatique. Cette unité électronique comporte, en premier lieu, un boîtier (6) doté d'une paroi de fond (6a) et d'une paroi latérale (6b) délimitant une face ouverte opposée à la paroi de fond, le dit boîtier étant adapté pour reposer sur le pneumatique par sa paroi de fond (6a) et pour loger le capteur de pression (10) de façon que la chambre de mesure (11) de ce dernier débouche en regard de la face ouverte du boîtier (6). De plus, l'unité électronique comporte un couvercle (7) d'obturation de la face ouverte du boîtier (6), percé d'au moins un orifice d'entrée d'air (18) ménagé de façon à être décalé par rapport à la chambre de mesure (11 ) du capteur de pression (10).
摘要翻译：本发明涉及一种适于定位在轮胎胎面的内表面上的电子单元，并且包括具有用于测量轮胎内的压力的室（11）的压力传感器（10）。电子单元首先包括具有底壁（6a）的壳体（6）和限定与底壁相对的开口面的侧壁（6b），所述壳体适于经由其底壁（6a）承载在轮胎上并且用于接收压力传感器（10），使得其中的测量室（11）与壳体（6）的开口面相对开口。电子单元还包括用于阻挡壳体（6）的开口面的盖（7），包括形成为相对于压力传感器的测量室（11）偏移的至少一个空气入口（18） 10）。

3. 发明申请

WO2008151267A1 FORMED FLANGE FOR PRESSURE MONITORING VALVE STEM MOUNT 审中-公开
标题翻译：压力监控阀门形成法兰
公开(公告)号：WO2008151267A1
公开(公告)日：2008-12-11
申请号：PCT/US2008/065871
申请日：2008-06-05
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE SYSTEMS US, INC. , HETTLE, Michael , DENIAU, Jean-christophe , HILLENMAYER, Franz , KEMPF, Christian , GORY, Francois
发明人： HETTLE, Michael , DENIAU, Jean-christophe , HILLENMAYER, Franz , KEMPF, Christian , GORY, Francois
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0491 , B60C23/0408 , B60C23/0494 , B60C29/02 , Y10T137/0491 , Y10T137/3662
摘要： A valve stem for mounting and supporting a tire pressure monitoring assembly includes a flange formed after insertion into the wheel rim for preventing movement caused by forces generated during wheel rotation.
摘要翻译：用于安装和支撑轮胎压力监测组件的阀杆包括在插入轮缘之后形成的凸缘，用于防止由车轮旋转期间产生的力引起的移动。

4. 发明申请

WO2010015393A1 KUNSTSTOFFCLIP 审中-公开
标题翻译：塑料夹子
公开(公告)号：WO2010015393A1
公开(公告)日：2010-02-11
申请号：PCT/EP2009/005668
申请日：2009-08-05
申请人： NEWFREY LLC. , SCHMIDT, Thomas , REINDL, Johann-Adalbert , SENG, Hans-Peter , GERLACH, Wolfang , KEMPF, Christian , WIMMER, Karin , SCHMIDT, Michael , ALBACH, Jens
发明人： SCHMIDT, Thomas , REINDL, Johann-Adalbert , SENG, Hans-Peter , GERLACH, Wolfang , KEMPF, Christian , WIMMER, Karin , SCHMIDT, Michael , ALBACH, Jens
IPC分类号： F16B5/06 , F16B5/12
CPC分类号： F16B2/005 , F16B2/185 , F16B2/22 , H02G3/263 , H02G3/32
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kunststoffclip (20) zur Befestigung eines Gegenstandes (12) im Bereich einer Stirnseite (16) eines flachen Werkstückes (14), mit einem Basisabschnitt (22), dessen Form an die Stirnseite (16) angepasst ist, mit einem ersten und einem zweiten Schenkel (24, 26), die sich von dem Basisabschnitt (22) erstrecken und mit dem Basisabschnitt (22) eine U-Form bilden, und mit einem Befestigungsabschnitt (38), der mit dem Basisabschnitt (22) verbunden und dazu ausgelegt ist, den Gegenstand (12) an dem Clip (20) zu befestigen, wobei die Schenkel (24, 26) elastisch gegeneinander aufweitbar sind, um das Werkstück (14) zwischen ihren Innenseiten (30, 32) aufzunehmen, wobei der Basisabschnitt (22) und die Schenkel (24, 26) aus einem ersten, relativ harten Kunststoffmaterial hergestellt sind und wobei an zumindest einer der Innenseiten (30, 32) ein Antirutschabschnitt (34, 36; 60) aus einem relativ weichen Kunststoffmaterial vorgesehen ist.
摘要翻译：本发明涉及塑料夹子（20），用于固定在一平坦的工件（14）具有基部（22），所述端面的形状（16）的端边（16）的区域中的对象（12）适于与第一和从基部（22）延伸的第二腿（24，26）和与所述基座部分（22）形成的U形，并与所述基部（22）连接的紧固部分（38）和至被设计成紧固对象（12）在夹子（20），所述腿部（24,26）弹性地彼此抵靠可扩展到它们的内边之间的工件（14）（30，32）容纳，其中所述基座部分（ 22）和（24，26）由第一相对较硬的塑料材料的腿部，并且其中，所述内侧面（30，32）的防滑部（34，36中的至少一个;一相对柔软的塑料材料制成，提供60）。

