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1. 发明申请

WO2018057822A1 GROOVED VALVE STEMS FOR WHEEL-SIDE INSTALLATION 审中-公开
标题翻译：用于车轮侧安装的沟槽式阀杆
公开(公告)号：WO2018057822A1
公开(公告)日：2018-03-29
申请号：PCT/US2017/052843
申请日：2017-09-22
申请人： SMITH, Raymond, H., Jr.
发明人： SMITH, Raymond, H., Jr.
IPC分类号： B60C29/00 , B60C29/02 , B60C25/18
CPC分类号： F16K15/20 , B60C25/18 , B60C29/005 , B60C29/02 , Y10T137/3584
摘要： Described are valve stems for wheels or other pressure vessels that may be installed from the exterior of a wheel or pressure vessel without access to the interior, pressure retaining areas. The valve stem may include a body with a barrel and taper. A neck may be between the body and a base that includes a flange, a flange landing, and an air aperture. An air channel runs vertically through the valve stem to allow air to pass from one side of the valve stem to another with a valve core or other flow control device. The base of the valve stem may include a groove that allows the valve stem to be installed into a hole by twisting such that the groove may ride along the rim of the hole and guide the valve stem into a fully seated and sealed position.
摘要翻译：描述了用于车轮或其他压力容器的阀杆，其可以从车轮或压力容器的外部安装而不需要进入内部压力保持区域。阀杆可以包括具有桶和锥体的主体。颈部可位于身体与包括法兰，法兰平台和气孔的基座之间。空气通道垂直贯穿阀杆，使空气通过阀芯或其他流量控制装置从阀杆的一侧流向另一侧。阀杆的基部可以包括凹槽，该凹槽允许通过扭转将阀杆安装到孔中，使得凹槽可以沿着孔的边缘骑行并且将阀杆引导到完全就位和密封位置。 p>

2. 发明申请

WO2013156845A1 VALVE UNIT FOR INFLATING WHEELS 审中-公开
标题翻译：用于灌溉轮的阀门单元
公开(公告)号：WO2013156845A1
公开(公告)日：2013-10-24
申请号：PCT/IB2013/000719
申请日：2013-04-17
申请人： DEANESI, Alberto , TEZZA, Gabriele
发明人： DEANESI, Alberto
IPC分类号： B60C29/00 , B60C5/02
CPC分类号： B60C29/02 , B60B21/025 , B60B21/12 , B60B2310/314 , B60C29/005 , B60C29/007 , B60C2200/12 , Y10T137/0491 , Y10T137/3584
摘要： The invention relates to a valve unit (1) with a single-piece valve body (4) comprising the cylindrical collar (5), the valve seat (7) and the main duct (9) and the auxiliary duct (10). The cylindrical collar (5) projects from a reference plane (12) obtained in the valve body (4) and configured so that it can be arranged against the rim (2) when the cylindrical collar (5) is inserted in the hole (6). The cylindrical collar (5) has its end (5a) configured so that it can be deformed and can define a flared portion (13) of the main duct (9) which interferes with the rim (2) at the level of the hole (6) thus obtaining means (11) for fixing the valve unit (1) to the rim (2).
摘要翻译：本发明涉及具有包括圆柱形套环（5），阀座（7）和主管道（9）和辅助管道（10）的单件阀体（4）的阀单元（1）。圆柱形套环（5）从在阀体（4）中获得的参考平面（12）伸出并构造成使得当圆柱形轴环（5）插入孔（6））。圆柱形套环（5）具有其端部（5a），其端部（5a）被构造成使得其可以变形并且可以限定主管道（9）的扩张部分（13），其在孔的水平处与边缘（2）干涉（ 6），从而获得用于将阀单元（1）固定到轮辋（2）的装置（11）。

3. 发明申请

WO2013104786A1 REIFENVENTIL 审中-公开
标题翻译：轮胎气门嘴
公开(公告)号：WO2013104786A1
公开(公告)日：2013-07-18
申请号：PCT/EP2013/050567
申请日：2013-01-14
申请人： ALLIGATOR VENTILFABRIK GMBH
发明人： KLAIBER, Ulf
IPC分类号： B60C29/02 , B60C29/00 , F16K15/20 , B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0494 , B60C29/005
摘要： Die Erfindung betrifft ein Reifenventil zum Einsetzen in eine Felge mit einer Ventilhülse, die ein Lufteinlassende und ein entgegengesetztes Luftauslassende aufweist; mit einer auf die Ventilhülse aufgezogenen elastischen Dichtung; wobei sich die elastische Dichtung in Richtung der Längsachse der Ventilhülse von einer ersten Position, die dem Lufteinlassende zugewandt ist, bis zu einer zweiten Position, die dem Luftauslassende zugewandt ist, erstreckt. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilhülse im Bereich der zweiten Position eine sich teilweise oder vollständig über den Umfang der Ventilhülse erstreckende Aussparung in ihrer äußeren von der elastischen Dichtung umschlossenen Oberfläche aufweist, die sich von innerhalb der elastischen Dichtung über deren axiales Ende an der zweiten Position hinaus erstreckt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于插入具有具有空气入口端和相对的空气出口的阀套筒轮辋上的轮胎气门嘴; 与嵌合于阀套弹性密封; 其中，所述弹性密封件在从面向空气入口端的第一位置阀套的纵向轴线的方向上，移动到第二位置，朝向空气出口，延伸。本发明的特征在于，所述阀套具有在所述第二位置的范围内，部分地或完全围绕延伸在其外凹槽通过从所述弹性密封内上的其轴向端延伸的弹性密封表面包围的阀套的外周第二位置延伸过去。

