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61. 发明申请

WO2012055639A3 PRESSURE REGULATING VALVE 审中-公开
标题翻译：压力调节器
公开(公告)号：WO2012055639A3
公开(公告)日：2012-06-21
申请号：PCT/EP2011066316
申请日：2011-09-20
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , MUSCI MICHELE , GRUHL HELMAR , FERREIRA GONCALVES PAULO JORGE
发明人： MUSCI MICHELE , GRUHL HELMAR , FERREIRA GONCALVES PAULO JORGE
IPC分类号： F02M63/00 , F02M63/02
CPC分类号： F02D41/22 , F02M55/025 , F02M63/0017 , F02M63/0036 , F02M63/0043 , F02M63/0052 , F02M63/0073 , F02M63/0078 , F02M63/025
摘要： Proposed is a pressure regulating valve (10) for opening and closing an outlet of a high-pressure accumulator (12) for an injection device for internal combustion engines. The pressure regulating valve (10) has a valve element (18) which can be actuated by a magnet actuator (17). The magnet actuator (17) acts, by means of an armature (31), on a closing element (29) which closes off or opens up a hydraulic connection from the high-pressure accumulator (12) to a valve chamber (26), wherein the valve chamber (26) is hydraulically connected to a low-pressure port (15). The armature (31) has an armature plate (32) and an armature pin (33), wherein the armature plate (32) is arranged in a movable manner in an armature chamber (44). The armature chamber (44) is hydraulically connected via a return connection (50) to the valve chamber (26).
摘要翻译：它提出了一种用于打开和关闭高压蓄能器（12）的流动，用于内燃机的喷射装置的压力调节阀（10）。压力控制阀（10）具有由螺线管致动器（17）控制的阀元件（18）是可操作的。螺线管致动器（17）配有一个封闭元件上的衔铁（31）相互作用（29），该关闭或从高压蓄能器（12）的阀室的液压连接（26）释放，其中，所述阀室（26）液压地（具有低压力端口 15）连接。电枢（31）具有一个固定板（32）和锚定螺栓（33），其中，所述锚定板（32）可移动地布置在衔铁室（44）。电枢空间（44）经由液压地连接到阀室（26）的返回连接（50）相连接。

62. 发明申请

WO2012010384A1 STEUERVENTIL 审中-公开
标题翻译：控制阀
公开(公告)号：WO2012010384A1
公开(公告)日：2012-01-26
申请号：PCT/EP2011/060801
申请日：2011-06-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , EISENMENGER, Nadja , MAGEL, Hans-Christoph
发明人： EISENMENGER, Nadja , MAGEL, Hans-Christoph
IPC分类号： F02M47/02 , F02M63/00 , F02M51/06
CPC分类号： F02M47/027 , F02M63/0033 , F02M63/0071 , F02M63/0073 , F02M2200/02
摘要： Die Erfindung betrifft ein Steuerventil zur indirekten Ansteuerung eines hubbeweglichen Einspritzventilgliedes eines Einspritzventils, über dessen Hubbewegung wenigstens eine Einspritzöffnung freigebbar oder verschließbar ist, wobei das Steuerventil ein mit einem Ventilsitz (1) zusammenwirkendes, hubbewegliches Ventilschließelement (2) und einen Aktor (3) zur Betätigung des Ventilschließelementes (2) umfasst. Erfindungsgemäß ist das Ventilschließelement (2) gebaut ausgeführt und umfasst ein mit dem Ventilsitz (1) dichtend zusammenwirkendes Sitzelement (4) sowie einen in einer Führungsbohrung (5) geführtes stiftförmiges Druckausgleichselement (6), wobei das Sitzelement (4) und das Druckausgleichselement (6) kraft-, stoff- und/oder formschlüssig verbunden sind und eine hochdruckseitige Ventilkammer (7) in axialer Richtung begrenzen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于喷射器的可提升的喷射阀构件的间接控制的控制阀，通过其行程运动的喷射口被至少打开或关闭，其中，与阀座（1）配合，控制阀a hubbewegliches阀闭合构件（2）和用于致动的致动器（3）阀关闭元件（2）。根据本发明，（2）是建立执行并密封阀关闭元件包括阀座（1）配合座元件（4）和在导向孔运行（5）销形压力补偿元件（6），其中，所述阀座部件（4）和所述压力补偿元件（6 ）力，质量和/或带正连接并在轴向上限制的高压侧阀室（7）。

