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    • 51. 发明申请
    • CONTROL DEVICE FOR COUPLING MEANS WITH VARIABLE OPERATING FORCE MODERATION
    • 用于具有可变操作力重建的联接装置的控制装置
    • WO00053945A1
    • 2000-09-14
    • PCT/FR2000/000574
    • 2000-03-08
    • F16D23/12F16D27/00F16D29/00
    • F16D28/00F16D23/12F16D29/005
    • The invention concerns a control device for coupling means (1) such as for instance a clutch, a brake, a gearbox control or a speed regulator, in particular for motor vehicles, comprising motor means (2), an actuating member (3) for the coupling means, a linkage mechanism (4) arranged between the motor means (2) and the actuating means, and a force moderating arrangement (5) comprising at least a standby power storage (6) for moderating the operating force of the motor means. The invention is characterised in that the force modifying means (7) act on the power storage to vary the level of power stored therein.
    • 本发明涉及一种用于耦合装置(1)的控制装置,例如离合器,制动器,变速箱控制器或速度调节器,特别是用于机动车辆的联接装置(1),包括马达装置(2),用于 所述联接装置,布置在所述马达装置(2)和所述致动装置之间的连杆机构(4)和包括至少备用动力储存器(6)的力调节装置(5),所述备用动力储存器用于调节所述马达装置 。 本发明的特征在于,力调节装置(7)作用在电力存储器上以改变其中存储的功率水平。
    • 53. 发明申请
    • CONTROL DEVICE, PARTICULARLY FOR A MOTOR VEHICULE CLUTCH
    • 控制装置,特别适用于电动车辆离合器
    • WO1995035452A1
    • 1995-12-28
    • PCT/FR1995000821
    • 1995-06-20
    • VALEOCHAZOT, Frank
    • VALEO
    • F16D28/00
    • F16D28/00F16D23/12F16D25/12F16D29/005Y10T74/18696Y10T74/18896
    • The invention relates to a control device comprising an electric motor (11) which, through a transmission (10) acts on the piston (13) of a cylinder (14), spring means (15) which act on a member (16) of the transmission (12), and compensation means (17) which provide for controlled modulation of the action of the spring means (15) upon the member (16). According to the invention, the compensation means (17) comprise at least one set of rollers (37) which are rotationally mounted about a fixed axis (A2) and which comprise, spaced apart from the later, a roller (38A) making contact with a plate (39A) integral with the member (16) of the transmission (12), and a roller (38B) making contact with a plate (39B) on which bear the spring means (15) and which is axially movable with respect to the plate (39A). Application, particularly to the control of a motor vehicle clutch.
    • 本发明涉及一种包括电动机(11)的控制装置,该电动机通过变速器(10)作用在气缸(14)的活塞(13)上,弹簧装置(15)作用在一个构件(16)上 变速器(12)和补偿装置(17),其提供对所述构件(16)上的弹簧装置(15)的作用的受控调制。 根据本发明,补偿装置(17)包括至少一组辊(37),其围绕固定轴线(A2)旋转地安装,并且包括与之后隔开的辊(38A),与辊 与变速器(12)的构件(16)成一体的板(39A)和与板(39B)接触的辊(38B),承载弹簧装置(15)的辊(38B)可相对于 板(39A)。 尤其适用于汽车离合器的控制。
    • 55. 发明申请
    • HYDROSTATISCHER KUPPLUNGSAKTOR ZUM BETÄTIGEN VON EINER REIBKUPPLUNG
    • 用于致动的摩擦离合器HYDROSTATIC离合器致动器
    • WO2017020909A1
    • 2017-02-09
    • PCT/DE2016/200360
    • 2016-08-04
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
    • MÜLLER, EduardEHRLICH, Matthias
    • F16D29/00F16D25/06H02K7/108
    • F16D29/005F16D25/06F16D2500/1025H02K7/108
    • Die Erfindung betrifft einen hydrostatischen Kupplungsaktor zum Betätigen von einer Reibkupplung, wobei der hydrostatische Kupplungsaktor zumindest die folgenden Komponenten aufweist: - einen Druckzylinder mit einem veränderbaren Aufnahmevolumen für eine hydraulische Flüssigkeit; Druckzylinder translatorisch bewegbar ist; - eine rotierbare und translatorisch fixierte Antriebsspindel zum translatorischen Bewegen des Druckkolbens; - einen Elektromotorzum Rotieren der Antriebsspindel; - eine translatorisch bewegbare und verdrehgesicherte Spindelhülse, welche von der Antriebsspindel antreibbar ist und axial relativ zu dem Druckkolben fixiert ist. Der hydrostatische Kupplungsaktor kennzeichnet sich dabei vor allem dadurch, dass der Druckkolben als Vollkolben von der Spindelhülse selbst gebildet ist. Mit dem hier vorgeschlagenen hydrostatischen Kupplungsaktor ist der Bauraum erheblich verringerbar, wobei zugleich die Herstellung kostengünstiger gestaltbar ist.