4. 发明申请

WO2013013789A1 UNITÉ ÉLECTRONIQUE DE MESURE DE PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT D'UNE ROUE DE VÉHICULE, COMPRENANT UN BOÎTIER ÉLECTRONIQUE ET UNE VALVE DE GONFLAGE 审中-公开
标题翻译：用于测量车轮的操作参数，包括电子包和充气阀的电子单元
公开(公告)号：WO2013013789A1
公开(公告)日：2013-01-31
申请号：PCT/EP2012/003019
申请日：2012-07-18
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE , CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , KEMPF, Christian
发明人： KEMPF, Christian
IPC分类号： B60C23/04 , B60C29/02
CPC分类号： G01M17/02 , B60C23/0494 , B60C29/00 , B60C29/005 , B60C29/02 , B60C29/06 , Y10T137/3662
摘要： L'invention concerne une unité électronique comprenant une valve de gonflage (2) adaptée pour être solidarisée sur une jante de roue et comportant une tête (5) de butée contre la jante dans le prolongement de laquelle s'étend un tube rigide, un boîtier électronique (1) monté coulissant le long du tube rigide (10), et des moyens de blocage relatif en translation du boîtier électronique (1) le long du tube rigide (10), définissant au moins deux positions de blocage relatif, chacune adaptée pour correspondre à une épaisseur présélectionnée de jante destinée à être équipée de l'unité électronique. Selon l'invention, le boîtier électronique (1) et la tête de butée (5) de la valve de gonflage (2) comprennent deux faces frontales (7, 13) complémentaires adaptées pour venir en correspondance à une distance minimale prédéterminée l'une de l'autre identique pour toutes les largeurs présélectionnées de jantes destinées à être équipées de l'unité électronique. De plus, des organes de repérage visuel (8, 16) sont adaptés pour permettre de vérifier si la distance séparant les deux faces frontales complémentaires (7, 13), correspond à la distance minimale prédéterminée.
摘要翻译：本发明涉及一种电子单元，其包括适合于固定在轮辋上的充气阀（2），该充气阀（2）包括抵靠边缘的头部（5），远离刚性管延伸的头部，电子包装 10）安装成沿着刚性管（10）滑动，以及用于相对地阻挡电子封装（1）沿着刚性管（10）的平移的装置，其限定至少两个相对阻塞位置，每个对应于预选要装配电子单元的边缘的厚度。根据本发明，电子封装（1）和充气阀（2）的邻接头部（5）包括两个互补的前表面（7,13），其适于彼此对准并间隔预定的最小距离对于要安装电子单元的轮辋的所有预选宽度是相同的。此外，视觉参考构件（8,16）适于使得可以检查两个互补前表面（7,13）之间的距离是否对应于预定的最小距离。

5. 发明申请

WO2016126936A1 ASSEMBLY FOR A TIRE INFLATION SYSTEM AND THE TIRE INFLATION SYSTEM MADE THEREWITH 审中-公开
标题翻译：轮胎充气系统和轮胎充气系统的组装
公开(公告)号：WO2016126936A1
公开(公告)日：2016-08-11
申请号：PCT/US2016/016557
申请日：2016-02-04
申请人： DANA HEAVY VEHICLE SYSTEMS GROUP, LLC
发明人： FOOR, William, J. , STRANDLUND, Steven, J.
IPC分类号： B60C23/00 , B60C23/06 , B60C29/06 , F16L29/00 , F16L37/00 , F16K15/20
CPC分类号： B60C29/005 , B60C23/003 , B60C29/06 , F16K15/20
摘要： An assembly for a tire inflation system includes a tire stem. A housing is engaged with a first end of the tire stem. The housing comprises a fluid conduit extending therethrough and a first adapter secured to a second adapter. The second adapter receives the first end of the tire stem and a first end of the first adapter. The first end of the tire stem and the first end of the first adapter abut each other. A valve is disposed in the fluid conduit and positioned within the first adapter. A depressor member is attached to the first end of the first adapter and provided in the fluid conduit. The depressor member extends away from the valve and toward the tire stem. A seal member is disposed in a groove in the second adapter and provided around an outer surface of the tire stem.
摘要翻译：一种用于轮胎充气系统的组件包括轮胎杆。壳体与轮胎杆的第一端接合。壳体包括延伸穿过其中的流体导管和固定到第二适配器的第一适配器。第二适配器接收轮胎杆的第一端和第一适配器的第一端。轮胎杆的第一端和第一适配器的第一端彼此邻接。阀设置在流体导管中并且定位在第一适配器内。减压器构件附接到第一适配器的第一端并设置在流体导管中。减压器构件远离阀并朝向轮胎杆延伸。密封构件设置在第二适配器中的凹槽中并围绕轮胎杆的外表面设置。