5. 发明申请

WO2012013592A1 FASTENER AND FASTENER ASSEMBLY COMPRISING A FASTENER 审中-公开
标题翻译：紧固件和紧固件组件包括紧固件
公开(公告)号：WO2012013592A1
公开(公告)日：2012-02-02
申请号：PCT/EP2011/062622
申请日：2011-07-22
申请人： NEWFREY LLC , SCHMIDT, Thomas , KEMPF, Christian , REINDL, Johann
发明人： SCHMIDT, Thomas , KEMPF, Christian , REINDL, Johann
IPC分类号： B60R13/02 , F16B21/07
CPC分类号： F16B21/073 , B60R13/0206 , F16B5/123
摘要： A fastener (10) for the fastening of an attaching or covering part (40) to a supporting part (41) has a first fastening section (11) with an outer surface (20) extending along an axis and a second fastening section (12) which has an opening (28), suitable for the accommodation of the first fastening section (11), with an inner surface (36) extending along the axis. The first fastening section (11) is connected with the second fastening section (12) by a predetermined breaking member (39). After separation of the member (39) the axial distance between the first and the second fastening section (11, 12) can be fixed adjusted fixed by a catch connection (22, 38).
摘要翻译：用于将连接或覆盖部分（40）紧固到支撑部分（41）的紧固件（10）具有第一紧固部分（11），其具有沿轴线延伸的外表面（20）和第二紧固部分（12）），其具有适于容纳第一紧固部分（11）的开口（28）与沿着轴线延伸的内表面（36）。第一紧固部分（11）通过预定的断裂部件（39）与第二紧固部分（12）连接。在分离构件（39）之后，第一和第二紧固部分（11,12）之间的轴向距离可以通过卡止连接（22,38）固定地调节固定。

