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71. 发明申请

WO2013084660A1 燃料供給ユニット审中-公开
标题翻译：燃油供应单元
公开(公告)号：WO2013084660A1
公开(公告)日：2013-06-13
申请号：PCT/JP2012/079024
申请日：2012-11-08
申请人：株式会社ケーヒン
发明人：吉田裕
IPC分类号： F02M37/10 , F02M37/20 , F02M37/22
CPC分类号： F02M37/103 , F02M37/20 , F02M2037/228
摘要：　燃料供給ユニット（１０）において、ホルダ（１６）を構成する吸入側ホルダ（３４）にベーパを排出するためのベーパ排出通路（４２）を形成し、前記ベーパ排出通路（４２）の上端部にストレーナ（２０）を装着する。ストレーナ（２０）は、網目状に形成された外周面を有する多孔体（５８）と、該多孔体（５８）を保持するハウジング（６０）とからなり、前記ハウジング（６０）には、前記多孔体（５８）の上部に臨む連通口（６６）を備える。そして、燃料タンク（１２）及びポンプ室（３８）内の燃料が完全になくなった状態から前記燃料タンク（１２）へ燃料を給油した場合、ポンプ室（３８）内に残存している気体が前記多孔体（５８）を通じて連通口（６６）から外部へと排出される。
摘要翻译：在燃料供给单元（10）中，在构成保持器（16）的进气侧保持件（34）上形成有用于排出蒸气的蒸汽排出通路（42），过滤器（20）安装在蒸汽排出通道（42）。过滤器（20）包括具有形成为织带的外周表面的多孔体（58）和用于保持多孔体（58）的壳体（60），壳体（60）设置有连通孔（66））面向多孔体（58）的顶部。在燃料箱（12）和泵室（38）完全没有燃料之后向燃料箱（12）供给燃料时，残留在泵室（38）中的气体通过多孔体（58）排出，并从连通孔（66）外出。

72. 发明申请

WO2013001289A1 A FUEL PUMPING AND FILTER CONNECTION DEVICE 审中-公开
标题翻译：燃油泵和过滤器连接装置
公开(公告)号：WO2013001289A1
公开(公告)日：2013-01-03
申请号：PCT/GB2012/051496
申请日：2012-06-26
申请人： PERKINS ENGINES COMPANY LIMITED , CRESSWELL, Richard John
发明人： CRESSWELL, Richard John
IPC分类号： F02M37/16 , F02M37/20 , F02M37/22
CPC分类号： F02M37/22 , F02M37/16 , F02M37/20
摘要： A fuel pumping and filter connection device for incorporation in a fuel system. The connection device may have a main body defining a fuel flow path in which there may be disposed a pump. There may also be provided a pump connector drivingly connected to the pump and connectable to an external drive means operable to effect rotation of the pump. The main body may include means for connecting the fluid flow path in fluid communication with a port of a filter. This device may be used to purge air from the fuel system in which it is incorporated.
摘要翻译：用于结合在燃料系统中的燃料泵送和过滤器连接装置。连接装置可以具有限定燃料流动路径的主体，其中可以设置有泵。还可以提供一种泵连接器，其驱动地连接到泵并且可连接到可操作以实现泵的旋转的外部驱动装置。主体可以包括用于连接与过滤器的端口流体连通的流体流动路径的装置。该装置可以用于从其中结合的燃料系统中吹扫空气。

