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71. 发明申请

WO2022077076A1 HYBRID ELECTRICAL POWER GENERATION SYSTEM AND METHOD OF SIMULATING THE SAME 审中-公开
公开(公告)号：WO2022077076A1
公开(公告)日：2022-04-21
申请号：PCT/AU2021/051213
申请日：2021-10-18
申请人： VAST SOLAR PTY LTD
发明人： MENZIES, Brian William , HARDIMAN, Luke Alexander Arthur
IPC分类号： H02J3/00 , H02S40/38 , G06Q10/04 , G01R31/36 , G06Q10/06 , G06Q50/06 , H02J1/08 , H02J3/32 , H02J3/38 , H02J13/00
摘要： A method of operating a hybrid electrical power generation system (100) to supply an electrical demand, the hybrid electrical power generation system (100) having a battery energy storage system (BESS) (170), a renewable energy RE power plant (120), and a combustion power plant (160) having a supply delay, the supply delay being a time associated with signalling the combustion power plant (160) to start-up to the combustion power plant (160) being capable of supplying the electrical demand, the method comprising: determining a state of charge of the BESS (170); in response to determining that the RE power plant (120) is generating electrical power and the state of charge of the BESS (170) is at least at a secure level (176) capable of supplying the electrical demand during the supply delay: dispatching the RE power plant (120) to supply at least some of the electrical demand; and in response to determining that the RE power plant (120) is generating electrical power and the state of charge of the BESS (170) is at an insecure level that is incapable of supplying the electrical demand during the supply delay: dispatching the RE power plant (120) to charge the BESS (170).

72. 发明申请

WO2022033982A1 AUTOBETONPUMPE 审中-公开
公开(公告)号：WO2022033982A1
公开(公告)日：2022-02-17
申请号：PCT/EP2021/072030
申请日：2021-08-06
申请人： SCHWING GMBH
发明人： LEHMANN, Andreas , KRISCHAN, Uwe , SCHWEDHELM, Karl-Heinz , HENIKL, Johannes , SCHINK, Roland , VIERKOTTEN, Reiner
IPC分类号： E04G21/04 , B60L1/00 , F04B17/03 , F04B17/05 , F04B17/06 , B60K6/00 , B60L1/12 , B60L50/15 , B60R16/03 , H02J3/14 , H02J1/08 , H02J3/00
摘要： Die Erfindung betrifft eine Autobetonpumpe (100) mit mindestens einem elektrischen Antrieb (122) der zum Antrieb von Arbeitskomponenten (107, 108, 111, 112, 113) der Autobetonpumpe (100) ausgebildet ist und eine Stromversorgungseinheit (200), mit Ein- und Ausgängen (203) für die Aufnahme elektrischer Energie von mindestens zwei elektrischen Energiequellen (120, 132, 133) und für die Abgabe von elektrischer Energie an den elektrischen Antrieb (122). Die Erfindung ist insbesondere dadurch gekennzeichnet, dass die Stromversorgungseinheit (200) dazu ausgebildet ist, die Aufnahme elektrischer Energie von den mindestens zwei Energiequellen (120, 132, 133) zu steuern. Ferner betrifft die Erfindung eine entsprechende Stromversorgungseinheit (200) zur Versorgung eines elektrischen Antriebs (122) zum Antrieb von Arbeitskomponenten (107, 108, 111, 112, 113) einer Autobetonpumpe (100) mit elektrischer Energie.

73. 发明申请

WO2021239826A1 DC GRID 审中-公开
公开(公告)号：WO2021239826A1
公开(公告)日：2021-12-02
申请号：PCT/EP2021/064078
申请日：2021-05-26
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： REIMANN, Oliver , VOSS, Wolfgang
IPC分类号： H02J1/08 , H02J1/10
摘要： A power generation grid for a vessel, rig or platform comprises a primary energy source (7) located above the waterline and a plurality of DC sub-assemblies (21), located below the waterline. Each DC sub-assembly comprises a DC bus (23), a DC/DC converter (17) adapted to couple the DC bus to a DC energy source (3); an AC/DC converter (23) adapted to couple the DC bus to an AC energy source (7); a DC/AC converter (22) adapted to couple the DC bus to a corresponding load (10), and a first switch (9) adapted to couple the DC bus to a DC bus of another DC sub- assembly

74. 发明申请

WO2021165651A1 RECONFIGURABLE BATTERY PACK 审中-公开
公开(公告)号：WO2021165651A1
公开(公告)日：2021-08-26
申请号：PCT/GB2021/050321
申请日：2021-02-11
申请人： DYSON TECHNOLOGY LIMITED
发明人： GREETHAM, Stephen
IPC分类号： H02J1/08 , B60L58/19 , H02J7/00 , H02J7/14
摘要： A battery pack comprising a voltage bus, a first sub-pack and a second sub-pack. The second sub-pack comprises a plurality of modules. The battery pack is configurable into a first configuration in which the first sub-pack and the second sub-pack are connected in parallel across the voltage bus and the modules are connected in series within the second sub-pack. The battery pack is also configurable into a second configuration in which the first sub-pack and the second sub-pack are connected in series across the voltage bus and the modules are connected in parallel within the second sub-pack. The battery pack then switches between the first configuration and the second configuration when a voltage of the battery pack transits a first threshold.

