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1. 发明申请

WO2023089460A1 ELECTRIC POWER SUPPLY SYSTEM FOR AVIATION 审中-公开
公开(公告)号：WO2023089460A1
公开(公告)日：2023-05-25
申请号：PCT/IB2022/060860
申请日：2022-11-11
申请人： H55 SA
发明人： DEMONT, Sebastien , BOIRIN, Stéphane, Pierre-Jean , COSTES, David
IPC分类号： H02J1/08
摘要： An electrical power supply system for an electrically or hybrid driven aircraft comprises a plurality of battery cells (1), a power converter (2) and a load (3). The load (3) may be avionic instruments or electronic equipment. The battery cells are arranged to provide a first DC voltage (VH), e.g. 1600V, between a first DC potential output (DC+) with a first polarity (+) and a second DC potential output (DC-) with a second polarity (-), and a third DC potential output (N) having a potential between the first and second DC potentials. The power converter (2) is connected between the battery cells (1) and the load (3), and is configured to provide a second voltage (VL), e.g. 14V, between a first potential output (V+) and a second potential output (V-). The power converter (2) is configured to electrically isolate the first DC voltage from the second DC voltage. The second potential output (V-) of the power converter (2) is connected to the third DC potential output (N) of the battery cells (1) using a connection comprising an impedance (4) configured to limit an electric current.

2. 发明申请

WO2023046333A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM AUFLADEN EINES ZWISCHENKREISKONDENSATORS, ENERGIEVERSORGUNGSNETZ UND ELEKTRISCHES ANTRIEBSSYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2023046333A1
公开(公告)日：2023-03-30
申请号：PCT/EP2022/070774
申请日：2022-07-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： SENGEBUSCH, Falco
IPC分类号： B60L3/00 , B60L58/20 , H02J7/00 , H02J1/08 , H02J7/34
摘要： Die Erfindung betrifft das Aufladen eines Zwischenkreiskondensators in einem Hochvoltnetz mittels elektrischer Energie aus einem Niedervoltnetz. Hierbei ist es vorgesehen, den Leistungsfluss von dem Niedervoltnetz in das Hochvoltnetz unter Verwendung eines Betriebsparameters des Niedervoltnetzes, wie beispielsweise elektrischer Spannung in dem Niedervoltnetz, einzustellen.

3. 发明申请

WO2023041563A1 VORLADESCHALTEINRICHTUNG UND BRENNSTOFFZELLENVORRICHTUNG FÜR EINEN GEDÄMPFTEN SPANNUNGS- UND STROMANGLEICH MIT EINER PARALLEL GESCHALTETEN BATTERIE UND KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2023041563A1
公开(公告)日：2023-03-23
申请号：PCT/EP2022/075494
申请日：2022-09-14
申请人： STACK HYDROGEN SOLUTIONS GMBH
发明人： VERGOSSEN, David
IPC分类号： H02J1/10 , H02J1/08 , B60L58/40 , H02J7/00 , H02J7/34
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorladeschalteinrichtung (6) und eine Brennstoffzellenvorrichtung (30) zum automatischen Angleichen einer Ausgangsspannung eines Brennstoffzellensystems (2) und einer Batteriespannung (UBat) einer dazu bezüglich eines Verbrauchers (4) ohne dazwischengeschalteten Gleichspannungswandler parallelgeschalteten Batterie (3). Die Erfindung betrifft weiter ein damit ausgestattetes Kraftfahrzeug (1). Die Vorladeschalteinrichtung (6) weist einen Eingangsanschluss (23) zum Anschließen des Brennstoffzellensystems (2), einen Ausgangsanschluss (24) zum Verbinden mit der Batterie (3) und dem Verbraucher (4) und eine dazwischengeschaltete Angleichschalteinheit auf. Die Angleichschalteinheit weist ein regelbares Begrenzungselement (13) und eine damit gekoppelte Regeleinrichtung (15) auf und ist zum gedämpften Angleichen der Spannungen durch Regeln eines Gleichstromführungsverhaltens des Begrenzungselements (13) in Abhängigkeit von einem eingangsseitig erfassten Brennstoffzellensystemstrom (IBZS) eingerichtet.

