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1. 发明申请

WO2012123660A1 ENSEMBLE COUDÉ DE POST-TRAITEMENT DES GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION, GROUPE MOTOPROPULSEUR ET VEHICULE ASSOCIÉS 审中-公开
标题翻译：用于燃烧发动机排气的后处理的组件和相关的动力火车和车辆
公开(公告)号：WO2012123660A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/FR2012/050454
申请日：2012-03-06
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA , TRAIZET, Gregoire , FERRAND, Nicolas , LERE, Sylvain , CEREIJO, Manuel
发明人： TRAIZET, Gregoire , FERRAND, Nicolas , LERE, Sylvain , CEREIJO, Manuel
IPC分类号： F01N3/021 , F01N3/20 , F01N3/035 , F01N3/28 , C04B38/00
CPC分类号： F01N3/021 , C04B38/0009 , F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N3/103 , F01N3/106 , F01N3/2066 , F01N3/2828 , F01N13/0097 , F01N13/02 , F01N2240/20 , F01N2330/06 , F01N2330/48 , F01N2340/02 , F01N2340/04 , F01N2470/22 , F01N2490/06 , F01N2570/14 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , Y02A50/2325 , Y02A50/2344 , Y02T10/24
摘要： L'invention porte sur un ensemble de post-traitement des gaz d'échappement d'un moteur à combustion comportant, selon le sens d'écoulement des gaz d'échappement du moteur : • un catalyseur d'oxydation (4); · un catalyseur de réduction catalytique sélective des oxydes d'azote (5); • un filtre à particules (6); caractérisé en ce que l'ensemble est disposé dans une enveloppe unique comportant : • une première branche (1 ) rectiligne comportant le catalyseur d'oxydation (4); • une seconde branche (2) rectiligne comportant dans une enveloppe unique le catalyseur de réduction catalytique sélective des oxydes d'azote (5) et le filtre à particules (6); • et un coude (8) formant un angle compris entre 60° et 120°, formant un raccord fluidique entre les première et seconde branches (1,2). L'invention porte également sur un groupe motopropulseur comportant un moteur à combustion et un tel ensemble, et sur un véhicule automobile associé.
摘要翻译：本发明涉及一种用于燃烧发动机废气后处理的组件，其特征在于，在发动机废气流动方向上，即：氧化催化剂（4），用于选择性还原氮氧化物的催化剂（ 5）和颗粒过滤器（6）。本发明的特征在于，组件设置在单个壳体中，包括：包括氧化催化剂（4）的第一直线分支（1）; 第二直线分支（2）在单个壳体中包括用于氮氧化物（5）和颗粒过滤器（6）的选择性催化还原的催化剂; 和弯头（8）形成在60°和120°之间的角度，并且在第一和第二分支（1,2）之间产生流体连接。本发明还涉及一种包括内燃机和这种单元以及相关联的机动车辆的动力传动系。