63. 发明申请

WO2011117029A1 COMMON-RAIL-INJEKTOR MIT DRUCKAUSGEGLICHENEM SCHALTVENTIL UND ZUSÄTZLICHEM SPEICHERVOLUMEN 审中-公开
标题翻译：压力平衡切换阀和附加存储卷共轨喷油器
公开(公告)号：WO2011117029A1
公开(公告)日：2011-09-29
申请号：PCT/EP2011/052321
申请日：2011-02-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , AMELANG, Stephan , KASJANOW, Helene , STEINBERG, Klemens , ETLENDER, Roman
发明人： AMELANG, Stephan , KASJANOW, Helene , STEINBERG, Klemens , ETLENDER, Roman
IPC分类号： F02M47/02 , F02M63/00
CPC分类号： F02M47/027 , F02M63/0073 , F02M63/008 , F02M2200/31 , F02M2200/315 , F02M2200/40
摘要： Die Erfindung betrifft einen Injektor, insbesondere Kraftstoffinjektor für eine Brennkraftmaschine, aufweisend ein Aktormodul 8 beherrschend ein Ventil 15 zur Einstellung eines Durchflusses eines fluiden Mediums, wobei das Ventil 15 einen Steuerraum 4 zur Steuerung eines Steuerkolbens mit einem Niederdruckbereich verbindet. Erfindungsgemäß wird ein Injektor bereitgestellt, der hinsichtlich der funktionalen Anforderungen zur Mehrfacheinspritzfähigkeit verbessert ist. Dies wird dadurch erreicht, dass der Steuerraum 4 mit einem Speichervolumen verschaltet ist. Dabei ist das Speichervolumen ein Speicherraum 16, der in einem Ventilkörper 7 des Injektors angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种注射器，特别是燃料喷射器的内燃机中，具有致动器模块8控制阀15，用于调节流体介质的流率，其中，所述阀15用于控制具有低压力区域中的控制活塞连接的控制腔室4。根据本发明，提供了一种喷射器，其在用于多重喷射能力的功能性要求方面提高。这得以实现，所述控制腔室4与存储容积相连。在这种情况下，存储音量是被布置在喷射器的阀主体7的收纳空间16。

64. 发明申请

WO2009130065A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀用于内燃机
公开(公告)号：WO2009130065A1
公开(公告)日：2009-10-29
申请号：PCT/EP2009/051244
申请日：2009-02-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GRUENBERGER, Andreas
发明人： GRUENBERGER, Andreas
IPC分类号： F02M47/02 , F02M63/00
CPC分类号： F02M47/027 , F02M63/0031 , F02M63/0035 , F02M63/0073
摘要： Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen zur Einspritzung von Kraftstoff unter hohem Druck mit einer Düsennadel (10), die durch ihre Längsbewegung mit einem Ventilsitz (13) zusammenwirkt und dadurch wenigstens eine Einspritzöffnung (12) öffnet und schließt, wobei die Düsennadel (10) durch den Druck in einem Steuerraum (20) eine in Richtung des Ventilsitzes (13) gerichtete Schließkraft erfährt. In einem Ventilkörper (4) ist ein Steuerventil (30; 30'; 30') ausgebildeten, durch welches der Druck im Steuerraum (20) einstellbar ist, wobei das Steuerventil (30; 30'; 30') einen mit dem Steuerraum (20) verbundenen Steuerventilraum (21) umfasst, in dem ein Steuerventilglied (34; 34'; 34') längsbewegbar angeordnet ist und durch seine Längsbewegung eine Verbindung des Steuerventilraums (21) mit einem Leckölraum (23) öffnet und schließt. Das Steuerventilglied (34; 34': 34') ist vom Druck im Steuerventilraum (21) umgeben und so ausgebildet, dass durch den Druck im Steuerraum (21) keine oder nur eine sehr geringe resultierende hydraulische Kraft auf das Steuerventilglied (34; 34'; 34') in Längsbewegungsrichtung ausgeübt wird, wenn das Steuerventilglied (34; 34'; 34') die Verbindung des Steuerventilraums (31) mit dem Leckölraum (23) schließt.
摘要翻译：燃料喷射阀的内燃机为在高压下喷射燃料的喷嘴针（10），其通过其与阀座（13）的纵向运动相配合，从而打开至少一个喷射孔（12）和通过在压力关闭喷嘴针（10）的控制腔室（20），在阀座（13）的方向上经历定向闭合力。在阀体（4）是一个控制阀构成，通过该控制腔（20）中的压力是可调的，其特征在于，所述控制阀（30;“; 30” 30）（30; 30“30”）具有（与控制腔室20 包括）连接的控制阀室（21），其中，控制阀构件（34; 34“; 34”）被布置成可纵向移动，并与它的纵向移动，控制阀室（21）的与泄漏油室（23）的连接打开和关闭。所述控制阀构件（34; 34“：34”）通过在控制阀腔（21）中的压力围绕并通过在控制室中的压力而形成，使得（21）没有或只有非常小的所得控制阀构件上的液压力（34; 34' ; 34“），关闭控制阀腔（31）（带有泄漏油室23）34的连接”）在运动的纵向方向上被施加，控制阀构件（34时; 34”。

