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1. 发明申请

WO2008151267A1 FORMED FLANGE FOR PRESSURE MONITORING VALVE STEM MOUNT 审中-公开
标题翻译：压力监控阀门形成法兰
公开(公告)号：WO2008151267A1
公开(公告)日：2008-12-11
申请号：PCT/US2008/065871
申请日：2008-06-05
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE SYSTEMS US, INC. , HETTLE, Michael , DENIAU, Jean-christophe , HILLENMAYER, Franz , KEMPF, Christian , GORY, Francois
发明人： HETTLE, Michael , DENIAU, Jean-christophe , HILLENMAYER, Franz , KEMPF, Christian , GORY, Francois
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0491 , B60C23/0408 , B60C23/0494 , B60C29/02 , Y10T137/0491 , Y10T137/3662
摘要： A valve stem for mounting and supporting a tire pressure monitoring assembly includes a flange formed after insertion into the wheel rim for preventing movement caused by forces generated during wheel rotation.
摘要翻译：用于安装和支撑轮胎压力监测组件的阀杆包括在插入轮缘之后形成的凸缘，用于防止由车轮旋转期间产生的力引起的移动。

2. 发明申请

WO2009007035A1 UNITÉ ÉLECTRONIQUE DE MESURE DE PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT D'UNE ROUE DE VÉHICULE, COMPRENANT UN BOÎTIER ÉLECTRONIQUE ET UNE VALVE DE GONFLAGE DE TYPE SNAP-IN 审中-公开
标题翻译：电子单元，用于测量车轮的操作参数，包括电子模块和通用型充气阀
公开(公告)号：WO2009007035A1
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：PCT/EP2008/005348
申请日：2008-07-01
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE , GORY, Francois , HILLENMAYER, Franz , KEMPF, Christian
发明人： GORY, Francois , HILLENMAYER, Franz , KEMPF, Christian
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0408 , B60C23/0494
摘要： L'invention concerne une unité électronique de mesure de paramètres de fonctionnement d'une roue de véhicule, comprenant un boîtier électronique (1 ), une valve de gonflage (2) de type ≤ snap-in≥ composée d'un corps de valve (3) en un matériau élastomère percé d'un alésage axial logeant une âme tubulaire creuse (15), et des moyens de solidarisation du boîtier électronique (1 ) et de la valve de gonflage (2). Selon l'invention, les moyens de solidarisation du boîtier électronique (1 ) et de la valve de gonflage (2) comprennent, d'une part, une bague (20) solidaire du boîtier électronique (1 ), adaptée pour être montée coulissante autour d'une portion de l'âme tubulaire (15) s'étendant dans le prolongement du corps de valve (3), dans une position du boîtier électronique (1 ) où ce dernier s'étend dans le prolongement direct de la valve de gonflage (2), et d'autre part, des moyens d'assemblage (13, 25, 26) de la bague (20) du boîtier électronique (1 ) sur le corps de valve (3).
摘要翻译：本发明涉及一种用于测量车轮的操作参数的电子单元，包括电子模块（1），卡扣式充气阀（2），其由弹性体材料中的阀体（3）构成，弹性体材料由轴向（15），以及用于将电子模块（1）固定到充气阀（2）的装置。根据本发明，用于将电子模块（1）固定到充气阀（2）的装置一方面包括固定到电子模块（1）的环（20），并被设计成围绕管状部分的一部分在所述电子模块（1）的位置在所述阀体（3）的几何连续中延伸的芯部（15），其中所述芯部在所述充气阀（2）的直接几何延续中延伸，另一方面是组件用于将电子模块（1）的环（20）安装在阀体（3）上的装置（13,25,26）。

3. 发明申请

WO2010086250A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM MESSEN DER PROFILTIEFE EINES KRAFTFAHRZEUGREIFENS 审中-公开
标题翻译：装置和方法用于测量机动车辆轮胎的深度分布
公开(公告)号：WO2010086250A1
公开(公告)日：2010-08-05
申请号：PCT/EP2010/050540
申请日：2010-01-18
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , BIGOT, Franck , HAAS, Thomas , HILLENMAYER, Franz
发明人： BIGOT, Franck , HAAS, Thomas , HILLENMAYER, Franz
IPC分类号： B60C11/24
CPC分类号： B60C11/24 , B60C11/243 , B60C2019/004
摘要： Vorrichtung und Verfahren zum Messen der Profiltiefe (16) eines Kraftfahrzeugreifens (11), mit mindestens einem Sensorelement (10), welches zum Erfassen von Daten hinsichtlich einer Veränderung der Verformungscharakteristik des Kraftfahrzeugreifens (11) im Bereich des Latsches (13) ausgebildet und im Bereich der der Lauffläche (12) gegenüberliegenden Innenseite des Kraftfahrzeugreifens fest anbringbar ist; und einer mit dem mindestens einen Sensorelement datenverbundenen Steuer- und Auswerteeinheit (24) zum Auswerten und Weiterverarbeiten der erfassten Daten.
摘要翻译：装置和方法用于测量机动车辆轮胎（11）的轮廓深度（16），利用该被适配成检测与在轮胎接触区域（13）的区域中的机动车辆轮胎（11）的变形特性的变化的数据的至少一个传感器元件（10），该区域运行表面（12）的汽车轮胎的内侧相对的被牢固地附接; 和相关联的用于评估和处理所收集的数据控制和评估单元（24）将所述至少一个传感器元件的数据。