2. 发明申请

WO2012110720A1 ENSEMBLE DE POST-TRAITEMENT DES GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION SURALIMENTE, ET VEHICULE AUTOMOBILE COMPORTANT UN TEL ENSEMBLE 审中-公开
标题翻译：用于后处理超燃烧发动机的排气的装置和包括这种组件的电动车
公开(公告)号：WO2012110720A1
公开(公告)日：2012-08-23
申请号：PCT/FR2012/050073
申请日：2012-01-11
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA , FERRAND, Nicolas , LERE, Sylvain , TRAIZET, Gregoire , FERHAN, Mehdi , CEREIJO, Manuel
发明人： FERRAND, Nicolas , LERE, Sylvain , TRAIZET, Gregoire , FERHAN, Mehdi , CEREIJO, Manuel
IPC分类号： F01N3/035 , F02B37/00 , F01N3/20 , F01N13/08 , B60K13/04
CPC分类号： F01N3/035 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N3/2892 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N13/08 , F01N2340/02 , F01N2340/04 , F01N2470/18 , F02B37/00 , Y02A50/2325 , Y02T10/144 , Y02T10/24
摘要： L'invention porte sur un Ensemble de post-traitement des gaz d'échappement d'un moteur à combustion suralimenté par un turbocompresseur comportant, selon le sens d'écoulement des gaz d'échappement du moteur : · un turbocompresseur (3); • un catalyseur d'oxydation (4); • un catalyseur de réduction catalytique sélective des oxydes d'azote (5); • un filtre à particules (6); caractérisé en ce que l'ensemble est disposé selon une architecture sensiblement en « U » comportant : • une première branche (1 ) rectiligne comportant le turbocompresseur (3) et le catalyseur d'oxydation (4); • une seconde branche (2) rectiligne comportant le catalyseur de réduction catalytique sélective des oxydes d'azote (5) et le filtre à particules (6); · et un raccord (8) fluidique entre les première et seconde branches (1,2).
摘要翻译：本发明涉及一种用于经由涡轮增压器对增压内燃机的废气进行后处理的组件，其包括在发动机的排气的流动方向：涡轮增压器（3）; 氧化催化剂（4）; 用于氮氧化物选择性催化还原的催化剂（5）; 和颗粒过滤器（6），其特征在于，所述组件根据大致U形结构布置，包括：包括所述涡轮增压器（3）和所述氧化催化剂（4）的第一直线分支（1）包括用于氮氧化物（5）和颗粒过滤器（6）的选择性催化还原的催化剂的第二直支（2）; 和在第一和第二分支（1,2）之间的流体连接（8）。

3. 发明申请

WO2012172201A1 ENVELOPPE COUDEE D'UN ENSEMBLE DE POST-TRAITEMENT DES GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION COMPORTANT DEUX DEMI-COQUILLES 审中-公开
标题翻译：用于对包含两个半壳的燃烧发动机的排气的后处理的组件的精加工
公开(公告)号：WO2012172201A1
公开(公告)日：2012-12-20
申请号：PCT/FR2012/050679
申请日：2012-03-29
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA , LERE, Sylvain , FERRAND, Nicolas , TRAIZET, Gregoire , CEREIJO, Manuel
发明人： LERE, Sylvain , FERRAND, Nicolas , TRAIZET, Gregoire , CEREIJO, Manuel
IPC分类号： F01N13/02 , F01N13/18
CPC分类号： F01N3/035 , F01N3/106 , F01N3/2066 , F01N13/0097 , F01N13/1894 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要： L'invention porte sur une enveloppe pour ensemble de post-traitement des gaz d'échappement d'un moteur à combustion, présentant : une première branche (1) droite apte à accueillir un premier monolithe de traitement des gaz d'échappement; une seconde branche (2) droite apte à accueillir un second monolithe de traitement des gaz d'échappement; un raccord (3) fluidique coudé entre la première et la seconde branche; caractérisée en ce qu'une partie au moins de l'enveloppe, formant l'une des branches (1, 2) et le raccord (3), est constituée par l'assemblage d'une première demi-coquille (C1) et d'une seconde demi-coquille (C2).
摘要翻译：本发明涉及一种用于后处理内燃机的废气的组件的壳体，其具有：能够接受第一排气处理单块的直的第一分支（1）能够接受第二废气处理单块的第二直线分支（2）; 在第一和第二分支之间的弯曲流体耦合（3）; 其特征在于，形成所述分支（1,2）和所述联轴器（3）中的一个的壳体的至少一部分由第一半壳体（C1）和第二半壳体（C2）组成。