6. 发明申请

WO2005087564A1 GROUPE ELECTRO-HYDRAULIQUE, EN PARTICULIER POUR DISPOSITIF D’ANTIBLOCAGE DE ROUES POUR VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：特别针对电动车辆防止装置设计的电动单元
公开(公告)号：WO2005087564A1
公开(公告)日：2005-09-22
申请号：PCT/EP2005/000584
申请日：2005-01-21
申请人： SIEMENS VDO AUTOMOTIVE , KEMPF, Christian
发明人： KEMPF, Christian
IPC分类号： B60T8/36
CPC分类号： B60T8/368 , F04B17/03 , H02K1/12 , H02K5/04 , H02K5/10 , H02K5/143 , H02K7/14 , H02K11/33 , H02K23/02
摘要： La présente invention concerne un groupe électro-hydraulique (10) en particulier pour dispositif d'antiblocage de roues pour un véhicule automobile, le dit groupe électro-hydraulique étant du type comportant deux parties distinctes : un calculateur électronique (13) à l'intérieur duquel se trouve notamment une carte électronique (14) , des bobines (17) ainsi qu'un moteur électrique (15) muni d'un rotor et d'un stator, le dit moteur étant adapté pour entraîner une pompe, et un groupe hydraulique (11), comprenant la pompe et une pluralité de vannes (12), le tout piloté électroniquement par le calculateur (13), le dit groupe électro-hydraulique étant caractérisé en ce qu'il comporte en outre : un circuit fer magnétique (22) commun au moins partiellement au stator et aux bobines (17).
摘要翻译：本发明涉及一种电动液压单元（10），其特别是用于机动车辆车轮防抱死装置。本发明的电动液压单元是包括两个不同部分的类型，即：包含电子板（14）的电子控制单元（13），具有转子和定子的线圈（17）和电动机（15）所述马达适于驱动泵; 以及包括泵和多个阀（12）的液压单元（11），所有这些阀都由控制单元（13）以电子方式控制。电液单元的特征在于它还包括：磁铁回路（22），其至少部分地由定子和线圈（17）共享。

7. 发明申请

WO1992000468A1 PILOT-OPERATED HYDRAULIC SHOCK ABSORBER FOR A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：用于电动车辆的导向操作液压减震器
公开(公告)号：WO1992000468A1
公开(公告)日：1992-01-09
申请号：PCT/EP1991001187
申请日：1991-06-25
申请人： SIEMENS AUTOMOTIVE S.A. , KEMPF, Christian
发明人： SIEMENS AUTOMOTIVE S.A.
IPC分类号： F16F09/46
CPC分类号： F16F9/462 , B60G2202/24 , B60G2500/104 , B60G2500/106 , F16F9/467
摘要： The shock absorber comprises a working cylinder (3) in which a piston (1) integral with a rod (2) defines two chambers (7, 8). In accordance with the invention, a rotary solenoid valve is placed in an end piece closing the working cylinder so as to control the circulation of the damping liquid between one chamber (7) and a reservoir (10). The solenoid valve comprises means (18, 22, 19) for the passage of the liquid between this chamber and this reservoir and closing devices (21, 21', 21'', 21''') for the selective throttling of the passage means. The closing devices are integral with a rotor (27) mounted on a bearing (33), opposite a stator (26) forming part of a magnetic circuit (25, 26, 27) excited by an electric coil (24). Air gaps extending parallel to the axis of rotation of the rotor (27) are formed between the stator and the rotor. Feeding the coil (24) brings about the rotation of the rotor (27) and the closing devices (21) integral with the latter, in order to cause the throttling of the passage means to vary.

