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1. 发明申请

WO2018146082A1 CRASH-SYSTEM FÜR SCHIENENFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2018146082A1
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：PCT/EP2018/052919
申请日：2018-02-06
申请人： CRRC QINGDAO SIFANG CO., LTD. , CG RAIL - CHINESISCH-DEUTSCHES FORSCHUNGS- UND ENTWICKLUNGSZENTRUM FÜR BAHN- UND VERKEHRSTECHNIK DRESDEN GMBH
发明人： TIAN, Honglei , LIN, Peng , CAI, Junshuang , XU, Qing , ZHONG, Chongcheng , RUAN, Dawei , HUFENBACH, Werner , ULBRICHT, Andreas
IPC分类号： B61D15/06 , B61D17/04 , B61G7/10 , B61D17/06
摘要： Crash-System für das Kopfmodul eines Schienenfahrzeugs, wobei das Kopfmodul ohne zusätzliches Untergestell an der Stirnfläche eines nachfolgenden Wagenteils lösbar befestigt ist. Das Crash-System weist ein Crash-Durchleitungselement (730) auf, das eine Crash-Box (733) an seinem vorderen Ende trägt und mit seinem hinteren Ende (732) an der Untergestellstütze des nachfolgenden Wagenteils befestigt ist. Im CrashFalle auftretende Kräfte werden so in das Untergestell des nachfolgenden Wagenteils übertragen.

2. 发明申请

WO2018146014A1 KOPFMODUL FÜR SCHIENENFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2018146014A1
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：PCT/EP2018/052643
申请日：2018-02-02
申请人： CRRC QINGDAO SIFANG CO., LTD. , CG RAIL - CHINESISCH-DEUTSCHES FORSCHUNGS- UND ENTWICKLUNGSZENTRUM FÜR BAHN- UND VERKEHRSTECHNIK DRESDEN GMBH
发明人： ZHONG, Yuanmu , LI, Hengkui , SONG, Xiangang , JIN, Lu , WANG, Bingsong , WANG, Qinfeng , HUFENBACH, Werner , ULBRICHT, Andreas
IPC分类号： B61D15/06 , B61D17/00 , B61D17/04 , B61D17/06
摘要： Kopfmodul für ein Schienenfahrzeug, das geeignet ist, ohne zusätzliches Untergestell an der Stirnfläche eines nachfolgenden Wagenteils lösbar befestigt zu werden. Das Kopfmodul ist aus einer inneren und einer äußeren Schale (701, 702) aufgebaut und weist drei Systeme auf, die weitgehend unabhängig voneinander im Crash-Falle nacheinander oder zeitgleich die Stoßenergie in Verformung umwandeln.

3. 发明申请

WO2018146132A1 QUERTRÄGER ZUR DREHZAPFENAUFNAHME MIT LASTVERTEILUNGSELEMENT 审中-公开
公开(公告)号：WO2018146132A1
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：PCT/EP2018/053048
申请日：2018-02-07
申请人： CRRC QINGDAO SIFANG CO., LTD. , CG RAIL - CHINESISCH-DEUTSCHES FORSCHUNGS- UND ENTWICKLUNGSZENTRUM FÜR BAHN- UND VERKEHRSTECHNIK DRESDEN GMBH
发明人： LIANG, Jianying , ZHONG, Chongcheng , HE, Jiajie , LIANG, Junhai , DU, Jian , RUAN, Dawei , HUFENBACH, Werner , ULBRICHT, Andreas
IPC分类号： B61F1/14 , B61D17/00 , B61F1/12 , F16B5/06 , F16B5/02
摘要： Anordnung zur Anbindung eines Querträgers (411) zur Drehzapfenaufnahme an zwei unteren Längsträgern (602) eines Wagenkastens (1) für ein Schienenfahrzeug. Der Querträger (411) weist einen querenden Teil (4116), der die beiden Längsträger (602) im Bereich der Anbindung miteinander verbindet, und einen Längsteil (4117), der sich zur nächstliegenden Wagenfront erstreckt, auf. Die unteren Längsträger (602) erstrecken sich über die gesamte Länge des Wagenkastens (1) und bestehen aus Mehrkammerhohlprofilen aus Faserverbundmaterial. Das Mehrkammerholprofil jedes Längsträgers (602) ist in der Zahl seiner Kammern (604) im Bereich der Anbindung so reduziert, dass das Wandungsmaterial mindestens einer Kammer (604) derart entfernt wurde, dass die Stege (605) zu den benachbarten Kammern (604) frei liegen. An diesen Stellen greifen Lasteinleitungselemente (613) ein, an denen der Querträger (411) befestigt ist.