4. 发明申请

WO2012150395A1 UNE LIGNE D'ECHAPPEMENT ET VEHICULE MUNI DE CETTE LIGNE 审中-公开
标题翻译：排气管线和车辆配线
公开(公告)号：WO2012150395A1
公开(公告)日：2012-11-08
申请号：PCT/FR2012/050803
申请日：2012-04-12
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA , CHAPEL, Julien , FERRAND, Nicolas
发明人： CHAPEL, Julien , FERRAND, Nicolas
IPC分类号： F01N3/20
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/14 , F01N2610/1453 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要： L'invention concerne une ligne (40) d'échappement de véhicule équipée d'un système de réduction catalytique sélective des oxydes d'azote caractérisé en ce que la ligne (40) comprend : - une tuyauterie (44) d'échappement pour le rejet des gaz d'échappement dans l'atmosphère, - un tube (46) alimentant en agent réducteur la tuyauterie (44) depuis un réservoir, le tube (46) étant fixé par une de ses extrémités à la tuyauterie (44) d'échappement et supportant un organe (52) de connexion - un clapet anti-retour empêchant la remontée de particules vers le réservoir, un tronçon du tube (46) entre ses extrémités s'étendant le long de la tuyauterie (44). L'invention concerne en outre un véhicule muni de cette ligne. L'invention permet de mettre en œuvre la technique de réduction catalytique sélective avec un risque d'encrassement réduit.
摘要翻译：本发明涉及一种装备有选择性催化还原氮氧化物的选择性催化还原系统的车辆排气管线（40），其特征在于管线（40）包括：排气管（44），用于排放废气所述气体， - 从所述储存器向所述管道（44）提供还原剂的管（46），所述管（46）由其一端固定到所述排气管（44）并支撑连接构件（52）， - 防止颗粒向储存器返回的止回阀，在其端部沿着管道（44）延伸的一段长度的管（46）。本发明还涉及配备有该线路的车辆。本发明允许以较低的结垢风险使用选择性催化还原技术。

5. 发明申请

WO2011089330A1 DISPOSITIF DE POST - TRAITEMENT DES GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE 审中-公开
标题翻译：用于后处理内燃机排气的装置
公开(公告)号：WO2011089330A1
公开(公告)日：2011-07-28
申请号：PCT/FR2010/052765
申请日：2010-12-16
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , LE TALLEC, Thomas , CHAPEL, Julien , FERRAND, Nicolas , FERHAN, Mehdi
发明人： LE TALLEC, Thomas , CHAPEL, Julien , FERRAND, Nicolas , FERHAN, Mehdi
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/28
CPC分类号： F01N3/2892 , F01N3/021 , F01N3/035 , F01N3/2066 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , F01N2240/40 , F01N2330/06 , F01N2330/30 , F01N2330/48 , F01N2340/00 , F01N2340/02 , F01N2610/02 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要： L'invention porte sur un dispositif de post-traitement des gaz d'échappement d'un moteur à combustion (1 ) caractérisé en ce qu'il comporte, selon le sens d'écoulement des gaz d'échappement du moteur; Un catalyseur d'oxydation (3); Une embouchure (41 ) d'un moyen d'introduction (4) de réducteur ou de précurseur d'un réducteur pour la réduction catalytique sélective des oxydes d'azote; Un mélangeur (5) pour le mélange des gaz d'échappement et du réducteur et/ou la conversion du précurseur en réducteur; Un catalyseur de réduction catalytique sélective des oxydes d'azote (6); et en ce que les éléments précités sont regroupés dans une enveloppe unique (2). L'invention porte également sur un ensemble comportant un collecteur d'échappement et un dispositif de post-traitement selon l'invention, et sur un véhicule doté d'un tel ensemble.
摘要翻译：本发明涉及一种用于后处理内燃机（1）的废气的装置，所述装置的特征在于，其包括在发动机的发动机排气流动方向：氧化催化剂（3）; 用于添加用于氮氧化物的选择性催化还原的还原剂或还原剂前体的装置（4）的口（41）混合器（5），用于将废气和还原剂混合和/或将前体转化成还原剂; 和用于氮氧化物（6）的选择性催化还原的催化剂。所述装置的特征在于，上述元件在一个壳体（2）中组合在一起。本发明还涉及包括排气收集器和根据本发明的后处理装置的组件。本发明还涉及具有这种组件的车辆。