73. 发明申请

WO2012098648A1 内燃機関の燃料噴射制御システム审中-公开
标题翻译：内燃机燃油喷射控制系统
公开(公告)号：WO2012098648A1
公开(公告)日：2012-07-26
申请号：PCT/JP2011/050775
申请日：2011-01-18
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 小島進 , 小森啓介
发明人：小島　進 , 小森　啓介
IPC分类号： F02M37/20 , F02D41/06 , F02D45/00 , F02M37/08 , F02M51/00
CPC分类号： F02M69/00 , F02D41/0025 , F02D41/0045 , F02D2041/1409 , F02D2200/0602 , F02D2200/0606 , F02M63/025 , F02M2200/04
摘要：　本発明は、低圧燃料ポンプと高圧燃料ポンプを備えた内燃機関の燃料噴射制御システムにおいて、使用燃料の飽和蒸気圧を検出することができる技術の提供を課題とする。この課題を解決するために、本発明は、高圧燃料ポンプの吐出圧力と目標圧力との偏差に基づいて高圧燃料ポンプの駆動デューティを比例積分制御（ＰＩ制御）する内燃機関の燃料噴射制御システムにおいて、比例積分制御に用いられる積分項（Ｉ項）の変化傾向からベーパの発生を検知し、その際の燃料温度や機関回転数などから使用燃料の飽和蒸気圧を演算するようにした。
摘要翻译：本发明解决了在配备有低压燃料泵和高压燃料泵的内燃机的燃料喷射控制系统中能够提供所使用的燃料的饱和蒸气压的技术的问题。为了解决这个问题，本发明是一种用于内燃机的燃料喷射控制系统，其基于高压燃料泵的驱动占空比来执行比例积分控制（PI控制）排出压力和目标压力，其中根据在比例积分控制中使用的积分项（I项）的变化趋势和针对该比例积分控制的饱和蒸气压的变化趋势来检测蒸气的产生当检测到蒸汽的产生时，基于燃料温度，发动机转速等计算所使用的燃料。

74. 发明申请

WO2011059316A1 FUEL SUPPLY SYSTEM AND HIGH-PRESSURE PUMP FOR COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：燃油发动机燃油供应系统和高压泵
公开(公告)号：WO2011059316A1
公开(公告)日：2011-05-19
申请号：PCT/NL2010/050738
申请日：2010-11-05
申请人： VIALLE ALTERNATIVE FUEL SYSTEMS B.V. , JAASMA, Servatius Alfons Maria
发明人： JAASMA, Servatius Alfons Maria
IPC分类号： F02M21/02 , F02M37/20 , F02M37/00 , F02M63/02 , F02M55/00 , F02D19/06 , F02M59/10
CPC分类号： F02D19/022 , F02D19/0647 , F02D19/0676 , F02D19/0681 , F02D19/0684 , F02D19/0694 , F02M21/0245 , F02M37/0064 , F02M37/20 , F02M55/002 , F02M59/102 , F02M63/0225 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： The invention relates to a fuel supply system (1) for injecting liquefied vapour under high pressure, such as liquid petroleum gas (LPG), into a combustion chamber (3-6) of an internal combustion engine (2). The fuel supply system (1) comprises a fuel supply for liquefied vapour connected to a high-pressure pump (11) via a duct. The high-pressure pump (11) has a high-pressure chamber (105) which is embodied thereby to increase the pressure of the liquefied vapour. A high-pressure discharge of the high-pressure pump (11) is connected to a high-pressure rail (7) which comprises one or several injectors for injecting liquefied vapour into a combustion chamber. According to the invention, the fuel supply system is provided with a discharge F unit (20) for purging fuel, in particular fuel vapour, between the high-pressure chamber and the combustion chamber.
摘要翻译：本发明涉及一种用于将诸如液化石油气（LPG）的高压液化蒸汽喷射到内燃机（2）的燃烧室（3-6）中的燃料供应系统（1）。燃料供给系统（1）包括经由管道连接到高压泵（11）的用于液化蒸汽的燃料供应。高压泵（11）具有高压室（105），其由此体现以增加液化蒸气的压力。高压泵（11）的高压排放连接到高压轨道（7），高压轨道（7）包括一个或多个用于将液化气喷射到燃烧室中的喷射器。根据本发明，燃料供给系统设置有用于在高压室和燃烧室之间吹扫燃料，特别是燃料蒸气的排出F单元（20）。