6. 发明申请

WO2015075494A1 DIRECT TIRE PRESSURE MONITORING 审中-公开
标题翻译：直接轮胎压力监测
公开(公告)号：WO2015075494A1
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：PCT/IB2013/002895
申请日：2013-11-22
申请人： FREESCALE SEMICONDUCTOR, INC. , BARRILADO, Andres
发明人： BARRILADO, Andres
IPC分类号： B60C23/04 , B60C23/06
CPC分类号： B60C23/0454 , B60C23/041 , B60C23/0457 , B60C23/0459 , B60C23/0488 , B60C23/0496 , B60C29/005
摘要： A power efficient direct Tire Pressure Monitoring System, TPMS, for providing a non-continuous tire pressure monitoring of a tire of a vehicle, such as a automobile vehicle, the TPMS comprising: - a processing unit having at least a first operating mode and a second operating mode; - a timing unit; - an acceleration measuring unit; - a comparing unit; - a pressure measuring unit; - a transmitting unit; and, - a power supplying unit for supplying power to the processing unit in the first and second operating modes wherein the latter mode is less power consuming than the former mode, wherein the processing unit is adapted to: - enter the second operating mode after an acceleration threshold and an operating clock frequency have been set; and, - enter the first operating mode responsive to a first trigger signal. A tire, a vehicle and a method are also claimed.
摘要翻译：一种功率有效的直接轮胎压力监测系统TPMS，用于提供诸如汽车的车辆的轮胎的非连续轮胎压力监测，所述TPMS包括：处理单元，其具有至少第一操作模式和第二操作模式; - 定时单元 - 加速度测量单元; - 比较单位 - 压力测量单元; - 发送单元; 以及 - 供电单元，用于在所述第一和第二操作模式中向所述处理单元供电，其中所述后一模式比所述模式消耗更少的功率，其中所述处理单元适于： - 在所述第一和第二操作模式之后进入所述第二操作模式加速度阈值和工作时钟频率已设定; 并且，响应于第一触发信号进入第一操作模式。还要求保护轮胎，车辆和方法。

7. 发明申请

WO2014028142A1 VALVE ASSEMBLIES AND METHODS OF INFLATING OR DEFLATING A TYRE 审中-公开
标题翻译：阀门组件及其轮胎的拆卸或拆卸方法
公开(公告)号：WO2014028142A1
公开(公告)日：2014-02-20
申请号：PCT/US2013/049915
申请日：2013-07-10
申请人： DANA HEAVY VEHICLE SYSTEMS GROUP, LLC
发明人： SIDDERS, Jason, M. , RACINE, Lloyd, G.
IPC分类号： B60C29/00 , F16K15/20 , B60C23/00
CPC分类号： B60C29/02 , B60C23/00 , B60C23/003 , B60C29/002 , B60C29/005 , B60C29/066 , F16K15/025 , F16K15/20 , Y10T137/0379 , Y10T137/36 , Y10T137/3755 , Y10T137/7771 , Y10T137/7869
摘要： A valve assembly including a base portion and a cap portion attached to the base portion. The valve assembly also includes a biasing member disposed between the base portion and the cap portion. The biasing member is adjacent a perforation formed in the cap portion. A shuttle assembly is in contact with the biasing member. The shuttle assembly includes a shuttle and a plug member. The plug member is attached to the shuttle.
摘要翻译：一种阀组件，包括底座部分和附接到基座部分的帽部分。阀组件还包括设置在基部和盖部之间的偏置构件。偏置构件邻近形成在盖部中的穿孔。梭组件与偏置构件接触。穿梭组件包括梭子和塞子构件。插头构件连接到梭子。