6. 发明申请

WO2011048294A1 APPAREIL D'ANALYSE DES GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR 审中-公开
标题翻译：用于分析发动机排气的装置
公开(公告)号：WO2011048294A1
公开(公告)日：2011-04-28
申请号：PCT/FR2010/051964
申请日：2010-09-21
申请人： PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA , CERTAM - Centre d'Etude et de Recherche Technologique en Aérothermique et Moteur , FERHAN, Mehdi , FERRAND, Nicolas , MERRIEN, Laurent , ROBIN, Lionel , PREVET, Sylvain , GOURIOU, Frantz
发明人： FERHAN, Mehdi , FERRAND, Nicolas , MERRIEN, Laurent , ROBIN, Lionel , PREVET, Sylvain , GOURIOU, Frantz
IPC分类号： G01N1/22
CPC分类号： G01N1/2252 , G01N2001/2291
摘要： L'invention concerne un dispositif de mesure de gaz comportant un corps (4) monté en rotation entre deux fourreaux permettant d' insérer le dispositif entre deux éléments tubulaires dans lequel le gaz à mesurer circule, ce corps portant une sonde (5) déplaçable en translation selon un diamètre du corps.
摘要翻译：本发明涉及一种气体测量装置，其包括可旋转地安装在两个护套之间的本体（4），该主体使得该装置能够插入在待测气体流过的两个管状元件之间，所述主体支撑探针（5）它可以沿着身体的直径平移。

7. 发明申请

WO2012114007A1 VEHICULE AUTOMOBILE COMPORTANT UNE LIGNE D'ECHAPPEMENT DONT LES MOYENS ACOUSTIQUES SONT DISPOSES EN AVANT DU TRAIN ARRIERE 审中-公开
标题翻译：包括排气管的汽车，后轴安装的声音装置
公开(公告)号：WO2012114007A1
公开(公告)日：2012-08-30
申请号：PCT/FR2012/050106
申请日：2012-01-18
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA , FERRAND, Nicolas , BOUDEVILLE, Thomas , LERE, Sylvain
发明人： FERRAND, Nicolas , BOUDEVILLE, Thomas , LERE, Sylvain
IPC分类号： F01N3/035 , F01N13/08 , B60K13/04 , F01N3/20
CPC分类号： F01N3/035 , B60K13/04 , F01N1/089 , F01N3/106 , F01N3/2066 , F01N13/08 , F01N2340/04 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要： L'invention porte sur un véhicule automobile (1 ) comportant : • un train avant (2) et un train arrière (3); • un moteur à combustion (4) dans un espace sous-capot avant (5), • une ligne d'échappement (7) du moteur à combustion (4) comportant : - des moyens de dépollution (8) comportant un catalyseur d'oxydation, un filtre à particules, regroupés dans l'espace sous-capot avant; - des moyens acoustiques (9) de limitation du bruit à l'échappement; caractérisé en ce que les moyens acoustiques (9) sont tous disposés en avant du train arrière (3) du véhicule (1 ).
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆（1），包括：前轴（2）和后桥（3）; 位于前排气罩空间（5）内的内燃机（4）; 所述内燃机（4）的排气管（7）包括污染物去除装置（8），所述污染物去除装置包括氧化催化剂和颗粒过滤器，所述氧化催化剂和颗粒过滤器被组合在所述前副罩的空间内; 以及用于减少排气噪声的声学装置（9），其特征在于，声学装置（9）完全设置在车辆（1）的后轴（3）的前方。