4. 发明申请

WO2022208309A2 METHOD FOR INTELLIGENT INSTRUMENTS FOR MODULAR ENERGY SYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2022208309A2
公开(公告)日：2022-10-06
申请号：PCT/IB2022/052831
申请日：2022-03-28
申请人： CILAG GMBH INTERNATIONAL
发明人： OBERKIRCHER, Brendan J. , KIMBALL, Cory G. , CORBIN, Matthew S. , RIVARD, Monica L. Z. , MORGAN, Joshua P. , HERMAN, Daniel C. , HENDERSON, Joshua M. , CARROLL, Andrew W. , WIENER, Eitan T. , ALDRIDGE, Jeffrey L.
IPC分类号： A61B90/90 , A61B90/98 , A61B18/12 , G06F1/26 , H02J1/08 , A61B17/00 , A61B18/1206 , A61B18/1233 , A61B2017/00115 , A61B2017/00221 , A61B2017/00225 , A61B2017/00973 , A61B2018/00994 , A61B2218/008 , A61B2560/0443 , A61B34/25 , A61B34/37 , G06F1/266 , G06F1/28 , G06F13/4282 , G06F21/44 , G16H20/40 , G16H40/67 , H04W12/50
摘要： Various methods are disclosed. One method includes reading an RFID card that is associated with a surgical instrument when the RFID card is located proximal to an RFID reader and initiating a wireless pairing process with the surgical instrument by the header module. Another method includes receiving an accessory at an accessory port of a modular energy system, communicating via a flexible serial communication interface coupled between a processor and the accessory port, the flexible serial communication interface configured to support multiple communication protocols, and detecting, by a presence detection circuit coupled between the accessory port and the processor, presence of the accessory connected to the accessory port. Other methods include a flexible serial bus power configuration method for a modular energy system and a remote power control interface method for a modular energy system.

5. 发明申请

WO2022088424A1 车载式直流供电装置及压裂系统审中-公开
公开(公告)号：WO2022088424A1
公开(公告)日：2022-05-05
申请号：PCT/CN2020/136611
申请日：2020-12-15
申请人：青岛中加特电气股份有限公司
发明人：宋承林 , 孙贤洲 , 丁铮 , 路荣盛
IPC分类号： H02J1/08 , H05K7/20
摘要：一种车载式直流供电装置（100），其布置于运载车上且包括具有各自防护柜体的高压输入单元（110）、整流单元（120）和输出控制单元（130），其中：高压输入单元（110）布置于运载车的车盘部，其用于对外部输入电源执行降压操作，并且向整流单元（120）输出降压后的电压；整流单元（120）布置于运载车的鹅颈部，其用于对从高压输入单元（110）输入的电压执行整流滤波操作，以便形成多路直流电源；以及输出控制单元（130）布置于运载车的鹅颈部和车盘部之间，其用于将多路直流电源向外输出。避免了撬装设计的供电装置到现场需要卸车、转移和吊装的操作，并且解决了一对一设计的供电装置导致占地面积大和占用车辆多的问题。

6. 发明申请

WO2022053131A1 ELEKTRISCHES NETZWERK 审中-公开
公开(公告)号：WO2022053131A1
公开(公告)日：2022-03-17
申请号：PCT/EP2020/075200
申请日：2020-09-09
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： BATRA, Shivansh , BECKERT, Thomas
IPC分类号： H02J1/08 , H02H9/04 , H02J3/38 , H02H3/36
摘要： Es wird ein elektrisches Netzwerk offenbart mit Einspeisungen, Verbrauchern und einem dazwischen angeordneten Verteilnetzwerk aus mindestens einem dynamischen Isolator und Sammelschienen, wobei die Einspeisungen und die Verbraucher zusammen mit zugeordneten Sammelschienen in Gruppen angeordnet sind, die mittels des mindestens einen dynamischen Isolators miteinander elektrisch verbunden oder getrennt werden können, wobei der mindestens eine dynamische Isolator die Spannung auf seinen benachbarten Sammelschienen auf eine Spannungsdifferenz überwacht, wobei im Normalzustand ohne Spannungsdifferenz der mindestens eine dynamische Isolator die Gruppen elektrisch voneinander trennt, und wobei bei einer Spannungsdifferenz seiner benachbarten Sammelschienen der mindestens eine dynamische Isolator die Gruppen elektrisch miteinander verbindet.