8. 发明申请

WO2013191805A1 RUBBER COMPOSITION FOR TIRE VALVE AND TIRE VALVE 审中-公开
标题翻译：轮胎和轮胎用橡胶组合物
公开(公告)号：WO2013191805A1
公开(公告)日：2013-12-27
申请号：PCT/US2013/038123
申请日：2013-04-25
申请人： THE GATES CORPORATION
发明人： BURLETT, Donald, James
IPC分类号： F16K15/20
CPC分类号： B60C29/02 , B29C70/72 , B60C1/00 , B60C29/005
摘要： A tire valve for snap-in mounting in a valve hole in a wheel rim, having a resilient member surrounding and bonded to at least a portion of the valve body, wherein the resilient member is a vulcanized rubber composition comprising ethyl alpha-olefin elastomer, carbon black, high-density inert filler, and an efficient vulcanization cure system.
摘要翻译：一种用于卡扣安装在轮缘中的阀孔中的轮胎阀，其具有包围并结合到所述阀体的至少一部分的弹性构件，其中所述弹性构件是包含乙基α-烯烃弹性体的硫化橡胶组合物，炭黑，高密度惰性填料和有效的硫化固化体系。

9. 发明申请

WO2013091255A1 一种充气轮胎结构审中-公开
公开(公告)号：WO2013091255A1
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：PCT/CN2011/084615
申请日：2011-12-26
申请人：厦门正新橡胶工业有限公司 , 陈秀雄
发明人：陈秀雄
IPC分类号： B60C29/04 , F16K15/20
CPC分类号： B60C29/04 , B60C29/005 , B60C29/06
摘要：一种充气轮胎结构，该轮胎（1）包括胎面部（10）、位于胎面部（10）两侧的胎边部（11）、胎面部（10）与胎边部（11）邻接的胎肩部（12）、及位于胎边部（11）底端并与轮辋（2）配合的胎圈部（13）。在轮胎（1）的胎边部（11）上设有通气孔（14），在该通气孔（14）上密封的配合有气门嘴（3）。令轮胎（1）在行驶磨耗后避免外物对气门嘴（3）组件的损害，在保证充气轮胎（1）行驶过程的气密性要求和行驶的安全性的基础上，提升了轮胎整体装配系统的空间紧凑性，且便于使用者的实际操作和携带。

10. 发明申请

WO2017182854A1 A COUPLING AND A VALVE ASSEMBLY FOR TUBELESS TIRES, AND RELATED FITTING METHOD 审中-公开
标题翻译：用于无带轮胎的连接件和阀组件以及相关的配合方法
公开(公告)号：WO2017182854A1
公开(公告)日：2017-10-26
申请号：PCT/IB2016/053583
申请日：2016-06-16
申请人： BARBIERI S.N.C. DI BARBIERI NADIA E KALMAN
发明人： BARBIERI, Adriano
IPC分类号： B60C29/02 , B60C29/06
CPC分类号： B60C29/02 , B60C29/005 , B60C29/066 , B60C2200/12
摘要： The present invention concerns a coupling for valve assemblies, for tubeless tires (A), comprising an enclosure (B) arranged so as to cover a rigid rim (C) of a vehicle, in order to delimit a substantially tubular compartment (D), which can be filled with gas under pressure. The coupling comprises a first element (2) and a second element (3) which are crossed respectively by a first through channel (2a), which is threaded internally, and by a second through channel (3a). The second element (3) is adapted to cooperate with a valve (101), comprised in the assembly (100), for the selective closure of the second channel (3a). The first element (2) comprises first means for stable resting on an internal surface (E) of the rim (C), which can be activated following its hermetic insertion, from the inside of the compartment (D), in a hole (F) provided along the rim (C). The second element (3) comprises second means for stable resting on an external surface (G) of the rim (C), which can be activated following the hermetic screwing, from the outside of the compartment (D), of a threaded stem (3b) of the second element (3) in the first channel (2a), with consequent alignment between the channels (2a, 3 a), in order to connect the compartment (D) to the outside.
摘要翻译：本发明涉及一种用于无内胎轮胎（A）的阀组件的联轴器，其包括布置成覆盖车辆的刚性轮缘（C）的外壳（B），以界定大致管状的隔室（D），其可以在压力下填充气体。该联轴器包括第一元件（2）和第二元件（3），第一元件（2）和第二元件（3）分别由内部带有螺纹的第一通道（2a）和第二通道（3a）交叉。第二元件（3）适于与包括在组件（100）中的阀（101）配合，以选择性地关闭第二通道（3a）。第一元件（2）包括用于稳定地搁置在边缘（C）的内表面（E）上的第一装置，该边缘（C）的内表面（E）可以在密封插入之后从隔室（D））沿着轮辋（C）设置。第二元件（3）包括用于稳定地搁置在边缘（C）的外表面（G）上的第二装置，该第二装置可以在密封螺纹连接之后从隔间（D）的外部被激活，（2a）与第二通道（2a）中的第二元件（3）的通道（图3b）之间的通道（2a，3a）之间对齐，以便将隔室（D）连接到外部。

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