    • 本发明涉及一种静液压离合器致动器用于致动的摩擦离合器,其中,所述静液压离合器致动器包括至少以下部件: - 一个压力缸具有可变的吸收体积的液压流体; 压缸移动翻译; - 用于平移压力活塞的可旋转和平移固定传动螺杆; - 驱动主轴的旋转Elektromotorzum; - 可平移和非旋转主轴套由所述驱动主轴驱动并相对于压力活塞被轴向固定。 静液压离合器致动器是由压力活塞形成为从主轴套本身全烧瓶中的事实,其特征在于主要。 在这里提出静水离合器致动器,安装空间是相当还原,其特征在于,在同一时间生产更便宜艺术品。
    • 56. 发明申请
    • KUPPLUNGSAKTUATOR MIT AUTOMATISCHEM VERSCHLEISSAUSGLEICH
    • 具有自动离合器VERSCHLEISSAUSGLEICH
    • WO2016184569A1
    • 2016-11-24
    • PCT/EP2016/000826
    • 2016-05-18
    • KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
    • WINTER, SimonSCHUDY, JürgenKOCH, Alexander
    • F16D13/75F16D25/08
    • F16D25/088F16D13/752F16D25/02F16D25/061F16D29/005F16D48/066F16D2125/06F16D2500/10406
    • Kupplungsaktuator (100) zur Übertragung einer Ausrückkraft F A auf eine Ausrückvorrichtung (22) einer Kupplung (101), umfassend ein mit der Ausrückkraft F A beaufschlagbares Betätigungselement (13, 14, 24) sowie eine Kolbenstange (15, 25) zur Übertragung der Ausrückkraft F A vom Betätigungselement (13, 14, 24) auf die Ausrückvorrichtung (22), wobei die Kolbenstange (15, 25) so gegen einen Verbindungsbereich (14, 24) des Betätigungselements (13, 14, 24) gelagert ist, dass die Kolbenstange (15, 25) durch die Kupplungsreaktionskraft F K der Kupplung (101) gegen den Verbindungsbereich (14, 24) bewegbar ist, und wobei die durch eine derartige Bewegung bewirkte Positionierung von Verbindungsbereich (14, 24) und Kolbenstange (15, 25) zueinander durch Beaufschlagung des Betätigungselements (13, 14, 24) mit der Ausrückkraft F A fixierbar ist, wobei das Betätigungselement (13, 14, 24) zur zumindest teilweisen Umlenkung der Ausrückkraft F A in eine zwischen dem Verbindungsbereich (14, 24) und der Kolbenstange (15, 25) wirksame Normalkraft F N und/oder Radialkraft F R ausgebildet ist, wobei diese Normalkraft F N und/oder Radialkraft F R die Positionierung von Verbindungsbereich (14, 24) und Kolbenstange (15, 25) zueinander fixiert.
    • 离合器致动器(100),用于发送一个释放力FA的离合器(101)的一个离合器操作器(22),其包括由致动元件(13,14,24)和一个活塞杆(15,25)的释放力FA采取行动用于从发送释放力FA 在离合器操作者(22),其中,所述致动元件(13,14,24)的所述活塞杆(15,25)作为对连接部(14,24)被安装致动元件(13,14,24),使得所述活塞杆(15, 25)通过离合器(101)抵靠连接部(14的偶联反应力FK,24)是可移动的,并且其中所述通过所述连接区域(14这样的移动定位引起的,24)和活塞杆(15,25)彼此通过所述致动元件的致动 (13,14,24)可固定到释放力FA,其特征在于,用于在所述释放力FA的至少部分偏转的连接部分之间的致动构件(13,14,24)(14,24) 并且形成有效的垂直力FN和/或径向力FR的活塞杆(15,25),所述法向力FN和/或径向力FR,所述连接区域(14,24)和活塞杆(15,25)的定位固定到彼此。
    • 59. 发明申请
    • SPINDELAKTOR
    • WO2011050782A1
    • 2011-05-05
    • PCT/DE2010/001249
    • 2010-10-26
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KGGERHART, JürgenGRAMANN, Matthias
    • GERHART, JürgenGRAMANN, Matthias
    • F16H25/20F16H63/30
    • F16H25/2021F16D29/005F16H2025/2075
    • Die Erfindung betrifft einen Spindelaktor (1) insbesondere zur Beaufschlagung eines Kolbens (10) eines Geberzylinders (3) mit einem Gehäuse (7), einer an diesem verdrehbar angeordneten Gewindespindel (4), einer auf dieser verdrehbar und gegenüber dem Gehäuse drehfest angeordneten Spindelmutter (9) sowie einem in dem Gehäuse aufgenommenen und die Gewindespindel antreibenden Elektromotor (8) mit einem Stator (6) und einem mit der Gewindespindel fest verbundenen Rotor (5) sowie einer Sensoreinrichtung (25) zur Erfassung einer von der Spindelmutter auf ein von dieser axial verlagertes Bauteil aufgebrachten Last. Um die von der Gewindespindel auf das axial verlagerte Bauteil aufgebrachte Last bei bekanntem Lastwiderstand ermitteln zu können, wird die Gewindespindel gegenüber dem Gehäuse entgegen der Wirkung zumindest eines axial wirksamen Energiespeichers (18, 19) axial begrenzt verlagerbar gelagert und ein Axialweg (Bl, B2) der Gewindespindel mittels der Sensoreinrichtung erfasst.
    • 本发明涉及一种Spindelaktor(1),特别是用于作用在主缸(3)的活塞(10)与壳体(7),一个在此可转动布置的螺纹心轴(4),(在此可转动的和旋转固定相对于所述壳体上设置在心轴螺母 9)和在壳体中的接收和丝杠驱动电动机(8)(具有定子6)和一个与所述螺纹轴转子牢固地连接(5)和传感器装置(25),用于在其中之一从所述主轴螺母检测的轴向 重新定位部件施加的负载。 为了确定由在轴向螺纹轴施加的力偏移构件负载以已知的负载电阻,相对于该壳体的丝杠针对至少一个轴向有效蓄能器(18,19)的动作地安装在轴向限制移动并且一个轴向路径(BL,B2) 由传感器装置检测到的螺纹轴。