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    • 81. 发明申请
    • DOUBLE-RING SUPPORT FOR RUN-FLAT TIRE
    • 双环支撑运行平坦轮胎
    • WO2011104578A3
    • 2011-11-03
    • PCT/IB2010003242
    • 2010-12-13
    • ALSHDAIFAT WASFIALMUHAIRBI EIDA
    • ALSHDAIFAT WASFIALMUHAIRBI EIDA
    • B60C17/06
    • B60C17/06B60C17/061
    • To provide an installable support ring inside nearly the whole cavity of the tire (20) without various complications in parts and procedures, a double-support ring (24) is designed by dividing it into two different annular pieces, one is installed inside the tire's cavity, the other is installed around the wheel rim. The tire's internal support ring (25), will set and fit around the rim's support ring (28). The rim's semi-flexible annular support (28) is having a geometrical holes (32) for solving and supporting physical requirements, the tire's inner support ring (25) is made of two annular flexible elastic sheets (26), with a curvature parallel to the tire's crown, and reaching the middle height of the tire, these sheets include an array of reinforced polyurethane pads (27). The design further supports the whole flat tire's side walls from a noticeable collapse to let it be driveable safely for longer distances and higher speeds than conventional types.
    • 为了在轮胎(20)的几乎整个空腔内提供可安装的支撑环而在部件和程序中没有各种复杂情况,通过将双支承环(24)分成两个不同的环形件设计,一个安装在轮胎 另一个安装在轮辋周围。 轮胎的内部支撑环(25)将围绕轮辋支撑环(28)设置和装配。 轮辋的半柔性环形支撑件28具有用于解决和支撑物理要求的几何孔32,轮胎的内支撑环25由两个环形柔性弹性片26构成, 轮胎的胎冠,并达到轮胎的中间高度,这些床单包括一系列增强聚氨酯垫(27)。 该设计进一步支撑了整个爆胎的侧壁,使其能够在比传统类型更长的距离和更高的速度下安全地行驶。
    • 84. 发明申请
    • DISPOSITIF DE ROULAGE A PLAT POUR VEHICULE AUTOMOBILE ET ENSEMBLE MONTE L'INCORPORANT
    • 用于汽车和安装组件的平面运行装置,包括它们
    • WO2008132348A1
    • 2008-11-06
    • PCT/FR2008/000360
    • 2008-03-19
    • HUTCHINSONAUVRAY, StéphaneMOUTON, Stéphane
    • AUVRAY, StéphaneMOUTON, Stéphane
    • B60C17/06
    • B60C17/06B60C2017/068Y10T152/10009
    • La présente invention concerne un dispositif de roulage à plat destiné à équiper un ensemble monté sans chambre à air pour véhicule automobile et un tel ensemble monté incorporant ce dispositif. Un dispositif de roulage à plat (30) selon l'invention comprend : une structure annulaire de soutien (31) qui comporte un anneau présentant une face de soutien (31a) radialement externe destinée à soutenir une enveloppe de pneumatique (20) en roulage à plat, et au moins une ceinture de serrage (32) enserrant l'anneau de sorte à le maintenir sensiblement au contact d'une jante (10) en roulage, au moins un renfoncement radial (31 b) étant formé dans la face de soutien, la ou chaque ceinture étant appliquée sur ce renfoncement en étant en retrait par rapport à la face de soutien. Selon l'invention, la structure de soutien comporte des moyens (33) pour la caler dans ce creux (11) en la montant en appui sur une paroi latérale (11 b) du creux, une face radialement interne (31 c) des moyens de calage étant conçue pour épouser le profil axial d'un fond (11 a) dudit creux.