65. 发明申请

WO2009037097A1 INJEKTOR 审中-公开
公开(公告)号：WO2009037097A1
公开(公告)日：2009-03-26
申请号：PCT/EP2008/061455
申请日：2008-09-01
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , EISENMENGER, Nadja , MAGEL, Hans-Christoph
发明人： EISENMENGER, Nadja , MAGEL, Hans-Christoph
IPC分类号： F02M63/00 , F02M47/02
CPC分类号： F02M63/0078 , F02M47/027 , F02M63/0015 , F02M63/004 , F02M63/0043 , F02M63/0071 , F02M63/0073 , F02M63/0077 , F02M63/008 , F02M2547/003
摘要： Die Erfindung betrifft einen Injektor zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, insbesondere einen Common-Rail-Injektor, mit einem zwischen einer Schließstellung und einer den Kraftstofffluss freigebenden Öffnungsstellung verstellbaren Einspritzventilelement (13), das mittels eines ein hülsenförmigen Steuerventilelement (31) aufweisenden Steuerventils (32) ansteuerbar ist, wobei das Steuerventilelement (31) mit einem an einem Bauelement (14) angeordneten Steuerventilsitz (34) zusammenwirkt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass ein von dem Steuerventilelement (31) umschlossener, von dem Bauelement (14) separater Druckstift (43) vorgesehen ist und dass der Steuerventilsitz (32) als Außenkonus ausgebildet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种喷射器用于将燃料喷射到内燃发动机的燃烧室，特别是共轨喷射器，具有可调节的一个关闭位置和一个燃料流动释放打开位置时，喷射阀具有一个套筒状的控制阀构件的装置元件（13）（31）之间控制阀（32）被控制，以配合布置有上的部件（14）控制阀座（34），所述控制阀构件（31）。根据本发明，它提供了一个由所述装置（14）单独的压力销（43）包围的控制阀构件（31）的设置，并且控制阀座（32）形成为外锥。

