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    • 83. 发明申请
    • HYDRAULIC SYSTEM FOR AIRCRAFT LANDING GEAR
    • 航空航天用液压系统
    • WO01025087A1
    • 2001-04-12
    • PCT/GB2000/002853
    • 2000-07-25
    • B64C25/22F15B11/024F15B13/02F16K15/02F16K15/18F16K17/06F16K31/122
    • F15B11/024B64C25/22F15B13/021F15B2011/0243F15B2211/30505F15B2211/30525F15B2211/3058F15B2211/3111F15B2211/3127F15B2211/31576F15B2211/327F15B2211/40507F15B2211/40584F15B2211/41527
    • A hydraulic system for raising and lowering aircraft landing gear (11, 12) includes an actuator (18) which is extendible and retractable to operate the landing gear, the actuator (18) including a movable member (19) in a casing (20), the movable member (19) being moved relative to the casing (20) in a first direction to extend the actuator (18) when fluid under pressure is supplied to a first side (22) of the movable member (19) whilst fluid is exhausted from a second side (23) of the movable member (19), and the movable member (19) being moved in a second direction to retract the actuator (18) when fluid under pressure is supplied to the second side (23) of the movable member (19) whilst fluid is exhausted from the first side (22) of the movable member (19), and there being selector valve means (25) selectively to supply pressurised fluid to the first (22) or second (23) side of the movable member (19), characterised in that means (40) are provided to permit exhausted fluid from at least one of the first (22) and second (23) sides of the movable member (19) to augment the supplied fluid from the selector valve means (25) and thus be directed with the supplied fluid, to the second (23) or first side (22) respectively of the movable member (19).
    • 一种用于升高和降低飞机起落架(11,12)的液压系统包括可延伸和缩回以操作起落架的致动器(18),致动器(18)在壳体(20)中包括可移动构件(19) 当所述可动件(19)的第一侧(22)被供应时,所述可动件(19)在第一方向上相对于所述壳体(20)沿第一方向移动以延伸所述致动器(18),而流体为 从可动构件(19)的第二侧(23)排出,并且当处于压力下的流体被供应到第二侧(23)时,可动构件(19)沿第二方向移动以使致动器(18)缩回 可移动构件(19),同时流体从可动构件(19)的第一侧(22)排出,并且选择阀装置(25)选择性地将加压流体供应到第一(22)或第二(23) 可移动部件(19)的侧面,其特征在于,所述装置(40)设置成允许来自所述流体的排出的流体 在所述可移动构件(19)的第一(22)和第二(23)侧之一中的一个,以增大从所述选择阀装置(25)供应的流体,并且因此被引导到所提供的流体到所述第二(23)或 第一侧(22)分别为可动构件(19)。
    • 84. 发明申请
    • REVOLUTION CONTROL DEVICE
    • 变革控制装置
    • WO00032941A1
    • 2000-06-08
    • PCT/JP1999/006606
    • 1999-11-26
    • B66C23/84B66C23/86E02F9/12E02F9/22F15B11/00F15B11/024F15B21/08
    • E02F9/2285B66C23/86E02F9/123E02F9/128F15B11/024F15B21/087F15B2211/20515F15B2211/30505F15B2211/30525F15B2211/3058F15B2211/3116F15B2211/31576F15B2211/329F15B2211/40515F15B2211/41536F15B2211/426F15B2211/50518F15B2211/55F15B2211/6313F15B2211/6336F15B2211/6654F15B2211/6656F15B2211/7058F15B2211/75
    • A revolution control device comprises a hydraulic pump, a revolution hydraulic motor driven by pressure oil discharged from the hydraulic pump, a control valve for controlling the flow of pressure oil fed from the hydraulic pump to the revolution hydraulic motor and closing a pair of ports communicating with the inlet and outlet ports of the hydraulic motor during the period of neutral position, a valve device for providing or cutting off fluid communication between two pipe lines respectively connected to the outlet and inlet ports of the revolution hydraulic motor, pressure detectors for respectively detecting the pressures in the two pipe lines and producing pressure signals, an rpm detector for detecting a physical quantity based on the rpm of the revolution hydraulic motor and producing an rpm signal, a mode selector for selecting a neutral brake mode and a neutral free mode, and a controller for controlling the driving of the valve device in such a manner as to close the two pipe lines when the neutral brake mode is selected and to provide communication between the two pipe lines on the basis of the pressure signal and rpm signal when the neutral free mode is selected.
