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1. 发明申请

WO2006111532A3 METHOD FOR THE OPERATION OF A CAPACITOR 审中-公开
标题翻译：方法操作冷凝器
公开(公告)号：WO2006111532A3
公开(公告)日：2007-03-22
申请号：PCT/EP2006061646
申请日：2006-04-18
申请人： SIEMENS AG , RECHENBERG KARSTEN , GAUDENZ MARKUS MATTHIAS
发明人： RECHENBERG KARSTEN , GAUDENZ MARKUS MATTHIAS
IPC分类号： H02J1/00
CPC分类号： H02J7/345 , H02J7/0091
摘要： The invention relates to a method for operating a capacitor, especially as an energy store for track vehicles. The aim of the invention is to allow for optimal utilization of the useful energy storage potential of the capacitor even in unfavorable external boundary conditions, e.g. at an elevated ambient temperature, and/or in case the capacitor already has a certain age. Said aim is achieved by a method for operating a capacitor (20), in which the capacitor (20) is charged maximally to a point where the capacitor reaches a predefined maximum voltage (Umax) in order to store energy while the capacitor (20) is discharged only to a point where a given minimum voltage (Umin) is maintained in order to draw energy, said minimum voltage being a variable quantity which is increased as the inside temperature (Ti) of the capacitor rises.
摘要翻译：本发明涉及一种用于作为能量存储为轨道车辆运行的电容器，特别的方法。为了使电容器即使在不利的外部条件下，仍然可用能量储存潜在的最佳利用，例如高环境温度，和/或当已老化电容器，用于操作的冷凝器的方法（20）根据本发明，提出了在用于存储电容器（20）的能量进行充电，即最大程度，直到其达到预定的最大电压（力捷），并且被排出到的能量去除的冷凝器（20）的，但只的范围内，预定的最小电压（值Umin）保持，其特征在于的最小电压是可变的大小，增加电容器的内部温度（T）上升。

2. 发明申请

WO2007025980A3 VORRICHTUNG MIT WENIGSTENS EINEM DOPPELSCHICHTKONDENSATOR 审中-公开
公开(公告)号：WO2007025980A3
公开(公告)日：2007-03-08
申请号：PCT/EP2006/065806
申请日：2006-08-30
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , FUCHS, Andreas , GAUDENZ, Markus Matthias , HAHN, Alexander , RECHENBERG, Karsten , WAIDHAS, Manfred
发明人： FUCHS, Andreas , GAUDENZ, Markus Matthias , HAHN, Alexander , RECHENBERG, Karsten , WAIDHAS, Manfred
IPC分类号： H01G9/155 , H01G9/12 , H01G9/08 , H01G9/06 , H01G9/18 , H02H7/16
摘要： Bei einer Vorrichtung mit wenigstens einem Doppelschichtkondensator bzw. mit aus wenigstens einem Doppelschichtkondensator aufgebautem Modul ist eine Schutzeinrichtung vorhanden, die eine selbstsichere Schutzabschaltung realisiert. Dazu benutzt die die Schutzeinrichtung physikalische und/oder chemisehe Großen, wie über Druck, Temperatur, chemische Reaktion, Überspannung o. dgl., als weisende Kraft, um den Doppelschichtkondensator oder das Modul aus einem ersten, gefahrlichen Zustand in einen zweiten, sicheren Zustand zu überfuhren.

3. 发明申请

WO2006111529A1 ANORDNUNG MIT EINEM KONDENSATORMODUL UND VERFAHREN ZU DESSEN BETRIEB 审中-公开
标题翻译：与电容器模块和操作方法安排
公开(公告)号：WO2006111529A1
公开(公告)日：2006-10-26
申请号：PCT/EP2006/061642
申请日：2006-04-18
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , GAUDENZ, Markus Matthias , HAHN, Alexander , RECHENBERG, Karsten , WAIDHAS, Manfred
发明人： GAUDENZ, Markus Matthias , HAHN, Alexander , RECHENBERG, Karsten , WAIDHAS, Manfred
IPC分类号： H02H7/16 , H01G9/00
CPC分类号： H02H7/16 , H01G2/14 , H01G9/00
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung (10) mit einem Kondensatormodul (20) mit zumindest einem Kondensator (30). Um einen besonders sicheren Betrieb einer solchen Anordnung zu erreichen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Anordnung eine mit dem zumindest einen Kondensator in Verbindung stehende Sicherheitseinrichtung (50) aufweist, die den Betriebszustand des Kondensators (30) oder den Betriebszustand des Kondensatormoduls (20) überwacht und im Falle eines als unsicher erkannten Betriebszustandes in einen Sicherheitsbetriebsmodus schaltet.
摘要翻译：本发明涉及一种具有电容器模块（20）与至少一个电容器（30）的装置（10）。为了实现这样的布置的一个特别安全的操作，提出了与该装置具有一个与所述至少一个电容器有关的安全装置（50），其监视所述电容器（30）或所述电容器模块的操作状态的操作状态（20）的本发明和的检测为不安全工作条件的情况下切换到操作的安全模式。

