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    • 5. 发明申请
    • PROCEDE ET SYSTEME DE PILOTAGE DE JEU EN SOMMET D'AUBES DE ROTOR DE TURBINE
    • 用于控制涡轮转子叶片间隙的方法和系统
    • WO2011151602A1
    • 2011-12-08
    • PCT/FR2011/051261
    • 2011-06-01
    • SNECMABONNEAU, DamienCROIXMARIE, MarcDENECE, Franck, Roger, DenisGAULLY, Bruno, Robert
    • BONNEAU, DamienCROIXMARIE, MarcDENECE, Franck, Roger, DenisGAULLY, Bruno, Robert
    • F01D11/24
    • F01D5/02F01D11/24
    • L'invention concerne un procédé de pilotage de jeu (38) entre, d'une part, des sommets d'aubes mobiles d'un rotor de turbine d'un moteur d'avion à turbine à gaz et, d'autre part, un anneau de turbine d'un carter externe entourant les aubes, le procédé consistant à commander, en fonction du régime de fonctionnement du moteur, une vanne disposée dans un conduit d'air s'ouvrant au niveau d'un étage de compresseur du moteur et débouchant dans un boîtier de pilotage disposé autour de la surface externe de l'anneau de turbine et alimenté en air provenant uniquement dudit étage de compresseur. La vanne est ouverte pour refroidir l'anneau de turbine lors d'une phase de régime élevé (TO+CL) correspondant au décollage et à l'ascension d'un avion propulsé par le moteur et lors d'une phase de régime nominal (CR) succédant à la phase de régime élevé et correspondant au vol de croisière de l'avion. L'invention concerne également un système de mise en œuvre d'un tel procédé.
    • 本发明涉及一种用于控制飞机燃气涡轮发动机的涡轮机转子的尖端与围绕叶片的外壳的涡轮罩之间的间隙(38)的方法,该方法包括根据 发动机的操作速度,设置在在发动机的压缩机级开口的空气管道中的阀,并且导入设置在涡轮机罩的外表面周围并且仅供给来自所述压缩机级的空气的控制壳体。 在对应于由发动机推进的飞机的起飞和爬升阶段以及在额定速度阶段(CR)期间的高速运行阶段(TO + CL)期间,打开阀门以冷却涡轮机罩罩, 跟随高速阶段并对应于飞机的巡航阶段。 本发明还涉及一种用于实现这种方法的系统。