7. 发明申请

WO2021224080A1 SCHALTUNGSANORDNUNG ZUM VERKNÜPFEN VON NETZEN MIT UNTERSCHIEDLICHEN NENNSPANNUNGEN ÜBER GLEICHSPANNUNGSWANDLER 审中-公开
公开(公告)号：WO2021224080A1
公开(公告)日：2021-11-11
申请号：PCT/EP2021/061073
申请日：2021-04-28
申请人： HELLA GMBH & CO. KGAA
发明人： KÖRNER, André
IPC分类号： H02J1/08 , H02J1/10
摘要： Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung (S) zum Verknüpfen von Netzen mit unterschiedlichen Nennspannungen über Gleichspannungswandler (DC/DC_a, DC/DC_b) - mit einem Anschluss (A1) für ein erstes Teilnetz (BN48-1) mit einer ersten Nennspannung, - mit einem Anschluss (A2) für ein erstes Teilnetz (BN12-1) mit einer zweiten Nennspannung, - mit einer ersten Verbindung zwischen dem ersten Ein- und Ausgang (1.1) eines ersten Gleichspannungswandlers (DC/DC_a) und dem Anschluss (A1) für das erste Teilnetz (BN48-1) mit der ersten Nennspannung, die über einen ersten Knoten (K1) geführt ist, - mit einer zweiten Verbindung zwischen dem zweiten Ein- und Ausgang (1.2) des ersten Gleichspannungswandlers (DC/DC_a) und dem Anschluss (A2) für das erste Teilnetz (BN12-1) mit der zweiten Nennspannung, die über einen zweiten Knoten (K2) geführt ist, - mit einer dritten Verbindung zwischen dem ersten Ein- und Ausgang (2.1) eines zweiten Gleichspannungswandlers und dem Anschluss (A3) für das zweite Teilnetz (BN48-2) mit der ersten Nennspannung, die über einen dritten Knoten (K3) geführt ist, - mit einer vierten Verbindung zwischen dem zweiten Ein- und Ausgang (2.2) des zweiten Gleichspannungswandlers und dem Anschluss (A4) für das zweite Teilnetz (BN12-2) mit der zweiten Nennspannung, die über einen vierten Knoten (K4) geführt ist, wobei die erste Verbindung über wenigstens einen ersten Trennschalter (S3, S7), die zweite Verbindung über wenigstens einen zweiten Trennschalter (S4, S8), die dritte Verbindung über wenigstens einen dritten Trennschalter (S5, S9) und/oder die vierte Verbindung über wenigstens einen vierten Trennschalter (S6, S10) geführt ist bzw. sind.

8. 发明申请

WO2021209532A1 SYSTEME ET PROCEDE DE CHARGE DE VEHICULES AUTOMOBILES 审中-公开
公开(公告)号：WO2021209532A1
公开(公告)日：2021-10-21
申请号：PCT/EP2021/059737
申请日：2021-04-15
申请人： CHARGEPOLY , INSTITUT VEDECOM
发明人： MOUSSAVI, Hadi , COYNE, Paul , MATTA, Joe , RIPOLL, Christophe
IPC分类号： B60L53/10 , B60L53/14 , B60L58/12 , H02J1/08 , H02J1/10 , H02J7/34 , B60L53/66 , B60L53/67
摘要： Le système de charge comprend: • deux chargeurs (2a, 2b) qui fournissent une énergie électrique instantanée de charge d'un véhicule électrique, avec des caractéristiques électriques de charge différentes, • deux lignes électriques (16a, 16b), chacune reliant un des deux chargeurs (2a, 2b) à une pluralité de bornes de charge (4), chacune desservant un emplacement de charge (5), • un système de commutation (6) associé à chaque borne de charge (4) et qui raccorde ou non un véhicule électrique au premier ou au deuxième chargeur (2), de sorte que chaque chargeur (2a, 2b) soit connecté à au plus une borne de charge (4), • un système de commande (8) qui contrôle le système de commutation (6).