    • 本发明涉及一种待安装在用于汽车的无内胎安装组件上的平面运行装置以及包括所述装置的这种安装组件。 本发明的平面运行装置(30)包括:环形轴承结构(31),包括具有用于承载平行轮胎盖(20)的径向外侧轴承面(31a)的环,以及至少一个紧固带 32)围绕所述环以保持与行进边缘(10)基本接触的至少一个径向加强件(31b),所述紧固带被施加在所述加强件上,并且所述紧固带 相对于轴承面凹陷。 根据本发明,轴承结构包括一个装置(33),用于将其安装在该中空部分(11)中,以便将其固定在该中空部分的侧壁(11b)上, 锁定装置适于与所述中空部的底部(11a)的轴向轮廓一致。
    • 85. 发明申请
    • INSERT FOR MOUNTING INTO AN INFLATABLE TIRE
    • 插入可充气轮胎
    • WO2008125661A1
    • 2008-10-23
    • PCT/EP2008/054503
    • 2008-04-14
    • SOLIDEAL HOLDING S.A.PRINGIERS, Koenraad
    • PRINGIERS, Koenraad
    • B60C17/06B60C19/00
    • B60C17/06B60C17/065Y10T152/10054
    • An inflatable tire (5) comprising an annularly shaped tire body extending along a circumference (20) of the tire (5) around a central rotational axis (18) of the tire (5), at least partially delimiting an annular space (6) surrounding the rotational axis (18) and enclosing an inflatable volume (7) for receiving a condensed state filling material (8), the annular space (6) containing an insert (1 ) in view of decreasing the inflatable volume (7) so that less inflating material (8) is needed to inflate the tire (5), characterised in that the assembly of the insert (1 ) and the annularly shaped tire body comprises positioning means (4) which permit positioning and at least temporarily fixing the position of the insert (1 ) into the annular space (6) of the tire (5).
    • 一种充气轮胎(5),包括围绕轮胎(5)的中心旋转轴线(18)沿轮胎(5)的圆周(20)延伸的环形轮胎体,至少部分地限定环形空间(6) 围绕所述旋转轴线(18)并且包围用于接收冷凝状态填充材料(8)的可膨胀体积(7),所述环形空间(6)包含插入件(1),以便减小所述可膨胀体积(7),使得 需要较少的充气材料(8)来使轮胎(5)膨胀,其特征在于,插入件(1)和环形轮胎主体的组件包括定位装置(4),其允许定位并且至少临时固定 插入件(1)进入轮胎(5)的环形空间(6)。
    • 86. 发明申请
    • ランフラット用支持体及びその組み付け方法
    • 运行平板支撑体及其组装方法
    • WO2007132762A1
    • 2007-11-22
    • PCT/JP2007/059729
    • 2007-05-11
    • 横浜ゴム株式会社内藤 充
    • 内藤 充
    • B60C17/06
    • B60C17/04B60C17/043
    •  機械的な接合部品の廃止により走行時の信頼性を向上すると共に、軽量化及び質量分布の均一化を図ることを可能にしたランフラット用支持体及びその組み付け方法を提供する。  本発明のランフラット用支持体は、ホイールのリムに嵌合する一対の弾性リングと、これら弾性リング間に跨がる環状シェルとを備え、弾性リングと環状シェルとを一体的に接合したランフラット用支持体において、環状シェル及び弾性リングの周上の少なくとも1箇所に不連続な箇所を設け、環状シェルの突き合わせ端部同士が溶接により接合される連結構造を形成すると共に、環状シェルと弾性リングとの接合を環状シェルの突き合わせ位置の周辺部で部分的に解除する。ランフラット用支持体を空気入りタイヤの空洞部内に挿入し、環状シェルの突き合わせ端部同士を溶接により接合するに際し、弾性リングを環状シェルの突き合わせ位置から退避させた状態で、弾性リングで覆われた部分の溶接作業を行う。
    • 消除机械接合部件的行平坦支撑体,以提高驱动可靠性,其重量减轻,并且其中质量分布均匀化,以及组装平坦支撑体的方法。 跑板支撑体具有一对安装在车轮边缘上的弹性环,并且还具有在弹性环之间桥接的环形壳。 弹性环和环形壳体整体连接。 在环形壳体和弹性环的周边的至少一部分上设置有中断部分,通过焊接环形壳体的对接端部形成连接结构,并且环形壳体和弹性环之间的接合部分地 释放在环形壳体的对接位置附近。 行程平坦的支撑体插入充气轮胎的空腔中。 为了通过焊接来接合环形壳体的对接端部,弹性环从环形壳体的对接位置退出,并且由弹性环覆盖的部分被焊接。