66. 发明申请

WO2008046679A1 INJEKTOR ZUM EINSPRITZEN VON KRAFTSTOFF 审中-公开
标题翻译：喷射器将燃料喷射
公开(公告)号：WO2008046679A1
公开(公告)日：2008-04-24
申请号：PCT/EP2007/058470
申请日：2007-08-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , EISENMENGER, Nadja , MAGEL, Hans-Christoph
发明人： EISENMENGER, Nadja , MAGEL, Hans-Christoph
IPC分类号： F02M47/02 , F02M63/00
CPC分类号： F02M63/0015 , F02M47/027 , F02M63/0073 , F02M63/008 , F02M2200/304 , F02M2547/003
摘要： Die Erfindung betrifft einen Injektor zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum (3) einer Verbrennungskraftmaschine, mit einem Injektorgehäuse (9), in dem ein Steuerventil (5) zur Ansteuerung eines Einspritzventilgliedes (7), das mindestens eine Einspritzöffnung (11) freigibt oder verschließt, aufgenommen ist, wobei das Steuerventil (5) einen Ventilkolben (39) umfasst, durch welchen eine Verbindung aus einem Steuerraum (25) in einen Kraftstoffrücklauf (37) freigebbar oder verschließbar ist. Der Ventilkolben (39) umfasst eine ringförmige Sitzfläche (41), die in einen Sitz (43) stellbar ist. Am Ventilkolben (39) ist eine Schulter (55; 93) ausgebildet, die auf der Hochdruckseite des Ventilkolbens (39) derart angeordnet ist, dass die vom Kraftstoff auf die Schulter (55; 93) ausgeübte Druckkraft die Schließbewegung des Ventilkolbens (39) unterstützt.
摘要翻译：本发明涉及一种喷射器用于将燃料喷射到内燃发动机的燃烧室（3），其具有喷射器（9），其释放或用于驱动喷射阀构件（7），所述至少一个喷射孔口（5）关闭一个控制阀（11）被接收，其中，所述控制阀（5）包括通过它从一个控制腔（25）中的燃料返回（37）的连接被打开或关闭的阀活塞（39）。阀活塞（39）包括环形座表面（41）中的座（43）是可调的。在阀活塞（39）具有肩部（55; 93）形成，其被布置在阀活塞的高压侧（39），使得在台肩（55; 93）的燃料的压缩力施加支承阀活塞的关闭运动（39），

67. 发明申请

WO2005015000A1 SCHALTVENTIL MIT DRUCKAUSGLEICH FÜR EINEN KRAFTSTOFFINJEKTOR MIT DRUCKVERSTÄRKER 审中-公开
标题翻译：控制阀带压力补偿与升压装置的燃料喷射器
公开(公告)号：WO2005015000A1
公开(公告)日：2005-02-17
申请号：PCT/DE2004/001254
申请日：2004-06-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MAGEL, Hans-Christoph
发明人： MAGEL, Hans-Christoph
IPC分类号： F02M57/02
CPC分类号： F02M57/025 , F02M59/366 , F02M63/0015 , F02M63/0031 , F02M63/0045 , F02M63/0073 , F02M63/0078
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Kraftstoffinjektor mit einem Druckverstärker (3), der von einer Druckquelle (1) mit unter hohem Druck stehenden Kraftstoff versorgt wird. Ein Arbeitsraum (4) des Druckverstärkers (3) ist von einem Differenzdruckraum (6) des Druckverstärkers (3) über einen Verstärkerkolben (5) getrennt. Die Druckentlastung und die Druckbeaufschlagung des Differenzdruckraumes (6) des Druckverstärkers (3) erfolgen über ein Schaltventil (22). Dieses ist mit dem Differenzdruckraum (6) über eine Steuerleitung (10) verbunden. Ein Druckraum (12) an einem Einspritzventilglied (13) ist über eine Druckraumzuleitung (11) mit einem Kompressionsraum (8) des Druckverstärkers (3) verbunden. Das Schaltventil (22) ist als direktschaltendes 3/2-Wege-Ventil ausgeführt, dessen Ventilnadel (23, 31) druckausgeglichen ist und sowohl einen Dichtsitz (24) als auch eine Schieberdichtung (25) aufweist.
摘要翻译：本发明涉及与从高压下的压力源（1）静止的燃料供给的增压器（3）的燃料喷射器。增压器（3）的工作腔（4）是增压器（3）通过增强器活塞（6）（5）分离的压力差的空间。经由开关阀（22）的压力释放和压力放大器（3）的压力差空间（6）的加压。这被连接到经由控制线（10）的压差空间（6）。的压力腔室（12）的喷射阀构件（13）经由具有增压器（3）的压缩空间（8）的压力室供给管路（11）相连接。切换阀（22）被设计为一个直接切换3/2三通阀，所述阀针（23，31）是压力平衡并且两个密封座（24）还包括一个滑动密封件（25）。