4. 发明申请

WO2007134891A1 VORRICHTUNG ZUR UMWANDLUNG VON MECHANISCHER ENERGIE IN ELEKTRISCHE NUTZENERGIE MIT HILFE EINES PIEZO-ELEMENTS 审中-公开
标题翻译：设备技术将机械能转换成电能有用利用压电元素
公开(公告)号：WO2007134891A1
公开(公告)日：2007-11-29
申请号：PCT/EP2007/052433
申请日：2007-03-15
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , HAAS, Thomas , HILLENMAYER, Franz
发明人： HAAS, Thomas , HILLENMAYER, Franz
IPC分类号： H01L41/113 , H02N2/18
CPC分类号： H02N2/186 , B60C23/041 , H01L41/1136
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Umwandlung von mechanischer Energie in elektrische Nutzenergie, unter Verwendung eines zwischen einem festen Bauteil (5) und einem Gegenelement (7) angeordneten an einem Trägerelement befestigten Piezo-Elements (6). Das Trägerelement in Form eines abgewinkelten Blechteils (3) umfasst zwei Längsseiten (1, 2), wobei die erste Längsseite (1) des Blechteils mittels eines mechanischen Koppelelements (4) an dem festen Bauteil (5) befestigt ist und auf der zweiten Längsseite (2) das Piezoelement (6) befestigt ist. Mit dem freien Ende der zweiten Längsseite (2) ist ein Gegenelement (7) verbunden, das mit einem fest montierten mechanischen Dämpfungselement (8) gekoppelt ist. Die vorliegende Erfindung eignet sich besonders für die Energieversorgung für Reifendrucksysteme für Kraftfahrzeuge.
摘要翻译：本发明涉及一种设备，用于将机械能转换成有用的电，使用固定部件（5）和（7），其布置固定到（6）的压电元件的承载元件上的计数器元件之间。在成角度的钣金零件（3）的形式中，载体元件包括两个纵向侧（1,2），其中，所述第一纵向侧（1）通过机械连接元件的装置中的金属板件（4）的所述固定部件（5）上是固定的，和（在第二纵向侧 2）压电元件（6）是固定的。与所述第二纵向侧的自由端（2）被连接到一个计数元件（7），它被耦合到一个永久安装的机械阻尼元件（8）。本发明特别适合用于轮胎压力系统的电源用于机动车辆。

5. 发明申请

WO2010066565A2 BATTERIE 审中-公开
标题翻译： BATTERY
公开(公告)号：WO2010066565A2
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：PCT/EP2009/065653
申请日：2009-11-23
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , BRANTSCH, Helmut , HILLENMAYER, Franz
发明人： BRANTSCH, Helmut , HILLENMAYER, Franz
IPC分类号： B60C23/00 , H01M2/02 , H01M2/10
CPC分类号： B60C23/041 , H01M2/0222 , H01M2/0404 , H01M2/1044
摘要： Die Erfindung betrifft eine Batterie (20), umfassend ein zumindest teilweise elektrisch leitendes Gehäuse (2), einen ersten Ladungsträger (7), einen zweiten Ladungsträger (8) und einen Batteriedeckel, wobei der Batteriedeckel eine Leiterplatte (1) umfasst welche einen ersten Leiterplattenkontakt (4) und einen zweiten Leiterplattenkontakt (5) aufweist, wobei die Leiterplattenkontakte (4, 5) mit den Ladungsträgern (7, 8) elektrisch verbunden sind.
摘要翻译：本发明涉及一种电池（20），其包括至少部分地导电的壳体（2），第一行星架（7），第二行星架（8）和一个电池盖，电池盖包括一印刷电路板（1），其包括第一印刷电路板接触（4）和第二电路板（5）接触，其特征在于，所述印刷电路板触点（4，5）与电荷载流子（7,8）电连接。

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