4. 发明申请

WO2016050150A3 RAIL VEHICLE BOGIE DRAW-GEAR 审中-公开
标题翻译： RAIL车辆BOGIE牵引齿轮
公开(公告)号：WO2016050150A3
公开(公告)日：2016-05-26
申请号：PCT/CN2015090247
申请日：2015-09-22
申请人： CRRC QINGDAO SIFANG CO LTD
发明人： YU DALIAN , LI HAITAO , QU WENQIANG , LIU SHAOQING , LIN JUN , DENG XIAOJUN , GONG MING , LIANG JIANYING
IPC分类号： B61F5/16 , B61F5/24
CPC分类号： B61F1/14 , B61F5/16 , B61F5/245
摘要： A rail vehicle bogie draw-gear comprising a center pin (20) and two rubber draw bag assemblies (30); each of the rubber draw bag assemblies (30) comprises rubber pads (32) and a rubber bag (31), said rubber bag (31) being filled with a fluid and set to a desired pressure; the rubber pads (32) and the rubber bag (31) are interconnected; the center pin (20) is fixed on the underside of a vehicle chassis bolster (10); one end of each of the two rubber draw bag assemblies (30) is connected to the center pin (20), and the other end is connected to the cross beams of the framework (40) of a rail vehicle. The draw-gear of the present invention has nonlinear rigidity properties. While effectively transmitting longitudinal load, the invention can also prevent high-frequency vibration of the framework from being transmitted through the draw-gear to the vehicle chassis bolster and to the vehicle body, thereby improving riding comfort.
摘要翻译：一种轨道车辆转向架牵引装置，包括中心销（20）和两个橡胶牵引袋组件（30）; 每个橡胶拉伸袋组件（30）包括橡胶垫（32）和橡胶袋（31），所述橡胶袋（31）填充有流体并设定为所需压力; 橡胶垫（32）和橡胶袋（31）相互连接; 中心销（20）固定在车辆底盘支架（10）的下侧; 两个橡胶牵引袋组件（30）中的每一个的一端连接到中心销（20），另一端连接到轨道车辆的框架（40）的横梁。本发明的牵引装置具有非线性刚度特性。在有效地传递纵向载荷的同时，本发明还可以防止框架的高频振动通过牵引齿轮传递到车辆底盘支架和车体，从而提高乘坐舒适性。

5. 发明申请

WO2022129191A1 ANORDNUNG AUS EINEM KINEMATIKPAKET UND EINEM FEDERHEBEL FÜR EIN DREHGESTELL 审中-公开
公开(公告)号：WO2022129191A1
公开(公告)日：2022-06-23
申请号：PCT/EP2021/085927
申请日：2021-12-15
申请人： CRRC QINGDAO SIFANG CO., LTD. , CG RAIL - CHINESISCH-DEUTSCHES FORSCHUNGS- UND ENTWICKLUNGSZENTRUM FÜR BAHN- UND VERKEHRSTECHNIK DRESDEN GMBH
发明人： ULBRICHT, Andreas , HUFENBACH, Werner , ZEIDLER, Florian , HAUSCHILD, Jonas , HALATA, Maik , MARTIN, Bert , ILLGNER, Jens , SOLTYSIAK, Stefan , IRMSCHER, Patrick , DING, Sansan , WANG, Xiaoming , LIN, Haobo , XIE, Jinlu , XIAO, Peng , WANG, Song , SUN, Houli , SONG, Zhengyu
IPC分类号： B61F5/30 , B61F5/52
摘要： Die Anmeldung betrifft eine Anordnung aus einem Kinematikpaket (300) und einem Federhebel (200) für ein Drehgestell, mit der sowohl vorteilhafte Dämpfungseigenschaften als auch eine Verschleißminderung durch einen verbesserten Ausgleich von Relativbewegungen von Komponenten des Drehgestells erzielbar sind. Dazu weist das Kinematikpaket (300) der Anordnung mindestens ein Dämpfungselement (306), einen Reibbelag (304) und ein Gelenklager (302) auf und ist bereichsweise im inneren Volumen mindestens einer Hohlkammer des als Hohlkammerprofil ausgebildeten Federhebels (200) angeordnet.