    • 旋转控制装置包括液压泵,由液压泵排出的压力油驱动的回转液压马达,控制阀,用于控制从液压泵向旋转液压马达供给的压力油的流动,并且闭合一对端口连通 在中性位置期间液压马达的入口和出口端口,用于提供或切断分别连接到回转液压马达的出口和入口的两条管线之间的流体连通的阀装置,分别检测的压力检测器 两根管路中的压力并产生压力信号,用于根据回转液压马达的转速检测物理量并产生转速信号的转速检测器,用于选择中立制动模式和空档自由模式的模式选择器, 以及用于以关闭两个管道的方式控制阀装置的驱动的控制器 当选择中立制动模式时,根据压力信号和转速信号提供两根管线之间的通信,当选择中性自由模式时,
    • 88. 发明申请
    • STELLANTRIEB FÜR EIN REGELVENTIL, INSBESONDERE DAMPFTURBINENREGELVENTIL UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN DESSELBEN
    • 操动机构的控制阀,尤其是用于操作该汽轮机控制阀与方法
    • WO2016096222A1
    • 2016-06-23
    • PCT/EP2015/074963
    • 2015-10-28
    • VOITH PATENT GMBH
    • SCHABER, Hubert
    • F15B21/04
    • F15B21/042F01D17/18F15B1/02F15B2211/20F15B2211/20515F15B2211/20538F15B2211/30505F15B2211/3058
    • Die Erfindung betrifft einen Stellantrieb für ein Regelventil, insbesondere Dampfturbinenregelventil, mit einem Arbeitszylinder, der einen Kolben mit einer daran angeschlossenen Kolbenstange aufweist, die einen Aktuator für das Regelventil ausbildet, wobei der Kolben einen ersten Druckraum mit einem ersten Druckanschluss und einen zweiten Druckraum mit einem zweiten Druckanschluss begrenzt, um den Kolben mit der Kolbenstange entgegen der Kraft einer dem Arbeitszylinder zugeordneten Feder durch Druckbeaufschlagung des ersten Druckraumes durch Einleiten eines druckbeaufschlagten Arbeitsmediums über den ersten Druckanschluss zu verschieben; mit einem externen Arbeitsmediumkreislauf, an dem der Arbeitszylinder mit seinem ersten und zweiten Druckanschluss angeschlossen ist, um Arbeitsmedium in den ersten und zweiten Druckraum ein- und auszuleiten; wobei der externe Arbeitsmediumkreislauf eine über einen Motor angetriebene Arbeitsmediumpumpe aufweist, die eine Saugseite und eine Druckseite aufweist und mit der Druckseite über eine Druckleitung an dem ersten Druckanschluss arbeitsmediumleitend angeschlossen ist und mit der Saugseite über eine Tankleitung an dem zweiten Druckanschluss angeschlossen ist. Das erfindungsgemäße Regelventil ist dadurch gekennzeichnet, dass der erste Druckraum über eine Kurzschlussleitung permanent arbeitsmediumleitend mit dem zweiten Druckraum verbunden ist.
    • 本发明涉及一种用于控制阀的致动器,特别是蒸汽涡轮控制阀具有与所连接到其上的活塞杆,其形成的致动器用于控制阀的活塞的工作缸,所述具有第一压力端口的第一压力室和第二压力室的活塞 为了通过加压通过所述第一压力口引入加压工作流体的第一压力室移动活塞于活塞杆计数器与所述工作缸相关联的弹簧的力的限制第二压力端口; 与外部工作介质循环回路中,向其中在工作缸与它的第一和第二压力端口连接,以切换和auszuleiten工作在第一和第二压力室介质; 其中,所述外部工作介质循环回路具有由马达的工作具有吸入侧介质泵和压力侧,并且经由压力管线与压力侧导电地连接到所述第一压力连接工作介质上驱动,并且经由第二压力端口上的油箱管线被连接到吸入侧。 根据本发明的控制阀的特征在于,第一压力室是导电地经由短路线路到所述第二压力腔永久地连接的工作介质。