68. 发明申请

WO2005010342A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：喷油设备
公开(公告)号：WO2005010342A1
公开(公告)日：2005-02-03
申请号：PCT/DE2004/001200
申请日：2004-06-09
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BOECKING, Friedrich
发明人： BOECKING, Friedrich
IPC分类号： F02M47/02
CPC分类号： F02M47/027 , F02M61/167 , F02M63/0026 , F02M63/004 , F02M63/0043 , F02M63/0073 , F02M63/0225 , F02M2200/703 , F02M2200/704 , F02M2200/705
摘要： Eine Kraftstoffeinspritzvorrichtung (1) mit einem Einspritzventil (9), einer dem Einspritzventil (9) bei Betrieb Kraftstoff unter hohem Druck zuführenden Leitung (5), einem den Druck in einer mit der genannten Leitung (5) verbundenen Steuerkammer (43) des Einspritzventils steuernden Steuerventil (41), dessen bewegliches Ventilteil (51) von einem Aktor (31) über einen hydraulischen Koppler (38) betätigbar ist, der zwei mit einem Kopplervolumen des Kopplers zusammenwirkende Kolben (39, 40) aufweist, mit Mitteln zum Füllen des Kopplervolumens über Führungsspalte (65, 67) der Kolben (39, 40) mit unter Druckstehendem Kraftstoff, wobei die Kolben (39, 40) parallel zueinander ineinander angeordnet sind, dass an den dem Aktor (31) zugewandten Enden der Kolben (39, 20 40) ein Übersetzerraum (72) angeordnet ist, IM Inneren des äusseren Kolbens (39) ein Füllraum (71-2) vorgesehen ist, der mit der genannten Leitung (5) verbunden ist, einer (39) der Kolben mit dem Aktor (31) über eine Stange (61) mechanisch gekoppelt ist und der andere Kolben (40), über eine Stange (63) das Steuerventil (41) betätigt, wobei die Richtung der Schließbewegung des beweglichen Ventilteils (51) mit der Richtung von aus der Steuerkammer (43) ausströmendem Kraftstoff übereinstimmt, so dass das Steuerventil wegen des auf den weiteren Kolben (40) im Übersetzerraum (72) wirkenden Drucks mindestens teilweise kraftausgeglichen ist.
摘要翻译：控制具有喷射阀（9），（9）在操作中供给的喷射阀中的一个的燃料喷射器（1），在高压压力管路的燃料（5），所述一对的压力（5）连接到所述喷射阀的控制室（43）线控制阀（41），可动阀件（51）通过经由液力耦合器的致动器（31），（38）是可操作的，它有两个与成色活塞（39，40）的耦合器体积相配合，以用于经由填充所述耦合器体积引导活塞（39，40）与燃料的柱（65，67）压力作用下，所述活塞（39，40）被布置在彼此平行，在所述致动器（31）面向所述活塞的端部（39，20 40）一个增压室（72）布置在所述外活塞（39），其被连接到填充腔（71-2）设置在所述与致动器活塞的导管（5），一个（39）（31）一站长度（61）机械地连接，并通过杆的另一活塞（40）（63）致动所述控制阀（41），其中，所述可动阀件（51）与从所述控制腔（43）流出的方向的关闭运动的方向燃料匹配，以使得由于另一活塞（40）的在所述增压室的控制阀（72）作用的压力部分地至少力平衡。

69. 发明申请

WO02025098A1 CONTROL VALVE FOR FUEL INJECTORS 审中-公开
标题翻译：控制阀喷油器
公开(公告)号：WO02025098A1
公开(公告)日：2002-03-28
申请号：PCT/EP2001/010819
申请日：2001-09-19
IPC分类号： F02M47/00 , F02M47/02 , F02M59/46 , F02M61/20 , F02M63/00
CPC分类号： F02M63/0073 , F02M61/20 , F02M61/205 , F02M63/0003 , F02M63/0005 , F02M63/0029 , F02M63/0045
摘要： According to the invention, a control plunger (9) is provided for a control valve (8) of fuel injectors (1) for internal combustion engines. Said control plunger is provided with a support plunger (25), which is guided in an axially displaceable manner inside the control plunger (9), in order to achieve a pressure compensation in an opened and closed state and in both stroke directions. The support plunger forms a spool valve, which is located inside the connection of two channel ports, in order to configure the control valve (8) as a three/two-way directional control valve.
摘要翻译：燃料喷射器（1）用于内燃发动机的控制阀（8）中提出了Kinblick的控制活塞（9）在两个行进方向，在开放和封闭条件下，要实现压力均衡轴向可移动地引导与在所述控制活塞（9）支撑活塞被提供（25），其形成用于所述控制阀（8），为3/2三通阀的设计具有两个端子卷轴之间的在信道连接。

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