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1. 发明申请

WO2008142067A9 VIBRATORY ASSEMBLY FOR A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：振动器装置，用于机动车
公开(公告)号：WO2008142067A9
公开(公告)日：2010-03-11
申请号：PCT/EP2008056152
申请日：2008-05-20
申请人： TAKATA PETRI AG , KERSTAN STEFAN , KANDLER MARCUS
发明人： KERSTAN STEFAN , KANDLER MARCUS
IPC分类号： B62D1/06
CPC分类号： B62D1/046 , B60N2002/4485 , B60W50/16 , B62D15/029
摘要： The invention relates to a vibratory assembly for a motor vehicle for generating a vibration of a motor vehicle part which can be perceived by a person, comprising: a motor vehicle part (K), a support structure (T) of the motor vehicle part (K), a casing (H) of the motor vehicle part (K) connected thereto, and a vibrator (V) surrounded by the casing (H), said vibrator (V) being configured to stimulate the casing (H) to vibrations that can be felt by a person. According to the invention, the vibrator (V) for stimulating the vibrations of the casing (H) via the support structure (T) is coupled to the support structure (T) of the motor vehicle part (K) by means of at least one additional spring element (F) that is different from the casing (H).
摘要翻译：用于机动车辆的用于由机动车辆部件的人振动发生可感知的，包括振动器组件，包括：机动车辆部件（K），一个支撑结构的机动车辆部件的（T）（K）和一个附加套筒的机动车辆部件的（H）（K）和一个其适合于包络（H）包围所述振子（V）的套筒（H），以刺激其可以通过人，其特征在于根据本发明，振动器（V）用于激发经由所述壳体（H）的振动被感知振荡通过至少一个附加的装置支撑结构（T），从包络（H）不同的弹簧元件（F）到所述支撑结构的机动车辆部件的（T）（K）被耦合。

2. 发明申请

WO2011107381A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ÜBERPRÜFEN EINER ELEKTRONISCHEN EINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：方法和设备测试的电子设备
公开(公告)号：WO2011107381A1
公开(公告)日：2011-09-09
申请号：PCT/EP2011/052665
申请日：2011-02-23
申请人： TAKATA-PETRI AG , KANDLER, Marcus , SALZIGER, Jan Michael
发明人： KANDLER, Marcus , SALZIGER, Jan Michael
IPC分类号： G01D3/08 , G01R31/28
CPC分类号： G01R31/28 , G01D3/08 , G01R31/2829
摘要： Die Erfindung betrifft eine Verfahren und eine Vorrichtung zum Überprüfen einer elektronischen Einrichtung zum Bestimmen mindestens einer Größe des Systems, wobei das Verfahren die Schritte aufweist: a) Festlegen eines zu erwartenden Minimal- und/oder Maximalwertes der Größe; b) Erfassen der Größe des Systems und Erzeugen eines elektrischen Signals durch die elektronische Einrichtung in Abhängigkeit von der erfassten Größe; c) Ermitteln mindestens eines Wertes (x, y) einer Kenngröße (X, Y) des erzeugten elektrischen Signals; d) Festlegen eines zu erwartenden Minimal- und/oder Maximalwerts der Kenngröße (X, Y) in Abhängigkeit von dem festgelegten Minimal- und/oder Maximalwert der Größe des Systems; e) Überprüfen, ob der ermittelte Wert der Kenngröße (X, Y) größer als der für die Kenngröße festgelegte Minimalwert und/oder kleiner als der Maximalwert ist; f) Bestimmen anhand des Ergebnisses aus Schritt e), ob eine Störung der elektronischen Einrichtung vorliegt.
摘要翻译：本发明涉及一种方法和用于检查的电子设备，用于确定该系统中的至少一个的尺寸的装置，该方法包括以下步骤：a）确定一个期望的最小和/或大小的最大值; b）检测所述系统的尺寸，并产生通过在所检测到的大小依赖电子设备的电信号; c）确定所述电信号的参数（X，Y）中的至少一个值（X，Y）生成的; D）设置参数（X，Y）作为指定的最小和/或系统的尺寸的最大值的函数的期望的最小和/或最大值; E）检查参数（X，Y）的所确定的值是否大于预定最小值大的特征值和/或小于所述最大值; F）将来自步骤e的结果确定）是否电子装置的干扰的存在。