75. 发明申请

WO2010129251A3 MARINE FUEL DELIVERY SYSTEM WITH PLASTIC HOUSING AND METHOD OF CONSTRUCTION THEREOF 审中-公开
标题翻译：具有塑料外壳的海洋燃料输送系统及其构造方法
公开(公告)号：WO2010129251A3
公开(公告)日：2011-03-17
申请号：PCT/US2010032507
申请日：2010-04-27
申请人： FEDERAL MOGUL CORP , ACHOR KYLE D
发明人： ACHOR KYLE D
IPC分类号： F02M37/22 , F02M37/00 , F02M37/20 , F02M59/44
CPC分类号： F02M37/0011 , F02M37/007 , F02M37/103
摘要： A marine fuel delivery system and method of construction thereof provides at least one of a fuel filter housing and a fuel vapor separator housing with a lower support cap extending laterally therefrom, with the lower support cap being formed as a single piece of plastic material with the fuel filter housing and/or fuel vapor separator housing. In addition, the system includes a heat shield extending upwardly from the lower support cap. The fuel filter housing and/or fuel vapor separator housing; the lower support cap and the heat shield are constructed as a monolithic piece of thermoset plastic that does not melt when directly exposed to a 65O°C flame for 2 ½ minutes.
摘要翻译：船用燃料输送系统及其构造方法提供燃料过滤器壳体和燃料蒸气分离器壳体中的至少一个，其中下部支撑帽从其横向延伸，下部支撑帽形成为单个塑料材料，其中燃料过滤器壳体和/或燃料蒸汽分离器壳体。此外，该系统包括从下支撑帽向上延伸的热屏蔽。燃料过滤器壳体和/或燃料蒸汽分离器壳体; 下支撑帽和隔热罩被构造为一体的热固性塑料，当直接暴露于65℃的火焰2分钟时，其不会熔化。

76. 发明申请

WO2010048504A3 VAPOR VENT CONTROL APPARATUS, SYSTEM AND OUTBOARD MARINE ENGINE THEREWITH 审中-公开
标题翻译：蒸汽风门控制装置，系统和外部船用发动机
公开(公告)号：WO2010048504A3
公开(公告)日：2010-07-08
申请号：PCT/US2009061841
申请日：2009-10-23
申请人： FEDERAL MOGUL CORP , ACHOR KYLE D , HARVEY RICHARD
发明人： ACHOR KYLE D , HARVEY RICHARD
IPC分类号： F02M37/20 , B60K15/035 , F02M37/00
CPC分类号： F16K31/084 , F02M25/0836 , F16K1/308 , F16K24/04 , Y10T137/86324
摘要： An outboard marine engine has vapor vent control apparatus including a fuel inlet in fluid communication with a fuel reservoir of the engine. The fuel inlet is operably attachable to a fuel pin of a fuel connector. When attached, liquid fuel flows to the fuel reservoir and when detached, liquid fuel flow out of the fuel inlet is prevented. A vapor vent passage is configured in fluid communication with the liquid fuel reservoir and an air intake of the engine. A vent pin is disposed in the vapor vent passage. The vent pin moves between a first position upon attaching the fuel connector to the fuel inlet and a second position upon detaching the fuel connector from the fuel inlet. In the first position, the vapor vent passage is open to fuel vapor flow and, when in the second position, the vapor vent passage is closed to fuel vapor flow.
摘要翻译：舷外船用发动机具有蒸气排放控制装置，其包括与发动机的燃料箱流体连通的燃料入口。燃料入口可操作地附接到燃料连接器的燃料销。当附接时，液体燃料流入燃料储存器，并且当分离时，液体燃料流出燃料入口被阻止。蒸汽通气通道构造成与液体燃料储存器和发动机的进气口流体连通。排气口设置在蒸气通道中。当将燃料连接器附接到燃料入口时，排气销在第一位置之间移动，并且在将燃料连接器从燃料入口拆卸时，第二位置移动。在第一位置，蒸汽通气通道对燃料蒸汽流开放，并且当处于第二位置时，蒸汽通气通道关闭以燃料蒸气流动。