4. 发明申请

WO2009000809A2 SCHIENENFAHRZEUG MIT EINEM WAGENKASTEN SOWIE VERFAHREN ZUM SCHUTZERDEN EINES SOLCHEN WAGENKASTENS 审中-公开
标题翻译：为这类车辆车身来保护地球车栏和方法轨道车辆
公开(公告)号：WO2009000809A2
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：PCT/EP2008/057959
申请日：2008-06-23
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , KITZMÜLLER, Andreas , POLLEY, Rüdiger , WEBER, Franz-Josef , ZEBUNKE, Stefan , GAUDENZ, Markus Matthias
发明人： KITZMÜLLER, Andreas , POLLEY, Rüdiger , WEBER, Franz-Josef , ZEBUNKE, Stefan , GAUDENZ, Markus Matthias
IPC分类号： B60L9/00
CPC分类号： B60L9/005 , B60L3/00 , B60L3/0069 , B60L2200/26
摘要： Die Erfindung bezieht sich u. a. auf ein Schienenfahrzeug (10) mit einem Wagenkasten (60) und mit dem Wagenkasten in Verbindung stehenden Kontaktmitteln (20, 30, 40, 50), die beim Betrieb des Schienenfahrzeugs mit zumindest einer streckenseitigen Schiene (15) in Kontakt stehen, wobei der Wagenkasten und zumindest eines der Kontaktmittel durch eine elektrische Widerstandseinrichtung (70) miteinander verbunden sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Widerstandseinrichtung (70) in einem Spannungsbereich (dU1) mit niedriger Spannung einen größeren elektrischen Widerstand (R1) aufweist als in einem Spannungsbereich (dU2) mit demgegenüber höherer Spannung.
摘要翻译：本发明涉及Ú。一。在轨道车辆（10）具有主体（60）和所述车身相关的接触装置（20，30，40，50），其中具有至少一个轨道侧导轨（15）在轨道车辆运行过程中相接触，其中，所述车身和接触装置中的至少一个通过电电阻器装置（70）彼此连接。本发明的特征在于，在具有低电压较大的电阻（R1），比在一个电压范围内（DU2）具有相反，较高电压的电压范围（DU1）的电阻装置（70）。

5. 发明申请

WO2009000809A3 RAIL VEHICLE WITH A WAGON BODY AND METHOD FOR PROTECTIVE GROUNDING OF SUCH A WAGON BODY 审中-公开
标题翻译：为这类车辆车身来保护地球车栏和方法轨道车辆
公开(公告)号：WO2009000809A3
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/EP2008057959
申请日：2008-06-23
申请人： SIEMENS AG , KITZMUELLER ANDREAS , POLLEY RUEDIGER , WEBER FRANZ-JOSEF , ZEBUNKE STEFAN , GAUDENZ MARKUS MATTHIAS
发明人： KITZMUELLER ANDREAS , POLLEY RUEDIGER , WEBER FRANZ-JOSEF , ZEBUNKE STEFAN , GAUDENZ MARKUS MATTHIAS
IPC分类号： B60L9/00 , B60L3/00 , H02H9/04 , H02H9/06
CPC分类号： B60L9/005 , B60L3/00 , B60L3/0069 , B60L2200/26
摘要： The invention relates, inter alia, to a rail vehicle (10) with a wagon body (60) and with contact means (20, 30, 40, 50) which are connected to the wagon body and which remain in contact with at least one rail (15) on the track side during operation of the rail vehicle, wherein the wagon body and at least one of the contact means are connected to each other through an electrical resistance device (70). According to the invention, the resistance device (70) has a greater electric resistance (R1) in a voltage region (dU1) with low voltage than in a voltage region (dU2) with comparatively higher voltage.
摘要翻译：本发明涉及Ú。一。在轨道车辆（10）具有主体（60）和所述车身相关的接触装置（20，30，40，50），其中具有至少一个轨道侧导轨（15）在轨道车辆运行过程中相接触，其中，所述车身和接触装置中的至少一个通过电电阻器装置（70）彼此连接。本发明的特征在于，在具有低电压较大的电阻（R1），比在一个电压范围内（DU2）具有相反，较高电压的电压范围（DU1）的电阻装置（70）。