3. 发明申请

WO2011080323A1 KAPAZITIVE SENSORBAUGRUPPE MIT HEIZELEMENT 审中-公开
标题翻译：暖气元电容式传感器组件
公开(公告)号：WO2011080323A1
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：PCT/EP2010/070937
申请日：2010-12-30
申请人： TAKATA-PETRI AG , KANDLER, Marcus
发明人： KANDLER, Marcus
IPC分类号： B60R21/015 , B60N2/56 , B62D1/06
CPC分类号： B62D1/046 , B60N2/002 , B60R21/01532 , B62D1/065
摘要： Die Erfindung betrifft eine kapazitive Sensorbaugruppe zur Sitzbelegungserkennung für ein Kraftfahrzeug, mit einem kapazitiven Sensorelement, das mindestens ein erstes elektrisches Leiterelement umfasst, und mit einem elektrischen Heizelement, das mindestens einen elektrisch betriebenen Heizleiter (3) umfasst und das von dem ersten elektrischen Leiterelement (1) beabstandet angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist das erste elektrische Leiterelement (1) als Außenleiter ausgeführt, der den Heizleiter (3) umgibt.
摘要翻译：本发明涉及一种电容式传感器组件，用于检测座椅占用用于机动车辆，具有电容式传感器元件，其至少包括第一电导体部件，和一个电加热元件，其包括至少一个电操作加热元件（3）和（第一电导体元件1的）被间隔开。根据本发明，第一导电体元件（1）被构造为围绕所述加热导体（3）的外导体。

4. 发明申请

WO2008142067A3 VIBRATORY ASSEMBLY FOR A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：振动器装置，用于机动车
公开(公告)号：WO2008142067A3
公开(公告)日：2009-01-22
申请号：PCT/EP2008056152
申请日：2008-05-20
申请人： TAKATA PETRI AG , KERSTAN STEFAN , KANDLER MARCUS
发明人： KERSTAN STEFAN , KANDLER MARCUS
IPC分类号： B62D1/06
CPC分类号： B62D1/046 , B60N2002/4485 , B60W50/16 , B62D15/029
摘要： The invention relates to a vibratory assembly for a motor vehicle for generating a vibration of a motor vehicle part which can be perceived by a person, comprising: a motor vehicle part (K), a support structure (T) of the motor vehicle part (K), a casing (H) of the motor vehicle part (K) connected thereto, and a vibrator (V) surrounded by the casing (H), said vibrator (V) being configured to stimulate the casing (H) to vibrations that can be felt by a person. According to the invention, the vibrator (V) for stimulating the vibrations of the casing (H) via the support structure (T) is coupled to the support structure (T) of the motor vehicle part (K) by means of at least one additional spring element (F) that is different from the casing (H).
摘要翻译：用于机动车辆的用于由机动车辆部件的人振动发生可感知的，包括振动器组件，包括：机动车辆部件（K），一个支撑结构的机动车辆部件的（T）（K）和一个附加套筒的机动车辆部件的（H）（K）和一个其适合于包络（H）包围所述振子（V）的套筒（H），以刺激其可以通过人，其特征在于根据本发明，振动器（V）用于激发经由所述壳体（H）的振动被感知振荡通过至少一个附加的装置支撑结构（T），从包络（H）不同的弹簧元件（F）到所述支撑结构的机动车辆部件的（T）（K）被耦合。

5. 发明申请

WO2008142067A2 VIBRATORBAUGRUPPE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：振动器装置，用于机动车
公开(公告)号：WO2008142067A2
公开(公告)日：2008-11-27
申请号：PCT/EP2008/056152
申请日：2008-05-20
申请人： TAKATA-PETRI AG , KERSTAN, Stefan , KANDLER, Marcus
发明人： KERSTAN, Stefan , KANDLER, Marcus
CPC分类号： B62D1/046 , B60N2002/981 , B60W50/16 , B62D15/029
摘要： Vibratorbaugruppe für ein Kraftfahrzeug zum Erzeugen einer durch eine Person wahrnehmbaren Schwingung eines Kraftfahrzeugteiles, mit: einem Kraftfahrzeugteil (K), einer Tragstruktur (T) des Kraftfahrzeugteiles (K) und einer hiermit verbundenen Hülle (H) des Kraftfahrzeugteiles (K), sowie einem von der Hülle (H) umgebenden Vibrator (V), der dazu ausgebildet ist, die Hülle (H) zu Schwingungen anzuregen, die durch eine Person wahrnehmbar sind, wobei erfindungsgemäß der Vibrator (V) zum Anregen der Schwingungen der Hülle (H) über die Tragstruktur (T) mittels zumindest eines zusätzlichen, von der Hülle (H) verschiedenen Federelementes (F) mit der Tragstruktur (T) des Kraftfahrzeugteiles (K) gekoppelt ist.
摘要翻译：用于机动车辆的用于由机动车辆部件的人振动发生可感知的，包括振动器组件，包括：机动车辆部件（K），一个支撑结构的机动车辆部件的（T）（K）和一个附加套筒的机动车辆部件的（H）（K）和一个其适合于包络（H）包围所述振子（V）的套筒（H），以刺激其可以通过人，其特征在于根据本发明，振动器（V）用于激发经由所述壳体（H）的振动被感知振荡通过至少一个附加的装置支撑结构（T），从包络（H）不同的弹簧元件（F）到所述支撑结构的机动车辆部件的（T）（K）被耦合。