77. 发明申请

WO2010059576A3 RIGID PRIMER BULB PUMP 审中-公开
公开(公告)号：WO2010059576A3
公开(公告)日：2010-05-27
申请号：PCT/US2009/064667
申请日：2009-11-17
申请人： BROWN, Christopher , PEPLOW, Marvin
发明人： BROWN, Christopher , PEPLOW, Marvin
IPC分类号： F02M37/16 , F02M37/20 , B63H21/38 , F02M37/00
摘要： A hand operated primer pump for small marine or other engines generally spark ignition engines used on stern drive boats that prevents transfer of hydrocarbons into the atmosphere. The primer generally mimics and replaces prior art rubber primer bulbs in general shape and possibly color, although it can be made in any shape or color. It generally contains a pump that delivers a precise measured amount of fuel with each stroke of the actuator. The primer can have an ergonomically designed actuator that creates the farthest distance from a fulcrum point for maximum leverage and hence, maximum ease of use. The primer is generally designed with a continuous molded fuel path to seal any source of hydrocarbon leakage as well as being made from materials that prevent transfer of hydrocarbons to the atmosphere.

78. 发明申请

WO2010048377A2 FUEL RAIL VENT SYSTEM 审中-公开
标题翻译：燃油通风系统
公开(公告)号：WO2010048377A2
公开(公告)日：2010-04-29
申请号：PCT/US2009/061628
申请日：2009-10-22
申请人： FEDERAL-MOGUL CORPORATION , ACHOR, Kyle , RICHARDS, Michael , HARVEY, Richard
发明人： ACHOR, Kyle , RICHARDS, Michael , HARVEY, Richard
IPC分类号： F02M55/02 , F02M37/20 , F02M59/46
CPC分类号： F02M37/16 , F02B61/045 , F02M37/007 , F02M37/20 , F02M55/002 , F02M55/007
摘要： A fuel rail vent system for evacuating air from a fuel rail includes a first fuel reservoir and a first fuel line extending between the first fuel reservoir and the fuel rail. A fuel pump is configured in fluid communication with the first fuel reservoir to pump liquid fuel from the first fuel reservoir to the fuel rail through the first fuel line. A second fuel line separate from the first fuel line extends between the first fuel reservoir and the fuel rail. A primer system is configured for fluid communication with the first fuel reservoir to pump liquid fuel from the first fuel reservoir to the fuel rail through the second fuel line. A second fuel reservoir separate from the first fuel reservoir is configured for fluid communication with the fuel rail downstream of the fuel rail to receive any excess liquid fuel and/or fuel vapor upstream therefrom.
摘要翻译：用于从燃料轨道排空空气的燃料轨道排气系统包括第一燃料储存器和在第一燃料储存器和燃料轨道之间延伸的第一燃料管线。燃料泵构造成与第一燃料储存器流体连通，以将液体燃料从第一燃料储存器通过第一燃料管线泵送到燃料轨道。与第一燃料管线分离的第二燃料管路在第一燃料储存器和燃料轨道之间延伸。底漆系统被配置为与第一燃料储存器流体连通，以将来自第一燃料储存器的液体燃料通过第二燃料管线输送到燃料轨道。与第一燃料储存器分离的第二燃料储存器被配置为与燃料轨道下游的燃料轨道流体连通，以在其上游接收任何多余的液体燃料和/或燃料蒸汽。