6. 发明申请

WO2007025980A2 DEVICE COMPRISING AT LEAST ONE DOUBLE-LAYER CAPACITOR 审中-公开
标题翻译：有至少一个双电层电容器装置
公开(公告)号：WO2007025980A2
公开(公告)日：2007-03-08
申请号：PCT/EP2006065806
申请日：2006-08-30
申请人： SIEMENS AG , FUCHS ANDREAS , GAUDENZ MARKUS MATTHIAS , HAHN ALEXANDER , RECHENBERG KARSTEN , WAIDHAS MANFRED
发明人： FUCHS ANDREAS , GAUDENZ MARKUS MATTHIAS , HAHN ALEXANDER , RECHENBERG KARSTEN , WAIDHAS MANFRED
CPC分类号： H01G9/155 , H01G2/14 , H01G11/04 , H02H3/023 , H02H7/16 , Y02E60/13
摘要： A device comprising at least one double-layer capacitor or a module including at least one double-layer capacitor is provided with a protective element that is designed as an intrinsically safe protective interrupter. For this purpose, the protective device makes use of physical and/or chemical variables, such as relating to pressure, temperature, chemical reaction, overvoltage or the like, as the leading force to convert the double-layer capacitor or the module from a first, dangerous state to a second, safe state.
摘要翻译：在与至少一种双电层电容器或与来自至少一个双层电容器模块内置的装置，保护装置被提供，其实现了自信保护关机。为了这个目的，使用了所述保护的物理和/或chemisehe大如过压，温度，化学反应，过压输出口。等。，作为排斥力到双层电容器或第一危险状态的第二，安全状态的模块跑了下来。

7. 发明申请

WO2006048431A1 ENERGIESPEICHER AUS DOPPELSCHICHT-KONDENSATOREN, VERWENDUNG EINES SOLCHEN ENERGIESPEICHERS BEI SCHIENENFAHRZEUGEN UND ZUGEHÖRIGES SCHIENENFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：双电层电容器储能，这种权力记忆的有轨车辆及相关铁路车辆
公开(公告)号：WO2006048431A1
公开(公告)日：2006-05-11
申请号：PCT/EP2005/055717
申请日：2005-11-03
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , GAUDENZ, Markus, Matthias , HAHN, Alexander , RECHENBERG, Karsten , WAIDHAS, Manfred
发明人： GAUDENZ, Markus, Matthias , HAHN, Alexander , RECHENBERG, Karsten , WAIDHAS, Manfred
IPC分类号： H01G4/38
CPC分类号： H01G2/08 , B60L11/005 , B60L11/1874 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2200/26 , B60L2240/545 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/705
摘要： Es wird ein Energiespeicher aus Doppelschichtkondensatoren vorgeschlagen, bei dem jeweils mehrere Doppelschichtkondensatoren (1, 1', 1'') ein Modul bilden, wobei jedes Kondensator-Modul ein Modulgehäuse (10) hat, dem eine Kühlung mit einem flüssigen Medium zugeordnet ist. Die Flüssigkeitskühlung dient zur Entfernung der von den einzelnen Doppelschicht-Kondensatoren (1, 1', 1'', ...) abgegebenen Abwärme. In vor- teilhafter Weise werden derartige Energiespeicher bei Schienenfahrzeugen (70), insbesondere Straßenbahnen, zur Kurzzeitenergieversorgung angewandt. Bei einem solchen Schienenfahrzeug (70) können zusammengesteckte Modulgehäuse (10) in den dort vorhandenen Freiräumen (77, 78) angeordnet werden.
摘要翻译：它是提出了一种双电层电容器，其中多个双电荷层电容器（1，1“ 1' ”）中的每一个形成模块的能量存储，每个电容器模块具有与液体介质冷却相关联的模块壳体（10）。液体冷却所使用的发射废热单个双层电容器（1，1“ 1' ”，...），以除去。以有利的方式，适用于短期能量供给例如用于铁路车辆（70），特别是电车，能量存储器。在这样的轨道车辆（70）配合的模块壳体可以在自由空间现有那里（77，78）被布置成（10）。