6. 发明申请

WO2022129186A1 VERBINDUNGSANORDNUNG ZWISCHEN EINEM LASTEINLEITUNGSELEMENT UND EINEM FASER-KUNSTSTOFF-VERBUND-BAUTEIL 审中-公开
公开(公告)号：WO2022129186A1
公开(公告)日：2022-06-23
申请号：PCT/EP2021/085921
申请日：2021-12-15
申请人： CRRC QINGDAO SIFANG CO., LTD. , CG RAIL - CHINESISCH-DEUTSCHES FORSCHUNGS- UND ENTWICKLUNGSZENTRUM FÜR BAHN- UND VERKEHRSTECHNIK DRESDEN GMBH
发明人： ULBRICHT, Andreas , HUFENBACH, Werner , SOLTYSIAK, Stefan , ZEIDLER, Florian , LIANG, Jianying , LI, Peng , GAO, Yulong , ZHANG, Xiongfei , WANG, Xiaoming , GE, Jiwen , CHEN, Dongfang , WANG, Haibo
IPC分类号： F16B4/00 , F16C7/02 , F16D1/072 , F16F1/16
摘要： Die Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung (1), aufweisend ein längliches Lasteinleitungselement (2) mit kegelstumpfförmigem Teilbereich (13) und ein Faser-Kunststoff- Verbund-Bauteil (3) mit einer zylinderförmigen Öffnung (4), in welcher das Lasteinleitungselement (2) in einer Einpressrichtung (7) eingepresst ist, o und in der zwischen einer Innenfläche (12) der Öffnung (4) und dem kegelstumpfförmigen Teilbereich (14) des Lasteinleitungselementes (2) wenigstens drei trapezprismenförmige Grundelemente (5) mit einer Basis (9) und zwei kongruenten Grundflächen (8.1) entlang einer kreisförmigen Schnittlinie (13) der Innenfläche (12) derart beabstandet angeordnet sind, dass eine der Grundflächen (8.1) der Grundelemente (5) in Einpressrichtung (7) weist und die Basis (9) der Grundelemente (5) an der Innenfläche (12) anliegt, o wobei zwischen zwei Grundelementen (5) jeweils ein keilförmiges, trapezprismenartiges Presselement (6) derart angeordnet ist, dass eine korrespondierend zum kegelstumpfförmigen Teilbereich (14) des Lasteinleitungselementes (2) ausgebildete Pressbasis (15) zum Lasteinleitungselement (2) weist und eine senkrecht zur Pressbasis (15) bestehende Dicke (7) in Einpressrichtung (7) zunimmt, o wobei zwischen den Grundelementen (5) und den Presselementen (6) sowie zwischen dem kegelstumpfförmigen Teilbereich (14) und den Pressbasen (15) eine reversible Flächenpressung ausgebildet ist, deren Stärke zunimmt, je weiter das Lasteinleitungselement (2) in das Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteil (3) eingeschoben ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Verbindung eines Faser-Kunststoff-Verbund-Bauteils und eines Lasteinleitungselementes sowie eine Verwendung einer solchen Verbindungsanordnung.

7. 发明申请

WO2018146219A1 DACHSEGMENTE FÜR DAS DACH EINES WAGENKASTENS 审中-公开
公开(公告)号：WO2018146219A1
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：PCT/EP2018/053217
申请日：2018-02-08
申请人： CRRC QINGDAO SIFANG CO., LTD. , CG RAIL - CHINESISCH-DEUTSCHES FORSCHUNGS- UND ENTWICKLUNGSZENTRUM FÜR BAHN- UND VERKEHRSTECHNIK DRESDEN GMBH
发明人： LIU, Shaoqing , GUO, Zhicheng , SONG, Zhengyu , LIU, Dongyuan , HE, Jiajie , TU, Qinshu , HUFENBACH, Werner , ULBRICHT, Andreas
IPC分类号： B61D17/12 , B61D17/00
摘要： Dachsegmente (201) zum Aufbau des Daches eines Wagenkastens (1) für ein Schienenfahrzeug zur Personenbeförderung, insbesondere für den Einsatz im Kurzstreckenbetrieb, wie bei U- und S-Bahnen, bei denen die Schienenfahrzeuge oder die aus ihnen gebildeten Zugeinheiten in kurzen Intervallen beschleunigt und abgebremst werden müssen. Die Dachsegmente sind platten-, schalen- oder halbschalenförmig ausgebildet und bestehen aus einer Außenwand (204) und einer dazu beabstandeten Innenwand (205). Mindestens zwei Dachsegmente sind derart ausgestaltet, dass der überragende Bereich der Außenwand bzw. Innenwand des einen Dachsegmentes form-, kraft- und / oder stoffschlüssig mit dem nicht-überragenden Bereich der Außenwand bzw. Innenwand des benachbarten Dachsegmentes miteinander verbunden ist. Die Dachsegmente bestehen zumindest teilweise aus faserverstärktem Kunststoffverbund.