75. 发明申请

WO2021073980A1 VORRICHTUNG ZUR VERHINDERUNG VON ÜBERSPANNUNGSSCHADEN DURCH FEHLERFORTPFLANZUNG VON SICHERHEITSRELEVANTEN SYSTEMEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2021073980A1
公开(公告)日：2021-04-22
申请号：PCT/EP2020/078124
申请日：2020-10-07
申请人： VITESCO TECHNOLOGIES GMBH
发明人： WUNDERLICH, Andreas , FISCH, Alfons
IPC分类号： H02J1/08 , H02J9/06 , H02H9/04
摘要： Eine Vorrichtung zur Ansteuerung eines sicherheitsrelevanten elektronischen Systems, insbesondere eines Fahrzeugs, umfasst eine Stromversorgungseinheit (10) mit zumindest einem Spannungsregler (11, 12), wobei der Stromversorgungseinheit (10) im Betrieb an einem ersten Versorgungspotentialeingangsanschluss (14) eine Batteriespannung (Vbatt) zugeführt wird und die an einem ersten Versorgungspotentialausgangsanschluss (15) eine erste Versorgungsspannung (Vss) bereitstellt, die kleiner als die Batteriespannung (Vbatt) ist. Einem Mikrocontroller (20) zur Erzeugung eines ersten Ansteuersignals (Ctrl), das an einem ersten Steuerausgang (22) des Mikrocontrollers (20) zur Verarbeitung durch eine Steuereinheit (40) bereitgestellt wird, wird an einem zweiten Versorgungspotentialeingangsanschluss (21) die erste Versorgungsspannung (Vss) zugeführt. Einer Überwachungseinheit (30) zur Erzeugung eines zweiten Ansteuersignals (dabl), das an einem zweiten Steuerausgang (32) der Überwachungseinheit (30) zur Verarbeitung durch die Steuereinheit (40) bereitgestellt wird, wird an einem dritten Versorgungspotentialeingangsanschluss (31) die erste Versorgungsspannung (Vss) zugeführt. Der dritte Versorgungspotentialeingangsanschluss (31), der zweite Steuerausgang (32) und der zweite Datenport (35) der Überwachungseinheit (30) sind bezüglich der Batteriespannung (Vbatt) spannungsfest ausgebildet.

76. 发明申请

WO2021032412A1 BATTERIESYSTEM MIT KURZSCHLUSSEINRICHTUNG ZUM AUSLÖSEN EINER SCHMELZSICHERUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BATTERIESYSTEMS UND KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2021032412A1
公开(公告)日：2021-02-25
申请号：PCT/EP2020/071199
申请日：2020-07-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： OEHL, Joachim , GLEITER, Andreas , LANDA, Sven
IPC分类号： H02J1/08 , H02J7/00 , H02H7/18 , H02H3/087
摘要： Die Erfindung betrifft ein Batteriesystem (10) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Batteriemodul (5), welches eine interne Spannungsquelle (Vi), einen positiven Pol (22) und einen negativen Pol (21) aufweist, und eine Schalteinheit (60) zur elektrischen Verbindung des Batteriemoduls (5) mit einem Bordnetz (70) des Kraftfahrzeugs. Die Schalteinheit (60) weist ein erstes Schaltelement (61), ein zweites Schaltelement (62) und ein drittes Schaltelement (63) auf, wobei ein erster Anschluss des ersten Schaltelements (61) mit einem Knotenpunkt (25) verbunden ist, ein zweiter Anschluss des ersten Schaltelements (61) mit einem der Pole (21, 22) des Batteriemoduls (5) verbunden ist, ein erster Anschluss des zweiten Schaltelements (62) mit dem Knotenpunkt (25) verbunden ist, ein zweiter Anschluss des zweiten Schaltelements (62) mit dem Bordnetz (70) verbindbar ist, ein erster Anschluss des dritten Schaltelements (63) mit dem anderen der Pole (21, 22) des Batteriemoduls (5) verbunden und mit dem Bordnetz (70) verbindbar ist, und ein zweiter Anschluss des dritten Schaltelements (63) mit dem Knotenpunkt (25) verbunden ist. Das Batteriemodul (5) weist auch ein Sicherungselement (30) auf, welches seriell zu der internen Spannungsquelle (Vi) geschaltet ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Betreiben eines erfindungsgemäßen Batteriesystems (10), wobei das dritte Schaltelement (63) geschlossen wird, wenn ein durch das erste Schaltelement (61) fließender Strom (I) einen vorgegebenen Schwellenwert übersteigt. Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug, umfassend mindestens ein erfindungsgemäßes Batteriesystem (10), welches mit einem erfindungsgemäßen Verfahren betrieben wird.