9. 发明申请

WO2021126425A1 VARIABLE RELIABILITY AND CAPACITY DATA CENTER DESIGN 审中-公开
公开(公告)号：WO2021126425A1
公开(公告)日：2021-06-24
申请号：PCT/US2020/060316
申请日：2020-11-13
申请人： MICROSOFT TECHNOLOGY LICENSING, LLC
发明人： SEATON, Scott Thomas , CARVER, Ryan Douglas , MORALES, Osvaldo P. , KRUEGER, Keith Allen , KUNNATH, Lalu Vannankandy , WANGIA, Peter Odongo , REDDING, Kris Sean , BEAL, Eric Matthew , DELAPAZ, Jose Seah , SOLOMON, Steve Todd
IPC分类号： H02J1/08 , H02J3/00 , H02J9/06 , G06F1/189 , H02J1/086 , H02J3/0073 , H05K7/1492 , H05K7/1497
摘要： A design for the electrical infrastructure of a data center enables two different configurations to be utilized, including a distributed, redundant configuration that provides higher reliability and a non-redundant configuration that provides higher capacity. In the distributed, redundant configuration, each server in the data center draws power from at least two different power supply systems. This enables load shifting when a power supply system becomes unavailable, which can have the effect of increasing server reliability. In the non-redundant configuration, each server in the data center draws power from only one power supply system. Load shifting is not utilized in the non-redundant configuration, which eliminates the need to maintain reserve capacity and thereby increases capacity. Advantageously, it is possible to switch between these two configurations without making any internal changes to the data center other than modifying connections between sets of server racks and power buses.

10. 发明申请

WO2021083887A1 VERTEILUNGSSYSTEM UND VERTEILUNGSVERFAHREN FÜR ELEKTRISCHE LEISTUNG, AUFRÜSTVERFAHREN FÜR EIN BESTEHENDES VERTEILUNGSSYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2021083887A1
公开(公告)日：2021-05-06
申请号：PCT/EP2020/080165
申请日：2020-10-27
申请人： HOCHSCHULE KOBLENZ
发明人： STOLZ, Johannes
IPC分类号： H02J1/08 , B60L53/57 , H02J3/14 , H02J7/00 , H02J7/02 , B60L53/31
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verteilungssystem (100) für elektrische Leistung mit einer Einspeisevorrichtung (110) zur Aufnahme eines Eingangs-Wechselstroms aus einem externen Niederspannungsnetz (N) und zur Abgabe eines Übertragungsstroms in das Verteilungssystem (100). Das Verteilungssystem (100) umfasst zumindest einenStromversorgungsbus (120), zumindest einen Niederspannungsverbraucher (130) undzumindest einer Ladestation (140) für Elektrofahrzeuge (E). Die Einspeisevorrichtung (110) umfasst einen Spannungserhöher (111) zur Umwandlung des Eingangs-Wechselstroms in einen Übertragungsstrom mit einer gegenüber der Eingangsspannung erhöhten Übertragungsspannung. Der Stromversorgungsbus (120) ist zur Übertragung des Übertragungsstroms zu den Niederspannungsverbrauchern (130) und der zumindest einen Ladestation (140) an den Spannungserhöher (111) angeschlossen. An den Stromversorgungsbus (120) ist zumindest ein näher als die Einspeisevorrichtung (110) andem zumindest einen Niederspannungsverbraucher (130) angeordneter Spannungsverringerer (150) zur Umwandlung des Übertragungsstroms in einen Verbraucherstrom mit einer gegenüber der Übertragungsspannung verringerten Verbraucherspannung angeschlossen. Zur Versorgung des Niederspannungsverbrauchers (130) ist dieser mit dem Verbraucherstrom an den zumindest einen Spannungsverringerer (150) angeschlossen. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Aufrüstung eines bestehenden Verteilungssystems zu einem erfindungsgemäßen Verteilungssystem (100). Die Erfindung betrifft außerdem Verfahren zur Verteilung von elektrischem Strom mit einem erfindungsgemäßen Verteilungssystem (100).

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