6. 发明申请

WO2008138870A1 MESSSYSTEM UND MESSVERFAHREN ZUR ERFASSUNG MINDESTENS EINER FREQUENZUNABHÄNGIGEN ELEKTRISCHEN GRÖSSE 审中-公开
标题翻译：测量系统和测量方法确定至少一个频率无关电尺寸
公开(公告)号：WO2008138870A1
公开(公告)日：2008-11-20
申请号：PCT/EP2008/055716
申请日：2008-05-08
申请人： TAKATA-PETRI AG , KANDLER, Marcus
发明人： KANDLER, Marcus
IPC分类号： B60N2/00 , B60R21/015
CPC分类号： B60R21/01532 , B60N2/002 , B60N2/2887 , B60R21/0154
摘要： Die Erfindung betrifft ein Messsystem, mit mindestens einem ersten Messmittel zur Erfassung mindestens einer frequenzunabhängigen elektrischen Größe, einer Auswerteeinheit zur Erfassung des zeitlichen Verhaltens der frequenzunabhängigen elektrischen Größe, wobei die Auswerteeinheit aus der Erfassung des zeitlichen Verlaufes der frequenzunabhängigen elektrischen Größe automatisch ein Signal generiert, das einem frequenzabhängigen Signal mindestens teilweise äquivalent ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Messverfahren, bei dem mindestens ein erstes Messmittel mindestens eine frequenzunabhängige elektrischen Größe erfasst; eine Auswerteeinheit das zeitliche Verhaltens der frequenzunabhängigen elektrischen Größe erfasst, wobei die Auswerteeinheit aus der Erfassung des zeitlichen Verlaufes der frequenzabhängigen elektrischen Größe automatisch ein Signal generiert, das einem frequenzabhängigen Signal mindestens teilweise äquivalent ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有测量系统的至少一个第一测量装置，用于检测至少一个频率无关的电学量，用于确定所述频率无关的电学量的时间行为的分析单元，其中，从所述检测的频率无关的电学量的定时的评估单元自动生成的信号依赖于频率的信号是至少部分地等效。此外，本发明涉及其中至少一个第一测量装置检测至少一个频率无关的电学量的测量方法; 评估单元检测所述频率无关的电变量的时间特性，由此，从检测依赖于频率的电变量的定时的评估单元自动产生一个信号，它是依赖于频率的信号至少部分地等效。

7. 发明申请

WO2008003558A1 SENSORSYSTEM FÜR EIN LENKRAD EINES KRAFTFAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：传感器系统的机动车辆的方向盘
公开(公告)号：WO2008003558A1
公开(公告)日：2008-01-10
申请号：PCT/EP2007/055511
申请日：2007-06-05
申请人： TAKATA-PETRI AG , KANDLER, Marcus
发明人： KANDLER, Marcus
IPC分类号： B60R21/0132
CPC分类号： B62D1/046 , B60R21/01332 , B60R21/01552 , B62D1/06 , Y10T74/20834
摘要： Die Erfindung betrifft ein Sensorsystem für ein Lenkrad eines Kraftfahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass im und / oder an einem Lenkradkranz (10) mindestens ein Sensormittel (1) zur Erfassung der Wirkung einer Beschleunigung (B) angeordnet ist. Damit kann schnell und effizient insbesondere auf Aufprallereignisse reagiert werden.
摘要翻译：本发明涉及一种传感器系统，用于机动车辆的方向盘，其特征在于，在和/或上的方向盘轮圈（10）的至少一个传感器装置（1），用于检测设置的加速度（B）的效果。因此，可以快速高效地影响特别大事件。

8. 发明申请

WO2011080324A1 KAPAZITIVE SENSORBAUGRUPPE 审中-公开
标题翻译：电容式传感器组件
公开(公告)号：WO2011080324A1
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：PCT/EP2010/070938
申请日：2010-12-30
申请人： TAKATA-PETRI AG , KANDLER, Marcus
发明人： KANDLER, Marcus
IPC分类号： H03K17/955 , H03K17/96 , B60N2/00
CPC分类号： H03K17/955 , B60N2/002 , H03K17/962 , H03K2017/9613 , H03K2017/9615 , H03K2217/96078
摘要： Die Erfindung betrifft eine kapazitive Sensorbaugruppe für ein Kraftfahrzeug, mit einem kapazitiven Sensorelement, das mindestens ein erstes elektrisches Leiterelement umfasst, und mit einem Referenzleiterelement, das ein elektrisches Referenzpotential definiert und das von dem ersten elektrischen Leiterelement beabstandet angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist das erste elektrische Leiterelement (1) als Außenleiter ausgeführt, der das Referenzleiterelement (3) als Innenleiter umgibt.
摘要翻译：本发明涉及一种电容式传感器组件用于机动车辆，具有电容式传感器元件，其包括至少一个第一电导体部件，并且限定电参考电位的参考导体元件和被布置成与第一电导体构件间隔开。根据本发明，第一导电体元件（1）被构造为围绕所述参考导体元件（3）作为内导体的外导体。

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