79. 发明申请

WO2008063547A2 VEHICLE FUEL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：车辆燃油系统
公开(公告)号：WO2008063547A2
公开(公告)日：2008-05-29
申请号：PCT/US2007/024040
申请日：2007-11-16
申请人： AAI CORPORATION , GUTERRES, R. Michael , JETER, James , GUPTAA, Suneal , PALUMBO, Dominic J. , STAHL, Ron
发明人： GUTERRES, R. Michael , JETER, James , GUPTAA, Suneal , PALUMBO, Dominic J. , STAHL, Ron
IPC分类号： F02M37/20 , F02N17/00
CPC分类号： F02M37/0017 , F02M37/0082 , F02M37/20 , Y10T137/86324 , Y10T137/86332 , Y10T137/8634
摘要： A fuel pickup may include a fuel pickup tube having a plurality of holes for receiving fuel from inside a fuel container. A wicking material may envelop at least one of the plurality of holes. Aircraft fuel systems including such a fuel pickup are also disclosed. A vent-on-demand fuel sump and vehicle fuel system having such a fuel sump are provided. The fuel sump may include a pressurized vessel and at least two sensors configured to detect a level of fuel within the vessel. A valve coupled to the vessel may be configured to release air and/or fuel vapor to the atmosphere. The fuel sump may also include a programmable electronic controller configured to modulate the valve between a closed position and an open position based on signals received from the sensors corresponding to the fuel level. The valve may be configured to remain in the closed position until the fuel level drops below a predetermined level and the controller sends a signal to open the valve to release air and/or fuel vapor from the vessel into the atmosphere. A vehicle fuel system having such a fuel sump may include a fuel container and an engine having an intake. The pressurized vessel of the fuel sump may include a fuel inlet coupled to the fuel container and a fuel outlet coupled to the engine intake. The vehicle fuel system may also include the fuel pickup in the fuel container.
摘要翻译：燃料拾取器可以包括具有用于从燃料容器内部接收燃料的多个孔的燃料拾取管。芯吸材料可以包围多个孔中的至少一个。还公开了包括这种燃料拾取器的飞机燃料系统。提供具有这种燃料油槽的按需排气燃料油箱和车辆燃料系统。燃料油槽可以包括加压容器，并且至少两个传感器被配置成检测容器内的燃料含量。联接到容器的阀可以被配置为将空气和/或燃料蒸气释放到大气中。燃料油箱还可以包括可编程电子控制器，其被配置为基于从对应于燃料水平的传感器接收的信号来在闭合位置和打开位置之间调节阀。阀可以被配置为保持在关闭位置，直到燃料液位低于预定水平，并且控制器发出信号以打开阀门以将空气和/或燃料蒸气从容器释放到大气中。具有这种燃料油槽的车辆燃料系统可以包括燃料容器和具有进气口的发动机。燃料贮槽的加压容器可包括联接到燃料容器的燃料入口和联接到发动机进气口的燃料出口。车辆燃料系统还可以包括燃料容器中的燃料拾取器。

80. 发明申请

WO2006104050A1 燃料供給タンク及び燃料供給システム並びに同システムに使用する燃料噴射装置审中-公开
标题翻译：燃油供应系统，燃油供应系统和用于系统的燃油喷射装置
公开(公告)号：WO2006104050A1
公开(公告)日：2006-10-05
申请号：PCT/JP2006/305998
申请日：2006-03-24
申请人：株式会社ミクニ , 唐澤利夫 , 橋本省吾
发明人：唐澤利夫 , 橋本省吾
IPC分类号： F02M37/20 , F02M37/22 , B60K15/03
CPC分类号： F02M37/20 , F02M37/22
摘要： A fuel supply tank having a tank body (7) for containing fuel, a fuel filter (13) provided in the tank body (7), a fuel supply path (27) for supplying the fuel in the tank body (7) to a fuel injection device (3), and a fuel return path (29) for returning surplus fuel and vapor from the fuel injection device (3) into the tank body (7). The fuel supply path (27) and the fuel return path (29) are communicated with the inside of a clean fuel chamber (23) partitioned by the fuel filter (13), and the vapor and the fuel are separated in this clean fuel chamber (23).
摘要翻译：一种具有用于容纳燃料的罐体（7）和设置在罐体（7）中的燃料过滤器（13））的燃料供给箱，用于将油箱主体（7）中的燃料供给到燃料供给路径燃料喷射装置（3）和用于将多余的燃料和蒸汽从燃料喷射装置（3）返回到罐体（7）中的燃料返回路径（29）。燃料供给路径（27）和燃料返回路径（29）与由燃料过滤器（13）分隔开的清洁燃料室（23）的内部连通，并且蒸气和燃料在该清洁燃料室（23）。

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