8. 发明申请

WO2021204583A1 DREHGESTELL FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG MIT WANKSTÜTZE 审中-公开
公开(公告)号：WO2021204583A1
公开(公告)日：2021-10-14
申请号：PCT/EP2021/058170
申请日：2021-03-29
申请人： CRRC QINGDAO SIFANG CO., LTD. , CG RAIL - CHINESISCH-DEUTSCHES FORSCHUNGS- UND ENTWICKLUNGSZENTRUM FÜR BAHN- UND VERKEHRSTECHNIK DRESDEN GMBH
发明人： ULBRICHT, Andreas , HUFENBACH, Werner , ZEIDLER, Florian , DING, Sansan , ZHANG, Zhenxian , GAO, Yulong , ZHANG, Xiongfei , RUAN, Dawei , SU, Chao , LIU, Kejian , CAO, Xin
IPC分类号： B61F5/14 , B61F5/30 , B61F5/24
摘要： Die Erfindung betrifft ein Drehgestell für ein Schienenfahrzeug, welches sich durch ein hohes Leichtbaupotenzial auszeichnet. Das erfindungsgemäße Drehgestell (1, 1*, 1**) weist zur Primärfederung ein Torsionsfedersystem (12) auf, in dessen inneren Volumen eine Wankstütze aufweisend einen Torsionsstab (11) torsionsbeweglich angeordnet ist. Die Wankstütze kann am Wagenkasten des Schienenfahrzeugs oder am Torsionsfedersystem (12) angelenkt sein. Das erfindungsgemäße Drehgestell (1, 1*, 1**) verfügt vorteilhaft über einen besonders großen Bauraum für Einbauten.

9. 发明申请

WO2018146040A1 VERFAHREN ZUR VERBINDUNG EINES VERBINDUNGSSTÜCKES MIT EINEM U-FÖRMIGEN RINGANKER FÜR EIN KOPFMODUL FÜR SCHIENENFAHRZEUGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018146040A1
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：PCT/EP2018/052772
申请日：2018-02-05
申请人： CRRC QINGDAO SIFANG CO., LTD. , CG RAIL - CHINESISCH-DEUTSCHES FORSCHUNGS- UND ENTWICKLUNGSZENTRUM FÜR BAHN- UND VERKEHRSTECHNIK DRESDEN GMBH
发明人： DU, Jian , LIN, Peng , CHEN, Dongfang , ZHANG, Zhengmin , ZHANG, Yonggui , CAO, Chunpeng , HUFENBACH, Werner , ULBRICHT, Andreas
IPC分类号： B29C70/86 , B29C70/54 , B29C70/34 , B61D17/00
摘要： Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren zur Verbindung eines Verbindungsstücks mit einem U-förmigen Ringanker für ein Kopfmodul für Schienenfahrzeuge, wobei das Kopfmodul überwiegend aus faserverstärktem Kunststoffmaterial besteht und eine äußere Schale aufweist und der Ringanker aus faserverstärktem Kunststoffmaterial besteht und als Versteifung im Dachbereich der äußeren Schale angeordnet ist. Das Verfahren sieht vor, Verbindungselemente durch die trockene oder die matrixmaterialgetränkte, unkonsolidierte Faserverstärkungsstruktur des Ringankers hindurchzuführen.

10. 发明申请

WO2018145993A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES HOHLTRÄGERS AUS EINEM FASERVERBUNDMATERIAL, EIN ALS HOHLKÖRPER AUSGEBILDETER KERN SOWIE DESSEN VERWENDUNG UND DIE VERWENDUNG DES HOHLTRÄGERS AUS FASERVERBUNDMATERIAL 审中-公开
公开(公告)号：WO2018145993A1
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：PCT/EP2018/052522
申请日：2018-02-01
申请人： CRRC QINGDAO SIFANG CO., LTD. , CG RAIL - CHINESISCH-DEUTSCHES FORSCHUNGS- UND ENTWICKLUNGSZENTRUM FÜR BAHN- UND VERKEHRSTECHNIK DRESDEN GMBH
发明人： DENG, Xiaojun , LIU, Yuwen , CHEN, Xu , DONG, Li , CAI, Mao , ZHANG, Xu , HUFENBACH, Werner , ULBRICHT, Andreas
IPC分类号： B29C70/44 , B29C33/44 , B29C33/52 , B29L31/30
摘要： Die Offenbarung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Hohlträgers (1) aus einem Faserverbundmaterial, einen als Hohlkörper ausgebildeten Kern (5) sowie dessen Verwendung und die Verwendung des Hohlträgers (1) aus Faserverbundmaterial.

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