8. 发明申请

WO2011079888A1 UNITE ELECTRONIQUE DE MESURE DE PARAMETRES DE FONCTIONNEMENT D'UNE ROUE DE VEHICULE, COMPRENANT UN BOITIER ELECTRONIQUE ET UNE VALVE DE GONFLAGE 审中-公开
标题翻译：用于测量包括电子外壳和充气阀的车辆的操作参数的电子单元
公开(公告)号：WO2011079888A1
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：PCT/EP2010/006570
申请日：2010-10-27
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE , CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , KEMPF, Christian
发明人： KEMPF, Christian
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0408 , B60C23/0494 , Y10T137/3662
摘要： L'invention concerne une unité électronique comprenant une valve de gonflage (2) adaptée pour être solidarisée sur une jante (J) de roue et un boîtier électronique (1) assemblé avec la dite valve de gonflage. Selon l'invention la valve de gonflage (2) comporte un tube rigide (12) s'étendant dans le prolongement de la dite valve, en périphérie duquel est ménagé au moins un cran transversal (20, 21), et le boîtier électronique (1) est solidaire d'une bague (15) montée coulissante autour du tube rigide (12). De plus, une plaque-verrou (22) présentant une dent de blocage (24) adaptée pour se loger dans un cran transversal (20, 2) du tube rigide (12), est montée sur boîtier électronique (1) avec une faculté de débattement entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage, la dite plaque verrou étant associée à des moyens élastiques (26) adaptés, en l'absence de sollicitations, pour exercer une force de maintien de cette dernière dans sa position de verrouillage, et, lors d'une action exercée sur ces moyens élastiques (26), pour entraîner un déplacement de cette plaque-verrou (22) vers sa position de déverrouillage.
摘要翻译：本发明涉及一种电子单元，其包括适于连接到车轮的轮辋（J）的充气阀（2）和与所述充气阀组装的电子外壳（1）。根据本发明，充气阀（2）包括刚性管（12），其远离所述阀延伸并且在其周边处具有至少一个横向棘爪（20,21），同时电子壳体（1）刚性地连接到可滑动地安装在刚性管（12）周围的环（15）。此外，具有适于插入刚性管（12）的横向棘爪（20,2）中的锁定齿（24）的板闩（22）安装在电子壳体（1）上，并且能够在锁定位置和解锁位置，所述闩锁板与弹性装置（26）相关联，弹性装置（26）适于在没有应力的情况下施加用于将其保持在锁定位置的力，并且当将动作施加到所述弹性装置（26），用于驱动所述板闩（22）进入其解锁位置的运动。

9. 发明申请

WO2009007035A1 UNITÉ ÉLECTRONIQUE DE MESURE DE PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT D'UNE ROUE DE VÉHICULE, COMPRENANT UN BOÎTIER ÉLECTRONIQUE ET UNE VALVE DE GONFLAGE DE TYPE SNAP-IN 审中-公开
标题翻译：电子单元，用于测量车轮的操作参数，包括电子模块和通用型充气阀
公开(公告)号：WO2009007035A1
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：PCT/EP2008/005348
申请日：2008-07-01
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE , GORY, Francois , HILLENMAYER, Franz , KEMPF, Christian
发明人： GORY, Francois , HILLENMAYER, Franz , KEMPF, Christian
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0408 , B60C23/0494
摘要： L'invention concerne une unité électronique de mesure de paramètres de fonctionnement d'une roue de véhicule, comprenant un boîtier électronique (1 ), une valve de gonflage (2) de type ≤ snap-in≥ composée d'un corps de valve (3) en un matériau élastomère percé d'un alésage axial logeant une âme tubulaire creuse (15), et des moyens de solidarisation du boîtier électronique (1 ) et de la valve de gonflage (2). Selon l'invention, les moyens de solidarisation du boîtier électronique (1 ) et de la valve de gonflage (2) comprennent, d'une part, une bague (20) solidaire du boîtier électronique (1 ), adaptée pour être montée coulissante autour d'une portion de l'âme tubulaire (15) s'étendant dans le prolongement du corps de valve (3), dans une position du boîtier électronique (1 ) où ce dernier s'étend dans le prolongement direct de la valve de gonflage (2), et d'autre part, des moyens d'assemblage (13, 25, 26) de la bague (20) du boîtier électronique (1 ) sur le corps de valve (3).
摘要翻译：本发明涉及一种用于测量车轮的操作参数的电子单元，包括电子模块（1），卡扣式充气阀（2），其由弹性体材料中的阀体（3）构成，弹性体材料由轴向（15），以及用于将电子模块（1）固定到充气阀（2）的装置。根据本发明，用于将电子模块（1）固定到充气阀（2）的装置一方面包括固定到电子模块（1）的环（20），并被设计成围绕管状部分的一部分在所述电子模块（1）的位置在所述阀体（3）的几何连续中延伸的芯部（15），其中所述芯部在所述充气阀（2）的直接几何延续中延伸，另一方面是组件用于将电子模块（1）的环（20）安装在阀体（3）上的装置（13,25,26）。

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