77. 发明申请

WO2021030753A1 MULTIPOINT CONTROLLERS FOR POWER DELIVERY TO MULTIPLE PROBES IN ULTRASONIC WELDING SYSTEMS 审中-公开
公开(公告)号：WO2021030753A1
公开(公告)日：2021-02-18
申请号：PCT/US2020/046517
申请日：2020-08-14
申请人： DUKANE IAS, LLC
发明人： LEONARD, Charles, Leroy , DITTRICH, Matthew, James , KLINSTEIN, Leo
IPC分类号： B06B1/02 , B29C65/08 , H02J1/08 , B06B3/00 , H02J4/00
摘要： A system for providing power to more than one ultrasonic welding probe from M power supplies includes N multipoint units and a base. Each of the N multipoint units includes: a housing, a plurality of analog or digital inputs configured to carry distance information regarding probe distance of a plurality of ultrasonic welding probes, a dedicated high voltage input connector connectable via a high voltage cable to a dedicated high voltage output connector of one of the M power supplies, and a microcontroller. The microcontroller is configured to: direct power from the dedicated high voltage input connector to a corresponding one of the plurality of ultrasonic welding probes, and sample the distance information of the plurality of ultrasonic welding probes at a rate of at least once per millisecond. The base houses the M power supplies, wherein M and N are both integers greater than or equal to 1.

78. 发明申请

WO2019168682A1 INTERMEDIATE POWER SUPPLY UNIT FOR DISTRIBUTING LOWER VOLTAGE POWER TO REMOTE POWER DISTRIBUTION SYSTEMS 审中-公开
公开(公告)号：WO2019168682A1
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：PCT/US2019/017978
申请日：2019-02-14
申请人： CORNING OPTICAL COMMUNICATIONS LLC
发明人： BONJA, Jeffrey Albert , CONNER, Mark Edward , HAZANI, Ami
IPC分类号： H02J1/08 , H02J1/00
摘要： An intermediate power supply unit for distributing lower voltage power to remote devices is disclosed. The intermediate power supply unit includes a higher voltage power input configured to receive power distributed by a power source and a power coupling circuit configured to couple the higher voltage power input to a plurality of power coupling outputs. If it is determined that a wire coupling the power source to the higher voltage power input is touched, the higher voltage power input is decoupled from the power coupling outputs. The intermediate power supply unit also includes a power converter circuit configured to convert voltage on higher voltage inputs to a lower voltage applied to one or more lower voltage outputs. The power converter circuit is also configured to distribute power from the one or more lower voltage outputs over a power conductor coupled to an assigned remote device.

79. 发明申请

WO2019141565A1 INPUT VOLTAGE ADAPTED POWER CONVERSION 审中-公开
公开(公告)号：WO2019141565A1
公开(公告)日：2019-07-25
申请号：PCT/EP2019/050438
申请日：2019-01-09
申请人： SIGNIFY HOLDING B.V.
发明人： MAJI, Goutam , HATTRUP, Christian , RADERMACHER, Harald, Josef, Günther , WENDT, Matthias
IPC分类号： H02J1/08 , H02J7/00
CPC分类号： H02J1/08 , H02J7/0024
摘要： The present invention relates to a functional device (10A) with improved power conversion efficiency. The functional device (10A) comprises a functional unit (12), two or more energy storage units (14A, 14B, 14C, 14D), and an electric power converter unit (16). The electric power converter unit (16) is configured to receive an input voltage from an external power source (20) and to provide converted input voltage to a charging set (28A) of the energy storage units (14C, 14D) which are connected in series with each other having a charging set voltage adapted to the input voltage received from the external power source (20). A discharging set (32A) of the energy storage units (14A, 14B) is configured to provide an output voltage adapted to a functional unit input voltage required by the functional unit (12) to the functional unit (12). This allows an improved power conversion efficiency.

80. 发明申请

WO2019115349A1 BESTÜCKTE PLATINE FÜR EIN ELEKTRISCHES BORDNETZ EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2019115349A1
公开(公告)日：2019-06-20
申请号：PCT/EP2018/083813
申请日：2018-12-06
申请人： MAHLE INTERNATIONAL GMBH
发明人： BIELESCH, Thomas , BÖHM, Michael , STASCH, Wojciech
IPC分类号： B60R16/02 , B60R16/03 , H01L25/16 , H02M3/335 , H02J1/08 , H03K17/689 , H05K1/14
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine bestückte Platine (1) für ein Bordnetz (16) eines Kraftfahrzeugs (17),mit einem Platinenkörper (2), auf dem eine Leistungsschaltung (5) und eine Steuerschaltung (6) ausgebildet sind,wobei die Leistungsschaltung (5) mit der Steuerschaltung (6) verschaltet ist. Erfindungswesentlich ist dabei, dass es durch die erfindungsgemäße Platine sowohl ermöglicht ist, die Leistungsschaltung und die Steuerschaltung mit gleichem Spannungsniveau zu betreiben, wobei die Leistungsschaltung über Kopplungsleiterbahnen mit der Steuerschaltung gekoppelt ist, als auch möglich ist, die Steuerschaltung und die Leistungsschaltung mit unterschiedlichen Spannungsniveaus zu betreiben, wobei die Leistungsschaltung über wenigstens eine Kopplungskomponente mit der Steuerschaltung gekoppelt ist.

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