8. 发明申请

WO2008037763A1 ENERGIESPEICHERMODUL 审中-公开
标题翻译：储能模块
公开(公告)号：WO2008037763A1
公开(公告)日：2008-04-03
申请号：PCT/EP2007/060253
申请日：2007-09-27
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , EBELING, Hans Heinrich , EHRHARDT, Walter , FUCHS, Andreas , GAUDENZ, Markus Matthias , HAHN, Alexander , KESSLER, Armin , NEUTZ, Jochen , RECHENBERG, Karsten , WAIDHAS, Manfred
发明人： EBELING, Hans Heinrich , EHRHARDT, Walter , FUCHS, Andreas , GAUDENZ, Markus Matthias , HAHN, Alexander , KESSLER, Armin , NEUTZ, Jochen , RECHENBERG, Karsten , WAIDHAS, Manfred
IPC分类号： H01G9/00 , H01G9/155
CPC分类号： H01G9/00 , H01G9/155 , Y02E60/13
摘要： Energiespeichermodule bestehen üblicherweise aus einem Gehäuse mit darin angeordneten Bauteilen (5, 5', 6/ 6'). Die Bauteile (5, 5', 6, 6') sind dabei entweder Kondensatoren, beispielsweise Doppelschichtkondensatoren und/oder Elektrolytkondensatoren. Gemäß der Erfindung ist im Gehäuse ein Füllmittel (10) vorhanden, das im Schadensfall austretende Elektrolytflüssigkeit oder auch Elektrolytgase bindet. Als Füllmittel (10) kommen Materialschüttungen mit großer spezifischer Oberfläche, wie Zeolithe oder auch Aktivkohle in Frage. Gegebenenfalls sind die Oberflächen noch katalytisch beschichtet.
摘要翻译：能量存储模块通常由外壳具有布置在其中的（5” 6/6' ，）的组件。组分（5,5”，6,6' ）或者是电容器，例如双电层电容器和/或电解电容器。根据本发明，填料（10）在所述壳体中，其结合在损坏的情况下离开的液体电解质或电解质的气体被提供。作为填料（10）是具有大的比表面积材料的床，如沸石或有问题的活性炭。任选地，表面仍催化涂覆。

9. 发明申请

WO2006111532A2 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KONDENSATORS 审中-公开
标题翻译：方法操作冷凝器
公开(公告)号：WO2006111532A2
公开(公告)日：2006-10-26
申请号：PCT/EP2006/061646
申请日：2006-04-18
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , RECHENBERG, Karsten , GAUDENZ, Markus Matthias
发明人： RECHENBERG, Karsten , GAUDENZ, Markus Matthias
IPC分类号： H02J1/00
CPC分类号： H02J7/345 , H02J7/0091
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Betreiben eines Kondensators, insbesondere als Energiespeicher für Schienenfahrzeuge . Um auch bei ungünstigen äußeren Randbedingungen, wie bei- spielsweise einer hohen Umgebungstemperatur, und/oder bei bereits gealterten Kondensatoren eine optimale Ausnutzung des noch nutzbaren Energiespeicherpotenzials des Kondensators zu ermöglichen, wird erfindungsgemäß ein Verfahren zum Betreiben eines Kondensators (20) vorgeschlagen, bei dem zum Abspeiehern von Energie der Kondensator (20) aufgeladen wird, und zwar maximal soweit, bis er eine vorgegebene Maximalspannung (Umax) erreicht, und zur Energieentnahme der Kondensator (20) entladen wird, jedoch nur soweit, dass eine vorgegebene Minimalspannung (Umin) erhalten bleibt, wobei die Minimalspannung eine variable Größe ist, die in Abhängigkeit von einem die jeweilige Innentemperatur (Ti) des Kondensators angebenden Temperaturwert eingestellt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于作为能量存储为轨道车辆运行的电容器，特别的方法。为了使电容器即使在不利的外部条件下，仍然可用能量储存潜在的最佳利用诸如播放环境温度高的实例，和/或当已老化电容器，用于操作的冷凝器的方法（20），根据本发明提出了其中，为 Abspeiehern电容器（20）的能量的充电，直到其达到预定的最大电压（力捷），和能量去除（20）和，同时最大程度上，被排出冷凝器的，但仅限于被保持在预定的最小电压的范围内（值Umin）温度值设定指示电容器，其中，所述最小电压是可变大小的相应的内部温度（T）的函数。

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