8. 发明申请

WO2012080608A1 LIGNE D'ECHAPPEMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE ET METHODE D'EPURATION DE GAZ D'ECHAPPEMENT PRODUITS PAR UN MOTEUR THERMIQUE EQUIPANT CE VEHICULE 审中-公开
标题翻译：用于汽车的排气管和用于净化由发动机提供的热发动机产生的排气的方法
公开(公告)号：WO2012080608A1
公开(公告)日：2012-06-21
申请号：PCT/FR2011/052745
申请日：2011-11-24
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA , CHAPEL, Julien , CHEVALIER, Philippe , FERRAND, Nicolas
发明人： CHAPEL, Julien , CHEVALIER, Philippe , FERRAND, Nicolas
IPC分类号： F01N3/035 , F01N3/20
CPC分类号： F01N3/035 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N3/2892 , F01N13/0093 , F01N13/1816 , F01N2250/02 , F01N2610/02 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要： L'invention a pour objet une ligne d'échappement (2) de gaz d'échappement (3) produits par un moteur thermique (1). La ligne d'échappement (2) comprend un conduit (5) de circulation des gaz d'échappement (3) équipé d'organes de traitement chimique et/ou physique des gaz d'échappement (3), un filtre à particules et un système SCRS. Le système SCRS comprend un élément SCR amont (SCR1) et un élément SCR aval (SCR2/FAP), qui sont disposés sur le conduit (5) successivement en série à distance l'un de l'autre en étant structurellement séparés l'un de l'autre par une zone intermédiaire (ZI) de la ligne d'échappement. L'élément SCR aval est intégré au filtre à particules avec lequel il forme un même élément monobloc (SCR2/FAP) imprégné d'un agent catalyseur de réduction des oxydes d'azote.
摘要翻译：本发明涉及一种由热机（1）制造的排气（3）排气管（2）。排气管（2）包括用于循环废气（3）的管道（5），所述管道设置有用于化学和/或物理地处理废气（3）的构件，颗粒过滤器和SCRS系统。 SCRS系统包括上游SCR元件（SCR1）和下游SCR元件（SCR2 / FAP），它们在管道（5）上串联连续并且彼此间隔开，同时通过中间区域在结构上彼此分离（ZI）。下游SCR元件内置在颗粒过滤器中，前者形成浸渍有用于还原氮氧化物的催化剂的单一整体元件（SCR2 / FAP）。

9. 发明申请

WO2012080606A1 METHODE D'EPURATION DES GAZ D'ECHAPPEMENT PRODUITS PAR UN MOTEUR THERMIQUE EQUIPANT UN VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：用于清理燃料发动机产生的排气的方法，其中装有电动车辆
公开(公告)号：WO2012080606A1
公开(公告)日：2012-06-21
申请号：PCT/FR2011/052736
申请日：2011-11-23
申请人： PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA , CHEVALIER, Philippe , FERRAND, Nicolas , CHAPEL, Julien
发明人： CHEVALIER, Philippe , FERRAND, Nicolas , CHAPEL, Julien
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/035
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N3/035 , F01N3/103 , F01N3/2892 , F01N13/0093 , F01N2340/02 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要： L'invention a pour objet une méthode d'épuration de gaz d'échappement (3) circulant à l'intérieur d'une ligne d'échappement (2) équipant un véhicule automobile. La ligne d'échappement (2) comprend successivement une zone chaude (ZC), une zone intermédiaire (ZI) et une zone froide (ZF). La méthode comprend au moins les opérations successives suivantes : *) une opération d'oxydation des gaz d'échappement (3) qui est réalisée à l'intérieur de la zonechaude (ZC), *) une opération d'injection d'un réactif réducteur, *) une première opération de réduction d'oxydes d'azote contenus à l'intérieur des gaz d'échappement (3) par le réactif réducteur, la première opération de réduction étant réalisée à l'intérieur d'un élément SCR amont (SCR1 ), *) une deuxième opération de réduction des oxydes d'azote contenus à l'intérieur des gaz d'échappement (3) par le réactif réducteur, la deuxième opération de réduction étant réalisée à l'intérieur d'un élément SCR aval (SCR2) qui est disposé en aval de l'élément SCR amont (SCR1 ) et à l'intérieur de la zone froide (ZF).
摘要翻译：本发明的主题是一种净化排气管（3）的方法，该废气（3）沿着安装有机动车辆的排气管线（2）内部流动。排气管（2）依次包括热区（ZC），中间区（ZI）和冷区（ZF）。该方法至少包括以下连续操作：*）氧化在热区（ZC）中执行的废气（3）的操作，*）注入还原剂的操作，*）第一次还原操作使用还原剂包含在废气（3）中的氮氧化物，第一还原操作在上游SCR元件（SCR1）中进行，*）使用下述方法还原废气（3）中所含的氮氧化物的第二操作：还原剂，在位于上游SCR元件（SCR1）下游的SCR的下游SCR元件（SCR1）和冷区（ZF）中执行第二还原操作。

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